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Fox

ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

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Le 15/12/2020 à 17:09, Napo a dit :

Ok tu nous tiens au courant Flavien..

Je viens d’avoir l’atelier au téléphone (c’est eux qui m’ont appelé), je n’aurai pas la voiture avent début de semaine prochaine car ils ont de très grosses mises à jour à faire. 

Bonne nouvelle j’aurai donc la mise à jour (0783 j’imagine, car on est sur un problème de batterie 12V).

Sa phrase était clairement au pluriel, sont ils obligé de passer par la version 0570 avant de pouvoir mettre la 0783 ?

 

En tout cas résultat en début de semaine prochaine.

 

il y a 9 minutes, Vantapen a dit :

Bah tu enclenches le régulateur ACC...

Sinon t'as le manuel en ligne et même depuis la voiture hein 🤣

Perso je n’ai pas le manuel en ligne, juste le petit fascicule de modifications techniques.

Mais il est bien présent dans la voiture :D 

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il y a 23 minutes, Y@nn a dit :

 

Autre chose que je n’arrive pas à faire, quand je me retrouve dans un bouchon, comment fait on pour que la voiture avance et freine toute seule? 

 

 

Si tu es à l'arrêt le régulateur se désactive. Il faut avoir l'option travel assist pour que la voiture avance à nouveau.

Et sinon la distance de détection du véhicule qui est devant est paramétrable. elle est peut être au plus faible sur ta voiture

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non la life n'a pas le travel assist mais elle s'arrête avec l'ACC et repars avec impulsion si arrêt au delà de 5 secondes

Elle n'a juste pas le suivi de voie.

par contre un truc pénible et limite dangereux c'est l'éco assistance qui gère bien l'arrivée d'un rond point ou le ralentissement si une voiture est présente devant, mais elle ne fait pas jusque l'arrêt, ce que je trouve un peu bête, car cela aurait été plus naturel et agréable encore;

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Oui ,mais elle a le lane assist comme la business et la family si je m abuse, qui est une assistance de maintien dans la voie et non un suivi de voie comme le Travel assist. Bref difficile de comprendre réellement la différence. Ça doit se jouer au niveau du logiciel et la présence de capteurs supplémentaires comme la détection d angle mort et d autres. Si je me trompes dites le moi,je me coucherai moins bête ce soir du coup🤣😉

 

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Il y a 3 heures, Flavien21 a dit :

Je viens d’avoir l’atelier au téléphone (c’est eux qui m’ont appelé), je n’aurai pas la voiture avent début de semaine prochaine car ils ont de très grosses mises à jour à faire. 

Bonne nouvelle j’aurai donc la mise à jour (0783 j’imagine, car on est sur un problème de batterie 12V).

Sa phrase était clairement au pluriel, sont ils obligé de passer par la version 0570 avant de pouvoir mettre la 0783 ?

 

En tout cas résultat en début de semaine prochaine.

 

Perso je n’ai pas le manuel en ligne, juste le petit fascicule de modifications techniques.

Mais il est bien présent dans la voiture :D 

Bonsoir,

 

de mon côté suite au changement d’un calculateur ils doivent aussi réaliser les mises à jour mais déjà 2 fois que la mise à jour plante.

le technicien ne sait plus quoi faire.. 

Visiblement toutes les ID vendues en concession sont revenues en SAV...

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La mienne est au sav aussi.

Je la récupère demain.

J'espère que j'ai la 783 mais j'ai un doute.

Je suis actuellement en 564 ...

Je demande au gars .. Il me dit..j'en sais rien.

 

J'espère vraiment qu'ils l'ont pas gardé deux jours pour mettre une version foireuse intermédiaires.

Plus que quelques heures et j'aurais la réponse.

Modifié par Ranu

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Je suis toujours coincé avec la connexion weconnect

Cela fait plusieurs fois que j'essaye de faire un factory reset de la voiture mais ça ne marche pas et c'est à priori nécessaire de passer par là pour supprimer la voiture de l'appli we connect, étape qui est aussi nécessaire avant de pouvoir réessayer une connexion à weconnect.

Je sais pas si je vais y arriver un jour ^^

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Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon ID3 business en panne depuis lundi, je viens de téléphoner au technicien , et cela viendrait d'une carte électronique qui se situe dans la batterie de puissance , et ils n'ont pas le droit d'y toucher , donc j'attend une réponse, mais normalement retour à l'usine !!!!!!

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il y a 15 minutes, bob 1234 a dit :

Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon ID3 business en panne depuis lundi, je viens de téléphoner au technicien , et cela viendrait d'une carte électronique qui se situe dans la batterie de puissance , et ils n'ont pas le droit d'y toucher , donc j'attend une réponse, mais normalement retour à l'usine !!!!!!

Mince pas de chance 😡

Peux-tu me rappeler pourquoi tu l'avais ramener ?

Modifié par supaaamika

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il y a une heure, bob 1234 a dit :

Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon ID3 business en panne depuis lundi, je viens de téléphoner au technicien , et cela viendrait d'une carte électronique qui se situe dans la batterie de puissance , et ils n'ont pas le droit d'y toucher , donc j'attend une réponse, mais normalement retour à l'usine !!!!!!

Ouch 🤕 

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Il y a 20 heures, Y@nn a dit :

Autre chose que je n’arrive pas à faire, quand je me retrouve dans un bouchon, comment fait on pour que la voiture avance et freine toute seule? 

 

 

Comme pour la commande vocale, j’ai retenté ce matin le regulateur adaptatif, et ça a fonctionné. J’ai fait la même manip sauf que j’ai diminué la distance avec le véhicule de devant. ( 1 trait).

 

Je vais l’appeler Christine cette voiture, elle se répare toute seule. 😄🤘

Modifié par Y@nn

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Bon les gars ont rendu la voiture mise à jour.

Mais ils ont cassé le vehicule

 

Becquet arriere fendu 

 

"C'est pas nous et le vehicule est trop ancien 2 semaines (dont 3 jours chez eux)

 

C'est entièrement à votre charge "

 

117eur de pieces plus la main d'oeuvre.

 

Faites gaffe quand même quand vous récupérez votre véhicule.

 

Edit  :  180eur au total me dit le monsieur

 

20201218_144614.jpg

Modifié par Fox

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Il y a 6 heures, Francois44 a dit :

Je suis toujours coincé avec la connexion weconnect

Cela fait plusieurs fois que j'essaye de faire un factory reset de la voiture mais ça ne marche pas et c'est à priori nécessaire de passer par là pour supprimer la voiture de l'appli we connect, étape qui est aussi nécessaire avant de pouvoir réessayer une connexion à weconnect.

Je sais pas si je vais y arriver un jour ^^

A lire les messages un peu partout sur le forum, j'ai l'impression que mes problèmes sont causés par le mode hors ligne que je n'arrive pas à désactiver

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Il y a 2 heures, Ranu a dit :

Ils sont mécontent de se ramasser les ID donc ils se rattrappent.

Du coup j'ai peur de l'amener en concession pour la réparation. 

Si ils me recassent quelque chose  ? 

Ben en principe, ils doivent faire le tour du propriétaire avec toi au moment où tu l as dépose et idem quand tu l as reprend. Cela évite tout litige...l idéal, tu fais le tour de la voiture en vidéo avec ton smartphone,au moment où tu l as dépose, comme ça tu as l heure et le lieu....

Vraiment pas de chance,courage🤨

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Oui ils ont fait la mise à jour. 

Mais honnêtement à 180eur la mise à jour, c'est moyen. 

La mise à jour régle les problèmes logiciels.

Bon matériel c'est autre chose... Evidemment le mieux c'est de ne pas avoir à revenir en concession, y a moins de risques .. Preuve en est. Du coup je salue l'initiative de vag avec l'OTA mais si ça avait été disponible depuis le debut ça ne serait pas arrivé.

Modifié par Ranu

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