Le 23/12/2024 à 23:52, MrFurieux a dit :

Donc en pratique rien de changé, à part que ça renforce l'idée que si on roule au quotidien le mieux est de charger "quand nécessaire", au lieu de "aussi souvent que possible" pour les LFP. Charger tous les jours n'aura probablement pas tellement d'effet, et s'il y a un effet il pourrait même être légèrement négatif.

On est d'accord ! Charger à 100% quand nécessaire 👍.

Les récentes mises à jour concernant la Tesla Model Y rafraîchie, dont le nom de code est « Juniper », mettent en évidence l'attente croissante et les préparatifs stratégiques en vue de sa sortie éventuelle. La production à la Gigafactory de Tesla à Shanghai se serait accélérée
https://m.facebook.com/groups/300956149628118/permalink/517037361353328/?mibextid=K35XfP

Je viens d'avoir un conseiller Tesla au téléphone, à priori la LOA à taux 0 est toujours possible pour une livraison en 2024.

Bon, il faut plus tarder, mais c'est encore possible 😛

Le 28/12/2024 à 13:16, Trej a dit :

Je viens d'avoir un conseiller Tesla au téléphone, à priori la LOA à taux 0 est toujours possible pour une livraison en 2024.

Bon, il faut plus tarder, mais c'est encore possible 😛

Faire un dossier en 24h me semble quand même peu probable...

Le 28/12/2024 à 19:03, Mathieu82 a dit :

Faire un dossier en 24h me semble quand même peu probable...

De moins en moins 😝

 

Par contre, contrairement à ce qui était sur le site jusque milieu de semaine dernière, on doit choisir entre "l'ajustement tarifaire" de 4000€ en achat comptant, ou payer plein pot mais avoir la LOA à taux 0.

 

Du coup ça règle la question pour moi, je laisse la Y actuelle, et on verra de quoi Juniper est fait 😉

Le modèle Y propulsion redevient livrable en janvier.

 

En même temps, le délai à mai était étrange : ça aurait pu vouloir dire que les véhicules allait venir de Chine, comme les modèles 3.

Sauf que sauf erreur les modèles Y Propulsion et Performance destinés à l'Europe sont fabriqués à la Gigaberlin, donc pas de tels délais de livraison. 

Et je ne voyais pas l'usine être mise a l'arrêt plusieurs semaine pour modifier les chaînes.

 

Bref, plus 2025 approche, plus vite on saura 😛

Le 31/12/2024 à 17:18, Trej a dit :

Le modèle Y propulsion redevient livrable en janvier.

 

En même temps, le délai à mai était étrange : ça aurait pu vouloir dire que les véhicules allait venir de Chine, comme les modèles 3.

Sauf que sauf erreur les modèles Y Propulsion et Performance destinés à l'Europe sont fabriqués à la Gigaberlin, donc pas de tels délais de livraison. 

Et je ne voyais pas l'usine être mise a l'arrêt plusieurs semaine pour modifier les chaînes.

 

Bref, plus 2025 approche, plus vite on saura 😛

C'est janvier 2025 depuis plusieurs semaines sur d'autres stores par ex. en Suisse. Ca n'a jamais été mai pour aucun des 4 modèles.

Bonne année à tous les de forumeurs 😉.

 

Donc model Y livrable en janvier. Donc point de juniper dans l' immédiat. 

Surprenant le mai 2025 que l' on a eu il y a quelques jours l' année dernière 😁.

meilleurs vœux.

ce n'était que de la poudre aux yeux pour freiner les commandes avec la loa a 0%. 

Le 01/01/2025 à 19:57, newid3 a dit :

meilleurs vœux.

ce n'était que de la poudre aux yeux pour freiner les commandes avec la loa a 0%. 

Peut être en effet.

Le 01/01/2025 à 19:57, newid3 a dit :

meilleurs vœux.

ce n'était que de la poudre aux yeux pour freiner les commandes avec la loa a 0%. 

Et probablement pour liquider les configurations avec option en stock aussi....

Il n'empêche que quelqu'un qui a passé commande fin 2024 en se disant qu'il allait être livré en mai, ce qui lui laissait le temps de vendre son ancienne voiture, peut se retrouvé pris de court s'il est finalement livré en janvier...

Il refusera la livraison 

Le 02/01/2025 à 12:34, chipeau31 a dit :

Il refusera la livraison 

Et perdra 250€ au passage 😏

Le 02/01/2025 à 19:06, AoS a dit :

Et perdra 250€ au passage 😏

On peut normalement toujours refuser et décaler, sans rien perdre. Ça dépend du TA.

Modifié janvier 2, 20251 a par rifilou

Surtout si lors de ta commande tu avais livraison mai.

Tu peux toujours dire, je ne peux pas avant. 

Je doute qu'il ne te rembourse pas les 250€.

Le 02/01/2025 à 21:23, Mathieu82 a dit :

Surtout si lors de ta commande tu avais livraison mai.

Tu peux toujours dire, je ne peux pas avant. 

Je doute qu'il ne te rembourse pas les 250€.

Ce serait bien mais j'en doute. Normalement, une fois qu'un numéro de VIN est attribué à une commande, il faut en prendre livraison dans un délai raisonnable car Tesla n'a pas de zone de stockage pour ses voitures.

Le 03/01/2025 à 08:11, AoS a dit :

Ce serait bien mais j'en doute. Normalement, une fois qu'un numéro de VIN est attribué à une commande, il faut en prendre livraison dans un délai raisonnable car Tesla n'a pas de zone de stockage pour ses voitures.

J'ai repoussé deux fois ma livraison après attribution d'un VIN parce que ma banque a planté la gestion de mon crédit. Je n'ai pas perdu mes 250€. J'avoue quand même qu'il fallait que le troisième VIN soit le bon car je tirais sur la corde.

Le 03/01/2025 à 09:32, Alexe68 a dit :

J'ai repoussé deux fois ma livraison après attribution d'un VIN parce que ma banque a planté la gestion de mon crédit. Je n'ai pas perdu mes 250€. J'avoue quand même qu'il fallait que le troisième VIN soit le bon car je tirais sur la corde.

Cela s'est fait sur combien de temps ? Parce que, là, on parle quand même de repousser de 5 mois ...

Ce n'est pas lui qui repousse mais Tesla qui avance. 

5 mois d'avance ça ne peut pas être considéré comme raisonnable.

Le 03/01/2025 à 09:36, AoS a dit :

Cela s'est fait sur combien de temps ? Parce que, là, on parle quand même de repousser de 5 mois ...

Un peu plus de deux mois entre la réception de mon premier VIN et la validation du 3ème.

J'avais négocié avec mon TA les échéances. Après annulation du premier, j'ai demandé un délai de trois semaines. Puis encore de 3 semaines à l'annulation du second. Ça s'est fait en direct par sms.

Le 03/01/2025 à 10:25, npir a dit :

Ce n'est pas lui qui repousse mais Tesla qui avance. 

5 mois d'avance ça ne peut pas être considéré comme raisonnable.

J’ai déjà repoussé de 6 mois pour au final annuler et prendre une TMY au lieu de la 2eme TM3 prévue initialement, ça se fait 😃

Modifié janvier 3, 20251 a par rifilou

Le 03/01/2025 à 13:22, rifilou a dit :

J’ai déjà repoussé de 6 mois pour au final annuler et prendre une TMY au lieu de la 2eme TM3 prévue initialement, ça se fait 😃

Oui moi aussi... à l'époque !

Aujourd'hui les TA sont (encore !) moins sympas ou on dira ont (encore !) moins de latitude de manoeuvre qu'avant, ce sont devenus des vrais idiots finis commercialement parlant.

Le 03/01/2025 à 08:11, AoS a dit :

Ce serait bien mais j'en doute. Normalement, une fois qu'un numéro de VIN est attribué à une commande, il faut en prendre livraison dans un délai raisonnable car Tesla n'a pas de zone de stockage pour ses voitures.

Oui sauf que là c'est Tesla qui te dit livraison en mai. 

Donc ils ne peuvent pas t' imposer d' être livré 4 mois avant sans ton accord. 

Après s'ils veulent annuler, ils te faut ton accord et à minima te rembourser les 250€.

On ne peut pas annuler une commande car ils ont décidé de te livrer 4 mois avant la date prévue.

Le 03/01/2025 à 17:48, Mathieu82 a dit :

Oui sauf que là c'est Tesla qui te dit livraison en mai. 

Donc ils ne peuvent pas t' imposer d' être livré 4 mois avant sans ton accord. 

Après s'ils veulent annuler, ils te faut ton accord et à minima te rembourser les 250€.

On ne peut pas annuler une commande car ils ont décidé de te livrer 4 mois avant la date prévue.

En théorie tu as raison, mais dans les faits Tesla n'a que faire d'une date indicative écrite nulle part contractuellement.

Leurs conditions générales imposent de prendre livraison dans la foulée de leur date effective de mise à disposition point barre. 

Content pas content ils imposent, et d'une façon totalement non commerciale sans artifice ni rien.

Et si t'es pas content = annulation sans remboursement aussi simple que ça pour eux... jusqu'au jour où ils n'auront plus assez de client volontaire et ils se demanderont pourquoi.