Tant que c'est pas la version coVWid 19,..................

@BernardID83 non tu n'es pas au bon endroit.

Il faut aller dans le menu "Réglages" puis aller dans "Informations systèmes" et c'est là que tu devrais trouver:

Logiciel: 0792

Ca confirmera que tu es en 2.1

 

Ca ressemble à ca comme écran

Modifié avril 21, 20215 a par Fox

Fausse joie 🥲…

dommage, on aurait alors pu imaginer que l’ID4 elle, soit passée en 4.n.n… 🤷🏻‍♂️

il y a 16 minutes, Litaire a dit :

Fausse joie 🥲…

dommage, on aurait alors pu imaginer que l’ID4 elle, soit passée en 4.n.n… 🤷🏻‍♂️

Même plateforme ==> Même matériel ==> Même logiciel

Il s'adaptera juste aux différentes finitions et options

Oui c'est exactement ça

Il y a 2 heures, Fox a dit :

@Loics odyssée dit vrai 

Sinon oui normalement OBDEleven peut lire les codes erreurs.

Mais d’autre OBD peuvent potentiellement le faire aussi

Bon du coup, t as pris quoi comme obd? On verra pour prendre ça début moi prochain 😉

 

Je pense que si j'ai les codes défaut ça aidera

Modifié avril 21, 20215 a par Loics

il y a une heure, Fox a dit :

Même plateforme ==> Même matériel ==> Même logiciel

Il s'adaptera juste aux différentes finitions et options

Et bizarrement j ai vu l id4 ce matin, je préfère ses sièges à ceux de l' id3. Son coffre m aurait bien arrangé 😉

L'intérieur pas beaucoup plus de place que l id3.  Pour le reste c 'est similaires et au niveau logiciel.... comment dire...la même ! Pour autant le cc n a pas autant de problème qu avec les Id3 🙄 Il a même un client qui voulait absolument la 2.2 qui n est pas sorti 😁

il y a une heure, Loics a dit :

Bon du coup, t as pris quoi comme obd? On verra pour prendre ça début moi prochain 😉

 

Je pense que si j'ai les codes défaut ça aidera

J'avais celui-ci mais je ne pouvais pas voir les versions logiciels.

Pourtant suivant les applications, les codes erreurs sont visibles.

Au final, j'ai pris celui-ci, je devrais bientôt le recevoir

il y a 4 minutes, Fox a dit :

J'avais celui-ci mais je ne pouvais pas voir les versions logiciels.

Pourtant suivant les applications, les codes erreurs sont visibles.

Au final, j'ai pris celui-ci, je devrais bientôt le recevoir

Merci 👍

il y a 46 minutes, Fox a dit :

j'ai pris celui-ci, je devrais bientôt le recevoir

oui il a deja fait ces preuves. je le connais sur les golf et j'imagine que pareil sur id3 si possibilité de modification il faudra prendre la licence pro.

Il y a 2 heures, Loics a dit :

Pour autant le cc n a pas autant de problème qu avec les Id3 🙄

Normal, leur sortie a été retardée pour être livré directement en 2.1

Loics, j’ai aussi essayé l’ID4, haut de gamme, 77 Kwh , grand écran, siège électrique, vision au pare brise etc... En dehors de l’info divertissement qui se ressemble bien ainsi que le tableau de bord (sauf grand écran) ce n’est pas du tout le même véhicule. Sièges plus confortable, suspension plus souples, impression générale d’un plus haut de gamme. Par contre ça consomme plus, ça penche beaucoup plus dans les rond- points et c’est beaucoup plus gros. Dans l’ensemble j’aime bien mon ID3 compte-rendu que j’habite en ville. 

Il y a 10 heures, BernardID83 a dit :

Loics, j’ai aussi essayé l’ID4, haut de gamme, 77 Kwh , grand écran, siège électrique, vision au pare brise etc... En dehors de l’info divertissement qui se ressemble bien ainsi que le tableau de bord (sauf grand écran) ce n’est pas du tout le même véhicule. Sièges plus confortable, suspension plus souples, impression générale d’un plus haut de gamme. Par contre ça consomme plus, ça penche beaucoup plus dans les rond- points et c’est beaucoup plus gros. Dans l’ensemble j’aime bien mon ID3 compte-rendu que j’habite en ville. 

Oui, c est pas le même véhicule, mais la plateforme est la même. Moi ce qui me manque dans l id3,c est le coffre de ld4😁😁 et ses sièges 😜

Par contre je préfère le poids de mon id3 et son cx.

Pour moi c’est deux voitures avec un usage différent et donc des acheteurs potentiels différent 

id4 me conviendrait mieux si elle avait une batterie de 100kw avec une autonomie de 600km sur autoroute 

mais où l’on peut prendre une remorque ou un porte vélo 😂😎

effectivement le look des siège semble mieux, mais pour ceux électrique avec ranlonge pour porte cuisse, je vais avoir une Tour, donc je pense pas trouvé de différence. 

j’ai demandé un essai d’une maxi pour voir, sur une journée je pourrai voir la différence...

J’aurais aimé une ID3 avec le meilleur maintien des sièges de la 4 (à mon sens et aussi celui de Mme), la possibilité de mettre des barres de toit, et un attelage avec la grosse batterie, la perte de la place centrale AR ne me posait pas de pb. 
Avec l’ID4 j’ai tout ça pour un plus gros gabarit (faudra que je m’y fasse) et une plus grosse facture 🤷🏻‍♂️

Moi, je dirai que mes besoins sont entre l'id3 et l'id4.

 

Si non au sujet des bugs de l'id3:. Elle n est toujours pas géolocalisée.  Le repère,c est toujours le tél

Litaire, tout dépend des usages. En plus ça fait un peu SUV, on est assis plus haut. J’avais un discovery, on descendait de voiture; pour l’ID3 il faut plus s’en extraire; dans l’ID4, on sort à niveau. Ça fait plus voiture de famille pour voyager, pour partir en vacances. L’ID3 c’est peut être plus pour aller tous les jours faire les courses, conduire les enfants à l’école, aller au boulot tous les jours. 

Loics, je n’ai pas essayé l’ID3,5 😉

Je voulais savoir si on peut interdire l’ID3 d’avancer si on a pas la ceinture de bouclée 

je trouve ça très dangereux lorsqu’un enfant monte et touche la pedal de frein puis touche au bouton de commande d ou r la voiture avance lorsque l’on « lache » le frein la voiture ne s’arrête pas si une personne est devant ou derrière la voiture

on a fait le teste 

si quelqu’un a une solution ou si c’est un bug

 

il y a une heure, BernardID83 a dit :

Litaire, tout dépend des usages. En plus ça fait un peu SUV, on est assis plus haut. J’avais un discovery, on descendait de voiture; pour l’ID3 il faut plus s’en extraire; dans l’ID4, on sort à niveau. Ça fait plus voiture de famille pour voyager, pour partir en vacances. L’ID3 c’est peut être plus pour aller tous les jours faire les courses, conduire les enfants à l’école, aller au boulot tous les jours. 

Pour cela une Zoe suffit je pense 😉 super bonne voiture d'ailleurs 

il y a une heure, BernardID83 a dit :

Loics, je n’ai pas essayé l’ID3,5 😉

Hummm…🤔

Un 3,25 serait-il le bon compromis ? 🤪

Il y a 3 heures, patoch27 a dit :

Je voulais savoir si on peut interdire l’ID3 d’avancer si on a pas la ceinture de bouclée 

je trouve ça très dangereux lorsqu’un enfant monte et touche la pedal de frein puis touche au bouton de commande d ou r la voiture avance lorsque l’on « lache » le frein la voiture ne s’arrête pas si une personne est devant ou derrière la voiture

on a fait le teste 

si quelqu’un a une solution ou si c’est un bug

 

Il faut tester avec le auto hold ca peut regle le problème vue qu il faut accélère pour déverrouillé 

Modifié avril 23, 20215 a par Somid

Mais pour que la voiture puisse se mettre en mode « ready » il faut que la clé soit physiquement présente dans l’habitacle, non ?

Et il me paraît évident de ne jamais laisser une clé de véhicule «  sur le contact »/à l’intérieur, même dans un garage fermé 💁🏻‍♂️

J’ai un autre véhicule automatique et il y a cette sécurité 

mais bon je vais tester auto hold 

meme si on est dans la voiture et que l’on a bouger la manette on entend pas le moteur😉😂 donc on peut oublier que nous sommes déjà en marche 

sur une automatique on peut mettre sur d ou r le frein ne s’enlève pas temps que l’on n’accélère pas et pas de ceinture 

Il y a 6 heures, patoch27 a dit :

Je voulais savoir si on peut interdire l’ID3 d’avancer si on a pas la ceinture de bouclée 

je trouve ça très dangereux lorsqu’un enfant monte et touche la pedal de frein puis touche au bouton de commande d ou r la voiture avance lorsque l’on « lache » le frein la voiture ne s’arrête pas si une personne est devant ou derrière la voiture

on a fait le teste 

si quelqu’un a une solution ou si c’est un bug

 

Et le front assist et le "rear"assist ça existe pas sur la tienne ? J ai pas testé le front assist mais en tout cas le rear assist fonctionne 😉. Sur la mienne