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jonathan3364

Intérêt Y Berlinois Vs Chinois

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Le 08/12/2023 à 14:38, jonathan3364 a dit :

Bonjour,

 

Je vois sur le forum que certains revendiquent avoir un model Y berlinois.

Y a t-il une différence entre un Y Berlinois Vs Chinois ?

 

Merci d'avance pour votre retour !

 

Chinois:

- Plus qualitatif au niveau de sa fabrication assemblage

- Capacité batterie supérieur de quelques kwh

- Batteries CATL LFP prismatique 


Berlinois:

- Vitesse de supercharge un peu plus rapide

- Batterie structurelle difficilement démontable

- Batteries BYD lame LFP sans risque d’incendie 


Amha Chinois meilleur 

 

Liste non exhaustive, à compléter

Modifié par Jcb13

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A priori, il y a une grosse différence au niveau de la limitation du freinage régénératif par temps froid (très présent sur les batteries CATL et quasi absent sur les batteries BYD).

 

Ce seul argument me ferait pencher pour le modèle berlinois.

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Peut être également une différence sur le toit vitré. Moins chaud sur le Berlinois. J'ai vu ça dans une vidéo mais je n'ai pas de certitude, la personne disait qu'elle avait ressenti ça et que d'autres aussi.

 

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Pour ce qui est de la régénération, je confirme, c'est impressionnant. Même à des températures proches de 0 j'ai que rarement des pointillés et le pictogramme vert qui signale un frein regenatif plus faible. Elle est vraiment top cette batterie

 

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Le 09/12/2023 à 13:45, AoS a dit :

A priori, il y a une grosse différence au niveau de la limitation du freinage régénératif par temps froid (très présent sur les batteries CATL et quasi absent sur les batteries BYD).

 

Ce seul argument me ferait pencher pour le modèle berlinois.

Je confirme, sous +10°C ma Y chinoise refuse de régénérer les batteries, un indicateur s'allume sur la tablette pour l'indiquer (et c'est con l'indicateur est vert!!!)

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Le 12/12/2023 à 14:45, Nours67 a dit :

Je confirme, sous +10°C ma Y chinoise refuse de régénérer les batteries, un indicateur s'allume sur la tablette pour l'indiquer (et c'est con l'indicateur est vert!!!)

Tu as un soucis ?

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Le 11/12/2023 à 23:03, chris59 a dit :

Pour ce qui est de la régénération, je confirme, c'est impressionnant. Même à des températures proches de 0 j'ai que rarement des pointillés et le pictogramme vert qui signale un frein regenatif plus faible. Elle est vraiment top cette batterie

 

Cela concerne quelle Model Y?

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Le 13/12/2023 à 18:18, LouisF a dit :

Cela concerne quelle Model Y?

Oui. Jusqu'à présent, toutes les Model 3 viennent de Shanghai et sont donc équipées, en version Propulsion, de la batterie CATL "sensible au froid".

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Le 14/12/2023 à 10:04, AoS a dit :

Oui. Jusqu'à présent, toutes les Model 3 viennent de Shanghai et sont donc équipées, en version Propulsion, de la batterie CATL "sensible au froid".

En parcourant, le site je comprends que cela concerne que les models Y de Berlin. C'est un avantage intéressant par rapport à la Model 3 propulsion de Shanghai pour ceux habitants les Alpes et pratiquant la montagne en hiver.

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Le 08/12/2023 à 15:42, Jcb13 a dit :

 

Chinois:

- Plus qualitatif au niveau de sa fabrication assemblage

- Capacité batterie supérieur de quelques kwh

- Batteries CATL LFP prismatique 


Berlinois:

- Vitesse de supercharge un peu plus rapide

- Batterie structurelle difficilement démontable

- Batteries BYD lame LFP sans risque d’incendie 


Amha Chinois meilleur 

 

Liste non exhaustive, à compléter

La byd charge quand même bien plus vite, sans parlé de la régen a froid bien meilleure.

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Le 14/12/2023 à 16:26, simomax1512 a dit :

Le choix est fini demain toute façon. Tu veux bonus c'est berlin et on aura plus de CATL en France.

Est-ce qu'on sait quelles versions sont produites en Chine et quelles versions sont produites à Berlin ?

Ou alors ils vont produire aussi la propulsion à Berlin ? (Ou est-ce deja le cas ?)

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Il faudrait une nouvelle homologuation pour l'instant il n'y a que 2 modeles eligibles la propulsion 6cv et la propulsion 9cv de berlin.

 

Mais moi aussi je vois plein de chose la nuit quand je dors .

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