Bonjour,

 

Je vois sur le forum que certains revendiquent avoir un model Y berlinois.

Y a t-il une différence entre un Y Berlinois Vs Chinois ?

 

Merci d'avance pour votre retour !

Le 08/12/2023 à 14:38, jonathan3364 a dit :

Bonjour,

 

Je vois sur le forum que certains revendiquent avoir un model Y berlinois.

Y a t-il une différence entre un Y Berlinois Vs Chinois ?

 

Merci d'avance pour votre retour !

 

Chinois:

- Plus qualitatif au niveau de sa fabrication assemblage

- Capacité batterie supérieur de quelques kwh

- Batteries CATL LFP prismatique 

Berlinois:

- Vitesse de supercharge un peu plus rapide

- Batterie structurelle difficilement démontable

- Batteries BYD lame LFP sans risque d’incendie 

Amha Chinois meilleur 

 

Liste non exhaustive, à compléter

Modifié décembre 9, 20232 a par Jcb13

A priori, il y a une grosse différence au niveau de la limitation du freinage régénératif par temps froid (très présent sur les batteries CATL et quasi absent sur les batteries BYD).

 

Ce seul argument me ferait pencher pour le modèle berlinois.

Peut être également une différence sur le toit vitré. Moins chaud sur le Berlinois. J'ai vu ça dans une vidéo mais je n'ai pas de certitude, la personne disait qu'elle avait ressenti ça et que d'autres aussi.

 

Ce serait bien de citer des différences factuelles et non des à priori et peut être amha

Modifié décembre 9, 20232 a par Jcb13

Tant que l'on précise que ce sont des peut être et des à priori je ne vois pas ou est le problème.

 

Il y a bien des sujets où certains énoncent des inepties sans prendre ces précautions.

Pour ce qui est de la régénération, je confirme, c'est impressionnant. Même à des températures proches de 0 j'ai que rarement des pointillés et le pictogramme vert qui signale un frein regenatif plus faible. Elle est vraiment top cette batterie

 

Le 09/12/2023 à 13:45, AoS a dit :

A priori, il y a une grosse différence au niveau de la limitation du freinage régénératif par temps froid (très présent sur les batteries CATL et quasi absent sur les batteries BYD).

 

Ce seul argument me ferait pencher pour le modèle berlinois.

Je confirme, sous +10°C ma Y chinoise refuse de régénérer les batteries, un indicateur s'allume sur la tablette pour l'indiquer (et c'est con l'indicateur est vert!!!)

Le 12/12/2023 à 14:45, Nours67 a dit :

c'est con l'indicateur est vert

bah non, parce que tout va bien sur la voiture, c'est une info pas un voyant indiquant qu'il faut passer au garage ou qu'il faut s'arrêter dès que possible...

Le 12/12/2023 à 14:45, Nours67 a dit :

Je confirme, sous +10°C ma Y chinoise refuse de régénérer les batteries, un indicateur s'allume sur la tablette pour l'indiquer (et c'est con l'indicateur est vert!!!)

Tu as un soucis ?

J'avais déjà posté cette question il y a quelques mois.

=>

Seule différence aujourd'hui en plus => rajout des TMY Prop avec batteries BYD, non vendues en début d'année.

Le 11/12/2023 à 23:03, chris59 a dit :

Pour ce qui est de la régénération, je confirme, c'est impressionnant. Même à des températures proches de 0 j'ai que rarement des pointillés et le pictogramme vert qui signale un frein regenatif plus faible. Elle est vraiment top cette batterie

 

Cela concerne quelle Model Y?

Le 13/12/2023 à 18:18, LouisF a dit :

Cela concerne quelle Model Y?

Oui. Jusqu'à présent, toutes les Model 3 viennent de Shanghai et sont donc équipées, en version Propulsion, de la batterie CATL "sensible au froid".

Le 14/12/2023 à 10:04, AoS a dit :

Oui. Jusqu'à présent, toutes les Model 3 viennent de Shanghai et sont donc équipées, en version Propulsion, de la batterie CATL "sensible au froid".

En parcourant, le site je comprends que cela concerne que les models Y de Berlin. C'est un avantage intéressant par rapport à la Model 3 propulsion de Shanghai pour ceux habitants les Alpes et pratiquant la montagne en hiver.

Le 08/12/2023 à 15:42, Jcb13 a dit :

 

Chinois:

- Plus qualitatif au niveau de sa fabrication assemblage

- Capacité batterie supérieur de quelques kwh

- Batteries CATL LFP prismatique 

Berlinois:

- Vitesse de supercharge un peu plus rapide

- Batterie structurelle difficilement démontable

- Batteries BYD lame LFP sans risque d’incendie 

Amha Chinois meilleur 

 

Liste non exhaustive, à compléter

La byd charge quand même bien plus vite, sans parlé de la régen a froid bien meilleure.

Le choix est fini demain toute façon. Tu veux bonus c'est berlin et on aura plus de CATL en France.

Le 14/12/2023 à 16:26, simomax1512 a dit :

Le choix est fini demain toute façon. Tu veux bonus c'est berlin et on aura plus de CATL en France.

Est-ce qu'on sait quelles versions sont produites en Chine et quelles versions sont produites à Berlin ?

Ou alors ils vont produire aussi la propulsion à Berlin ? (Ou est-ce deja le cas ?)

Le 14/12/2023 à 16:26, simomax1512 a dit :

Le choix est fini demain toute façon. Tu veux bonus c'est berlin et on aura plus de CATL en France.

La meilleure batterie disparaît donc

C'est deja le cas depuis Mai

 

Les LR et perf sont 100% berlin.

 

 

Le 14/12/2023 à 16:47, Ary a dit :

C'est deja le cas depuis Mai

 

Les LR et perf sont 100% berlin.

 

 

La LR très bientôt éligible amha 

Il faudrait une nouvelle homologuation pour l'instant il n'y a que 2 modeles eligibles la propulsion 6cv et la propulsion 9cv de berlin.

 

Mais moi aussi je vois plein de chose la nuit quand je dors .

IL y a deux tvv model y dans la liste.

005Y7CRBVb3s5T3X

005Y7CRPZb3s5T3X

https://www.economie.gouv.fr/files/Liste des véhicules éligibles au bonus au 15 décembre.pdf?v=1702565231

Modifié décembre 14, 20232 a par barbaresclub

Tout à fait.

Les seules tesla Y qui ont encore le bonus sont ...Les Tesla Y propulsion produites à Berlin avec batterie BYD et avec moteur 4D1 ou 3D6.

Les autres n'ont plus le bonus

Le 14/12/2023 à 16:58, Jcb13 a dit :

Je vois bien une propulsion avec option grosse batterie éligible 

Et ces propulsions avec grosse batterie éligibles, elles sont dans la piece avec vous en ce moment ?

À voir courant 2024 si il y a des mouvements côté batteries 

nouvelle lfp CATL 4C la grosse révolution attendue qui permettrait des temps de charge ultra court 

ça serait vraiment bien