[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[Loth]

Bonne nouvelle ça !!

[Meaban]

Un fond de verre en passant ne sera pas de refus

[Semac]

il y a 12 minutes, Enreflexion a dit :

Suffisant ? Non bien sûr, mais mieux que rien, de toutes façons pour cet été c'est trop tard.

mais 2 nouveaux chantiers engagés en juin ce pourrait être bon pour septembre octobre

+ 2 en juillet + 2 en août + 2 en septembre LOL

çà ferait  6 à 8 nouvelles stations fin d'année, 50 en tout

Et ce serait déjà bien mieux, surtout si elles sont bien placées...

Hihaaaa 🤗

Bon ce n'est pas là ou en avait le plus besoin, mais c'est mieux que rien et le signe d'un redémarrage !

elle est même sur la carte de Ionity 😁

[chgros1]

Objectifs allemands : méditerranée et vins... Dommage pour les bretons et ch'tis

[Enreflexion]

il y a 16 minutes, Semac a dit :

Hihaaaa 🤗

Bon ce n'est pas là ou en avait le plus besoin, mais c'est mieux que rien et le signe d'un redémarrage !

elle est même sur la carte de Ionity 😁

 

ben voilà !! qu'est ce que j'écrivais pressentir ? Un redémarrage prochain d'ici fin mai ou juin, au moins 1 voire 2...

Mais pas une station jonction...

Mais bien placée pour les papilles !

[Enreflexion]

Il y a 7 heures, Enreflexion a dit :

on verra déjà fin mai si çà a  bougé et fin juin surtout.(car les entreprises redémarrent et programment les chantiers)

 

Mais bon j'y crois pour au moins 1 (voire 2) nouveau chantier pour fin juin quand même

voilà !

[Nicobene]

il y a 5 minutes, chgros1 a dit :

Objectifs allemands : méditerranée et vins... Dommage pour les bretons et ch'tis

Zut un peu trop au sud pour moi, et je ne suis pas chti (ni breton) pfff

[Wass]

Je pense que ionity va placer des bornes pour le trajet des hollandais.

[Semac]

il y a 15 minutes, chgros1 a dit :

Objectifs allemands : méditerranée et vins... Dommage pour les bretons et ch'tis

Oui c'est clair.

Bon perso ça va. Car j'ai 4 destinations privilégiées pour les longues distances

- Paris / Nice. Donc là on est pas mal.

- Paris / Nantes : pas mal mais peu mieux faire

- Paris / Vendée : peu mieux faire

- Paris / Bretagne sud : bon bah là, doit mieux faire 😁. Même si le maillage en Bretagne est pas trop mal, mais pas de bornes à plus de 50 kW

[fabala]

Paris/Bretagne sud, pour bien le connaitre il se fait bien avec les bornes Total du Mans par l'Autoroute ou avec les bornes tout du long de la N12 (Orne et Mayenne). Certe c'est 1h de plus par la N12 mais c'est 50€ de moins l'A/R, à chacun de voir le coût de l'heure qu'il accepte. C'était pas la même limonade fin 2017 quand j'ai attaqué ce trajet pour la première fois.

[Remy]

il y a 24 minutes, Wass a dit :

Je pense que ionity va placer des bornes pour le trajet des hollandais.

Ils n'ont qu'à passer par l'Allemagne 😁

[Lor@n]

 

Erreur

Modifié mai 15, 2020 par Lor@n

[Semac]

il y a 28 minutes, fabala a dit :

Paris/Bretagne sud, pour bien le connaitre il se fait bien avec les bornes Total du Mans par l'Autoroute ou avec les bornes tout du long de la N12 (Orne et Mayenne). Certe c'est 1h de plus par la N12 mais c'est 50€ de moins l'A/R, à chacun de voir le coût de l'heure qu'il accepte. C'était pas la même limonade fin 2017 quand j'ai attaqué ce trajet pour la première fois.

Oui c'est faisable, mais qu'est-ce que c'est long, quelque soit l'option choisie 😓

Les bornes 50 kW c'est bien, mais rien à faire ça fait des recharges à rallonge pour les longs trajets 😕

[soub56]

il y a une heure, Semac a dit :

Oui c'est clair.

Bon perso ça va. Car j'ai 4 destinations privilégiées pour les longues distances

- Paris / Nice. Donc là on est pas mal.

- Paris / Nantes : pas mal mais peu mieux faire

- Paris / Vendée : peu mieux faire

- Paris / Bretagne sud : bon bah là, doit mieux faire 😁. Même si le maillage en Bretagne est pas trop mal, mais pas de bornes à plus de 50 kW

Il y a tout ce qu'il faut comme bornes 50 kW  en Bretagne SUD, entre Rennes et Lorient / Vannes ( plusieurs à RENNES, GUER, PLOERMEL, LOCMINE, etc..). C'est plus difficile entre Nantes et Lorient : en panne depuis des lustres à Arzal, que 22 kW vers La roche Bernard ou Vannes ( il y a bien une borne 50 kW à Vannes, mais elle a été souvent en panne et je ne l'utilise  plus, m'étant souvent cassé les dents ), il y a bien celle de  Pont Château, mais je ne l'ai pas encore testée. Entre Rennes ou Nantes et Paris, je ne sais pas, je vais rarement dans cette direction : pourquoi aller se mettre dans la pollution et les bouchons parisiens?

[Semac]

Merci pour ce retour. C'est vrai que c'est bien équipé en 50 kW. Pour rouler dans les alentours c'est super pratique, mais lorsque tu fais des longs trajets ça fait des poses longues durées 😣

 

il y a 3 minutes, soub56 a dit :

pourquoi aller se mettre dans la pollution et les bouchons parisiens?

Parce que j'y vis 😁

Donc je vais chercher l'air pur dans ma belle famille et chez des amis de l'époque ou j' vivais 👍

 

[chgros1]

Une bonne borne découverte à la sortie Bleré de l'autoroute A85, donnée pour 50 et Chargé à 57 eniro, en plus pas chère. 

Je ne passe jamais par là mais cette fois ci je suis sorti avant la grande barrière de Monnaie A10 (devinez pourquoi 😉) à Autreche pour rattraper Sainte Maure de Tourraine et l'A10 (après la grande barrière de Sorrigny) 

[REM54]

Bonjour à tous.

Voici quelques photos de la station toute neuve de l'aire de Langres avec les bornes ionity  sens Dijon--> Nancy,  c'est pas mal pour éviter le désert de bornes de la Lorraine ! 

[chgros1]

Il y a 3 heures, Semac a dit :

Merci pour ce retour. C'est vrai que c'est bien équipé en 50 kW. Pour rouler dans les alentours c'est super pratique, mais lorsque tu fais des longs trajets ça fait des poses longues durées 😣

 

Parce que j'y vis 😁

Donc je vais chercher l'air pur dans ma belle famille et chez des amis de l'époque ou j' vivais 👍

 

Malheureux ! 

[Enreflexion]

à l’instant, REM54 a dit :

Bonjour à tous.

Voici quelques photos de la station toute neuve de l'aire de Langres avec les bornes ionity  sens Dijon--> Nancy,  c'est pas mal pour éviter le désert de bornes de la Lorraine ! 

 

Des AUVENTS ! super, un plus

 

mais pas les bornes dernière version avec halo lumineux au dessus

 

Chez AVIA, qui a bien mis son logo sur chaque borne !

[Enreflexion]

il y a 33 minutes, chgros1 a dit :

Une bonne borne découverte à la sortie Bleré de l'autoroute A85, donnée pour 50 et Chargé à 57 eniro, en plus pas chère. 

Je ne passe jamais par là mais cette fois ci je suis sorti avant la grande barrière de Monnaie A10 (devinez pourquoi 😉) à Autreche pour rattraper Sainte Maure de Tourraine et l'A10 (après la grande barrière de Sorrigny) 

Une borne du SIEL à Sublaines juste en sortie d'autoroute après le péage c'est çà ?

 

Fabriquée par Delta en Slovaquie, modèle EVC (=Cahors modèle Fasteo en fait, ou Cahors l'achète à Delta, ou fait fabriquer par Delta..)

 

4 en 1 :  Combo 100 kW / Chademo 60 / AC43 /AC22  donc pas une rapide 50 mais 100.

 

100 max car pas de câble refroidi amha et pas tous les modules/racks à l’intérieur (150 kW au max)

 

CCS 200A pas 125, çà explique ton 57 kW...Quel SOC à ce moment là ?

 

T'a s trouvé comment l'utilisation de la borne, les infos à l'écran ?

 

STP merci

 

 

Modifié mai 15, 2020 par Enreflexion

[chgros1]

Utilisation très didactique, on branche et on scanné, puis touche stop, passage carte, retirer prise. 

Elle est donnée pour 50 par chargemap, c'est une erreur. 

J'ai fait un 20-80, plafond 57 mais faisait froid, saints de glace. 

Tarif ? Pas indiqué sur chargemap sur les CCS... 

[Fender]

Déçu de ma première expérience ionity (Mionnay sens nord-sud)

cable trop court et trop rigide : obligé d’empiéter sur la chaussée pour brancher.

première tentative carte (ChargePoint), pas de démarrage 

deuxième tentative avec l’appli et le QR code : communication établie la borne semble démarrer mais charge qui ne lance toujours pas et la borne se réinitialise.

troisième avec appli /qr code, la borne ne répond pas l’appli se bloque

fermeture forcée appli et relance pour une quatrième tentative depuis l’appli : miracle ! Ça recharge !

Mais alors mollement 😕

bref pas convaincu 😕

 

Le hauvent est ridiculement petit, il protège même pas bien la borne de la pluie, ne fait qu'un tout petit carré d'ombre (1/4 de la surface d'une voiture si elle est du bon côté)

 

seul point positif : toujours 7,60€ la session avec chargepoint

 

 

 

 

 

Modifié mai 16, 2020 par Fender

[jch@11]

Je ne vais pas te ré-écrire ma réponse faite chez Peugeot e208 😉

[Forhorse]

Est-ce que quelqu'un à déjà parlé des 2 bornes qui sont prévues au nord de Bayonne sur la A63 dans les deux sens Aire de Labenne Est et Ouest ?

[rapamac]

Il y a 1 heure, Forhorse a dit :

Est-ce que quelqu'un à déjà parlé des 2 bornes qui sont prévues au nord de Bayonne sur la A63 dans les deux sens Aire de Labenne Est et Ouest ?

J'ai déjà demandé mais apparement personne a d'info. J'y suis passé début janvier

et il n'y avais rien, pas l'ombre de future travaux.