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Enreflexion

[Ionity] Suivi du déploiement des stations

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Il y a 13 heures, denischti59 a dit :

Non mais globalement, qu'on puisse voirl les bornes sur la route

On pense rejoindre Le Havre pour montrer aux enfants l'architecture de reconstruction, puis la côte jusqu'à Dieppe, avec un arrêt plus long à Étretat, puis retour vers Gournay. A moins que la lecture que quelque Arsène Lupin ne nous donne envie de sillonner l'arrière pays pour mettre des images sur les noms de lieux :) 

Modifié par Erlkönig

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il y a 5 minutes, Erlkönig a dit :

LR 2020.

Attention, il y a aussi le trajet Paris Gounay et Gournay Paris. Au retour il y a des SuC du côté de Mantes, mais le long de l'A15, pas grand-chose. Si je partais de Gournay avec "le plein", ça irait bien pour faire un grand tour. Le seul problème est que je ne peux pas charger à l'hôtel, qui est à environ 10 km de toute borne.

Aux dernières nouvelles l'hôtel aurait -peut-être- une prise domestique accessible, moyennant un supplément royal à côté duquel Ionity fait figure de  pourboire. Même à petit débit, ça devrait suffire. Mais je n'aime pas trop ces situations exposées aux "Single Point Of Failure", surtout quand je voyage en famille :) 

Ah ok je comprends mieux.

Au pire il y a la station total fraichement ouverte à beauvais avec une borne dc175.

Sinon sur etretat tu as des bornes AC22 pas chères qui permettront de faire un appoint durant les balades, idem sur Dieppe (même s'il y en a pas mal qui ont disparu je trouve).

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il y a 15 minutes, tech60 a dit :

etretat tu as des bornes AC22

Oui, c'est ce que je vise, en espérant que l'affluence prévisible ce week-end de Pentecôte n'aura pas pour conséquence un squat des bornes
merci pour l'info sur Beauvais. Je n'avais pas encore vu.

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Merci à @tech60 et  @denischti59 pour leurs conseils utiles. Je vous ferai un retour sur ces aventures au Pays de Caux. Ces derniers échanges sont un peu HS par ma faute, mais ils sont liés à l'absence de borne Ionity dans cette région, en espérant l'ouverture très prochaine de celles de Bolleville Est et Ouest, qui devraient rendre pas mal de services. 

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il y a 28 minutes, Erlkönig a dit :

Oui, c'est ce que je vise, en espérant que l'affluence prévisible ce week-end de Pentecôte n'aura pas pour conséquence un squat des bornes
merci pour l'info sur Beauvais. Je n'avais pas encore vu.

De rien pas de soucis.

Au pire selon l'endroit par lequel tu rentres tu peux aussi aller à la station kalista entre beauvais et compiègne (via la rn31) qui délivre 350kw et est gratuite pour l'instant mais ça vaut le coup uniquement si tu vas dans le nord de paris sinon ça risque de te faire faire un gros détour.

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Annonce d'une nouvelle construction en ALLEMAGNE.

 

Au nord-Ouest de Berlin sur le A24.

Elle est accessible dans les deux sens.

 

Depuis quelques temps IONITY semble ne plus construire sur les autoroutes, mais au niveau des sorties pour pouvoir y avoir accès dans les 2 sens.

Aurait-il compris qu'un investissement situé en sortie d'autoroute était plus facile à rentabiliser (passant des autres routes et les 2 sens de l'autoroutes pour une seule stations.)

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il y a 19 minutes, godibo a dit :

petite question hors sujet . Savez vous quand debutent les constructions de bornes fastned ?

 

Pour fastned, tu trouveras des infos ici (et dans les discussions qui suivent) :

 

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Réponse ici :

Citation

Je viens de recevoir des nouvelle de Fastned.

D'après ce que j'ai lu, les 1eres stations en services en France seront en Novembre 2021.

Edit : désolé, doublon !

Modifié par MiBou

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il y a 31 minutes, cuagny a dit :

Lors du long week-end de l'ascension, j'ai eu l'impression d'une répétition avant l'été. Sur les 4 bornes ionity, nous étions 3 ou 4. Alors que l'été passé, pas ce souci.

Oui enfin c'est pas un "souci" pour l'instant. Avec 4 stèles et une charge moyenne de 30min je suis pas expert en math mais statistiquement l'attente pour qu'une se libère doit être de 10-15min max.

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Non pas eu d'attente pour mes 6 charges la semaine passée. Mais on aurait pu avoir une attente de 30' au pire. Si on multiplie cela pour chaque recharge ? Et on n'a pas eu de thermique (cette fois). Par contre, quid de cet été ? Surtout fin juillet et début août au plus fort du trafic ?

 

 

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il y a 16 minutes, chris59 a dit :

Bien dit.

Enfin ceci dit le déploiement des stations ionity étant pour ainsi dire fini... 😁

Oui, ils continuent mais dans d’autres pays.m, qui en ont besoin il est vrai.

Mais dommage vu les zones blanches restantes.

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L’idéal reste de rouler en thermique pour les vacances pour pas être bloqué aux stations et éviter de payer trop cher une recharge 🤔

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Dommage pour les Français 

Nous aurions tous voulu enfin je pense que les principes de charges soit simplifié

a la Elon Musck 🤷‍♂️ Cela aurait été une réelle avancée majeure 

Malheur à ceux qui oublient leurs cartes de tel ou tel réseau pour l’heure 

si Ionity s’arrête dans son déploiement c’est encore moins bon signe d’évolution 

Reste à savoir qu’elle orientation souhaite les décidants du territoire Français et Européen

Des informations sur ce ce point pour Ionity et autres opérateurs?

merci pour vos partages et expressions ouvertes positives et négatives   

vive le VE

 

 

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Bonjour.

 

Puisque les avertissements répétés des modérateurs n'y font rien et que le hors-sujet à propos de Tesla continue, ce sujet est verrouillé jusqu'à ce qu'un modérateur veuille bien consacrer son temps libre bénévole à y faire le ménage.

Modifié par Kratus

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Bonjour. 

 

Je viens de consacrer 45 minutes de mon temps à déplacer manuellement 79 messages hors sujet dans les discussions sur le déploiement des réseaux ionity et fastned. 

 

Il existe ainsi désormais une discussion dédiée à la controverse relative à l'utilisation des réseaux de recharge publics par les conducteurs de Tesla. 

 

Je rouvre cette discussion afin qu'elle puisse reprendre son cours normal. 

 

Toute nouvelle intervention hors sujet fera l'objet de sanctions d'autant plus sévères que les avertissements n'ont pas manqué. 

Modifié par Kratus

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