Le 29/12/2021 à 19:16, npir a dit :

Mais ton abonnement est valable un an.

 

Mais effectivement si tu ne charges que 1000km chez ionity ça ne vaut pas le coup, je l'ai dit il faut au moins 1750km.

 

Le juicepass il fonctionne sur les 350kW ? Il me semblait avoir lu que ce n'était que sur les 50kW ?

 

Même 1750km c'est moins cher: soit tu paye 0,79 audela d'un abonnement (179€) soit tu prend deux abonnement sur le mois en cours (90€).

 

VS 247€ chez ionity (156€ d'abonnement + 91€ de conso)

 

Et oui j'ai fait un retour d'expérience sur mon aller/retour sur borne ionity (1000km) avec 2 abos flat small sur 3 jours: je n'ai chargé que sur des bornes Ultrarapide

 

 

Le 29/12/2021 à 19:16, npir a dit :

Mais ton abonnement est valable un an.

 

J'ai oublié de répondre à cette affirmation: non, tu peux le résilier du jour au lendemain. Pas d'engagement et pas d'obligation de le garder 1 mois.

Par exemple moi, j'ai pris un abonnement le dimanche. J'ai fait la route le lundi et je suis repasser en pay by use le mardi.

Le 29/12/2021 à 20:39, PhilippeEV a dit :

J'ai oublié de répondre à cette affirmation:

Je parlais de l'abonnement ionity/kia, engagement d'un an.

 

Le 29/12/2021 à 19:39, PhilippeEV a dit :

Même 1750km

C'est la limite "d'équilibre" avec le tarif a 0,79€/min . Au delà, plus tu roules plus c'est "rentable".

 

Le 29/12/2021 à 19:16, npir a dit :

 

Le plan juice pass semble pas mal, pour ma part j'ai préféré la "simplicité" de kia charge et pour ma part je pense que ce sera plus valable sur un an.

 

Mais comme déjà dit chacun fera son calcul.

l'abo ionity via kia hyundai est résiliable à tout moment

Quand j'ai souscrit il y avait ça : "(6) IONITY Power est une formule par abonnement de 13 €/ mois, avec engagement sur 12 mois, donnant accès à un tarif de recharge à la minute préférentiel. 0,29 €/ minute au lieu de 0,79 €/ minute. Soit une économie de 63% sur le tarif de recharge. "

 

Mais aujourd'hui je ne trouve plus cette mention (ce qui serait une bonne nouvelle).

perso j'ai résilié fin aout sans aucun pb (après avoir souscrit pour les vacances d'été), le mois suivant la demande de résiliation est facturé.

Après la question est de savoir si tu peux re souscrire plus tard avec le meme N° de VIN...

Le 31/12/2021 à 14:58, chgros1 a dit :

résilié

Tu as résilié le carte kia charge ou juste ionity power ?

Dans mon espace perso je peux résilier la carte kia charge mais je n'ai pas trouvé pour résilier ionity power, il m'indique ma date anniversaire (12 mois) comme fin d'abonnement, c'est tout.

 

Le 31/12/2021 à 14:58, chgros1 a dit :

re souscrire plus tard avec le meme N° de VIN...

Bonne question.

Modifié janvier 1, 20224 a par npir

J'ai résilié Chargemyhyundai (Abo 13€/mois et kWh à 0,29 €) 

Après j'ai changé d'auto. (nouvelle carte Abo gratuit) 

Ok, tu as donc résilié la carte chargemyhyundai, ce qui a résilié ton abonnement ionity power a 13€/mois.

Pas moyen de résilier ionity power seul, il y a bien un engagement de 12 mois.

 

La seule inconnu à ce jour, c'est si on résilie la carte constructeur pour laquelle on à entrer son vin peut on en reprendre une plus tard avec le même vin.

 

Voilà, mais pourquoi prendre ionity power si on possède un ve kia Hyundai ? Ou alors c'est pour les "hors consortium"? 

Le 02/01/2022 à 13:00, chgros1 a dit :

Voilà, mais pourquoi prendre ionity power si on possède un ve kia Hyundai ? Ou alors c'est pour les "hors consortium"? 

Parce qu'il existe autre chose que les Ioniq5 et eV6 😆

Le 02/01/2022 à 13:00, chgros1 a dit :

pourquoi prendre ionity power si on possède un ve kia Hyundai ?

Quand tu as un niro par ex et que tu veux payer la minute 0,29€.

 

Le 02/01/2022 à 13:00, chgros1 a dit :

Ou alors c'est pour les "hors consortium"? 

Hors consortium tu n'as pas de vin permettant d'avoir la carte.

Quand tu as un Niro tu peux avoir la carte kia charge, pourquoi prendre ionity power? 

Le 02/01/2022 à 15:55, chgros1 a dit :

Quand tu as un Niro tu peux avoir la carte kia charge, pourquoi prendre ionity power? 

La Kia charge seule ne te donne aucun tarif chez ionity, tu paies 0,79€/min.

Par contre elle te permet de prendre l'abonnement ionity power (option kia charge) a 13€/mois qui te permet d'avoir la minute à 0,29€/min.

 

https://kiacharge.com/web/kia-fr/tariffs

 

Vous êtes des extras terrestres pour moi, j'y comprends rien et pourtant j'ai essayé.🤣

Hello tout d'abord, nouveau posseur d'une modele 3 pour l'instant je n'ai rechargé qu'a la maison, qu'est ce que vous me conseillez de prendre à savoir qqch qui tient la route pour toute l'europe.. que je vais très peu utiliser.

Forcement si je ne peux pas charger au supercharger tesla.

Pays concerné Espagne, France, Allemagne, Belgique, Autriche, Hongrie.

Je ne recherche pas forcément le meilleur plans mais plus qqch de global ou ils vont pas me saigner 😅 peut etre que ca n'existe pas.

Merci beaucoup

Bonjour @tslroobot 👋

Avec le réseau Tesla, il y a déjà de quoi faire (20000 km déjà avec la mienne entre Belgique et France)

Mais ouvrir un compte chez ChargePoint gratuitement permet d’être paré si nécessaire.

Il y a aussi Shell New Motion, mais les tarifs ne sont pas hyper intéressants tout le temps.

A comparer avec ChargePrice, pour avoir une idée du prix de la borne.

Ici c'est les bons plans ionity, pour des informations plus globales il y a part exemple ce sujet ci :

 

Le 02/01/2022 à 11:04, chgros1 a dit :

J'ai résilié Chargemyhyundai (Abo 13€/mois et kWh à 0,29 €) 

Après j'ai changé d'auto. (nouvelle carte Abo gratuit) 

minute à 0,29€, plutôt, non ?

Le 04/01/2022 à 14:02, tslroobot a dit :

...qu'est ce que vous me conseillez de prendre à savoir qqch qui tient la route pour toute l'europe.. que je vais très peu utiliser...

Pays concerné Espagne, France, Allemagne, Belgique, Autriche, Hongrie.

HS : Il y a presque 3 ans quand la TM3 est arrivé en Europe j'en ai acheté une et je suis allé au Danemark sans aucun pb avec les Superchargers. Donc pour les très grandes distances tu n'auras besoin de rien.

Tu auras plus besoin de carte pour recharger sur les parkings ou bornes AC du département où tu seras en France lors de tes périples/voyages. ET oui car recharger la voiture une fois qu'on a fini son trajet c'est mieux que de devoir d'arrêter une demi heure au dernier SuC avant d'arriver...

Donc pour cela prends freshmile et Chargemap àa devrait te suffire.

Et non il n'existe pas de carte Européenne capable de de fournir un accès fiable à 100% à toutes les bornes AC dans toutes les villes des pays européens :). Le jour ou tu feras un trajet dans un autre pays soit tu adoptes la technique du dernier SuC avant l'arrivée ou l'hôtel avec borne, ou alors tu te renseignes sur la carte de la région/Länder etc..

Modifié janvier 4, 20224 a par cornam

J'ai reçu une réponse du support charge my hyundai. L'abonnement Ionity premium n'est résiliable qu'au bout d'un an. 

Tu as un écrit ? Et possibilité de reprendre l'abo plus tard avec le même Vin ? 

Pour avoir les détails, si possesseur d'un contrat, il suffit de le regarder : Option Ionity --> contrat de 12 mois, non résiliable, sans reconduction automatique.

Vu que c'est une option, il est effectivement possible de ne pas la renouveler à échéance mais d'attendre une date ultérieure, en utilisant le même vin puisque contrat toujours actif.

Si la question est : possible de résilier le contrat (easy) et ensuite de le renouveler avec le même vin, je n'y vois pas d’intérêt puisque la "base" est gratuite. 

Modifié janvier 8, 20224 a par RD150

L'abo à 13€ n'est pas ouvert à toutes les marques de ve, de mémoire il faut le vin du constructeur pour authentification, d'où ma question. 

Par ailleurs avec chargemyhyundai j'ai pu souscrire en mai (Abo à 13 et 0,29/minute) et résilier en juillet pour clôture au 31 août. 

Modifié janvier 8, 20224 a par chgros1

Le 08/01/2022 à 11:01, chgros1 a dit :

Par ailleurs avec chargemyhyundai j'ai pu souscrire en mai (Abo à 13 et 0,29/minute) et résilier en juillet pour clôture au 31 août. 

Tu as résilié la "carte" et donc l'abonnement ionity pas uniquement l'abonnement ionity.

Et on ne sait pas si on peut reprendre une carte plus tard avec le même vin.

 

La réponse est là (pour Kia), possibilité d'être déjà détenteur d'une carte lors du processus de souscription :