[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[Tartiflex]

J'ai dû avoir du bol alors car ça ne m'est arrivé qu'une fois et j'ai juste eu à prendre la borne d'à côté. Bon j'ai dû me charger en tout et pour tout 15 ou 20 fois sur Ionity c'est pas énorme non plus mais quand même je trouve que c'est l'un des réseaux les plus fiables (je ne parle pas de Tesla je n'ai évidemment jamais chargé chez eux n'en ayant pas).

[Alexe68]

Je viens de compter et j'ai chargé 13 fois chez Ionity depuis juin 2021 dans 3 pays différents et je n'ai jamais eu de problème.

La seule fois ou j'ai eu un soucis c'était sur une borne en Suisse non Ionity (comme quoi...) qui effectivement stagnait à 36kw mais avec la facturation au Kw on perd juste du temps.

 

Sinon content de voir fleurir des bornes en France et proche sur la carte. Le réseau s'étoffe et c'est une excellente nouvelle même si il reste bien entendu des trous à combler.

[chgros1]

pareil pour moi pas de pb chez Ionity France et Belgique et au moins une quarantaine de recharge.

[cyberoni]

Bonjour,

 

2 nouvelles constructions annoncées aujourd'hui

Aire de Narbonne-Vinassan Nord - A9 - direction Narbonne

 

Aire de Ile Rose - A48 - Direction Grenoble

 

 

 

 

[Lemont]

Excellent 👌😊

[Fanticfanfan]

Et l'A1 ? et le grand est ? toujours desertiques

ça serait pas mal d'eviter de toujours positionner les bornes dans les memes coins

L'A1 c'est quand même l'autoroute la plus fréquentée d'Europe, c'est incomprehensible il y juste quelques bornes total

[cyberoni]

Le 27/09/2021 à 15:25, Fanticfanfan a dit :

Et l'A1 ? et le grand est ? toujours desertiques

ça serait pas mal d'eviter de toujours positionner les bornes dans les memes coins

L'A1 c'est quand même l'autoroute la plus fréquentée d'Europe, c'est incomprehensible il y juste quelques bornes total

L'A1 fait partie intégrante de l'appel d'offre de la SANEF.

Toutes les aires doivent être équipées pour fin 2022.

[zaack]

Le 27/09/2021 à 15:04, cyberoni a dit :

Bonjour,

 

2 nouvelles constructions annoncées aujourd'hui

Aire de Narbonne-Vinassan Nord - A9 - direction Narbonne

 

 

 

 

 

La construction sur l’A9 est uniquement dispo dans le sens Béziers Narbonne ? Rien de l’autre côté (y’a bien une borne total mais une seule et en 50kW …) ??? 
Ça me parait étonnant !

[Pahtath]

Le 27/09/2021 à 15:04, cyberoni a dit :

 

Aire de Narbonne-Vinassan Nord - A9 - direction Narbonne

 

 

Celle-là était attendue ! On peut enfin voyager entre Toulouse et Montpellier avec Ionity...

 

Le 27/09/2021 à 15:04, cyberoni a dit :

Aire de Ile Rose - A48 - Direction Grenoble

 

Excellent pour moi, même si j'aurais préféré dans l'autre sens, histoire de pouvoir partir en vacances même avec une faible charge

A noter que cette aire n'est pas double-sens et qu'il faut sortir en venant de Grenoble à Moirans sud pour faire demi-tour (et à Saint Egreve pour aller dans l'autre sens). Bref, pas pratique.

En face, c'est une station Total, mais je ne vois toujours rien sortir...

[zaack]

Le 27/09/2021 à 16:05, Pahtath a dit :

 

 

Celle-là était attendue ! On peut enfin voyager entre Toulouse et Montpellier avec Ionity...

 

 

Bah, si elle est juste dans le sens Béziers-Narbonne, il faudra faire un détour dans le sens TLS Montpellier   …

[Alexe68]

Avec les nouveautés en cours, la moitié Sud de la France est correctement équipée, il ne manquerait plus que:

3 bornes sur l'A89 (Périgueux, Tulle et croisement avec A72)

1 borne vers Sisteron au croisement de l'A51/D1051 pour faire Grenoble - Aix en Provence qui est un gros axe via le col de Lus

1 borne dans l'autre sens de celle qui se construit à Narbonne

 

Par contre dans le nord, ce n'est pas la même chose:

Gros blanc en Bretagne

Rien entre Paris et Lille

Quasi rien dans le sens Nord Sud dans le Grand Est et en Haute Franche Comté

 

Mais comme ça fleuri en ce moment ET qu'il y a des appels d'offre en cours: Wait & See.

[denischti59]

Le 27/09/2021 à 18:11, Alexe68 a dit :

Avec les nouveautés en cours, la moitié Sud de la France est correctement équipée, il ne manquerait plus que:

3 bornes sur l'A89 (Périgueux, Tulle et croisement avec A72)

1 borne vers Sisteron au croisement de l'A51/D1051 pour faire Grenoble - Aix en Provence qui est un gros axe via le col de Lus

1 borne dans l'autre sens de celle qui se construit à Narbonne

 

Par contre dans le nord, ce n'est pas la même chose:

Gros blanc en Bretagne

Rien entre Paris et Lille

Quasi rien dans le sens Nord Sud dans le Grand Est et en Haute Franche Comté

 

Mais comme ça fleuri en ce moment ET qu'il y a des appels d'offre en cours: Wait & See.

On devrait avoir des nouvelles des appels d'offres d'ici fin d'année pour le nord et le nord est!

Il manque de bornes entre Bordeaux et Lyon non?

[Fgie]

Le 27/09/2021 à 15:04, cyberoni a dit :

Bonjour,

 

2 nouvelles constructions annoncées aujourd'hui

Aire de Narbonne-Vinassan Nord - A9 - direction Narbonne

 

Aire de Ile Rose - A48 - Direction Grenoble

 

 

 

 

Très bonne nouvelle!

Tu les as trouvées où ces annonces?

[Alexe68]

Le 27/09/2021 à 18:41, denischti59 a dit :

Il manque de bornes entre Bordeaux et Lyon non?

Oui, il s'agit de l'A89

[vag123]

Le 28/09/2021 à 06:48, Fgie a dit :

Très bonne nouvelle!

Tu les as trouvées où ces annonces?

Bonjour,

Tu peux trouver le lien avec ces annonces ici: https://ionity.evapi.de/#/ ou encore ici: https://ionity.ev-info.eu/

[rapamac]

il y a quand même un gros coup d’accélérateur sur la France!!

 

Dans la rubrique « ma demande de borne »

Juste après Bordeaux, direction Bayonne, A63

[Fgie]

Le 28/09/2021 à 07:32, vag123 a dit :

Bonjour,

Tu peux trouver le lien avec ces annonces ici: https://ionity.evapi.de/#/ ou encore ici: https://ionity.ev-info.eu/

Merci!

[Casta]

Le 28/09/2021 à 06:55, Alexe68 a dit :

Oui, il s'agit de l'A89

Historiquement, en France, que ce soit en train ou en voiture, il est interdit de se déplacer sur un axe est / ouest. Seuls les déplacements sur l'axe  nord / sud sont autorisés. Même à pied.  ( chemin de Compostelle, chemin de Stevenson....) ou à vélo (Via Rhona), il faut descendre vers le sud ou remonter vers le nord. Il faut que je pense à sortir ma boussole pour regarder l'orientation des traînées blanches dans le ciel pour voir s'il n'en va pas de même pour les avions. 😅😅

[Pahtath]

Le 28/09/2021 à 08:48, Casta a dit :

Historiquement, en France, que ce soit en train ou en voiture, il est interdit de se déplacer sur un axe est / ouest.

 

Disons que pendant très longtemps, toute l'infrastructure routière française était centrée sur un point particulier, nommément la capitale.

A décharge cependant, parait que certains considèrent le Massif Central comme une zone montagneuse et donc difficilement aménageable 😛 

 

 

Sans rire sinon, il y a plusieurs projets de bornes sur l'A89, de mémoire par Vinci. Faut que je retrouve les appels d'offres, je m'en souviens plus où exactement. Par contre, la RCEA est un peu le parent pauvre, mais ça devrait arriver aussi...

[BenZo]

Le 27/09/2021 à 16:05, Pahtath a dit :

A noter que cette aire n'est pas double-sens et qu'il faut sortir en venant de Grenoble à Moirans sud pour faire demi-tour (et à Saint Egreve pour aller dans l'autre sens). Bref, pas pratique.

En face, c'est une station Total, mais je ne vois toujours rien sortir...

Ce qui est "marrant" c'est que l'aire est hors zone payante de l'autoroute (après la barrière de péage) mais qu'il ne semble pas possible d'y accéder sans venir de l'autoroute. 

Je ne connais pas bien, mais puisque c'est hors zone payante, il y a peut être des accès pour les "travailleurs"/"visiteurs" possibles. Zoom sur Gmaps a l'air de confirmer.

[Pahtath]

Le 28/09/2021 à 10:15, BenZo a dit :

 

Je ne connais pas bien, mais puisque c'est hors zone payante, il y a peut être des accès pour les "travailleurs"/"visiteurs" possibles. Zoom sur Gmaps a l'air de confirmer.

 

Justement, de mémoire, impossible d'accéder à l'aire depuis Veurey ou Saint Quentin (la départementale), il y a bien un accès mais il est uniquement pour le personnel travaillant sur l'aire.

Pour ceux qui veulent accéder à l'A48 vers Grenoble depuis la départementale en aval de la barrière de péage de Voreppe, il y a deux accès mais les deux ne permettent pas (sauf erreur de ma part) d'aller sur l'aire d'autoroute.

 

Inversement, la réciproque n'est pas vraie, on peut accéder depuis la départementale à l'aire de Voreppe (de l'autre côté) car elle est en amont du péage (mais impossible de sortir de l'aire sans passer par la barrière de péage)

 

[Pahtath]

Confirmé, uniquement accès pour services (mais le retour de l'aire vers Veurey est possible pour tous véhicules) : 

 

[BenZo]

Le 28/09/2021 à 10:27, Pahtath a dit :

Confirmé, uniquement accès pour services (mais le retour de l'aire vers Veurey est possible pour tous véhicules) : 

Ok, merci pour les recherches/précisions. 

Se fournir en Elec... c'est pas un considéré comme un service?

Peut être un monde où ca sera revu après mûre réflexion. C'est quand même bien dommage d'avoir les routes/accès et de faire faire autant de tours et détours aux utilisateurs du service.

[Pahtath]

Le 28/09/2021 à 10:58, BenZo a dit :

C'est quand même bien dommage d'avoir les routes/accès et de faire faire autant de tours et détours aux utilisateurs du service.

Disons que cette aire n'a pas vocation à servir pour les départementales autour. C'est vraiment une aire pour autoroute, principalement pour ceux qui veulent aller du côté de l'Oisans ou Belledonne, ce qui leur manquait terriblement (j'en sais quelque chose...)

 

En attendant soit-disant que la Metro de l'agglo de Grenoble fasse enfin son boulot et donne des bornes 50kW et plus...

[godibo]

Le 28/09/2021 à 11:24, Pahtath a dit :

Disons que cette aire n'a pas vocation à servir pour les départementales autour. C'est vraiment une aire pour autoroute, principalement pour ceux qui veulent aller du côté de l'Oisans ou Belledonne, ce qui leur manquait terriblement (j'en sais quelque chose...)

 

En attendant soit-disant que la Metro de l'agglo de Grenoble fasse enfin son boulot et donne des bornes 50kW et plus...

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