[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[Enreflexion]

il y a 4 minutes, Lemont a dit :

C'était un clin d'œil, pas une attaque.

Je suis comme tout le monde ici impatient que Ionity (et autres solutions de recharge rapide multi bornes) s'installe partout.

Mais même si on est tous impatients (parfois à très juste titre à cause des galères de mono bornes HS ou de déserts de bornes) il y a de bonnes raisons d'être optimistes, ça progresse (pas assez vite, mais ça progresse)

La France est le pays où la qualité de vie est dans les meilleures du monde, mais où les habitants sont les plus pessimistes. Paradoxe

Pas de soucis

On est impatients car ils annoncent mais que derrière çà suit pas toujours, et que là Ionity c'est du très lourd en moyens.

Trop d'annonces ont été faites depuis trop de temps et pas forcément suivies, çà rend prudent et méfiant, "moins positif"

Je sais que c'est très compliqué de déployer (faut réunir toutes les conditions) ...pour être dedans ! Et donc quand çà coince çà met plus de temps mais rend moins crédibles/annonces parfois trop optimistes...Faut trouver un juste milieu

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 7 heures, Enreflexion a dit :

Mais le (pré)chauffage batterie va t-il se faire aussi ?

 non non pas de prechauffage c'est une application uniquement sur le téléphone qui n'a rien à voir avec Tesla c'est juste pour information

[Arvag]

Ionity qui annonce un tarif à 79 centimes le kWh, ça va en refroidir quelques uns.. (voir l'autre topic à ce sujet).

https://forums.automobile-propre.com/topic/ionity-nouvelle-tarification-20495/?page=2

 

Je serai heureux de profiter de leurs installations en cas de galère mais à ce prix, ils remettent les VE au même niveau de coût qu'un diesel ( environ 15 € les 100 km pour une conso moyenne de 20 kWh/100 km) sur autoroute.

 

 

 

[djoul62]

Merci de rester dans le sujet, il y a un topic pour parler du prix chez Ionity...

[Laurent73]

J'ai décidé pour des raisons explicables sur l'autre sujet concernant les tarifs modifiés de ne plus informer gratuitement les potentiels utilisateurs des ouvertures de sites. Dire que la semaine dernière je me suis cassé le bol à faire un message avec les photos et tout et tout !
Parce-que finalement on bossait gratuitement pour eux à leur faire leur com. Soyons solidaires et montrons leur qu'on a encore un peu de pouvoir.
Tout à un début mais aussi une fin.
Adios à ce fil pour moi.
Encore plus envie d'une Tesla...

Modifié janvier 16, 2020 par Laurent73

[Sebcestbien]

Bon ben du coup je suis beaucoup moins pressée du déploiement entre TOULOUSE et MARSEILLE.
Comme je l’ai toujours dis (même si ça déplaît) heureusement qu’il y a sodetrel/izivia/SDE sinon je n’aurais jamais pu sortir de mon département..... et c’est donc encore plus vrai aujourd’hui

A plus

[Enreflexion]

Le 16/01/2020 à 23:01, Laurent73 a dit :

J'ai décidé pour des raisons explicables sur l'autre sujet concernant les tarifs modifiés de ne plus informer gratuitement les potentiels utilisateurs des ouvertures de sites. Dire que la semaine dernière je me suis cassé le bol à faire un message avec les photos et tout et tout !
Parce-que finalement on bossait gratuitement pour eux à leur faire leur com. Soyons solidaires et montrons leur qu'on a encore un peu de pouvoir.
Tout à un début mais aussi une fin.
Adios à ce fil pour moi.
Encore plus envie d'une Tesla...

Salut. Idem. Je comprends et suis d'accord

J'avais lancé ce sujet, celui de Total etc. Mais là plus envie de passer du temps pour eux

Bien déçu par Ionity Total Izivia Kia Renault PSA etc

Je croyais à Fastned pour cette année, ben non plus.

Bref, le seul qui avance vraiment pour le VE amha c'est Tesla. VW à suivre quand même

 

J'aimerai bien connaître leurs statistiques de fréquentation 2018 2019 par sites pour voir, et comparer dans 1 an

 

A la station de Rely (62) A26  il ne doit pas y avoir grand monde qui y recharge déjà, alors demain à 79c...

Modifié janvier 18, 2020 par Enreflexion

[chgros1]

Il y a 6 heures, Enreflexion a dit :

Salut. Idem. Je comprends et suis d'accord

J'avais lancé ce sujet, celui de Total etc. Mais là plus envie de passer du temps pour eux

Bien déçu par Ionity Total Izivia Kia Renault PSA etc

Je croyais à Fastned pour cette année, ben non plus.

Bref, le seul qui avance vraiment pour le VE amha c'est Tesla. VW à suivre quand même

 

J'aimerai bien connaître leurs statistiques de fréquentation 2018 2019 par sites pour voir, et comparer dans 1 an

 

A la station de Rely (62) A26  il ne doit pas y avoir grand monde qui y recharge déjà, alors demain à 79c...

Qu'à a voir Kia la dedans ? Au contraire le groupe kia Hyundai a pris le bon wagon en cofinançant ionity, espérons des bons tarifs pour leurs clients sur ces bornes. 

[Enreflexion]

il y a 34 minutes, chgros1 a dit :

Qu'à a voir Kia la dedans ? Au contraire le groupe kia Hyundai a pris le bon wagon en cofinançant ionity, espérons des bons tarifs pour leurs clients sur ces bornes. 

Je vous le souhaite, à suivre.

Kia avait annoncé des bornes rapides 50 dans ces concessions à l'époque (automne 2018, ce qu'on m'avait dit limite promis localement) résultat du DC20 (pas du rapide donc) et pas partout...Mieux que rien (et avec chademo !?)

A le pris un (le) bon wagon un peu tard, mais l'a pris

Modifié janvier 18, 2020 par Enreflexion

[chgros1]

Premier trimestre 2020 pour le début du nouveau tarif, just in time. 

[chgros1]

Après les bornes en concession personne ne compte dessus, c'est plus pour recharger les VD qu'autre chose. 

[Sebcestbien]

Après les bornes en concession personne ne compte dessus, c'est plus pour recharger les VD qu'autre chose. 

Les leafer y comptent beaucoup ils mettent même ça en avant en disant que c’est génial et gratuit.

 

Perso c’est toujours compliqué, faut faire déplacer le VD que le vendeur qui a la carte soit là, pendant les heures de d’ouverture et pas en panne.... bref trop d’incertitude pour gagner 2/3€..... on se paye de VE à 30k€ voire plus et on grappille au super marché ou chez Nissan

 

Que le CC me fasse le plein lors de révision c’est tout ce que je demande et ce que j’attends des bornes en CC

[cyberoni]

bonjour a tous,

Après la polémique de ce weekend sur les tarif de IONITY, voici le retour des annonces d'ouvertures et de nouvelles constructions.

Il y a pour l'instant une ouverture en Allemagne a "Am Fichtenplan Nord" au sud de Berlin.

Et une nouvelle construction en Slovaquie prés de Bratislava. Une première pour ce pays.

[Antoine41]

Bon...de toute façon, tout le monde est fâché avec Ionity maintenant...et en plus leur com' est une cata...

[fabala]

Non, moi je ne suis pas fâché, j'attends de voir a quel prix j'arriverais à chargé chez eux, ça me convient je continuerais à les utiliser occasionnellement, ça ne me convient pas j'irais ailleurs comme avant, zéro stress, zéro colère, je m'adapte😎

[Laurent73]

ça n'a pas loupé, moi qui faisais du prosélytisme sur FB auprès de mes "amis" pour le VE en argumentant que le VE revenait moins cher, j'ai pris vite fait dans les dents un message relayé indiquant que le plein électrique est devenu plus couteux que le plein diesel.
Parler d'une maladresse de la part de Ionity est un euphémisme. C'est une vraie catastrophe au niveau de la communication et de la perception du VE.

[Invité]

il y a 3 minutes, Laurent73 a dit :

ça n'a pas loupé, moi qui faisais du prosélytisme sur FB auprès de mes "amis" pour le VE en argumentant que le VE revenait moins cher, j'ai pris vite fait dans les dents un message relayé indiquant que le plein électrique est devenu plus couteux que le plein diesel.
Parler d'une maladresse de la part de Ionity est un euphémisme. C'est une vraie catastrophe au niveau de la communication et de la perception du VE.

tu peu aussi leur répondre que c'est le seul réseau qui fait ces prix et que personne n'est obligé de l'utiliser.

chez toi, et la c'est imparable, ça reste  presque 5 fois moins cher qu'en thermique

et que tu ne manquera pas de leur rappeler qu'en début d'année, les carburant se sont de nouveau pris une augmentation, et , avec les événement au moyen orient, il risque fort d'en avoir beaucoup d'autres, la ou le tarif ionity restera stable

 

 

Modifié janvier 20, 2020 par Invité

[Wass]

Il y a 1 heure, Laurent73 a dit :

ça n'a pas loupé, moi qui faisais du prosélytisme sur FB auprès de mes "amis" pour le VE en argumentant que le VE revenait moins cher, j'ai pris vite fait dans les dents un message relayé indiquant que le plein électrique est devenu plus couteux que le plein diesel.
Parler d'une maladresse de la part de Ionity est un euphémisme. C'est une vraie catastrophe au niveau de la communication et de la perception du VE.

Sur ta fiche, je vois que tu roules en Hyundai donc le groupe fait partie du consortium. Attendons de voir le 1 février. Pour ma part c’est les prix des abonnements qui m’inquiète et les conditions de ces derniers.

[jpp59]

Peut être qu'ils offriront rétroactivement 2/3 ans comme ils risquent de le faire pour un VE neuf...

[Lord_Casque_Noir]

Le 13/01/2020 à 18:34, Lord_Casque_Noir a dit :

L'application Superchargers inclus désormais les bornes Ionity

Vu les nouveaux tarifs, je suis plus certain de l'utilité de cette fonctionnalité du coup

[nova]

Il y a 5 heures, Laurent73 a dit :

ça n'a pas loupé, moi qui faisais du prosélytisme sur FB auprès de mes "amis" pour le VE en argumentant que le VE revenait moins cher, j'ai pris vite fait dans les dents un message relayé indiquant que le plein électrique est devenu plus couteux que le plein diesel.
Parler d'une maladresse de la part de Ionity est un euphémisme. C'est une vraie catastrophe au niveau de la communication et de la perception du VE.

Ne pas oublier que dans 90% des cas, la recharge se fera au domicile ou au travail donc à un tarif largement moins cher que pour un VT.

[Nevton]

il y a 33 minutes, nova a dit :

Ne pas oublier que dans 90% des cas, la recharge se fera au domicile ou au travail donc à un tarif largement moins cher que pour un VT.

On le sait tous ici, le problème c'est le grand public qui pense utilisation façon thermique et qui n'a pas forcément intégré cette donnée. Et je doute que ce soit évoqué dans les articles catastrophistes qui ont fleuri ces derniers jours.

[soub56]

Personnellement, avec mon i3 REX, je n'ai pas d’intérêt à m'arrêter à une borne IONITY pour recharger ma batterie au tarif indiqué. En 20 ou 30 minutes d'arrêt à une borne, si tout se passe bien ( borne pas occupée et pas en panne), j'aurai récupéré environ 20 kWh, pour un coût de 16 euros, ce qui me permet de faire environ 100 km sur autoroute. En 5 minutes, pour quelques euros de moins, j'aurai fait le plein ( à une station service, plus nombreuses et jamais en panne) de mon petit réservoir de 9 litres pour faire un peu plus de 100 km ( 120 à 150, suivant la vitesse de croisière prise).

[Sebcestbien]

Un petit copier coller de mon inter sur un autre fil :


Le « probleme » cest que ce faible usage 5/10% des charges va coûter bien plus que les 100% des charges de la maison :
Pour nous a la maison le VE est le premier consommateur d’énergie electrique de la maison 461€ et 36% de la conso totale pour 30000km (devant donc le chauffage !) a cela faut ajouter les charges extérieure sodetrel 50€ (10 x5€)

 (Ce sont des relevés pas de l’estimation)
 
Maintenant si je continue a faire mes déplacements habituels avec des ionity (inexistantes entre sud ouest et sud est le long de la Méditerranée) à 45/50€ le plein j’en serais a plus de 10 charges soit 450/500€
 
Je double le budget pour seulement 5/10% d’usage ! Imaginez si cet usage passe à 20%....
 
Oui il faut / on doit payer plus cher le service mais là je vais pas doubler mon budget, ionity quand ca existera par chez moi ce ne sera que du dépannage, juste de quoi a aller a la prochaine sodetrel/izivia/SDE
 

[bigbone66]

Un peu hors sujet dans ce topic mais je ne sais pas dans quel topic en parler...

Je constate depuis 2/3 mois, une baisse de performance de mes recharges sur le réseau IONITY lesquelles plafonnent autour de 120kW et souvent en dessous de 100kW alors que je m'étais chargé en Octobre 2019 sur l'Aire de Gueux (A4) avec un pic de 194KW (!) et une moyenne de 129kW pour une recharge de 58 kWh en 27 minutes.

Je sais pas s'ils ont bridé les Tesla, mais j'aimerais savoir vos performances de charge sur ce réseau actuellement.