C’est sympa pour ceux qui suivent de faire un arrêt d’urgence! Avec ça tu plantes la borne et imposes un passage du technicien pour réarmer. Comme son nom l’indique, l’arrêt d’urgence n’est à utiliser qu’en cas de danger, électrisation, incendie.

punaise , suite a mes 3 petites charges ajdhui  .. chargepoint s'est credité 50 euros sur mon compte. . . (a chaque fois ils se creditent plus. . . c'etait 40 la derniere fois)
j'ai une avance de 43 euros chez eux maintenant. . .
tu vas a la station , tu fais ton plein. et on te preleve 43 euros de plus que ce que tu as consommé. . . pourquoi??? 
encore un truc bien scandaleux ,je trouve. . . . 
 

Moi ils m'ont débité de 100 eur d'un coup y a 6 mois.. . En fait ils font une moyenne apparement sur la semaine pour éviter de faire des prélèvement trop souvent. Ça se comprend quand on sait que chaque trx CB coûte très cher.

Il y a 8 heures, triphase a dit :

C’est sympa pour ceux qui suivent de faire un arrêt d’urgence! Avec ça tu plantes la borne et imposes un passage du technicien pour réarmer. Comme son nom l’indique, l’arrêt d’urgence n’est à utiliser qu’en cas de danger, électrisation, incendie.

j'ai deja fais plein de fois des arrets d'urgences pour redemarrer une bornes qui plantait et parfois ca permet de resoudre le probleme. 

je ne savais pas que c'etait different sur la tri de ionity ? 

elle affichait deja COMBO HS avant mon arret d'urgence . 

apres le redemarrage elle affichait combo et chademo HS , restait la type2 43kW fonctionnelle. (pardon pour les leaf qui passait  par là. .  .) 

ajdhui la borne tri semble refonctionner sur ses 3 prises. . . ouf. . 😉

Il y a 8 heures, jpp59 a dit :

Il y a 8 heures, alexsos a dit :

punaise , suite a mes 3 petites charges ajdhui  .. chargepoint s'est credité 50 euros sur mon compte. . . (a chaque fois ils se creditent plus. . . c'etait 40 la derniere fois)
j'ai une avance de 43 euros chez eux maintenant. . .
tu vas a la station , tu fais ton plein. et on te preleve 43 euros de plus que ce que tu as consommé. . . pourquoi??? 
encore un truc bien scandaleux ,je trouve. . . . 
 

Moi ils m'ont débité de 100 eur d'un coup y a 6 mois.. . En fait ils font une moyenne apparement sur la semaine pour éviter de faire des prélèvement trop souvent. Ça se comprend quand on sait que chaque trx CB coûte très cher.

je ne vois pas comment on peut leur trouver des excuses sur une telle pratique. . .  aucun commercant ne va te debiter 2,5x le prix de ce que tu as acheté sous pretexte que la transaction CB coute chere. . . 

(sans compter que debiter 100 euros d'un coup ,sans etre prevenu ,ca fait un sacré budget, pour des personnes modeste , ca pique . . . ) 

Bon et que t'a dit Ionity au téléphone ?

Modifié mai 30, 20215 a par denischti59

Il y a 9 heures, alexsos a dit :

quelle honte pr ionity. . . .

et je plainds les utilisateurs qui en dependront pour leur trajets. 

 

ce jour suite a un trajet vers chateaudun. 

je m'arretes sur la ionity chartres. 

j'avais un peu de temps et pas vraiment d'imperatif pour charger mais c'etait plus confort pour mon retour apres , de mettre qq kWh . 

pour pas payer trop cher je me branche sur la 50kW . . elle m'affiche une erreur sur la combo , mais la charge commence quand meme. je prends du 44 kW pdt 10 min. et apres la charge se coupe, tte seule. . . 

impossible de la relancer.

meme apres un arret d'urgence et une relance de la borne. . . (combo et chademo restent HS) 

je passe sur une borne à coté soit disant ultra rapide. .

et là ca marche mais ca plafonne à 28 kW de puissance. . . . (certe j'etais a 80% de batterie mais normalement la model3 prend largement plus meme a 80% , et une minute avant je prenais bien du 44kW sur la borne "lente" ) . . . 

 

(a noter qu'une  niro et une skoda chargeaient sur 2 autre des 4 bornes , et une kona venait de partir de la 3eme , batterie tampon vide ? je ne sais pas si il y a des batteries tampon sur les ionity ? ) 

 

 

Ce n'est pas parce que tu as eu une mauvaise expérience que le réseau Ionity est une "honte". Depuis début mai, j'ai effectué plus de 10 charges sur ce réseau sans aucune difficulté (y compris sur celle de Chartres). J'ai toujours atteint le max théorique selon le niveau de charge de la voiture et sa courbe da charge.

Et si tu n'as eu que 28kW de charge à 80%, c'est peut-être parce que c'est ce que demandais ta voiture, pas forcément parce que la borne ne pouvais pas délivrer plus...

faut aller sur les Suc c'est top 🤣

Il y a 16 heures, alexsos a dit :

quelle honte pr ionity. . . .

et je plainds les utilisateurs qui en dependront

HS

Le 30/05/2021 à 09:08, denischti59 a dit :

Bon et que t'a dit Ionity au téléphone ?

Au final on ne saura pas... Donc à part râler...

en passant devant la station de salon de provence direction sud, j'ai cru voir des installations de bornes electriques . quelqu'un a t il des infos ?

il y a 9 minutes, godibo a dit :

en passant devant la station de salon de provence direction sud, j'ai cru voir des installations de bornes electriques . quelqu'un a t il des infos ?

Je crois que c'est TOTAL.

Les 2 aires (NORD et SUD) doivent être équipées par TOTAL.

Reportage sur les bornes de recharge de VE aujourd'hui dans le 12:45 de M6.

 

Une partie du reportage parlait de l'aire de Bolleville sur l'A29 où Ionity est en cours de construction.

David Mignan, directeur des opérations sur site Ionity (et ancien de chez Tesla selon son LinkedIn où il s'occupait des déploiements des superchargeurs), parle d'un raccordement "avant l'été".

 

 

Modifié juin 1, 20215 a par Sinclair

il y a 3 minutes, Sinclair a dit :

Reportage sur les bornes de recharge de VE aujourd'hui dans le 12:45 de M6.

 

Une partie du reportage parlait de l'aire de Bolleville sur l'A29 où Ionity est en cours de construction.

David Mignan, directeur des opérations sur site Ionity (et ancien de chez Tesla où il s'occupait des déploiements des superchargeurs), parle d'un raccordement "avant l'été".

 

 

Pile poil ce que je disais, je finis mes aller retour vers Fecamp fin juin du coup ils vont la mettre en service juste après 🤣

il y a une heure, Sinclair a dit :

Reportage sur les bornes de recharge de VE aujourd'hui dans le 12:45 de M6.

 

Une partie du reportage parlait de l'aire de Bolleville sur l'A29 où Ionity est en cours de construction.

David Mignan, directeur des opérations sur site Ionity (et ancien de chez Tesla selon son LinkedIn où il s'occupait des déploiements des superchargeurs), parle d'un raccordement "avant l'été".

 

 

Et hop la borne squattée 12h pour 2h max de recharge... belle mentalité même si je comprends qu'il soit bloqué!

En attendant les nouvelles stations y a une nouvelle appli qui affiche enfin correctement la carte [emoji846]

il y a 16 minutes, lostOzone a dit :

En attendant les nouvelles stations y a une nouvelle appli qui affiche enfin correctement la carte

Je viens de l’installer, elle fonctionne parfaitement.

Ca y est Ionity a une application qui semble bien faite :

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cleevio.ionity.android.app

https://apps.apple.com/fr/app/ionity/id1551448692

Et des infos sur leur site aussi :

https://ionity.eu/en/ionity-app.html

 

Dommage que pour le paiement on ne puisse pas utiliser les cartes de constructeur (avec les tarifs associés), car l'app est plutôt pas mal.

Bonjour. 
petite question ..... 

l'aire de la baie de somme... je suppose qu'il faut obligatoirement être sur l'autoroute pour avoir accès à la borne Ionity ?... 

ou est-il possible d'y accéder par la national ?... 

merci 😊

 

pour info, je fais souvent un trajet Noyon-amiens-abbeville-Le Crotoy.

Sur l'A16 donc autoroute obligatoire. Attention en venant d'Abbeville ionity accessible mais si retour vers Abbeville c'est facturation du trajet le plus long. 

Bah... je m'en doutais un peu... tant pis j'aurai essayé 😊

c'était surtout pour faire une charge au retour... mais en partant du Crotoy, si je décide de prendre l'autoroute, je le fais qu'à partir d'abbeville.
 

merci 😉

 

 

Il y a 6 heures, Tiberius a dit :

Dommage que pour le paiement on ne puisse pas utiliser les cartes de constructeur (avec les tarifs associés), car l'app est plutôt pas mal.

Perso la meilleure expérience de lancement de charge que j'ai eue chez Ionity, c'est avec l'appli ChargeMyHyundai

Ecran d'accueil de l'appli --> bouton scan, vise le QR code, en une fraction de seconde un bouton "commencer" apparait, en une autre fraction de seconde la charge démarre.

Et accessoirement, c'est 0.29€ / min

Bha ça serait quand même encore plus simple avec un badge non ? C'est uniquement au travers de l'application avec ChargeMyHyundai ?

Il y a 1 heure, chris59 a dit :

Bha ça serait quand même encore plus simple avec un badge non ? C'est uniquement au travers de l'application avec ChargeMyHyundai ?

En fait avec une carte c'est rapide ... 

1/ Brancher

2/ Appuyer sur Départ

3/ Badger ... bip !

et c'est tout 😀

Il y a mieux quand il pleut notamment :

- tu branches l'auto et repère le n° de la borne 

- tu rentres vite fait ds l'auto et sur l'appli tu choisis la borne pour lancer

- idem pour stoper la charge