Le 12/12/2023 à 10:46, rifilou a dit :

 

Qu'est-ce qui est compliqué à suivre ?

etre un sniper de promo...  vais pas rester 24/24 sur le pc pour payer le prix que je souhaite!

Tu as raison, c'est bien plus agréable de négocier de manière interminable avec un vendeur en costard dans un show room qui te soutient que c'est la meilleure offre qu'il peut faire et qu'il l'a validée avec son patron mais faut signer tout de suite tout de suite parce que sinon à partir de la semaine prochaine il n'aura plus le droit et il ne pourra plus t'offrir le volant chauffant en option à 1000€ non plus. 

Le 12/12/2023 à 12:43, jean560 a dit :

etre un sniper de promo...  vais pas rester 24/24 sur le pc pour payer le prix que je souhaite!

 

L'important, c'est le prix exact ou d'avoir la voiture ? +/- 1000 euros sur 40/50000 euros, ça ne donne que peu de différence sur la mensualité d'un crédit ou le loyer d'une LOA. Attendre 6 mois pour avoir un prix peu te couter bien plus cher que ça en décote de voiture actuelle voire en cout de revient si tu es en thermique.

Pour info sur les recherche de MY LR avec bonus : https://www.facebook.com/profile.php?id=61552663994444

 

Ca passe déja 5 ce matin.

Le 12/12/2023 à 14:51, Ary a dit :

Pour info sur les recherche de MY LR avec bonus : https://www.facebook.com/profile.php?id=61552663994444

 

Ca passe déja 5 ce matin.

Ha donc si c'est les memes que celles annoncées ici plus haut à 40000 41000 :

ca serait plutot 44990 bonus deja déduit (46990+3000(peinture)-5000), et non 40000 41000.

 

Depuis qu'on sort les options pour la limite de 47000, voir un montant entre 42000 et 46999 ne permet plus d'en déduire que forcement le bonus n'a pas encore été déduit.

Modifié décembre 12, 20232 a par barbaresclub

Le 12/12/2023 à 15:00, barbaresclub a dit :

Ha donc si c'est les memes que celles annoncées ici plus haut à 40000 41000 :

ca serait plutot 44990 bonus deja déduit (46990+3000(peinture)-5000), et non 40000 41000.

 

Depuis qu'on sort les options pour la limite de 47000, voir un montant entre 42000 et 46999 ne permet plus d'en déduire que le bonus n'a pas encore été déduit.

Oui l'option est re ajouté une fois bonus déduit.

Le 12/12/2023 à 09:45, dejoliv a dit :

Il y a 2 LR quicksilver de démo 3000km et 4000km qui viennent de passer ce matin sous le bonus => 40000€ pour l'une et 41000€ pour l'autre bonus déduit. Elles sont restées respectivement 2 et 3mn 🤣

etrange je ne les ai pas vu sur les post TELEGRAM es tu sur que ce sont bien des " LR " ??? car 2min des LR a ce prix c'est étonnant qu'elles soient restée si longtemps même vu 

Le 12/12/2023 à 15:00, barbaresclub a dit :

Ha donc si c'est les memes que celles annoncées ici plus haut à 40000 41000 :

ca serait plutot 44990 bonus deja déduit (46990+3000(peinture)-5000), et non 40000 41000.

 

Depuis qu'on sort les options pour la limite de 47000, voir un montant entre 42000 et 46999 ne permet plus d'en déduire que forcement le bonus n'a pas encore été déduit.

Tout Sera plus clair le 16 avec l’arrêt du bonus

Le 11/12/2023 à 21:52, Chouchi a dit :

https://fr.news.yahoo.com/tesla-model-bonus-chutera-à-215901391.html

Mobiwisy sont à la masse.

Il faut qu'ils apprennent à lire : l'amendement en question dit "À compter du 1er janvier 2025, l’article L. 421-78 est ainsi rédigé..."

https://www.senat.fr/enseance/2023-2024/127/Amdt_I-17.html

 

De + ce n'est adopté par le Sénat qu'en 1ère lecture. Rien ne dit que ça ne va pas changer lors du retour à l'assemblée nationale

 

Confirmé par ces sources (la date du 1er janvier 2025 pour le malus au poids des VE dans l'amendement qui a été adopté) :

https://www.capital.fr/auto/auto-les-senateurs-souhaitent-imposer-le-malus-aux-vehicules-electriques-des-2025-1488221

 

https://www.numerama.com/vroom/1582090-plus-de-50-voitures-electriques-seraient-concernees-par-un-eventuel-malus-au-poids-en-2025.html

 

https://www.flotauto.com/malus-2024-plf-senat-20231207.html

 

Le 12/12/2023 à 15:53, misterden a dit :

 

 

Modifié décembre 12, 20232 a par dejoliv

Le 12/12/2023 à 15:00, barbaresclub a dit :

Ha donc si c'est les memes que celles annoncées ici plus haut à 40000 41000 :

ca serait plutot 44990 bonus deja déduit (46990+3000(peinture)-5000), et non 40000 41000.

 

Depuis qu'on sort les options pour la limite de 47000, voir un montant entre 42000 et 46999 ne permet plus d'en déduire que forcement le bonus n'a pas encore été déduit.

Oui tu as raison, désolé 

https://www.capital.fr/auto/bonus-ecologique-capital-vous-revele-le-nombre-de-voitures-electriques-candidates-1488504

 

Capital indique que la Y perd son bonus :

 

Citation

Tesla n’a pas souhaité s’exprimer à ce sujet. Mais les Model 3 et Y perdraient leur bonus, selon nos informations.

 

Le 13/12/2023 à 14:02, sailor29 a dit :

https://www.capital.fr/auto/bonus-ecologique-capital-vous-revele-le-nombre-de-voitures-electriques-candidates-1488504

 

Capital indique que la Y perd son bonus :

 

 

C'est ce qui me semblait logique au vue de la construction du cahier des charges...

Mais peut-être que Tesla n'accorde pas plus d'importance que ça au marché français, voir même que ça nuisait aux marchés des pays du Nord de l'Europe avec des reventes d'occasions récentes qui cassaient le marché local à cause du bonus.

Le 13/12/2023 à 14:02, sailor29 a dit :

https://www.capital.fr/auto/bonus-ecologique-capital-vous-revele-le-nombre-de-voitures-electriques-candidates-1488504

 

Capital indique que la Y perd son bonus :

 

 

C’est plié 🤨

Le 13/12/2023 à 18:05, Jcb13 a dit :

C’est plié 🤨

Y'a rien de plié du tout, c'est un article creux sans nouvelle information lol

Ce sera plié le 15 ou non, avant on en sait rien 

Le 13/12/2023 à 18:05, Jcb13 a dit :

C’est plié 🤨

Enfaite, au vu des affirmations des TA Tesla et des articlesde presse, je me demande si Tesla France n’a tout simplement pas fait la demande en partant du principe que c’est mort, comme MG france…

Modifié décembre 13, 20232 a par sailor29

Le 13/12/2023 à 18:41, sailor29 a dit :

Enfaite, au vu des affirmations des TA Tesla et des articlesde presse, je me demande si Tesla France n’a tout simplement pas fait la demande en partant du principe que c’est mort, comme MG france…

C'est fort possible...mais pas sur. il y a que 2 jours a attendre 🧐

Le 13/12/2023 à 18:05, Jcb13 a dit :

C’est plié 🤨

je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

Le 13/12/2023 à 19:10, jean560 a dit :

je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

Peut-être dans le fait que c'est toute la production mondiale d'un même modèle qui est prise en compte pour attribuer ou non le bonus au prorata des sites de production et que dans le cas du TMY, Shanghai produit beaucoup et avec un mix + transport impactant qui n'est pas comblé par Berlin.

Le 13/12/2023 à 19:24, Mokkette a dit :

Peut-être dans le fait que c'est toute la production mondiale d'un même modèle qui est prise en compte pour attribuer ou non le bonus au prorata des sites de production et que dans le cas du TMY, Shanghai produit beaucoup et avec un mix + transport impactant qui n'est pas comblé par Berlin.

Toute la problematique est sur la definition d'un "modele".

Comment attribuer une note co2 à une voiture qui peut avoir deux tailles de batteries completements differentes et donc deux empreintes differentes ?

Bref, ca se tient tout autant que l'administration considere que par exemple une Y prop n'est pas le meme "modele" qu'une Y LR.

Et que meme une Y prop catl legeremement differente d'une Y prop byd  (0à100, capacité batterie, interieur redresh) ne sont egalement pas le meme "modele".

Le 13/12/2023 à 20:46, barbaresclub a dit :

Toute la problematique est sur la definition d'un "modele".

Comment attribuer une note co2 à une voiture qui peut avoir deux tailles de batteries completements differentes et donc deux empreintes differentes ?

Bref, ca se tient tout autant que l'administration considere que par exemple une Y prop n'est pas le meme "modele" qu'une Y LR.

Et que meme une Y prop catl legeremement differente d'une Y prop byd  (0à100, capacité batterie, interieur redresh) ne sont egalement pas le meme "modele".

c'est Tesla qui est pris à son propre piège en refusant aux consommateurs le choix de la provenance du modèle/type de batterie. S'ils autorisaient le choix et donc la différenciation à la commande (et faisaient du coup 2 sous appelations, genre Yb et Yc) il n'y aurait aucun problème. 

 

Ce n'est pas à l'administration de considérer qu'une Y prop catl est différente d'une Y prop BYD dans la mesure où même nous, clients, on se fait engueuler par les vendeurs en concession Tesla quand on demande si on peut savoir si on aura une Y Berlin ou Shanghai (OK c'était en juillet, maintenant il suffit de prendre la peinture qui va bien pour être sûr) : "nous on vend des caractéristiques, telle autonomie de batterie, pas des provenances". Mais voilà quoi, à force de jouer aux cons... Dommage : maintenant la provenance devenait cruciale (et en tout cas vaut 5 000 voire 7 000, 8 000 euros)...

Modifié décembre 13, 20232 a par mic78999

Le 13/12/2023 à 20:46, barbaresclub a dit :

Toute la problematique est sur la definition d'un "modele".

Comment attribuer une note co2 à une voiture qui peut avoir deux tailles de batteries completements differentes et donc deux empreintes differentes ?

Bref, ca se tient tout autant que l'administration considere que par exemple une Y prop n'est pas le meme "modele" qu'une Y LR.

Et que meme une Y prop catl legeremement differente d'une Y prop byd  (0à100, capacité batterie, interieur redresh) ne sont egalement pas le meme "modele".

C'est le même modèle, le modèle Y... Après il suffit d'inclure au prorata : xx versions avec la batterie machin produites et impact xx, xxx versions avec la batterie truc produites et impact xxx, etc... Et voilà

C'est le même modèle avec plusieurs versions, d'ailleurs Tesla l'appelle Model Y !

Et c'est Tesla qui en fait le mix : quand tu achètes une TMY, tu peux avoir une Berlin où une Shanghai...

Le 13/12/2023 à 19:59, npir a dit :

Si vous pensez que ce n'est pas plié...

Je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

l'absence de preuves, n'est pas preuve de l’absence

Avant le grand jour si certains veulent des petites stat de provenance des MY Prop:

 

 

Ca represente a minima 50% du volume vendu, le reste je ne sais pas (commande via configurateur)

on voit bien la préparation de fin d'année avec la bascule chine > allemagne !