La première complètement isolée d'une autoroute non?

oui je crois, c'est au milieu du triangle A1 A26 A4, bien pour ceux qui coupent par RN

Le 30/08/2022 à 12:15, denischti59 a dit :

La première complètement isolée d'une autoroute non?

Non Kergoët en Bretagne 

Le 30/08/2022 à 14:46, Sinclair a dit :

Non Kergoët en Bretagne 

En même temps il n'y a pas d’autoroute en Bretagne ^^

l'A84 Rennes -> Fougères -> puis Caen. Gratuite. Mais en effet c'est la seule.

Pour une Ionity isolée, je pensais aussi a celle de St Jouan / Kergoet

Le 30/08/2022 à 17:18, Spif a dit :

l'A84 Rennes -> Fougères -> puis Caen. Gratuite. Mais en effet c'est la seule.

Pour une Ionity isolée, je pensais aussi a celle de St Jouan / Kergoet

Il y a aussi celle près de Bordeaux (je me suis fait limite remonter les bretelles pcq je suis con de l'avoir oublié... Bref)

Pour Bordeaux c'est en fait un peu plus haut sur la N10 qui est quasiment un doublement de l'A10 mais sans péage 

Sur certaines stations ionity il y des bornes gratuites  , ça veut dire qu'elle son bridée à 60kwh ?

Le 02/09/2022 à 21:57, carthalolo a dit :

Sur certaines stations ionity il y des bornes gratuites  , ça veut dire qu'elle son bridée à 60kwh ?

Dès qu'une borne a un soucis mais peut fonctionner en mode dégradé (30kW environ), alors ionity la passe en gratuite : tu branches ca lance directement la charge.

Modifié septembre 2, 20224 a par barbaresclub

Le 02/09/2022 à 22:31, barbaresclub a dit :

Dès qu'une borne a un soucis mais peut fonctionner en mode dégradé (30kW environ), alors ionity la passe en gratuite : tu branches ca lance directement la charge.

Ok merci

Construction d'une nouvelle station Ionity, aire de Mornas-Village, sur l'A7, sens Nord-Sud, au Nord d'Orange

 

Le 05/09/2022 à 20:20, denischti59 a dit :

Construction d'une nouvelle station Ionity, aire de Mornas-Village, sur l'A7, sens Nord-Sud, au Nord d'Orange

 

Ça en fait des stations autour d'Avignon !

l'A7 vampirise les ressources des opérateurs ! ce n'était pas le coin le plus pertinent du point de vue utilisateur...

Oui, il va falloir un peu se "recentrer vers l'Ouest" (!) parce que si les étés comme celui-ci se multiplient il y aura de plus en plus de touristes en Bretagne...

 

Jamais vu autant d'Italiens à Perros-Guirec, au moins 3 ou 4 couples, pffuh !😅, tu m'étonnes, il faisait beau et 21/22°C quand ailleurs, sans aller chercher très loin, on dépassait les 30°C 😁

Ouais j'avoue, j'aurais quand même bien aimé quelques degrés de plus 😛

Salut 😊

Savez-vous si la station de l'aire de la baie de somme sera upgradé ? 
j'ai été très surpris d'apprendre qu'il y a eu des embouteillages lors d'un week-end. Un collègue y était passé ce jour là, il a compté pas moins de 17 VE en attente.

 

Le 06/09/2022 à 14:14, JAG a dit :

Salut 😊

Savez-vous si la station de l'aire de la baie de somme sera upgradé ? 
j'ai été très surpris d'apprendre qu'il y a eu des embouteillages lors d'un week-end. Un collègue y était passé ce jour là, il a compté pas moins de 17 VE en attente.

 

C'est surtout qu'il n'y a absolument rien d'autre dans le coin. Bientôt de nouvelles stations autre que Ionity

Le 06/09/2022 à 09:44, Yonick a dit :

Oui, il va falloir un peu se "recentrer vers l'Ouest" (!) parce que si les étés comme celui-ci se multiplient il y aura de plus en plus de touristes en Bretagne...

 

Jamais vu autant d'Italiens à Perros-Guirec, au moins 3 ou 4 couples, pffuh !😅, tu m'étonnes, il faisait beau et 21/22°C quand ailleurs, sans aller chercher très loin, on dépassait les 30°C 😁

Ouais j'avoue, j'aurais quand même bien aimé quelques degrés de plus 😛

C'est vrai que le déploiement en Bretagne est au point mort et l'absence d'autoroute n'est pour moi pas une justification surtout avec le paquet de nationale à 110 qu'il y a. Probablement que la priorité des fournisseurs est sur les appels d'offres Autoroute. 2 ou 3 ionity (ou autres d'ailleurs) ne seraient pas de trop par chez nous. En ciblant les bons axes il y a surement moyen d'avoir des emplacements très lucratifs

Modifié septembre 6, 20224 a par jlm35

Le 06/09/2022 à 09:44, Yonick a dit :

Jamais vu autant d'Italiens à Perros-Guirec, au moins 3 ou 4 couples, pffuh !😅, tu m'étonnes, il faisait beau et 21/22°C quand ailleurs, sans aller chercher très loin, on dépassait les 30°C 😁

 

Ouais j'avoue, j'aurais quand même bien aimé quelques degrés de plus 😛

Il y a traditionnellement des italiens qui viennent en Bretagne.

En juillet j'avais vu 2 E500 immatriculées en Italie du nord dans la cour d'une maison de vacances à Lancieux ou st Briac.

Et dans les rues de Dinan il n'est pas rare de croiser des véhicules immatriculés en Italie ainsi que des personnes parlant italiens.

 

 

 

Le 06/09/2022 à 17:34, jlm35 a dit :

C'est vrai que le déploiement en Bretagne est au point mort et l'absence d'autoroute n'est pour moi pas une justification surtout avec le paquet de nationale à 110 qu'il y a. Probablement que la priorité des fournisseurs est sur les appels d'offres Autoroute. 2 ou 3 ionity (ou autres d'ailleurs) ne seraient pas de trop par chez nous. En ciblant les bons axes il y a surement moyen d'avoir des emplacements très lucratifs

il y a une aire Ionity sur l'A84 à proximité entre Avranches et Caen. Ce n'est plus la Bretagne Historique, mais ce territoire était à la frontière de la Bretagne lors du traité de Compiègne un peu avant l'an 1000 😇

De Caen à Brest il y a quand même beaucoup de bornes, principalement 50kW, mais aussi quelques 100 kW installées par les syndicats d'énergie, à raison d'une borne tous les 20 à 50 km, peut être que ça n'incite pas Ionity à venir s'installer.

Autour de la zone rennaise il y a aussi pas mal de bornes DC allant de 50 à 175 kW. Sud Bretagne je connais et fréquente moins, mais il me semble que les syndicats d'énergie ont aussi installé des bornes le long des axes principaux.

 

 

Modifié septembre 6, 20224 a par ManuTaden

Le 06/09/2022 à 17:34, jlm35 a dit :

Probablement que la priorité des fournisseurs est sur les appels d'offres Autoroute. 2 ou 3 ionity (ou autres d'ailleurs) ne seraient pas de trop par chez nous. En ciblant les bons axes il y a surement moyen d'avoir des emplacements très lucratifs

 

Précision : le paquet fiscal permettant d'accélérer le déploiement des THP sur toutes les aires de service inclut non seulement le réseau routier national concédé (les autoroutes payantes) mais aussi non encore concédé (comme les voies rapides bretonnes).

Citation

Une aide sous forme de subvention peut être versée aux entreprises qui réalisent un investissement, relatif à une activité de service de recharge pour véhicules électriques sur les aires de services situées sur le domaine public autoroutier et sur le domaine public du réseau routier national.

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043130880

 

Donc en théorie, les aires de service de ces voies rapides sont aussi sujettes à des appels d'offres au maximum fin 2022 pour bénéficier des aides de l'Etat.

Modifié septembre 7, 20224 a par Pahtath

Oui enfin bon on ne peut pas dépenser de l'énergie dans tous les sujets ^^

A noter quand même que les superchargers Tesla de Brest et Lorient sont ouverts à tous (Bon, pas encore ceux de St Brieuc et Rennes). Ca améliore quand même grandement le maillage du territoire.

 

Le 07/09/2022 à 09:28, thomas73 a dit :

Vous n'avez pas voulu de péages, bonnets rouges, etc. maintenant faut pas se plaindre !

😜😇

 

Raison peut-être assez triviale : les touristes de nationalité derrière les réseaux Ionity ou Fastned etc. ne vont pas encore beaucoup en Bretagne ? En tout cas il y avait d'autres axes de transhumance à sécuriser avant...

Genre on a pas vu de Hollandais et de Belges en Bretagne cette année ? Mouarf

Comme dit plus haut heuresuement les syndicats energies ont déployés un peu de bornes mais j'ai un peu peur à l'entretien de celle-ci

Le 07/09/2022 à 09:56, rifilou a dit :

A noter quand même que les superchargers Tesla de Brest et Lorient sont ouverts à tous (Bon, pas encore ceux de St Brieuc et Rennes). Ca améliore quand même grandement le maillage du territoire.

 

Je ne vois pas celui de Brest ouvert à tous, seulement celui de Lorient (que j'ai essayé en allant à Brest).

 

Sur les voie express entre Nantes-Rennes (110 km) et Nantes-Lorient (170 km) deux axes très empruntés :

- 0 borne sur aires de services.

- 0 borne >= 100 kW (peut-être une au supermarché de Savenay en cours de déploiement ?).

- 3 ou 4 bornes 50kW réparties sur la route de Rennes paumées au fond d'un parking ou d'un terrain vague et faut faire un détour ;

- 4 ou 5 bornes 50 kW réparties sur la route de Vannes, sur les parkings de grandes surfaces.

Et c'est tout...

Et je parle de point de charge, pas de stations de charge avec plusieurs bornes.

 

Le 07/09/2022 à 15:22, Yonick a dit :

Je ne vois pas celui de Brest ouvert à tous, seulement celui de Lorient (que j'ai essayé en allant à Brest).

Effectivement ! J'avais mal regardé. 

Le 07/09/2022 à 15:22, Yonick a dit :

Je ne vois pas celui de Brest ouvert à tous, seulement celui de Lorient (que j'ai essayé en allant à Brest).

Et pourtant