Le 10/01/2022 à 19:43, Enreflexion a dit :

A quand au milieu de l'A1, Nancy etc, Toujours le sud...

Tu ne vas pas me faire croire que tu n'es pas au courant du méga AO de la SANEF...

Le 10/01/2022 à 19:57, denischti59 a dit :

Tu ne vas pas me faire croire que tu n'es pas au courant du méga AO de la SANEF...

ben si je suis au courant, mais on verra bien qui l'aura (ou plusieurs), quand il commencera , et quand ce sera mis en service.

Je ne crois que ce que je vois bien marcher, donc on va encore attendre des mois pour cet AO

Donc pour l'instant c'est du virtuel

Il pourrait même ne pas être attribué, c'est possible (recours, vice de procédures, infructueux etc), devoir être relancé...Fin du HS

C'est pourquoi je pense que IOnity ira plus vite avec sa grosse expérience. Comme Fastned, qui aura je l'espère au moins un lot

Modifié janvier 10, 20224 a par Enreflexion

Le 10/01/2022 à 19:35, Sinclair a dit :

Une nouvelle construction, ça faisait longtemps, et en France en plus  

 

Situé sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Lyon et accessible dans les 2 sens. 👍

Elle est la bienvenue pour mes trajets, mais il manque aussi une vraie station sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Brives la Gaillarde, un peu plus de 200 km avec pas mal de dénivelé... ça fait un peu trop pour ma modeste Seat Mii 😜

Le 10/01/2022 à 19:35, Sinclair a dit :

Une nouvelle construction, ça faisait longtemps, et en France en plus  

 

Situé sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Lyon et accessible dans les 2 sens. 👍

Cela m'intéresse fortement devant utiliser l'A89 de mâcon à Mauriac, as-tu des précisons sur le lieu exact et la date d'ouverture? Merci d'avance

Le 10/01/2022 à 23:44, algo71 a dit :

Cela m'intéresse fortement devant utiliser l'A89 de mâcon à Mauriac, as-tu des précisons sur le lieu exact et la date d'ouverture? Merci d'avance

va voir sur le site Ionity, tu trkuveras la carte avec toutes les futures stations prévues !

Ok merci

Le 10/01/2022 à 23:31, e-Lionel a dit :

Elle est la bienvenue pour mes trajets, mais il manque aussi une vraie station sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Brives la Gaillarde, un peu plus de 200 km avec pas mal de dénivelé... ça fait un peu trop pour ma modeste Seat Mii 😜

Oui, j'ai mis une pièce pour la prochaine station dans ce secteur ,😁

Le 10/01/2022 à 19:35, Sinclair a dit :

Une nouvelle construction, ça faisait longtemps, et en France en plus  

 

Situé sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Lyon et accessible dans les 2 sens. 👍

Dans les deux sens ? Longtemps que je n'y suis pas passé mais ce n'était pas le cas. Si seulement c'était vrai, ce serait top !

Le 11/01/2022 à 07:28, Lemont a dit :

Dans les deux sens ? Longtemps que je n'y suis pas passé mais ce n'était pas le cas. Si seulement c'était vrai, ce serait top !

l'aire de la Loire :

 

Elle est urgente cette station : elle simplifiera (très très) grandement mes trajets Bretagne -> Alpes et retour !

Malheureusement il est peu probable qu’elle soit prête pour février…

Si quelqu’un passe pas là, le moment venu, des infos/photos seraient les bienvenues !

:))

Le 08/01/2022 à 17:13, Loth a dit :

Photo prise aujourd'hui à Langres (pas par moi) sur la station Ionity. 13 voitures en attente...

Pendant l'attente ils pourraient couper leur moteur au lieu d'enfumer tout le monde. 😜

erreur

 

Modifié janvier 11, 20224 a par algo71
erreur

Le 11/01/2022 à 10:19, Casta a dit :

Pendant l'attente ils pourraient couper leur moteur au lieu d'enfumer tout le monde. 😜

Quand je vois toutes ces bornes quasi-inoccuppées du lundi matin au vendredi midi, chez Ionity ou ailleurs, je me dis que le changement rapide de batterie, comme proposé par Nio, a de l'avenir devant lui ... parce que les stations ne seront jamais dimensionnées pour les pics d'activité (we, vacances...).

Mais bon, avoir une vraie station, même un peu encombrée, c'est déjà très bien !

Le 11/01/2022 à 10:19, Casta a dit :

Pendant l'attente ils pourraient couper leur moteur au lieu d'enfumer tout le monde. 😜

Moi perso ça me fait peur!!!

Quand l'on sait qu'il n'y a qu'à peine 2% des voitures en France qui sont électrique, que beaucoup sont des citadines qui ne circule pas sur autoroute (réservées au trajet du travail) et que beaucoup sont des Tesla qui eux chargent sur leurs SUC.

Je me dis qu'avec 20% de VE il va quand même y avoir un problème, ou alors va falloir changer un truc.

 

 

C'est les thermiques qui doivent bien rigole en voyant ça.

On est quand même hors des vacances scolaire....

Modifié janvier 11, 20224 a par cyberoni

Bonjour,

Sur cette carte  " Status Tracker for IONITY HPC "

https://ionity.ev-info.eu/

Cliquer sur….Maps….puis....Locations.

Cordialement

Le 11/01/2022 à 11:43, cyberoni a dit :

Moi perso ça me fait peur!!!

Quand l'on sait qu'il n'y a qu'à peine 2% des voitures en France qui sont électrique, que beaucoup sont des citadines qui ne circule pas sur autoroute (réservées au trajet du travail) et que beaucoup sont des Tesla qui eux chargent sur leurs SUC.

Je me dis qu'avec 20% de VE il va quand même y avoir un problème, ou alors va falloir changer un truc.

 

 

C'est les thermiques qui doivent bien rigole en voyant ça.

On est quand même hors des vacances scolaire....

effectivement avec des voitures d’une autonomie de 300km sur autoroute c’est un problème, mais il suffit d’avoir 500km pour diminuer les recharges et ainsi moins encombrer les bornes.

Pour moi quand je vais en Espagne il me faut 4 recharges, avec une meilleur autonomie il m’en faudrait une voir deux.

Le 11/01/2022 à 14:07, rapamac a dit :

Pour moi quand je vais en Espagne il me faut 4 recharges, avec une meilleur autonomie il m’en faudrait une voir deux.

Mais, à puissance de charge identique, les arrêts seraient deux fois plus longs, donc autant de file d'attente derrière aux bornes.

Le 11/01/2022 à 12:43, cyberoni a dit :

Moi perso ça me fait peur!!!

Quand l'on sait qu'il n'y a qu'à peine 2% des voitures en France qui sont électrique, que beaucoup sont des citadines qui ne circule pas sur autoroute (réservées au trajet du travail) et que beaucoup sont des Tesla qui eux chargent sur leurs SUC.

Je me dis qu'avec 20% de VE il va quand même y avoir un problème, ou alors va falloir changer un truc.

 

 

C'est les thermiques qui doivent bien rigole en voyant ça.

On est quand même hors des vacances scolaire....

C'était quand même un jour particulier puisque la fin des vacances scolaires des hollandais et il n'y a quasi qu'eux dans cette file d'attente à un nœud stratégique sur leur trajet . Langres c'est quand même pas l'endroit ou passe la majorité de Français.

Accessoirement ce goulet va se résorber avec l'ensemble des autres station en cours et à venir dans le grand est.

 

Le thermiques, elles rigolent pas du tout les jours de grande transhumance, cet été j'ai vu des files d'attentes aux stations aller jusqu'à l'autoroute alors qu'aux bornes je n'ai jamais attendu une place... C'est donc moi qui rigolait

Le 11/01/2022 à 07:28, Lemont a dit :

Dans les deux sens ? Longtemps que je n'y suis pas passé mais ce n'était pas le cas. Si seulement c'était vrai, ce serait top !

 

Oui, dans les deux sens, c'est un stop habituel pour nous en thermique (m'enfin PHEV) depuis Grenoble car environ 1h50 après être partis.

C'est cool, parce que cette aire peut m'éviter de devoir m'arrêter sur Lyon pour charger ma future TMY, et concordera avec les besoins physiologiques habituels de la petite famille.

 

Le 11/01/2022 à 12:43, cyberoni a dit :

Moi perso ça me fait peur!!!

…

et que beaucoup sont des Tesla qui eux chargent sur leurs SUC.

Je me dis qu'avec 20% de VE il va quand même y avoir un problème, ou alors va falloir changer un truc.

 

…

C'est marrant parce que je vois plusieurs Tesla sur la photo.

Le 11/01/2022 à 14:07, rapamac a dit :

effectivement avec des voitures d’une autonomie de 300km sur autoroute c’est un problème, mais il suffit d’avoir 500km pour diminuer les recharges et ainsi moins encombrer les bornes.

Pour moi quand je vais en Espagne il me faut 4 recharges, avec une meilleur autonomie il m’en faudrait une voir deux.

500km sur autoroute 🤪

ça fait aux moins 800km en NEDC, c'est pas pour tout de suite, ou alors il faut avoir beaucoup de sous ou n'être que deux et prendre une Aptera 😉

Le 11/01/2022 à 15:29, fabala a dit :

... les jours de grande transhumance, cet été j'ai vu des files d'attentes...

Moi je crois assez à la pertinence des stations de recharge mobiles, du genre semi-remorque remplie de batteries en seconde vie, que l'on peut trimbaler et installer de manière ponctuelle où le besoin s'en fait sentir.

Je crois qu'on pourrait trouver pas mal d'usages, car on ne dimensionnera jamais pour des pics de quelques jours par an, ou des événements ponctuels.

 

 

Comme déjà demandé (pas taper) il faudrait que ces jours/week end là les tesla aillent sur leur suc "nombreux et bien placés" en attendant que les sucs soient ouverts à tous (si ça se fait réellement un jour...) 

Le 11/01/2022 à 15:29, fabala a dit :

C'était quand même un jour particulier puisque la fin des vacances scolaires des hollandais et il n'y a quasi qu'eux dans cette file d'attente à un nœud stratégique sur leur trajet . Langres c'est quand même pas l'endroit ou passe la majorité de Français.

Accessoirement ce goulet va se résorber avec l'ensemble des autres station en cours et à venir dans le grand est.

 

Le thermiques, elles rigolent pas du tout les jours de grande transhumance, cet été j'ai vu des files d'attentes aux stations aller jusqu'à l'autoroute alors qu'aux bornes je n'ai jamais attendu une place... C'est donc moi qui rigolait

Avec toutes mes années de permis la seule et unique fois où j'ai dû faire le plein sur autortoute je roulais en smart fortwo premier modèle avec le minuscule réservoir.

A côté de ça je pense qu'avec la multiplication de stations tous les X kilomètres il n' a pas besoin d'avoir 40 stèles par station,le top serait juste de voir leur disponibilité en direct sur une appli

Le 11/01/2022 à 15:17, Myrddin a dit :

C'est marrant parce que je vois plusieurs Tesla sur la photo.

500km sur autoroute 🤪

ça fait aux moins 800km en NEDC, c'est pas pour tout de suite, ou alors il faut avoir beaucoup de sous ou n'être que deux et prendre une Aptera 😉

actuellement sur autoroute avec mon e-niro je fais entre 350 et 380 km sans clim à une vitesse gps de 115-120 en été.

c’est pas surréaliste les 500!! 

Tesla parvient à dimensionner comme il faut.