il y a une heure, momo78 a dit :

Pour quelles raisons ?

75kwh + e-gmp (800v charge en 20min en roadtrip) + déplacements interne sièges avants/arrière + nouveau HDA ( niveau2 amélioré ) + toutes les options internes ( sièges chauffants/ventilés ) 

C'est au moins au niveau d'une tesla Y LR

toit panneau solaire transparent, HUD 44" (le pare brise), prise "camping" avec une trentaine de kW dispos, etc...

A suivre mardi

il y a 26 minutes, as1chrone a dit :

Attendons mardi...et puis c'est tout

Et aussi le prix, si + de 45 00€ pour le modèle de base direction Tesla

Modifié février 21, 20215 a par Invité

Le 20/02/2021 à 15:25, chgros1 a dit :

toit panneau solaire transparent, HUD 44" (le pare brise), prise "camping" avec une trentaine de kW dispos, etc...

A suivre mardi

Ce serait décevant de ne pas pouvoir utiliser 90% de la batterie sur la prise 3kw

 

 Quitte à faire un mode "yolo" avec acceptation des conséquences et réglage manuel au SOC qu'on veut de la limite basse

il y a une heure, zeyd a dit :

Ce serait décevant de ne pas pouvoir utiliser 90% de la batterie sur la prise 3kw

 

 Quitte à faire un mode "yolo" avec acceptation des conséquences et réglage manuel au SOC qu'on veut de la limite basse

Peut être des limites techniques, faut aussi pouvoir rejoindre une borne.

Présentation en direct  à  08H00 ICI

J'ai hâte de voir ce que nous réserve Hyundai avec cette Ioniq 5.

 

 

Le model annoncé est le 4wd. Ouille ça va être cher ! 

Réservation

Modifié février 23, 20215 a par Invité

Ce pétard mouillé...

 

"Coucou ça fait des mois qu'on vous parle d'une voiture révolutionnaire, regardez comme elle est belle. Allez salut !"

Modifié février 23, 20215 a par Tartiflex

Et voici l'Ioniq 5 en première mondiale aujourd'hui le 23/02/2021 à 8:00 en Allemagne.

 

C'est clair. Pas davantage d'info. 3 semaines de décalage pour une mini-vidéo de 11 minutes... On est loin des grandes messes de la concurrence.

Pas le temps pour mettre ici les photos je dois travailler 

 

Abusé...

Sur le site norvégien tu peux dès à présent la réserver... Nous ? 

4 couleurs extérieur au choix et deux intérieur

 

Bon... je reste un peu sur ma faim 🥶

autonomie à peine plus élevée que la Kona, ou est le toit solaire...

c’est sûr l’intérieur est au top et il y a cette fameuse prise 220

Ben reste à voir le prix et après direction Ford , Tesla ou Hyundai 

Par contre prix différents suivant où tu habites... 🙃

Un peu plus sur Hyundai-TV

Il faut descendre un peu pour activer le son (anglais)

Modifié février 23, 20215 a par Invité

On est pas à moins des 50000€ du coup...

en Norvège, ça donne environ 48k€ et au UK environ 50k€

ca risque d’être compliqué pour le bonus à 7k€ avec cette 45 édition en France. 

Modifié février 23, 20215 a par Charbo17

Dommage qu'i n'y ai que 485km à 500km. Sur le Ford Mach e ,on est à 610km!! . Ils auraient dû mettre une batterie plus grosse

Clairement enthousiasmé par cette Ioniq 5. Une archi 800V, une habitabilité qui doit être gigantesque, un V2L un peu gadget mais pratique, une batterie de 78kWh et un rapport puissance/couple qui devrait être tonique.

 

Aux jeux des 7 différences, elle rentre directement en concurrence frontale avec l'Enyaq 80 pour moi, mais sa recharge rapide sur bornes Ionity lui donne un sacré avantage (et au passage, un frunk que l'Enyaq n'a pas).

 

Je vais surveiller attentivement les tarifs mais clairement j'ai hâte de la découvrir !

 

PS : Arretez de vous focaliser sur la barrière des 45k€. Cette limite artificielle vous force à vous positionner sur des choix de finitions ou d'équipements qui potentiellement vous desserviraient à la revente. A moins que votre budget soit vraiment serré, voyez plutôt le bonus... comme un bonus.

@de smet pas besoin avec la batterie 800V, elle sera quand même plus rapide sur long trajet et sera moins lourde comme ça

J'aime bien comment vous dites "ouais le bonus 7k€ ça va on s'en fiche".

 

Perso entre 7k et 3k de bonus ça fait une différence de presque 10% du prix du véhicule s'il est autour de 45k. Peu importe que la bourse soit fournie ou non c'est pas négligeable pour ma part. Avec 4k€ on peut presque acheter une Citroën Ami.