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ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

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Il y a 8 heures, Loics a dit :

C est également plus ou moins le même logiciel avec les mêmes bugs ou d'autres..... tout dépend si c est lié à l électrique, l essence ou autre.

Mon cc était aussi embêter avec la nouvelle golf qu avec l'id3... J ai rouler avec la golf pendant 3 jours le temps de la mise à jour de l'id3.

En résumé le logiciel , il devrait le confié à Google, Apple ou Tesla et on serait moins embêter. Pour une raison simple,eux ils savent faire......et son plus réactif enfin là je dis peut être une bêtise 🙄

Visiblement après la 2.3 le logiciel sera plus fluide ... Ça s'améliore non ?

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Il y a 1 heure, Ranu a dit :

Visiblement après la 2.3 le logiciel sera plus fluide ... Ça s'améliore non ?

Perso je trouve que 👻 c est encore buggé surtout avec Android ou ça manque de fluidité mais vu que ma tronche n est pas très fluide non plus....on va dire que ça fait la paire 🤣.

Si non j ai eu un bug en passant l'aspirateur, la radio c est mis en marche toute seule et j étais pas assis sur le siège 🤔.

Encore le Fantômas 👻

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Faut voir d'où on part aussi... Ça n'excuse rien mais ça permet de souffler un peu.

Mise à part certains qui défendaient becs et ongles VAG comme la huitième merveille du monde c'était objectivement une honte cette bagnole.

 

Là pour le coup on se rapproche de la fin du tunnel et d'une situation normal de commercialisation avec (après la 2.3) quelques problèmes à rattraper autant sur le plan matériel que logiciel mais fondamentalement pas immobilisant.

 

Une voiture normal comme toutes les caisses avec les rappels à prévoir.

 

Mais ça sera jamais un bijou tech.

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Il y a 1 heure, Ranu a dit :

Faut voir d'où on part aussi... Ça n'excuse rien mais ça permet de souffler un peu.

Mise à part certains qui défendaient becs et ongles VAG comme la huitième merveille du monde c'était objectivement une honte cette bagnole.

 

Là pour le coup on se rapproche de la fin du tunnel et d'une situation normal de commercialisation avec (après la 2.3) quelques problèmes à rattraper autant sur le plan matériel que logiciel mais fondamentalement pas immobilisant.

 

Une voiture normal comme toutes les caisses avec les rappels à prévoir.

 

Mais ça sera jamais un bijou tech.

Pour un bijou tech, il aurait fallu faire au moins presque aussi bien que Tesla.

 

Et franchement je reste sur ma faim, ça manque de waouh!  Ça va pas au bout, c'est trop policé 🤨

L'accélération elle est bien, mais il en manque, le coffre ....il en manque, le soft pas très au point...... mitigé, je suis. Le positif, elle braque bien, silencieuse, confortable....

 

Et je suis sûre que le soft aurai été différent,plus abouti, j aurai été enjoué 😉

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C'est ce que je dis.

 

Là voiture serait sortie en sept 21, sont avenir aurait été bien différent.

La clairement si elle tient tête aux coréenne ça sera déjà un exploit.

 

Mais je pense que pour une voiture "touslesjours" pour qui ne prête pas attention aux gadgets technologiques avec la 2.3 ça doit faire le job sans soucis et sans ridicule (hormis le demitouroule).

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il y a 43 minutes, Wass a dit :

Bonjour ts le monde. J'aurai voulu savoir si vos deux ecrans se sont arrêtés de fonctionner? Je n'avais plus d'indicateur de vitesse, plus de radio, plus de ventilation bref plus rien...

Pas eu encore ce problème

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Il y a 19 heures, Ranu a dit :

C'est ce que je dis.

 

Là voiture serait sortie en sept 21, sont avenir aurait été bien différent.

La clairement si elle tient tête aux coréenne ça sera déjà un exploit.

 

Mais je pense que pour une voiture "touslesjours" pour qui ne prête pas attention aux gadgets technologiques avec la 2.3 ça doit faire le job sans soucis et sans ridicule (hormis le demitouroule).

Perso, le "demitroule" ça me fait rire à chaque fois, c'est quand même moins dangereux que les freinages fantôme 👻

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Oui certes,

sauf que mon 1er GPS tomtom one qui date de 2005 (si je me souviens bien 🙄-et qui fonctionne encore) ne m’a jamais gratifié de ce surplus de langage assez « énervant » quand on voit le prix de la boîte à roues VW… 😡

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Bon depuis hier j'ai le droit à une notif m'indiquant que la connexion de données de l'esim est indisponible actuellement.

Donc la voiture est injoignable.

 

Bref à chaque fois que je fais un long trajet... 

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il y a 11 minutes, Ranu a dit :

Bon depuis hier j'ai le droit à une notif m'indiquant que la connexion de données de l'esim est indisponible actuellement.

Donc la voiture est injoignable.

 

Bref à chaque fois que je fais un long trajet... 

J'ai pareil.

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Il y a 1 heure, Ranu a dit :

Bon depuis hier j'ai le droit à une notif m'indiquant que la connexion de données de l'esim est indisponible actuellement.

Donc la voiture est injoignable.

 

Bref à chaque fois que je fais un long trajet... 

Je l'ai quasiment à chaque démarrage depuis plusieurs jours. En appuyant sur la notif ensuite c'est bon. 

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Hello les gars, pour positiver un peut:

 

pour moi pas de problème, je suis sur un petit parcour Nantes —> Alpes en une journée soit 1100 km que de l’autoroute à 130 en acc avec clim et 22 dégrée avec la mule charger et 4 personnes à bords


je suis en 2.3 depuis 1 semaine et ras. 

j’en suis à 810km et une moyenne de 107km/h et 19,5kwh/100

que des recharge en ionity au frais de vw

 

normalement à 17h30 je suis arrivé 😃

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Il y a 6 heures, gano a dit :

J'ai fais 200kms auj, pas eu de soucis

Ça s'est rétabli dans la journée d'hier.

 

Je pars que maintenant.

 

Content.

Modifié par Ranu

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