Voila le devis qu'elle m'a fait avec mon profil, je trouve que c'est super compétitif par rapport à la Matmut où je suis actuellement (-100 euros en version max)

 

Des avis expert sur la garantie ? il manque des choses importante avec insure my tesla ?

 

2022-01-27-10-51-app.qoverme.com.pdf

Modifié janvier 27, 20224 a par ogyme
ajout des conditions

La franchise bris de vitres me semble importante (200€), a t,on des infos si le toit vitré et lunette arrière sont pris en charge ?

Avec mes infos, c'est assez cher et les franchises sont assez hautes.

Edit : On ne peut pas spécifier le lieu de stationnement. 

Dans ma ville des BDR, le code postal doit avoir mauvaise réputation chez les assureurs, engendrant une augmentation de cotisation de 50% par rapport à celui du bled de mes parents dans l'est.

Modifié janvier 26, 20224 a par aShs

A voir avec les retours au fur et à mesure 

indémnisation a valeur neuve 1 an = bof

Quel est le niveau d'indemnité en corporel pour le conducteur/passagers ( franchise ? plafond ? ) pas d'info ( je precise ce n'est pas la responsabilité civile, ça c'est pour les autres)

assistance /dépannage ils rappatrient vers un SC ? ou juste comme la plupart des assureurs 20Km de dépannage 

Equipement de rechargement : 5000€ pourquoi faire ??? c'est purement marketing ça ( un cable c'est 200€ )

Le tarif avec ces conditions particulières est pas mal je trouve mais il faudrait avoir les conditions générales pour voir les exclusions (certaines assurances low cost exclu le vandalismes, les roues...) donc attention faut lire les petites lignes 🧐

Un peu cher, franchise bris de glace...

Pas de distinction de modèle...

Plus cher que la MAAF pour mon cas.

Je paye 714€, franchise 300€, pas de franchise sur le bris de glace, assistance juridique et remboursement prix d’achat pendant 48 mois.

 

Au delà du tarif, j’ai pas du tout confiance, qui assure la solvabilité de cette assureur ? Si le service client est comme le sav de Tesla, je n’essaie même pas.

Il faut voir en détails. Le diable se cache dans les petites lignes... Parfois très nombreuses d'exclusions.

Il manque affectivement "les détails" ! De plus, les tarifs ne semblent pas hyper compétitifs même si je commence seulement ma prospection pour ma voiture livrable en mai.

J’ai deux propositions de Drive Elec

Profil : Model 3 propulsion avec 50 % de bonus, pas d'accident responsable au cours des 36 derniers mois (et plus mais il semble prendre en compte 36 mois), stationnement habituel dans un garage (commune de 2500 habitants à proximité immédiate d’une ville de 120 000 habitants)

 

1ère proposition : tous risques sans franchise à  707 € / an (59 €/mois)

Dommages tous accidents, vol, incendie, attentats bris de glace) , garantie du conducteur 500 000 € avec seuil d'incapacité de 15 %, Protection juridique automobile, Dépannage 0 km à hauteur des frais réels, Dépannage jusqu’à un garagiste spécialisé sans limitation de distance ni de coût, Toit panoramique inclus en bris de glace,  Assistance en cas de panne de batterie (jusqu’à la borne de recharge la plus proche), Garantie Vol acquise sur le piratage électronique, Remboursement valeur achat pendant 3 ans, puis ensuite valeur à dire d'expert majorée de 20% à 40 %

 

2ème proposition  : mêmes garanties avec franchise à 624 € / an (52 €/mois)

Franchise de 649 € pour les dommages tous accidents, vol, incendie, attentats 

Franchise de 79 € pour les bris de glace

Modifié janvier 27, 20224 a par Stives

j'ai ajouter un pdf avec les details sur le premier post

Je ne le trouve pas "insure my tesla"  sur le site français. Vous avez le lien ?

Le 27/01/2022 à 10:56, Bart a dit :

Je ne le trouve pas "insure my tesla"  sur le site français. Vous avez le lien ?

https://insuremytesla.qover.com/fr-fr

Le 27/01/2022 à 10:56, Bart a dit :

Je ne le trouve pas "insure my tesla"  sur le site français. Vous avez le lien ?

https://insuremytesla.qover.com/fr-fr

Je viens de faire une simulation, et effectivement, un peu cher pour des profils "faciles".

Par profil facile, je veux dire un profil comme le mien : 50% de bonus depuis plusieurs années, 40 ans et +, marié avec enfant, stationnement en garage dans une petite ville, -10000km/an, etc. Bref, ils ne prennent pas de risque.

 

Avec ce profil, je suis à environ 50€/mois, soit 600€ à l'année.

Pour le moment, de mes prospections, Allianz me propose 475€ pour des garantie comparable, et même 450€/an si j'inscris ma femme en conductrice principale (oui, c'est moins cher si on met Madame en 1er... et moi en deuxième). (sans parler chez ALLIANZ du mois gratuit en ce moment + code pour créditer de 20€ notre carte IZIVIA)

 

Je retiens donc :

- le prix reste contenu, car j'ai eu des offres à 800€ voire plus sur des assurances + classiques

- le devis s'obtient en quelques clics, et 2 minutes sur un site web simple (comme toujours chez TESLA, même si là on a affaire à un partenaire)

- l'offre s'adresse donc soit aux gens pressés, soit aux profils un peu plus exotiques que moi, soit les 2

 

Bref, très belle initiative donc de TESLA, je suis content de voir qu'ils accompagnent les nouveaux propriétaires.

Modifié janvier 27, 20224 a par FFF3347

OK, merci.

Pas intéressant pour mon cas.

Et la franchise à 200€ pour le bris de glace, c'est énorme !

Mmmummm.

Toit pas pris en compte dans la formule de base, ni les rétros.

Rétros (pour les 2 formules au-dessus) pris en compte seulement si le boitier est touché aussi. Donc si il y a juste le miroir de casser, c'est pour notre poche.

Pneus inclus seulement dans la formule la plus chère.

Les franchises, la durée de la valeur à neuf pas terrible etc ....

Bref pas vraiment intéressante cette assurance.

Par contre je ne comprends pas qu'ils ne demandent pas si le model 3 est une SR+, LR ou Perf ?

Le 27/01/2022 à 11:49, LeLutin a dit :

Pneus inclus seulement dans la formule la plus chère.

Typique des exclusions dont je parlais plus haut, tu te fais voler les 4 roues: "A mais Monsieur vous êtes pas assuré pour ça, il fallait prendre la formule complète..."

15% le seuil... En gros il faut perdre une main ou équivalent pour la garantie...

C'est beaucoup.

5% c'est mieux... Et plus réaliste.

perso, ça me ferait peur de m'assurer chez quelqu'un qui a accès à toute la télémétrie de la voiture. on sait déjà qu'ils notent la conduite aux US pour choisir ceux qui ont droit à la bêta du fsd.
si c'est pour prendre une majoration de prime a chaque accélération,non merci [emoji16]

Les 24 mois valeur à neuf c'est un peu short, je suis à 36 mois à la Macif. 

Le 26/01/2022 à 21:07, misterden a dit :

indémnisation a valeur neuve 1 an = bof

Quel est le niveau d'indemnité en corporel pour le conducteur/passagers ( franchise ? plafond ? ) pas d'info ( je precise ce n'est pas la responsabilité civile, ça c'est pour les autres)

assistance /dépannage ils rappatrient vers un SC ? ou juste comme la plupart des assureurs 20Km de dépannage 

Equipement de rechargement : 5000€ pourquoi faire ??? c'est purement marketing ça ( un cable c'est 200€ )

UMC?

Le 27/01/2022 à 23:29, Dja a dit :

UMC?

 

Oui, le chargeur complet (posé par un PRO, hein, donc on est rapidement à 2000€), voire même une partie de l'installation intérieure du logement ou de la co-pro (et là ça peut grimper vite niveau coût !).

Le 28/01/2022 à 08:18, FFF3347 a dit :

 

Oui, le chargeur complet (posé par un PRO, hein, donc on est rapidement à 2000€), voire même une partie de l'installation intérieure du logement ou de la co-pro (et là ça peut grimper vite niveau coût !).

Donc l'assurance voiture assure l'installation posée au domicile ?