plutôt 10 que 5 ...

 

Mon record d'autonomie désormais s'établi à 404km à l'affichage cet été et encore j'ai dû abaisser ma conso à tout juste 11kWh/100 avec un œuf de lump sous le pied 

 

bref on est loin des 430 sans trop forcer de 2021, aujourd'hui si je recharge ma caisse à 100% je suis à 300km max et pourtant je tourne à 15kWh/100 , ça devrait donner plus.

Le 20/10/2022 à 17:08, Hubert Pilloy a dit :

ID récupérée 2.4 en 24h par contre la voiture semble être concernée par le changement de module de batterie mais la concession n'en sait pas plus juste que ce n'est pas chez eux pas d'info plus précise de VW.

Je la ramène dans 3 semaines pour les pneus je demanderais s'ils en savent plus. Ma voiture a 96 000 km passés et je n'ai pas de problème majeur d'autonomie autre que l'usure normale que j'estime à la louche de 5/10%. 

Est-ce que l’on a un moyen de voir l’usure des batteries autre qu’avec la valise diagnostic ?

un menu comme sur les smartphones ? 🤣

Salut tout le monde !

Nous avons déposé notre ID.3 au garage VW (que j'omets de cité cette fois-ci pour ne pas être attaque en diffamation LoL...). 

Bref nous la laissons 5 jours pour 2 jours de carrosserie mineure et 3 jours pour la MàJ 2.4 et changement de batterie. Donc quelques jours plus tard, par acquis de conscience, je regarde la version logiciel qui est restée en 2.3 !!! 😱

Est-ce que je ne devrai pas plutôt voir un truc du style "ID Software: 2.4" ? 😇  Serait-ce par le plus grand des hasard 'normal' ?🧐

Modifié octobre 22, 20223 a par cornam

Le 22/10/2022 à 10:31, Franhel a dit :

Est-ce que l’on a un moyen de voir l’usure des batteries autre qu’avec la valise diagnostic ?

un menu comme sur les smartphones ? 🤣

non aucun, et les applications sur OBD ne sont pas fiables non plus. Le seul moyen c'est de mesurer la consommation sur un 100%-5/10% en roulant d'un coup ou l'inverse sur une borne DC en rechargeant de 5% à 90% (attention aux pertes de charge qui sont ou ne sont pas comptabilisées selon les bornes).

Le 22/10/2022 à 22:14, cornam a dit :

Salut tout le monde !

Nous avons déposé notre ID.3 au garage VW (que j'omets de cité cette fois-ci pour ne pas être attaque en diffamation LoL...). 

Bref nous la laissons 5 jours pour 2 jours de carrosserie mineure et 3 jours pour la MàJ 2.4 et changement de batterie. Donc quelques jours plus tard, par acquis de conscience, je regarde la version logiciel qui est restée en 2.3 !!! 😱

Est-ce que je ne devrai pas plutôt voir un truc du style "ID Software: 2.4" ? 😇  Serait-ce par le plus grand des hasard 'normal' ?🧐

Oui c'est normal, c'est la version de logiciel qui a changée, ici 0912. Pourquoi ne pas écrire version 2.4 ? Parce que VW 🙃

Bonsoir à tous,

Une petite chose me turlupine concernant la mise à jour 2.4 de ma voiture. J'ai une finition business depuis mi Octobre 2021 et n'ai jamais eu d'activé la climatisation bi-zone.

En soit je m'en fiche un peu mais il me semblait avoir lu à plusieurs reprises que la mise à jour 2.4 avait débloqué la climatisation bi-zone chez ceux ne l'ayant pas eu avec leur auto au départ.

Au pire un petit coup d'OBD11 où tout se trouve pour débloquer cette option. Mais étant en LLD je préfère éviter d'écrire quoi que ce soit dans OBD11 … pour le moment 🙃.

 

Sinon après 1 semaine avec la 2.4, cela semble bien fonctionner. Voir même un peu mieux avec l'écran central tactile et Android Auto plus réactifs.

 

Je trouve aussi le régulateur de vitesse adaptatif plus agréable encore sachant qu'il était déjà très bon en 2.3 et en 2.1. J'ai désactivé la régulation de la vitesse en fonction des panneaux.

bonsoir, 

j'ai eu un truc pendant mon dernier voyage, le GPS n'était plus programmable, seule la carte était disponible, de même que la lecture des panneaux? c'est revenu après 4 jours.

cela ressemble à une mise à jour? première phase de la 3.0?

si vous vous avez des informations?

rdv pris, ils prévoient 1 semaine 1/2 d'immobilisation .

je me demande s'ils font pas plus que l'upgrade et le changement de batterie 🤔

Le 28/10/2022 à 23:13, alexandrei666 a dit :

rdv pris, ils prévoient 1 semaine 1/2 d'immobilisation .

je me demande s'ils font pas plus que l'upgrade et le changement de batterie 🤔

ah oui..

moi un 1,5 jour c'était ok.

Le 28/10/2022 à 22:30, Marc64 a dit :

 

bonsoir, 

j'ai eu un truc pendant mon dernier voyage, le GPS n'était plus programmable, seule la carte était disponible, de même que la lecture des panneaux? c'est revenu après 4 jours.

 

J’ai déjà eu la même chose lors d’un passage en Italie, juste après la frontière. Les points de charge n’étaient pas non plus visibles, heureusement que nous ne comptons pas sur le super gps Volkswagen… 

C ´est revenu une fois en France, c’était au printemps dernier.

Dommage cette voiture est réussie mais pas son informatique, ça gâche tout.

PI j'ai récup mon id3 cette semaine et à ma grande surprise, elle est en version 3.1

Le 31/10/2022 à 08:24, bmallory a dit :

PI j'ai récup mon id3 cette semaine et à ma grande surprise, elle est en version 3.1

Récupéré après quoi ? Elle est neuve ou suite à un passage en atelier ?

En ce qui me concerne, toujours pas de nouvelle de la mise à jour post 2.4 depuis le message sur facebook...

neuve (commande passée en janvier pour une reception en septembre repoussée d'un mois)

Le 31/10/2022 à 09:07, bmallory a dit :

neuve (commande passée en janvier pour une reception en septembre repoussée d'un mois)

Bonne route, c'est une excellente voiture si tu n'utilises pas le logiciel VW pour te guider et surtout ne lui"parle" pas elle ne comprend pas la moitié de ce que tu lui demandes lol et le tout dans la plus grande lenteur !

Le 31/10/2022 à 09:21, Odyssée a dit :

Bonne route, c'est une excellente voiture si tu n'utilises pas le logiciel VW pour te guider et surtout ne lui"parle" pas elle ne comprend pas la moitié de ce que tu lui demandes lol et le tout dans la plus grande lenteur !

ouip, la voix est un des premier trucs que j'ai désactivé (en plus ca se déclenchait tout le temps). Je viens d'une Zoe et je suis habitué a android auto qui marche tres bien aussi sur la id3

Le 31/10/2022 à 10:25, bmallory a dit :

ouip, la voix est un des premier trucs que j'ai désactivé (en plus ca se déclenchait tout le temps). Je viens d'une Zoe et je suis habitué a android auto qui marche tres bien aussi sur la id3

Sous Android je te conseille d'utiliser le filaire car le "Android sans-fil" coupe la connexion assez souvent surtout avec ABRP

oui, ca prend aussi bcp plus de temps a se lancer en sans-fil qu'en filaire. de toute facon n'ayant pas de chargeur a induction j'avais deja une bonne raison de brancher le téléphone...

Bonjour,

J'ai reçu ce mail aujourd'hui, ça va peut-être se débloquer...

Citation

Bonjour X, Les mises à jour logicielles apportent de nouvelles fonctions et optimisations dans votre ID. Profitez-en tout simplement à distance ! Avez-vous déjà reçu l'ID. Software2.4 avec la nouvelle batterie 12 volts à l’atelier ? Alors vous êtes désormais prêt pour la prochaine grande mise à jour. La mise à jour à distance "Over-The-Air" vers l'ID.Software3.0 offre de nombreux avantages : Les améliorations de la batterie augmentent la performance de recharge tout en en réduisant la durée. Le nouveau Mode Battery Care préserve la batterie haute-tension. L'affichage tête haute à réalité augmentée en option a été doté de fonctions supplémentaires. La fiabilité de la reconnaissance vocale et la réactivité du système ont été fortement améliorées. Le système de navigation offre un guidage extrêmement précis sur autoroutes, à la voie de circulation près. Le menu de recharge restructuré permet au conducteur d’accéder plus rapidement et plus intuitivement aux réglages de recharge et aux informations. L'ID.Light est doté d’autres fonctions, comme par exemple des signaux d’alerte supplémentaires et la recherche de places de stationnement libres. ... et bien plus encore. Votre ID. vous informe dans le système d’infodivertissement dès que l'ID.Software3.0 est prêt à être installé. Étant donné que nos mises à jour logicielles sont basées les unes sur les autres, nous vous demandons de bien vouloir installer la mise à jour à distance "Over-The-Air" vers l'ID. Software3.0 afin de préparer votre ID. pour d’autres mises à jour. Veuillez noter qu’une réinitialisation des versions du logiciel n’est pas possible.

Nous vous avons réuni toutes les informations importantes pour l’installation : En cliquant sur le lien suivant, vous trouverez plus de détails sur la mise à jour et sur le processus d’installation ainsi que les questions fréquentes avec réponses et vidéos qui expliquent l’installation et les nouvelles fonctions étape par étape.       En savoir plus →

Information importante concernant les services mobiles en ligne Pour recevoir l'ID.Software3.0 et pour utiliser les nouvelles fonctions et améliorations, vous avez besoin d’un contrat We Connect Start actif.       Vers l’inscription →

À l’issue de cette mise à jour, vous recevez, si vous le souhaitez, gratuitement la prochaine génération de services mobiles en ligne. Vous pouvez les utiliser en activant dans la Boutique en ligne du véhicule (In-Car Shop), après la mise à jour à distance "Over-The-Air", les services We Connect et We Connect Plus1. Ils contiennent des fonctions supplémentaires comme par ex. la nouvelle recherche de points d’intérêt en ligne pour la navigation ainsi que la possibilité de vérifier le statut du véhicule via l’application We Connect ID. Le volume de données pour leur utilisation est pris en charge par Volkswagen. De nombreuses améliorations sont basées sur les retours et souhaits de nos clients. Nous vous en remercions ! Sincères salutations et bonne route avec votre ID. Votre équipe Volkswagen ID.

 

Et sur le groupe facebook Volkswagen ID. Drivers Club ce matin :

Citation

Dear All,

The ID. software 3.0 OTA wave is ready to be rolled out. If you have sent us an "I want OTA 3.0"-email, you will receive an email with more information within the next few days.

Again, we would like to thank you for your interest in the over-the-air update and for your continuous feedback.

Your Volkswagen ID. team

Citation

Chers tous,

L'identité. Le logiciel 3.0 OTA wave est prêt à être déployé. Si vous nous avez envoyé un e-mail "Je veux OTA 3.0", vous recevrez un e-mail avec plus d'informations dans les prochains jours.

Encore une fois, nous aimerions vous remercier pour votre intérêt pour la mise à jour en direct et pour vos commentaires continus.

Votre identifiant Volkswagen. l'équipe

 

Modifié novembre 2, 20223 a par DukEV

Et pour ceux qui n'avaient pas répondu par mail :

Citation

as announced earlier, we will closely monitor the progress of this wave and then inform you about further steps of the software-rollout as soon as possible.

Citation

comme annoncé précédemment, nous suivrons de près l'avancement de cette vague et vous informerons ensuite des étapes ultérieures du déploiement du logiciel dès que possible.

 

Le 02/11/2022 à 10:35, DukEV a dit :

Bonjour,

J'ai reçu ce mail aujourd'hui, ça va peut-être se débloquer...

 

Même mail pour moi avec mon ID.4.

Le 02/11/2022 à 12:31, Mb43 a dit :

Même mail pour moi avec mon ID.4.

la chance ! moi pas encore mais ils ont annoncer sur Facebook que la mise a jour est enfin prête.

Bonjour,

Le passage en 2.4 ne devait pas permettre de charger à 120 kW au lieu de 100 kw ? Car j’ai essayé hier sur Onity je sature toujours à 100 kW ?

c'est même à 170kw sur les nouvelles versions de Born, donc je pense que vous finirez par atteindre cette vitesse quand tout sera à jour !

Le 10/11/2022 à 10:36, DOUDYEU a dit :

Bonjour,

Le passage en 2.4 ne devait pas permettre de charger à 120 kW au lieu de 100 kw ? Car j’ai essayé hier sur Onity je sature toujours à 100 kW ?

Je pense que ça dépend du millésime. les premières se sera 100 kw par contre les plus récentes peux être !