Il y a 7 heures, Tiberius a dit :

D’après Ionity tracker, en France on en est a 45 (27 live et 18 construction), soit plus de la moitié des 80 prévues. 

Oui j'avais regardé avant, mais j'ai compté différemment : une seule station quand c'est de chaque côté de la route

Bonjour,

 

Aujourd'hui encore une annonce de nouvelle construction située en Italie prés de Gênes en direction de Nice.

Voici un petit récapitulatif:

 

En Europe: 151 ouverte / 72 En construction / 223 au total

 

Total par pays / sites ouverts   /  en constructions / 

 

Germany	71	53	18
France	45	27	18
Sweden	16	10	6
Austria	15	13	2
Norway	13	12	1
Switzerland	8	8	0
Netherlands	8	5	3
Belgium	7	7	0
Denmark	6	5	1
Ireland	6	3	3
Italy	6	2	4
Slovenia	5	1	4
Spain	5	0	5
United Kingdom	4	3	1
Hungary	4	2	2
Finland	3	0	3
Czech Republic	1	0	1

 

 

ça avance ???

 

il y a 22 minutes, cyberoni a dit :

Voici un petit récapitulatif:

 

En Europe: 151 ouverte / 72 En construction / 223 au total

 

Total par pays / sites ouverts   /  en constructions / 

 

Germany	71	53	18
France	45	27	18
Sweden	16	10	6
Austria	15	13	2
Norway	13	12	1
Switzerland	8	8	0
Netherlands	8	5	3
Belgium	7	7	0
Denmark	6	5	1
Ireland	6	3	3
Italy	6	2	4
Slovenia	5	1	4
Spain	5	0	5
United Kingdom	4	3	1
Hungary	4	2	2
Finland	3	0	3
Czech Republic	1	0	1

 

 

ça avance ???

 

Avec ces 5 sites, la slovénie est quasiment équipée à 100 % : le pays fait environ 200 km dans sa plus grande dimension...

quelqu'un sait si Ionity a prévu de se déployer en Croatie, Bosnie et Montenegro ?

il y a 6 minutes, Ocni a dit :

quelqu'un sait si Ionity a prévu de se déployer en Croatie, Bosnie et Montenegro ?

non.

Et je préfère égoïstement ? qu'ils avancent en France pour l'instant.

non c'est pas prévu ou non tu sais pas ?

J'aimerais bien partir en vacance dans cette zone l'été prochain mais dans l'état actuel des bornes par la-bas j'vais peut-être réfléchir a une autre destination ?

il y a 4 minutes, Ocni a dit :

non c'est pas prévu ou non tu sais pas ?

J'aimerais bien partir en vacance dans cette zone l'été prochain mais dans l'état actuel des bornes par la-bas j'vais peut-être réfléchir a une autre destination ?

De mémoire pas dans le plan initial

Mais ils iront, un jour...

Bonsoir. Aujourd'hui pas de nouvelle construction mais 2 ouvertures de stations en France. 

 

Les aires de parce sur sarthe nord et sud sont ouverte.

184 jours de travaux pour les deux.

 

Bonne soirée.

Le 15/10/2019 à 11:37, SebL a dit :

Au fait, pour l'instant c'est exclusivement le long des grands axes autoroutiers, non ?

Rien de prévu sur les nationales majeures ? (RCEA-E62 par exemple)

non, il te faut passer un peu plus au sud par l'A89 si tu veux des bornes de charge rapide sur ton trajet (plutôt izivia pour l'instant mais peut-être un jour ionity ou total)

Il y a 11 heures, Fender a dit :

non, il te faut passer un peu plus au sud par l'A89 si tu veux des bornes de charge rapide sur ton trajet (plutôt izivia pour l'instant mais peut-être un jour ionity ou total)

Ca peut être une solution pour ceux qui vont vers bordeaux et le Périgord.
Dans mon cas (Annecy-Guéret), c'est le grand vide entre le réseau Syane (74) et le réseau de l'Allier (tous les deux assez fiables et denses) qui m'inquiète.

Ou alors je serai bon pour une petite boucle sur l'autoroute du coté de Mâcon.

Et du coté Creuse, en transit ça doit être compliqué, c'est pas avec la T2 de l'aire des monts de Guéret qu'on va pouvoir faire quelque chose.

 

Il y a 12 heures, cyberoni a dit :

Bonsoir. Aujourd'hui pas de nouvelle construction mais 2 ouvertures de stations en France. 

 

Les aires de parce sur sarthe nord et sud sont ouverte.

184 jours de travaux pour les deux.

 

Bonne soirée.

Je dirai "comme d'hab" depuis quelques temps...?

Manque stratégiquement et géographiquement les stations "jonction" et certains secteurs défavorisés surtout aujourd'hui

Toujours rien sur l'A10 / A71

il y a 17 minutes, SebL a dit :

Ca peut être une solution pour ceux qui vont vers bordeaux et le Périgord.
Dans mon cas (Annecy-Guéret), c'est le grand vide entre le réseau Syane (74) et le réseau de l'Allier (tous les deux assez fiables et denses) qui m'inquiète.

Ou alors je serai bon pour une petite boucle sur l'autoroute du coté de Mâcon.

Et du coté Creuse, en transit ça doit être compliqué, c'est pas avec la T2 de l'aire des monts de Guéret qu'on va pouvoir faire quelque chose.

 

Pour aller d'Annecy à Guéret, si vous avez une voiture avec au moins 200 km d'autonomie, vous avez assez de  bornes rapides ( Lyon, La Palisse, Saint Pourçain, ...) et en particulier à Montluçon, à une cinquantaine de km de Guéret.

Le grand vide, c'est un peu plus loin, entre Montluçon et Poitiers.

Ionity, ce n'est pas une entreprise philanthropique, les bornes installées doivent avoir une certaine rentabilité: équiper cette partie du territoire français ne doit pas vraiment être rentable...Cet équipement est du ressort de l'aménagement du territoire : ce n'est pas un investissement énorme, il suffit d'une demi-douzaine de stations de charge judicieusement placées pour satisfaire le besoin d’équipement pour la traversée EST/OUEST par le centre de la France.

"il suffit de" pour 3 pelés /4 tondus en électrique peut-être, mais s'il commence à s'en vendre 100000 par an, ça risque de devenir compliqué ?

Clairement insuffisant. Cet été déjà plus de 50 %  d'occupation sur ionity bois mandé. Je dis plus car une prise par un vt... Ça devient lourd ces incivilités...

Il y a 16 heures, chris59 a dit :

Clairement insuffisant. Cet été déjà plus de 50 %  d'occupation sur ionity bois mandé. Je dis plus car une prise par un vt... Ça devient lourd ces incivilités...

J’ai vu ces incivilités cet été sur l’aire de Montélimar. Mon épouse m’a fait la remarque de ne pas acheté de véhicule électrique car manque de borne et surtout quand il y a les bornes on voit bcp de véhicule thermique stationné sur l’emplacement réservé.... a quand une campagne de sensibilisation 

Peut être à terme une barrière ouvrable via carte de recharge devant chaque place v.e...

Les VT seraient capable de commander une carte newmotion gratos juste pour pouvoir gruger...

Il faudrait être bien tordu quand même.

Beaucoup trop cher, déjà qu'il n'y a pas ,pour la plus part, de toit pour la pluie...

Il y a 3 heures, chgros1 a dit :

Peut être à terme une barrière ouvrable via carte de recharge devant chaque place v.e...

Dans ce cas plus de paiement directement par carte bleu.

Ou alors il faut rendre l'accès à la borne payant, un peu comme les frais fixes de déclenchement de charge.

 

Non mais ça va se mettre en place. Quand tout le monde aura une connaissance qui roule en elec. Les gens comprendront qu il ne faut pas se garer n importe où.

c'est pourtant clair.Le thermique qui stationne sur une recharge electrique sait tres bien ce qu'il fait ...

Il y a 21 heures, Mrjequil a dit :

Non mais ça va se mettre en place. Quand tout le monde aura une connaissance qui roule en elec. Les gens comprendront qu il ne faut pas se garer n importe où.

et la marmotte .... ( désolé ?) ça fait combien de décennies qu'ont été crées les places Handicapés? et pourtant c'est très très fréquent que des gens les occupent sans y être autorisé, alors les places VE, y en a encore plus qui vont s'en tamponner le coquillard ?