Hausse(s?)/Baisse(s?) de prix de la Model Y

[STSUKX]

Le 28/05/2023 à 23:28, JauneGo a dit :

Perso j’ai craqué pour une MY Propulsion grise qui était dans les « promo » de samedi ! 

Des propulsions en promo ??? Plus vu depuis fin du Q1. Que des LR en promo.

[JauneGo]

Elle revenait au prix d’avant la hausse de début mai 

du coup elle est éligible au bonus ! J’ai bien mis des « » ahah

[Had59]

Le 28/05/2023 à 13:49, Mokkette a dit :

Ça c'est en considérant qu'il reste un nombre à croissance exponentiel d'acheteurs de véhicules - électriques - neufs - disposant d'un budget de plus 42 000€ à mettre dans leur achat.

Côté production :

Le nombre de véhicules produits augmente plus vite que le nombre d'acheteurs dans cette gamme de prix.

Il va donc falloir chercher dans les budgets en dessous pour continuer d'absorber la production actuelle, qui n'est même pas encore au rendement maximum des Gigafactory déjà présentes, et encore moins au niveau de la production projetée pour atteindre les 20 millions de véhicules neufs vendus pas an promis par EM !

 

La concurrence peu augmenter les prix car les délais font qu'ils n'ont aucun intérêt à vendre plus tant qu'ils ne peuvent pas livrer plus. En augmentant le prix ils réduisent le nombre de ventes sans trop réduire la marge et... sans stock !

Tesla a du stock alors que c'est justement un point d'économie pour eux normalement !!!

 

Côté clients :

Les fins de trimestres précédents ont vu une politique tarifaire avec "effet d'aubaine" en mode "bug mais on assume, tant pis", ou tarif exceptionnel, prix sur de rares véhicules qui sont achetés super vite, options logiciels offertes, etc ... Sauf que bien des acheteurs potentiels se sont rendus compte qu'il y en a eu plus qu'un simple bug ponctuel, que l'exceptionnel se reproduit sur plusieurs fin de trimestre, que la rareté du prix devient le prix public derrière, que des options continuent d'être offertes !

L'effet d'aubaine perd de son efficacité quand elle devient permanente !

 

En conclusion :

Il ne suffit pas de produire pour vendre, il faut aussi que des clients achètent cette production !

Je suis tout à fait d’accord, en ajoutant quand même le fait que le nombre de personnes pouvant mettre 40k€ dans un véhicule électrique est un peu plus élevé. 
Moi je n’avais qu’un budget de 20k€ maxi dans mes recherches de véhicule thermique et les économies d’essence et les LOA m’ont permis d’accéder aux Tesla pour un budget mensuel inférieur 😉

[Yannick85]

La Model Y ça reste un gros véhicule familial aussi. Je vois pas un couple de retraités ou bien un jeune célibataire CSP+ craquer pour cette voiture même si il(s) en a(ont) les moyens financiers. Ça va devenir de plus en plus difficile de trouver des clients dans ce segment.

 

Si Tesla veut atteindre ses objectifs fixés, ils seraient bien inspirés de lancer leur Model compact d'ici début 2024.

 

Selon moi, l'idéal serait un véhicule de 4m35-4m40, avec:

- en finition de base une batterie de 55/60 kWh (avec autonomie wltp de 500 km par exemple) en version propulsion 

- un hayon

- un tarif de max 35k€ (hors bonus)

 

Avec ça, on cible beaucoup plus de clients potentiels.

 

[marc68]

Invité hier chez mes beaux parents, un couple d'amis (retraités) était aussi présent: on a beaucoup discuté de la Tesla (ils roulent en Tiguan TDI). Forcément les questions habituelles: autonomie, charge, pollution... etc (on connait tous ça 😅). Avant de partir ils sont quand même allé la voir de prêt:

 

"ouah il y a de la place"

"l'ecran est top"

"le coffre est génial"

"l'intérieur me plait"

 

Et la question qui tue:

 

"mais franchement ça coûte combien ?"

-41000

"d'accord, mais en neuf ?"

-c'est 41000 en neuf 

"mais c'est pas cher !?!?"

-pas plus cher qu'autre chose 

 

Alors quand ils ont appris que la LR (4 roues motrices, grosse batterie et grosse puissance) coûte "seulement" 53000 euros, ils n'en revenaient pas 😂. Tesla continue d'être perçu comme une marque de riche, c'est consternant. Une voisine vient de réceptionner sa ID4 pro (à partir de 53000 euros): aucun problème tout est normal 🤪

 

[nicolinux]

Le 29/05/2023 à 08:03, marc68 a dit :

Tesla continue d'être perçu comme une marque de riche, c'est consternant

Je ne sais pas si c’est spécifique à la France ou au moins accentué ici, mais en effet. À mes yeux, c’est la meilleure raison pour faire de la publicité comme annoncé récemment (même si la vraie raison pour Elon Musk est sans doute de financer par ce biais Twitter, mais c’est une autre histoire). 

[cyril59]

Le 28/05/2023 à 23:28, JauneGo a dit :

Perso j’ai craqué pour une MY Propulsion grise qui était dans les « promo » de samedi ! 

C’était indiqué Barcelone mais on a pu choisir le centre de livraison de Lyon ! 

J'ai pris la même que toi.

[cyril59]

Le 29/05/2023 à 07:15, Had59 a dit :

Je suis tout à fait d’accord, en ajoutant quand même le fait que le nombre de personnes pouvant mettre 40k€ dans un véhicule électrique est un peu plus élevé. 
Moi je n’avais qu’un budget de 20k€ maxi dans mes recherches de véhicule thermique et les économies d’essence et les LOA m’ont permis d’accéder aux Tesla pour un budget mensuel inférieur 😉

Nous non plus on pensait pas avoir le budget (40K€ pour une bagnole) pour une Tesla ou une voiture neuve en général. Ce qui change un peu le calcul c'est le fait que les banques font des crédits plus longs (7, 8 ou 9 ans) et les économies d'essence (valable que si tu roules beaucoup).

On a qu'une seule auto pour 2, ma compagne fait un peu de frais kilométriques chaque mois. Le crédit revient à 500 euros (c'est plus ou moins ce qu'on payait pour notre précédente voiture achetée d'occasion). Bref cette Tesla ne nous coûtera pas plus chère, voir moins...

[Mokkette]

Comme je le disais, ce n'est pas qu'une question de moyen, même si s'en est déjà une sur ce point.

Pour qu'une personne achète une Tesla neuve à 45000€, il faut :

- qu'elle veuille acheter un véhicule, c'est la base...

- que son choix se soit porté sur un VE, tout le monde n'adhère pas...

- que ce soit pour un véhicule neuf et pas d'occasion... Les deux points précédents réduisant déjà la cible à une 10aine de % des premiers...

- que le cahier des charges de cette personne corresponde aux caractéristiques d'une des Tesla...

- que cette personne envisage que ce soit une Tesla, certains la rejeterons par principe car clivant...

- et enfin que cette personne veuille y mettre ce budget dans son véhicule ET en dispose !

 

Donc il me semble que ce n'est pas un si grand nombre de personnes que celà au final et qu'il y a déjà un grand nombre de Tesla vendues en France (et en Belgique et en Suisse ) à ce jour. C'est donc une cible qui se réduit et il serait logique, tant que la marge est conséquente, d'aller chasser dans les budgets en dessous et de réduire le prix... Surtout avec le boost bonus tant qu'il existe !!!  

Modifié mai 29, 2023 par Mokkette

[madawcisrich]

Bonjour, je suis sur le point de craquer pour la LR a 48000€, avec une aide de 6000 pour les sociétés, ca me revient 42000€ (peut être +2000€ pour l'option boost).

Ma performance de 2021 avec 35000km est estimé à 37000€ par EV Remarketing. (option : Autopilote amélioré; Défaut: jantes rayées et petit enfoncement sur le pare choc avant, pneus usés à 70%). J'ai besoin d'un hayon pour faciliter mes chargements de colis et de bagages, ainsi que de gagner un peu plus d'espace à l'intérieur. C'est pour ces raisons que je souhaite passer au model Y.

 

Pensez vous que ca vaut le coup de faire le changement maintenant ? Ai je plus intérêt à garder mon model 3 ou de profiter de la promo actuellement pour passer au model Y ? 

 

Merci d'avance pour vos avis.

[sebxx]

gagner un peu plus d'espace à l'intérieur. C'est pour ces raisons que je souhaite passer au model Y.
 
Pensez vous que ca vaut le coup de faire le changement maintenant ? Ai je plus intérêt à garder mon model 3 ou de profiter de la promo actuellement pour passer au model Y ? 

Le hayon est un plus indéniable.

L'espace intérieur c'est pas le cas: plus facile d'accès oui, plus de hauteur oui, mais on met pas 3 adultes confortablement à l'arrière (meme largeur que la 3).

Pour les promos, juin pourrait en avoir de meilleures si tu es réactif.

[chris59]

Petite question, quand on voit model Y à 39 990 € est-ce que c’est les bonus déduit ?

[sebxx]

Petite question, quand on voit model Y à 39 990 € est-ce que c’est les bonus déduit ?

Généralement oui (c'est marqué dans la bulle d'info), enfin le bonus du cas commun. D'autres primes peuvent se deduire selon ton cas.

La bulle dit:
Prix de base: 45 990 €
Réajustement tarifaire: -1 000 €
Bonus écologique: -5 000 €

[i4dams]

Oui le prix est bonus de 5000€ déjà déduit; il suffit de cliquer sur le petit « i » à côté du prix pour avoir le détail.

[chris59]

Merci à vous

[Enreflexion]

Le 29/05/2023 à 17:47, chris59 a dit :

Petite question, quand on voit model Y à 39 990 € est-ce que c’est les bonus déduit ?

oui, ce serait trop beau, on y est pas encore au Y à 35k, mais çà se rapproche, 38 39 là, 35  en juin ou septembre ou décembre ?

Modifié mai 29, 2023 par Enreflexion

[Jluc59]

Je doute qu’elle baisse à 35k sinon la concurrence sera ko 😎

bon demain je retourne faire 2 essais ( la propulsion et la grande autonomie) pour savoir si j’attends une éventuelle baisse de la LR pour être éligible au bonus ( je doute peu de chance et aucun intérêt sauf pour écouler les stocks) sinon je prendrai une en stock à 39990€ .

Une Y à moins de 40k c’est je pense une belle affaire , 

Décision demain,  au pire si une nouvelle baisse arrive  j’annulerai m’a commandé mais bon il faut bien se lancer .

 

 

 

[AWyz]

Le 29/05/2023 à 08:33, cyril59 a dit :

J'ai pris la même que toi.

Vendredi, j'ai tapé dans les propulsions dispos à Barcelone. Une rouge puis une bleue. Livraison Valenton entre le 11 et 26/06.

En fait je ne vais pas prendre les 2, après avoir commandée la rouge, j'ai commandée la bleue puis annulé la rouge. Pour l'instant la rouge est toujours visible sur mon compte Tesla, mais elle devrait revenir sur le site rapidement si ça vous intéresse ...

[cyril59]

Le 29/05/2023 à 19:17, AWyz a dit :

Vendredi, j'ai tapé dans les propulsions dispos à Barcelone. Une rouge puis une bleue. Livraison Valenton entre le 11 et 26/06.

En fait je ne vais pas prendre les 2, après avoir commandée la rouge, j'ai commandée la bleue puis annulé la rouge. Pour l'instant la rouge est toujours visible sur mon compte Tesla, mais elle devrait revenir sur le site rapidement si ça vous intéresse ...

On a hésité avec la bleue aussi.

La rouge les enfants voulaient mais les parents n’aimaient pas (pourtant je le trouve joli sur la TM3 !)…

la bleue était sympa mais notre précédente auto était déjà bleue foncé. Du coup on a pris une grise.

L’avantage de cet arrivage de Barcelone c’est quand même d’avoir pu choisir autre chose qu’une noire ou une blanche…

que de noires partout en ce moment.

[sebxx]

Je doute qu’elle baisse à 35k sinon la concurrence sera ko
bon demain je retourne faire 2 essais ( la propulsion et la grande autonomie) pour savoir si j’attends une éventuelle baisse de la LR pour être éligible au bonus ( je doute peu de chance et aucun intérêt sauf pour écouler les stocks) sinon je prendrai une en stock à 39990€ .
Une Y à moins de 40k c’est je pense une belle affaire , 
Décision demain,  au pire si une nouvelle baisse arrive  j’annulerai m’a commandé mais bon il faut bien se lancer  

Si t'es pressé/contraint je comprend, sinon on est même pas encore en juin pour les plus belles promos du trimestre

[Jluc59]

Le 29/05/2023 à 19:34, sebxx a dit :

 

 

Si t'es pressé/contraint je comprend, sinon on est même pas encore en juin pour les plus belles promos du trimestre

 

Pressé non , mais j’aimerais l’avoir en juillet . 
Pourquoi penses tu qu’il y aura  les plus belles promos du trimestre ? Tu as une info ?

 

 

[docpierre29]

Le 29/05/2023 à 14:33, madawcisrich a dit :

Bonjour, je suis sur le point de craquer pour la LR a 48000€, avec une aide de 6000 pour les sociétés, ca me revient 42000€ (peut être +2000€ pour l'option boost).

Ma performance de 2021 avec 35000km est estimé à 37000€ par EV Remarketing. (option : Autopilote amélioré; Défaut: jantes rayées et petit enfoncement sur le pare choc avant, pneus usés à 70%). J'ai besoin d'un hayon pour faciliter mes chargements de colis et de bagages, ainsi que de gagner un peu plus d'espace à l'intérieur. C'est pour ces raisons que je souhaite passer au model Y.

 

Pensez vous que ca vaut le coup de faire le changement maintenant ? Ai je plus intérêt à garder mon model 3 ou de profiter de la promo actuellement pour passer au model Y ? 

 

Merci d'avance pour vos avis.

37000 € chez EV pour une perf, c'est bas, non ?

Modifié mai 29, 2023 par docpierre29

[Ary]

Le 29/05/2023 à 20:04, Jluc59 a dit :

Pressé non , mais j’aimerais l’avoir en juillet . 
Pourquoi penses tu qu’il y aura  les plus belles promos du trimestre ? Tu as une info ?

 

 

C'est traditionnel chez tesla, ça dépends des trimestres.  Certains pensent qu'il y en aura d'autres non, personne n'a d'infos.

[chrisbdx]

Le 27/05/2023 à 09:12, Foxo84810 a dit :

@Chrisbdx tu avais acheté la tienne quand, avais tu eut une ristourne ?

Oui j'ai eu un bon prix mi mars, 40.400€ la propulsion blanche inter blanc + 5000pts bonus.

Très content du Model Y, bien plus confortable et silencieux que ma Model 3 2022.

[Jluc59]

C’est quoi les points bonus ?