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heisenbug_49

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  1. C'est une bonne idée. Avec plaisir. N'hésitez pas à me faire part de vos témoignages en privé pour ne pas trop polluer ce fil de discussion. Bonne soirée
  2. Bonsoir, J'ai passé commande le 6 janvier 2020 pour une finition GT (produite après février 2021) avec une seule option: la couleur bleue vertigo. Le tarif à l'époque était de 37135€ TTC. Si je vais sur le configurateur Peugeot aujourd'hui 8 avril 2021 et que je sélectionne la configuration identique en terme de finition et d'options, le tarif est de 38050€ TTC (et le Park Assist n'est même pas inclus dans le GT Pack...). Donc ça fait une augmentation de 915€ TTC pour la même voiture, juste 1 an plus tard. J'ai peut-être exagéré en disant que c'était une escroquerie, mais je trouve ça un peut fort de la part de Peugeot d'augmenter les prix de la sorte alors que le reste du marché a tendance à baisser ses prix.
  3. Je trouve que ces nouveaux "Pack GT" sont une véritable escroquerie. Ils n'existaient pas à l'époque où j'ai commandé et c'était bien moins cher. En fait, si vous preniez une finition GT vous aviez toutes les options (sauf peinture et toi panoramique) y compris le fameux Pack "Drive Assist Plus" et tous les capteurs. En revanche, aujourd'hui le prix du même véhicule avec toutes les options a grimpé en flèche à cause des nouveaux packs ! C'est vraiment décourageant pour les nouveaux acheteurs (sans parler de tous ceux qui ont acheté une finition GT produite avant février 2021 et qui se sont retrouvés avec une "GT au rabais" sans le pack "Drive Assist Plus") ...
  4. Bonjour, En tant qu'ingénieur, je suis tout à fait de cet avis. Tout le matériel (radars de proximité, caméra de recul, servomoteur au niveau du volant) est déjà présent dans le véhicule pour mettre en œuvre la fonctionnalité en question. J'ai une finition GT (produite après février 2021) qui dispose du pack "Drive Assist Plus" et lorsque j'ai commandé j'étais déjà très surpris de voir que l'option "Park Assist" n'était pas inclue dans ce pack, et pire encore, qu'elle était disponible sur les modèles thermiques ou même sur le e-2008 je crois... non mais on est où là ? Par conséquent, suite au différents problèmes techniques et incohérences que j'ai constatés sur le véhicule, je me suis décidé à rédiger une lettre de réclamation adressée directement au siège de Peugeot. Dans cette lettre je demande une mise à jour du système de maintien dans la voie (LFA) et un retrofit de la fonctionnalité "Park Assist". Qui ne tente rien n'a rien, comme on dit...
  5. Ah ouais, la vision nocturne existe ? Génial ! Mais je ne l'ai pas vu dans les options sur le configurateur Peugeot.
  6. Exactement, c'est aussi ma conviction perso.
  7. Bonjour @vva22 en voilà une information très intéressante, merci. Je l'ignorai. Mais tout bien réfléchi, c'est logique: il me semble que Continental est un des leaders sur le marché de l'électronique embarqué dans les automobiles. PSA ne peut pas tout faire. On peut peut-être imaginer (mais je n'y crois pas trop) qu'à l'horizon de février-mars 2020, Continental aura fourni à PSA une mise-à-jour du logiciel de son ordinateur de bord. Me je sais bien que ce n'est qu'un rêve
  8. Bonjour @Flex94 . Merci pour ta réponse. Effectivement, j'ai aussi vu que les capteurs était présent sur le modèle électrique. Ce qui me laisse à penser que la seule raison pour laquelle il n'y aurait pas de Park Assist sur la e-208 serait un logiciel véritablement conçu pour une boite de vitesse manuelle (avec peut-être un calcul de la trajectoire en fonction de l'accélération et du point de patinage sur l'embrayage sur un modèle thermique). Et comme Peugeot à l'air d'avoir mis cette voiture en production dans la précipitation, il n'ont pas eu le temps de refondre cette partie du logiciel pour l'adapter aux boites de vitesse EAT8 (et encore moins à la boite électrique). Pour le côté gadget, je suis assez d'accord en fait. Je l'ai aussi essayé sur une 308 et c'est vraiment utile que lorsqu'on veut se garer en créneau dans une place humainement impossible. Mais je me dis qu'avec les capteurs et la vidéo 360° de la e-208, il sera difficile de ne pas réussir à se garer
  9. Bonjour à toutes et à tous Je suis futur acheteur d'une e-208 GT en LOA et je me pose une question technique. Si la finition GT est sensé être la plus haute-gamme et si c'est le modèle électrique qui propose le plus de puissance (argument très marketing), comment se fait-il que la e-208 GT ne dispose pas du Park Assist dans son pack Drive Assist Plus? Personnellement je trouve ça aberrant que cette option soit présente sur l'ancienne 208 mais pas sur la nouvelle. J'ai lu ici et là qu'il s'agirait d'une incompatibilité avec le modèle électrique et, en tant qu'ingénieur, je ne vois vraiment pas pourquoi ça serait le cas. Est-ce que vous avez des idées, des suggestion ou des infos peut-être sur le sujet ? Autre question folle: est-ce que vous pensez que l'option pourrait être implémenter aux e-208 GT produites après février 2020 ? Bonne journée/soirée


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