Oui, c'est vrai que l'ENYAQ est bien fini et même mieux que l'ID3 de VW.

On a vraiment l'impression d'être dans une voiture digne d'AUDI surtout avec la finition ecosuite ( celle qui était exposée à la concession).

Par contre, c'est quand même agaçant de devoir ajouter des options pour charger sa voiture :

Recharge 100 kw : 515€

Chargeur prise domestique : 670€

Et oui , même le chargeur domestique n'est pas inclus.

Le problème est que même si je compte installer une borne 7KW, le chargeur peut servir en week-end ou en vacances donc il faut l'acheter...

Autre chose les packs d'options liés qui oblige à prendre plusieurs pack pour avoir une option intéressante. 

Exemple : j'ai du renoncer au sièges électriques qui revenaient finalement à quasi 2000€!!

J'aurais préféré des options uniques à la carte mais bon c'est le lancement, cela va peut être changer

Modifié février 6, 20215 a par ELECTRIC77860

il y a 44 minutes, Enreflexion a dit :

Le e Niro fait au moins 25 cm de moins en longueur aussi...Pas la même catégorie. Il sera plus facile à garer en ville par contre...

Perso j'ai une voiture de 4.86m qui passe crème en ville Merci Skoda pour le rayon de braquage digne d'une citadine

il y a une heure, Fed38 a dit :

Je viens de voir le véhicule en concession en gris magnétique avec jantes de 21

Quelle concession ? On est dans la région grenobloise (côté Grésivaudan) et mon épouse souhaiterait le voir

il y a 52 minutes, Pahtath a dit :

Quelle concession ? On est dans la région grenobloise (côté Grésivaudan) et mon épouse souhaiterait le voir

J'ai eu la surprise aujourd'hui de le voir dans la concession Skoda Venissieux, à coté de Lyon. Mais apparement, il sera là que jusqu'à lundi matin

Oui et après je crois qu'il part a st Etienne

il y a une heure, ELECTRIC77860 a dit :

Chargeur prise domestique : 670€

manquent pas d'air...

Chez Ali réglable jusqu'à 16A ça vaut une centaine d'€...

Bonjour,

Si comme moi vous avez déjà commandé un ENYAQ ?

ça m'intéresse de partager les configs, remise, conseils..

Merci

Modifié février 7, 20215 a par ELECTRIC77860

Pour les feux matriciels par rapport aux led avec passage automatique en feux de route.

Je rentre de nuit systématiquement sur route départementale peu fréquentée donc éclairage de nuit important pour moi. J'ai comparé les 2, voiture de madame (matriciel) et la mienne (led et auto feux de route)

Valeur ajoutée des matriciels quasi nulle. On gagne un peu car le plein phare reste présent alors qu'il part pour rien quand on éclaire un panneau bien lumineux que la voiture interprète comme une voiture de face puis il revient au bout de 5 secondes mais on perd un peu sur la distraction d'avoir un éclairage qui danse, dans les virages mais aussi en croisant une voiture. Juste mon avis.

Le 05/02/2021 à 21:28, Fcastril a dit :

Alors, tu as pu le voir ?

Oui vendredi après-midi. 

Véhicule spacieux, en photo il faisait plus fluide, en vrai il est massif, peut-être la couleur gris foncé qui joue aussi.

L'intérieur dégage une bonne qualité de fabrication, j'avais essayé une modèle 3 la veille et c'est bien mieux que Tesla.

Je mesure 1m91, et quand je règle mon siège conducteur, c'est à dire reculé à fond, il reste encore suffisamment de place pour que je puisse m y installer confortablement à l'arrière. Par contre, j'avais cru que le modèle 80 était d'office en quatre roues motrices mais non. Et la commerciale pas très au fait de ces infos. Je lui ai demandé la carte pour démarrer et voir la signature lumineuse, elle m'a demandé de quoi je lui parlais.... 

 

Modifié février 7, 20215 a par louchebem73

@ELECTRIC77860 Bonjour! Je suis en Suisse donc au niveau remises ça ne fonctionne sûrement pas comme en France je pense, mais je vous fais quand-même part de mon expérience pour la commande d'un Enyaq 80 plutôt haut de gamme au niveau des options, en décembre 2020, délai de livraison 9-12 mois (la Suisse arrive après la France...):

Obtenu un rabais de flotte de 10%, donc prix final TTC et forfait de livraison compris CHF 51'500.- environ (en Suisse, pas de bonus ou autres aides d'Etat de ce type...). Options principales:

- couleur blanc Moon

- tissu Loft

- prolongation de garantie de 2 ans

- dispositif d'attelage complet

- jantes 20'' TAURUS noir métallisé

- Visibilité Basic (contient les phares Matrix Full LED)

- Climate Basic

- Family Basic

- Infodivertissement Plus (contient l'affichage tête haute avec réalité augmentée)

- Assisted Drive Basic

- Convenience Basic

- Parking Plus 1.0

- PAC (de série en Suisse)

- recharge CC 125 kW (de série en Suisse)

- airbags latéraux arrières

- tapis de sol toutes saisons

 

Voilà, j'ai pris ces options après longue réflexion, et celles que je n'ai pas pris c'était en toute connaissance de cause et aussi après longue réflexion. Si vous avez des questions, je veux bien essayer d'y répondre

 

Il y a 17 heures, chgros1 a dit :

manquent pas d'air...

Chez Ali réglable jusqu'à 16A ça vaut une centaine d'€...

Oui... c'est une remarque que j'ai déjà faites ici... j'espère juste que ce détail fâcheux soit vite corrigé...car il m'intéresse vraiment en remplacement du Niro...et la négo risque d'être sport...

 

En tout cas avec 10% de remise...le 80 que je vise frôle tout juste les 45000...😋

Il y a 20 heures, Enreflexion a dit :

Rien à voir...

Un mixte serait bien en fait ! L'enyak avec techno, PAC et supercharge Tesla !!

Je n'ai pas vu en vrai l'Enyak, mais il est clairement plus pratique niveau coffre, et je pense bien mieux fini surtout niveau carrosserie

Ça s'appel un model Y non? 

Il y a 1 heure, Picsou621 a dit :

@ELECTRIC77860 Bonjour! Je suis en Suisse donc au niveau remises ça ne fonctionne sûrement pas comme en France je pense, mais je vous fais quand-même part de mon expérience pour la commande d'un Enyaq 80 plutôt haut de gamme au niveau des options, en décembre 2020, délai de livraison 9-12 mois (la Suisse arrive après la France...):

Obtenu un rabais de flotte de 10%, donc prix final TTC et forfait de livraison compris CHF 51'500.- environ (en Suisse, pas de bonus ou autres aides d'Etat de ce type...). Options principales:

- couleur blanc Moon

- tissu Loft

- prolongation de garantie de 2 ans

- dispositif d'attelage complet

- jantes 20'' TAURUS noir métallisé

- Visibilité Basic (contient les phares Matrix Full LED)

- Climate Basic

- Family Basic

- Infodivertissement Plus (contient l'affichage tête haute avec réalité augmentée)

- Assisted Drive Basic

- Convenience Basic

- Parking Plus 1.0

- PAC (de série en Suisse)

- recharge CC 125 kW (de série en Suisse)

- airbags latéraux arrières

- tapis de sol toutes saisons

 

Voilà, j'ai pris ces options après longue réflexion, et celles que je n'ai pas pris c'était en toute connaissance de cause et aussi après longue réflexion. Si vous avez des questions, je veux bien essayer d'y répondre

 

Très belle config, donc en Suisse la PAC est de série certainement à cause du climat plus rude et en france ce sont les feux Matrix qui sont de série. Par contre de mon côté je n'ai pas pris la recharge 100 kw , du coup je me sens un peu limité même si il s'agit d'un deuxième véhicule destiné à des petits trajets. Je vais quand même appeler le vendeur pour voir si c'est encore modifiable mais pas sûr.

Pour 515€ , j'aurais préféré un équipement supplémentaire mais bon...

La France est certainement livrée avant la Suisse car le bonus de 7000€ diminue en juillet et donc je pense que SKODA veut livrer avant fin juin afin d'être plus compétitif et en vendre plus en France. Pour ma part je serai normalement livré fin mai et en cas de retard c'est la concession qui prendra la différence. C'est pour cela que j'ai commandé dès janvier.

il y a une heure, MrDiez44 a dit :

Ça s'appel un model Y non? 

Avec 15 cm de plus en longueur / Enyak. Presque 4.80m..

 

Il y a 3 heures, louchebem73 a dit :

Je mesure 1m91, et quand je règle mon siège conducteur, c'est à dire reculé à fond, il reste encore suffisamment de place pour que je puisse m y installer confortablement à l'arrière.

 

J'ai fait exactement le même test avec mon petit mètre 86. 🤣

Il y a 13 heures, ELECTRIC77860 a dit :

Très belle config, donc en Suisse la PAC est de série certainement à cause du climat plus rude et en france ce sont les feux Matrix qui sont de série. Par contre de mon côté je n'ai pas pris la recharge 100 kw , du coup je me sens un peu limité même si il s'agit d'un deuxième véhicule destiné à des petits trajets. Je vais quand même appeler le vendeur pour voir si c'est encore modifiable mais pas sûr.

Pour 515€ , j'aurais préféré un équipement supplémentaire mais bon...

Je précise que c'est bien pour le modèle 80, il n'est pas impossible que pour le modèle 60, le PAC ne soit pas de série...

Le 07/02/2021 à 16:42, MrDiez44 a dit :

Ça s'appel un model Y non? 

a voir lequel sera livré le premier 

Le 07/02/2021 à 15:15, Picsou621 a dit :

@ELECTRIC77860 Bonjour! Je suis en Suisse donc au niveau remises ça ne fonctionne sûrement pas comme en France je pense, mais je vous fais quand-même part de mon expérience pour la commande d'un Enyaq 80 plutôt haut de gamme au niveau des options, en décembre 2020, délai de livraison 9-12 mois (la Suisse arrive après la France...):

Obtenu un rabais de flotte de 10%, donc prix final TTC et forfait de livraison compris CHF 51'500.- environ (en Suisse, pas de bonus ou autres aides d'Etat de ce type...). Options principales:

- couleur blanc Moon

- tissu Loft

- prolongation de garantie de 2 ans

- dispositif d'attelage complet

- jantes 20'' TAURUS noir métallisé

- Visibilité Basic (contient les phares Matrix Full LED)

- Climate Basic

- Family Basic

- Infodivertissement Plus (contient l'affichage tête haute avec réalité augmentée)

- Assisted Drive Basic

- Convenience Basic

- Parking Plus 1.0

- PAC (de série en Suisse)

- recharge CC 125 kW (de série en Suisse)

- airbags latéraux arrières

- tapis de sol toutes saisons

 

Voilà, j'ai pris ces options après longue réflexion, et celles que je n'ai pas pris c'était en toute connaissance de cause et aussi après longue réflexion. Si vous avez des questions, je veux bien essayer d'y répondre

 

Voici ma config Enyaq iV 60 (France) :

• Peinture Gris Arctic
• Intérieur Loft (série)
• Jantes 19" Proteus (série)
• Pack Visibilité (série)
• Pack Multimédia (série)
• Pack Transport (série)
• Pack Confort+
• Pack Famille
• Pack Parking
• Pack Drive
• Pack Drive Assist+
• Pompe à chaleur
• Airbags latéraux arrière
• Recharge rapide à 100 kW
• Extension de garantie 3 ans/100 000 km
• Accessoires : protection pour port de charge, nettoyant pour câble de chargement

Avec la remise, je suis à moins de 45 k€ pour bénéficier du bonus écologique de 7 k€.

 

Je prendrais aussi le Chargeur universel iV 7,2kW CA monophasé 32A après livraison pour qu'il n'entre pas dans le prix du véhicule.

il y a 7 minutes, Fcastril a dit :

 

Je prendrais aussi le Chargeur universel iV 7,2kW CA monophasé 32A après livraison pour qu'il n'entre pas dans le prix du véhicule.

Un conseil, il est possible des chargeurs 7,2 kw sur amazon ou site spécialisé type carplug pour la moitié du prix du catalogue skoda aux alentours de 250€.

Il y a 1 heure, ELECTRIC77860 a dit :

Un conseil, il est possible des chargeurs 7,2 kw sur amazon ou site spécialisé type carplug pour la moitié du prix du catalogue skoda aux alentours de 250€.

Je sais, mais en cas de problème sur le véhicule, que ce soit au niveau de la batterie ou de l'onduleur, Skoda ne pourrait pas nous opposer je ne sais quelle clause de garantie pour ne pas prendre en charge.

Vu le prix du véhicule, faut il courir le risque pour économiser 300€ ou 400€ ?

 

Par contre, les chargeurs nomades c’est du 3,6 kW, pas du 7,2 kW, une prise standard c’est du 16A, pas du 32A.

Modifié février 13, 20215 a par Fcastril

Il y a 17 heures, Fcastril a dit :

Je sais, mais en cas de problème sur le véhicule, que ce soit au niveau de la batterie ou de l'onduleur, Skoda ne pourrait pas nous opposer je ne sais quelle clause de garantie pour ne pas prendre en charge.

Vu le prix du véhicule, faut il courir le risque pour économiser 300€ ou 400€ ?

 

Par contre, les chargeurs nomades c’est du 3,6 kW, pas du 7,2 kW, une prise standard c’est du 16A, pas du 32A.

cette crainte n'a pas lieu, est ce que vous allez charger en DC que dans les concessions Skoda?

 

sinon rappelons que le chargeur AC est embarqué dans la voiture, donc le câble n'est qu'un genre de disjoncteur évolué.

 

la prise chez soi peut très bien être 32A et/ou triphasée

Modifié février 14, 20215 a par sebxx

Va t il est voir des baisses de tarifs suite à la baisse des tarifs Tesla ?

il y a 37 minutes, momo78 a dit :

Va t il est voir des baisses de tarifs suite à la baisse des tarifs Tesla ?

A priori non, il y aurait une hausse de 2,5% au 1er mars qui serait prévue, selon le vendeur Skoda vu hier.

A priori non, il y aurait une hausse de 2,5% au 1er mars qui serait prévue, selon le vendeur Skoda vu hier.

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