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Ca y est j'ai reçu mon Elroq Sportline 85 cet après-midi. Premiers essais de conso : 133 km d'autoroute à 120 km/h : 19.1 kWh/100 78 km de route secondaire pour l'essentiel à 90 km/h : 13,3 kWh/100

Sur le configurateur Skoda, le même modèle avec les mêmes options est donné pour 51000 €. Si mon calcul est exact 21000 € de ma poche plus 20000€ de reprise plus bonus de 3135 € cela fait une remise de 6865 €.

J’ai commandé la semaine dernière un Elroq sportline 85 bleu racing avec pack max et extension garantie 2 ans 60000km sur le stock France de Skoda. Déduction du bonus de 3100€, reprise de mon EV6 20000€, remise concession, il reste à ma charge 21000€ clé en main.

Hello, En complement du sujet, il est également possible de s’équiper d’un petit frunk https://www.ratistore.fr/RATI-FRUNK-SKODA-ELROQ-2025-?gad_source=1&gad_campaignid=17251398853&gbraid=0AAAAAolo5Axz8iMsIbHg8F6PLI_aC2Ypw&gclid=CjwKCAjw1dLDBhBoEiwAQNRiQaaZGSyRtZlWivaBpftMOOS7Sf99P9_2kFb0llz7q9girRs4k0sskRoC9IwQAvD_BwE

Ce dont je me suis aperçu c’est qu’une fois la limite de charge 80% atteinte, je débranche le chargeur, le Soc indique bien 80%. Lorsque je prend ma voiture le lendemain matin le SOC indique 82%.

Bon à savoir, si cela m’arrive je la changerai moi même

Cela ne m’a pas empêché de partir car je me suis exclusivement chargé en CC.

C’est mon tour, il m’a lâché le 23/12, la veille de mon départ pour un long trajet. Rdv à la concession le 14 janvier pour diagnostic et remplacement

Pour ma part je constate occasionnellement le même phénomène. Une fois chargé à 80%, si je n'utilise pas le véhicule, pendant plusieurs jours, le SOC grimpe à 82%. Par contre, il m'arrive systématiquement que le pourcentage de charge diminue alors que le véhicule reste en stationnement. Mais ce phénomène ne se produit que lorsque le SOC est inférieur à 65%. Au-delà il reste stable. Sachant qu'en général j'effectue une charge de 30 à 80% une fois par semaine, j'ai fait une estimation de la "consommation fantôme" moyenne de l'ordre de 0.3kWh/jour. J'en ai fait la remarque au chef d'atelier de ma concession qui m'a confirmé que c'était normal ce dont je doute, car sur mon véhicule précédent , Kona , je ne lai jamais observé.

Pour tester, j’ai réussi à charger ce jour sur SUC V3 Chatellerault à 98 kW alors que ma batterie était à 54%, qu’il faisait 5°C et après un petit preconditionnement d’environ 15 min.

Bonsoir, Pour mon 1er entretien après 2 ans et 20000 km, j'en ai eu pour 236 € à la concession de Poitiers, mais il semblerait que cela soit très variable d'une concession à l’autre

Bonjour à tous, Ma première révision a eu lieu à la concession de Migné Auxances (Poitiers.) Aucune intervention particulière. 240€ TTC dont 2h de main d’œuvre à 77,40€ HT de l'heure. Après 1h30 j'ai quand même reçu un SMS m'indiquant que mon véhicule était prêt. On va pas chipoter pour 30 min 😕 Pour les tester j'avais fait le plein du liquide lave glace avant de la déposer et devinez quoi, ils ont encore pu en rajouter 1l facturé bien évidemment (3€ HT, il n'y a pas de petits profits). Ils sont forts ces mécanos.😖 Du coup je me demande si les autres opérations ont bien été réalisées 🤨 Bon, ils m'ont quand même fait une remise de 10%, nettoyé gracieusement la voiture et fait une mise à jour (maintenant mon frein de parking se met automatiquement en service dès que la boite est sur la position P).🙂

Bonjour à tous, Nouveau tarif ionity à partir d'aujourd'hui 16 août (https://ionity.eu/en/network/access-and-payment#price-selector)

🤣

Je confirme cela ne fonctionne, en fermeture et ouverture, que pour les vitres avant sur mon Air Design.