[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[Arnaudc06]

Je suis assez étonné du temps très long de travaux sur les 3 réalisations en cours de Ionity, déjà qu’ils n’annoncent plus de nouvelles bornes, ça serait bien qu’ils sortent celle en cours.

 

Quelqu’un a des nouvelles fraîches des 3 stations en cours de travaux ?

[Grand-Vince]

C'est clair qu'elles ont toutes dépassé le temps de construction moyen

Pour Pech-Montat (238 jours), c'est un problème de raccordement électrique

Pour Bolleville et Bédénac, je ne sais pas. Mais avec respectivement 106 jours et 99 jours, c'est pas encore très inquiétant

[Pahtath]

S'il s'agit d'un raccordement à refaire avec génie civil et travaux publics, il ne faut pas s'étonner d'un délai pouvant aller jusqu'à l'année...

[chris59]

Question : est ce que cela serait aussi long dans un autre pays européen, ou sommes nous franchement nul ?

[Tartiflex]

Franchement.

 

 

[Pahtath]

Il y a 2 heures, chris59 a dit :

Question : est ce que cela serait aussi long dans un autre pays européen, ou sommes nous franchement nul ?

 

Désolé, mais du génie civil réquérant des autorisations d'urbanisme prenant un an entre la demande et la réalisation, cela ne me choque pas.

Dans d'autres pays, cela va plus vite, mais à la condition de graisser la patte de certain officiel, et avec les résultats que l'on connait.

 

IMHO, faudrait arrêter de râler constamment sur nos procédures, et juste regarder ce qui se fait ailleurs. Perso, je bosse dans une équipe mondialisée au jour le jour, je peux vous assurer que les lourdeurs administratives, ce n'est absolument pas une spécialité du cru local.

 

Modifié mai 26, 2021 par Pahtath

[Pich]

Il y a 9 heures, Pahtath a dit :

 

faudrait arrêter de râler constamment 

 

Je souligne le passage important...

[Aphilas]

Concernant Bedenac, je suis passé devant la station mardi dernier. Les bornes sont en place et semblent prêtes à être mise en exploitation.

Normalement ça devrait plus trop tarder pour celle-ci. En tout cas, les travaux semblent terminer.

[AxelSchweiss]

Citation

Concernant Bedenac, je suis passé devant la station mardi dernier. Les bornes sont en place et semblent prêtes à être mise en exploitation. Normalement ça devrait plus trop tarder pour celle-ci. En tout cas, les travaux semblent terminer.

......comme à Pech-Montat ??? "Tous avec mains et pieds" - ca dure en général 9 mois....

[Tartiflex]

Il y a 13 heures, Pich a dit :

Je souligne le passage important...

Est-ce râler que de considérer qu'on a quand même un sacré retard ? Faut selon moi aussi arrêter d'être trop conciliant. Je suis très satisfait de Ionity (mis à part le prix) car ça me permet de partir en vacances sans me prendre la tête. Par contre faut quand même pas déconner la France n'est clairement pas au niveau de ses ambitions en matière de bornes de recharge. Et je ne parle pas en comparaison avec d'autres pays ça fait longtemps que je n'habite plus en Allemagne et je n'ai pas été en voiture en dehors de la France depuis quelques années mais en toute objectivité : le réseau de bornes de recharge en France est en retard. Point. Franchement quand on veut, on peut. Point final.

 

Fin du HS et désolé pour ça mais j'en ai un peu marre de cette conciliance à toute épreuve qui frôle parfois l'hypocrisie.

 

PS : Je l'ai déjà dit et je le répète il n'en reste pas moins que je suis à 100% satisfait de mon choix et quand j'ai décidé de remplacer mes 2 thermiques par une seule électrique à batterie c'était en toute connaissance de cause.

Modifié mai 27, 2021 par Tartiflex

[Pich]

il y a une heure, Tartiflex a dit :

j'en ai un peu marre de cette conciliance à toute épreuve qui frôle parfois l'hypocrisie.

Oui, alors la conciliance faut bien la chercher hein... c'est plutôt systématiquement l'inverse : La réflexe de base c'est de râler, sans chercher à savoir pourquoi la situation est comme ça.

Je ne cherche pas d'excuse, mais si le réflexe de base pouvait être de s'informer puis, une fois les informations prises, éventuellement de râler s'il s'avère que c'est nécessaire ça serait déjà un grand progrès (je ne dis pas ça pour toi hein, c'est général...).

 

C'est un des travers d'internet et de la généralisation de l'information : Les gens ont accès à des tas d'infos dont ils ne maitrisent pas les tenant et aboutissant, et du coup les interprètent mal. Le plus souvent pas par mauvaise volonté mais par non maitrise du sujet (je me met dedans aussi hein, j'ai pas la science infuse. Mais j'essaie de mettre ce que je lit en perspective...)

[Tartiflex]

il y a 13 minutes, Pich a dit :

Oui, alors la conciliance faut bien la chercher hein... c'est plutôt systématiquement l'inverse : La réflexe de base c'est de râler, sans chercher à savoir pourquoi la situation est comme ça.

Je ne cherche pas d'excuse, mais si le réflexe de base pouvait être de s'informer puis, une fois les informations prises, éventuellement de râler s'il s'avère que c'est nécessaire ça serait déjà un grand progrès (je ne dis pas ça pour toi hein, c'est général...).

 

C'est un des travers d'internet et de la généralisation de l'information : Les gens ont accès à des tas d'infos dont ils ne maitrisent pas les tenant et aboutissant, et du coup les interprètent mal. Le plus souvent pas par mauvaise volonté mais par non maitrise du sujet (je me met dedans aussi hein, j'ai pas la science infuse. Mais j'essaie de mettre ce que je lit en perspective...)

D'une manière générale je suis d'accord avec toi que la critique est facile. Et je t'ai cité mais mon message ne te ciblait pas vraiment.

 

De mon côté je trouve qu'au contraire il y a souvent une grande conciliance sur le sujet du VE. Effet de "fan" probablement. Mais j'alimenterais pas plus le débat on sort d'un gros HS c'est pas pour en relancer un.

[cyberoni]

il y a une heure, Tartiflex a dit :

Est-ce râler que de considérer qu'on a quand même un sacré retard ? Faut selon moi aussi arrêter d'être trop conciliant. Je suis très satisfait de Ionity (mis à part le prix) car ça me permet de partir en vacances sans me prendre la tête. Par contre faut quand même pas déconner la France n'est clairement pas au niveau de ses ambitions en matière de bornes de recharge. Et je ne parle pas en comparaison avec d'autres pays ça fait longtemps que je n'habite plus en Allemagne et je n'ai pas été en voiture en dehors de la France depuis quelques années mais en toute objectivité : le réseau de bornes de recharge en France est en retard. Point. Franchement quand on veut, on peut. Point final.

 

Fin du HS et désolé pour ça mais j'en ai un peu marre de cette conciliance à toute épreuve qui frôle parfois l'hypocrisie.

 

PS : Je l'ai déjà dit et je le répète il n'en reste pas moins que je suis à 100% satisfait de mon choix et quand j'ai décidé de remplacer mes 2 thermiques par une seule électrique à batterie c'était en toute connaissance de cause.

Nan, mais laisse tomber ils ont raison lool.

Toute façon faut juste acheter un VE avec une batterie de 20kWh qui suffit largement à toutes les sorties.

Et pour les vacances avec tes 900Km t'as cas faire comme tout le monde, tu utilise les bornes 22kW dites Zoé et tu prends ton temps, c'est fini les déplacements rapide, adieux les 500km en 5 heure loool.

Ce qui faut pas entendre sur se forum ( et commentaires d'articles).

Ce genre de personne veulent que les VE soit mise au rebus dans 5ans, car si les constructeurs ne vendent pas leurs tanks comme ils les appellent, il passeront à de l'hydrogène avec un système de charge captif comme pour les carburant traditionnel.

ça polluera 2 fois plus qu'une VE 100% mais ça on s'en fou!!

 

Donc si je résume, y a déjà trop de borne en France, les THP ne servent a rien faut utilisé les 22kW et les véhicules on des batteries beaucoup trop grosse, faut limiter à du 30kWh max.

 

Vive l'écologie de la démagogie et de la décroissance.

(Je referme mon coup de gueule)

[Lemont]

Pour ce qui concerne Ionity, qui est le sujet de ce fil, peut-on vraiment dire qu'on a du retard par rapport à nos voisins ?

Que devraient dire les italiens, portugais et espagnols ?...

 

Modifié mai 27, 2021 par Lemont

[cyberoni]

Ouverture de la station Battipaglia en Italie, au Sud de Naples et accessible dans les 2 sens.

[Pahtath]

Il y a 2 heures, Lemont a dit :

Pour ce qui concerne Ionity, qui est le sujet de ce fil, peut-on vraiment dire qu'on a du retard par rapport à nos voisins ?

Que devraient dire les italiens, portugais et espagnols ?...

Le plan de déploiement Ionity en 2020 et 2021 est pourtant parfaitement clair, contrairement à d'autres opérateurs.

Ils ont annoncé qu'ils mettaient le paquet pour atteindre l'objectif de 80 stations en 2020 en France. Ils l'ont raté de peu (il en reste 3) qu'ils vont terminer sur 2021.

En contrepartie, pendant tout 2020, la plupart des autres pays ont vu les bornes s'installer dans notre belle contrée sans rien chez eux.

 

En début 2021, Ionity annonce de nouveau ses objectifs annuels : il rappelle alors les 3 stations manquantes en France, mais surtout il met le paquet sur les autres pays. Est-il à blâmer ? Peut-être. Mais au moins, saluons sa transparence et espérons qu'en 2022, Ionity redéploie massivement en France.

Modifié mai 27, 2021 par Pahtath

[denischti59]

Ce qui est dommage (un peu), c'est que Hyunday entre dans la danse, avec quelques $$, et qu'ils auraient pu annoncer un nouvel objectifs de, par ex, 50 stations supplémentaires à terme.

Bref, je suis plutôt du genre à regarder le verre à moitié plein

[Pahtath]

il y a 14 minutes, denischti59 a dit :

Ce qui est dommage (un peu), c'est que Hyunday entre dans la danse, avec quelques $$, et qu'ils auraient pu annoncer un nouvel objectifs de, par ex, 50 stations supplémentaires à terme.

Bref, je suis plutôt du genre à regarder le verre à moitié plein

 

J'ai une anologie un peu macabre : quand Tonton (sans enfants) décède, ses neveux se regardent tous en chiens de faïence  

Au final, c'est surtout l'Etat qui empoche la mise.

 

Là, c'est un peu pareil : que Hyundai rajoute au panier, c'est bien, mais cet apport doit être ensuite réinvesti sur différents points, et probablement les réglèments sont étalés dans le temps. M'étonnerait pas que le contrat Hyundai soit payable en plusieurs échéances annuelles.

 

[Sinclair]

Je n'ai pas l'impression qu'en 2021 la France ait été abandonnée c'est plutôt toute l'Europe qui a été abandonnée par Ionity. La courbe verte (nouveaux projets) est tout simplement plate depuis le 1er janvier 2021 partout en Europe.

 

A l'inverse en 2019/2020 la France a été extrêmement bien fournie en nouvelles stations.

Puisque pour mémoire hormis l'Allemagne (environ 100 stations) et la France (environ 80 stations) aucun autre pays ne fait mieux qu'une vingtaine d'unités.

 

En résumé pour Ionity il y a l'Allemagne, la France et le reste de l'Europe.

 

Modifié mai 27, 2021 par Sinclair

[Alexe68]

Il y a 3 heures, Lemont a dit :

Pour ce qui concerne Ionity, qui est le sujet de ce fil, peut-on vraiment dire qu'on a du retard par rapport à nos voisins ?

Que devraient dire les italiens, portugais et espagnols ?...

 

Tout à fait d'accord même si les bornes en constructions permettent de bien mailler la péninsule ibérique. Manquerait plus qu'une station autour de Valence pour faire Catalogne - Andalousie sans problème.

Pour l'Italie du sud c'est par contre très pauvre.

 

Enfin, en dehors de ces deux secteurs européens, il manque un grand axe très utilisé par les Allemands, Français et autres européens du Nord : Zagreb - Belgrade - Sofia - puis Istanbul ou Thessalonique - Athenes.

Il existe des bornes rapides mais pas de Ionity. Et elles auraient du succès...

[Pahtath]

il y a 2 minutes, Sinclair a dit :

Je n'ai pas l'impression qu'en 2021 la France ait été abandonnée c'est plutôt toute l'Europe qui a été abandonnée par Ionity. La courbe verte (nouveaux projets) est tout simplement plate depuis le 1er janvier 2021 partout en Europe.

Je mets le lien vers ton graphe, cela permettra d'avoir les chiffres : 

https://ionity.ev-info.eu/statistics/charts

 

On passe de 369 stations prévues ou en cours le 31/12/20 à 387 aujourd'hui, soit +18.

Si on compare avec la même période en 2020 (01/01 à 27/05/20, 6 mois), on a 254 vs. 279, soit +25.

 

Néanmoins, je vous l'accorde, il y a eu le début de l'épidemie en mars 2020, ce qui a vraiment ralenti toute l'économie, contrairement à ce début d'année.

Donc, oui, je suis d'accord, le rythme est plus faible. Mais statistiquement, pas de beaucoup. Et quand on se rappelle la folie chez nous après juin, on peut se dire que les autres pays seront tout autant servis avec un peu de chance, et surtout les objectifs se jugent à la fin de la course, pas au milieu  

 

[Alexe68]

il y a 9 minutes, Sinclair a dit :

Je n'ai pas l'impression qu'en 2021 la France ait été abandonnée c'est plutôt toute l'Europe qui a été abandonnée par Ionity. La courbe verte (nouveaux projets) est tout simplement plate depuis le 1er janvier 2021 partout en Europe.

 

A l'inverse en 2019/2020 la France a été extrêmement bien fournie en nouvelles stations.

Puisque pour mémoire hormis l'Allemagne (environ 100 stations) et la France (environ 80 stations) aucun autre pays ne fait mieux qu'une vingtaine d'unités.

 

En résumé pour Ionity il y a l'Allemagne, la France et le reste de l'Europe.

 

Ça c'est parce que ce sont les deux plus grands pays mais quand on regarde la densité de stations en Suisse, Autriche, Italie du Nord, Slovénie, Belgique, Pays Bas..., il n'y a pas à rougir de la densité française.

[soub56]

On ne peut pas comparer les plans d'équipement en bornes IONITY des différents pays. Avec une ou deux stations de 4 ou 6 bornes (ou plus de bornes, en fonction de la fréquentation des ces stations), la Slovénie est équipée. Il en faut un peu plus pour la Suisse, la Belgique et les Pays-bas ( avec une batterie de 50 kWh, on peut traverser ces pays sans recharger....). En revanche, France, Espagne , Italie, Allemagne ( à un degré moindre), pays de plus grandes dimensions, le nombre de stations doit être plus important. Les anglais n'ont qu'à se débrouiller tous seuls..., si cela ne tenait qu' à moi, cela ferait longtemps que j'aurai fermé le tunnel!

Il suffit de regarder la carte des bornes : il y a des trous dans le nord et l'est de la France, en Italie, il y a des projets en Espagne, mais pour le reste de l'Europe, le nombre de stations a l'air satisfaisant. Ce qu'il faut suivre dans ces pays, c'est le nombre de bornes par station.

[alexsos]

quelle honte pr ionity. . . .

et je plainds les utilisateurs qui en dependront pour leur trajets. 

 

ce jour suite a un trajet vers chateaudun. 

je m'arretes sur la ionity chartres. 

j'avais un peu de temps et pas vraiment d'imperatif pour charger mais c'etait plus confort pour mon retour apres , de mettre qq kWh . 

pour pas payer trop cher je me branche sur la 50kW . . elle m'affiche une erreur sur la combo , mais la charge commence quand meme. je prends du 44 kW pdt 10 min. et apres la charge se coupe, tte seule. . . 

impossible de la relancer.

meme apres un arret d'urgence et une relance de la borne. . . (combo et chademo restent HS) 

je passe sur une borne à coté soit disant ultra rapide. .

et là ca marche mais ca plafonne à 28 kW de puissance. . . . (certe j'etais a 80% de batterie mais normalement la model3 prend largement plus meme a 80% , et une minute avant je prenais bien du 44kW sur la borne "lente" ) . . . 

 

(a noter qu'une  niro et une skoda chargeaient sur 2 autre des 4 bornes , et une kona venait de partir de la 3eme , batterie tampon vide ? je ne sais pas si il y a des batteries tampon sur les ionity ? ) 

 

 

[alexsos]

punaise , suite a mes 3 petites charges ajdhui  .. chargepoint s'est credité 50 euros sur mon compte. . . (a chaque fois ils se creditent plus. . . c'etait 40 la derniere fois)

j'ai une avance de 43 euros chez eux maintenant. . .

tu vas a la station , tu fais ton plein. et on te preleve 43 euros de plus que ce que tu as consommé. . . pourquoi??? 

encore un truc bien scandaleux ,je trouve. . . .