Hausse(s?)/Baisse(s?) de prix de la Model Y

[Laurent73]

Le 01/01/2023 à 21:32, Odyssée a dit :

Plus large, plus longue, plus haute, plus lourde, plus gourmande en énergie... 

sauf qu'ils ont vendu cette Y plus chère alors que le cout de revient devait être plus faible vu que les frais de R&D étaient déjà partiellement ammortis avec la 3. Et ce n'est pas 100 kg de féraille de plus qui justifie la différence de tarif. C'était un bon coup commercial quand même de leur part mais maintenant il y a de la concurrence il va falloir réviser ses ambitions.

[olcip]

Tout le monde parle de concurrence mais personnellement je cherchais un véhicule électrique, véhicule unique pour le ménage , pouvant transporter 4 personnes et un gros chien, suffisamment confortable et capable de rouler minimum deux heures sur autoroute vu que je fais le trajet Liège - Barcelone de nombreuses fois chaque année. Tout cela avec un délai de livraison correct et clair.

Et bien, même à 50.000 euros, je n’ai strictement rien trouvé à part la Tesla Y. À côté de quoi suis-je passé ?

C’est pourquoi je ne crois pas vraiment à une baisse de prix de la Y dans l’immédiat, le cas du bonus français étant devenu une anomalie en Europe.

Mais je peux me tromper .

[jimbo1980]

Le 02/01/2023 à 13:41, olcip a dit :

et capable de rouler minimum deux heures sur autoroute

Pas certains que tu arrives à faire ça en hiver avec le Y prop

[mil0uze]

En roulant a 110/120 ca doit passer.

[mehdi59]

Le 02/01/2023 à 13:52, jimbo1980 a dit :

Pas certains que tu arrives à faire ça en hiver avec le Y prop

j'ai fais Les Alpes => Haut-de-France à 110 km/h (météo ~10° + pluie), j'ai roulé à 16,8 kWh/100 km
avec cette consommation tu peux faire 355km (de 100% à 0%) mais dans les faits, ta voiture te proposera de t'arrêter au alentour de 300km si il y a un supercharger a ce moment là  

J'ai mis tous le détail de mon voyage (aller/retour) ici => 

 

[olcip]

Le 02/01/2023 à 13:52, jimbo1980 a dit :

Pas certains que tu arrives à faire ça en hiver avec le Y prop

Je viens de le faire. Les températures étaient relativement clémentes et effectivement, je n’ai pas le pied lourd, donc mode confort et 115 au régulateur. Je ne suis jamais descendu sous les 10% et j’ai fait deux fois 280km dans les différents relais entre chargeurs.

On verra pour le retour, je démarre mercredi pour remonter vers le nord.

 

Edit : par contre le chien ne nous a pas accompagnés cette fois. Ça fait gagner 40 kg 😀

Modifié janvier 2, 2023 par olcip

[sebxx]

le chien ne nous a pas accompagnés cette fois. Ça fait gagner 40 kg

Y a un sujet pour les propriétaires de chien, tu pourrais y décrire ta config? (La mienne fait 50kg, et le hayon s'incline vraiment vite)

https://forums.automobile-propre.com/topic/tesla-model-y-pour-les-propri%C3%A9taires-de-chiens-41948/

Sinon c'est une Zoé et les billets de trains

[Arthur.fr]

Le 02/01/2023 à 13:55, mil0uze a dit :

En roulant a 110/120 ca doit passer.

J’ai été agréablement surpris par l’autonomie me concernant. En ne faisant pas du tout attention et principalement de l’autoroute ça tourne a 190 de conso moyenne donc 250km de distance franchissable sans arrêt.

 

En plus la maj de la nav permet de bien visualiser la batterie à l’arrivée et moduler sa vitesse pour arriver avec le minimum de batterie sans charger c’est parfait 🤷🏼‍♂️

Modifié janvier 2, 2023 par Arthur.fr

[olcip]

Le 02/01/2023 à 14:56, sebxx a dit :

 

 

Y a un sujet pour les propriétaires de chien, tu pourrais y décrire ta config? (La mienne fait 50kg, et le hayon s'incline vraiment vite)

Sinon c'est une Zoé et les billets de trains

 

J’y ferai un rapport photo de la prochaine sortie avec le mastodonte à mon retour, promis! Avec de la protection de coffre de chez Green Drive en bonus 

[mehdi59]

Le 02/01/2023 à 12:22, Laurent73 a dit :

sauf qu'ils ont vendu cette Y plus chère alors que le cout de revient devait être plus faible vu que les frais de R&D étaient déjà partiellement ammortis avec la 3. Et ce n'est pas 100 kg de féraille de plus qui justifie la différence de tarif. C'était un bon coup commercial quand même de leur part mais maintenant il y a de la concurrence il va falloir réviser ses ambitions.

vous êtes beaucoup à parler de concurrence mais a prix équivalent on a rien qui vaut une TMY désolé mais si tu prends en compte :

• Le système d'exploitation 10000x meilleur que celui de n'importe quel autre concurrent !
  Et ne me dite pas que carplay ou androidauto fait aussi bien c'est complètement faux surtout avec des écrans merdiques (trop petit, tactile low cost, résolution d'écran des années 2000
• Leur réseau de superchargeurs n'est peut être pas le moins cher mais il reste le meilleur que ce soit sur la qualité du réseau et du service !
  Et ne me parlaient pas du prix, au vue du nombre de fois ou je m'en sert je ne vais pas me prendre la tête a aller chez ionity/engie/total/... alors que la navigation fait tout pour moi ! (et je sais de quoi je parle j'habite à Lille, je suis allé a Berlin, Londres, Paris, Amsterdam, Annecy, Vannes, Bruxelles, le Touquet sans jamais avoir eu besoin de chercher une borne sur la route = 0 stress)
• La model Y n'est pas juste une "modèle 3 surélevé" (double vitrage avant+arrière, vitre teinté, intérrieur prémium, hayon, espace de rangement gigantesque, ...)
• Pas besoin de payer pour avoir une pompe a chaleur, un son HD (contrairement à 100% des autres marques ou si on veut l'équivalence en terme d'options on dépasse souvent les 47000€ donc byebye le bonus éco)

Bref à 49 990€ la TMY vaut largement le coup face à la concurrence !

Modifié janvier 2, 2023 par mehdi59

[npir]

Le 02/01/2023 à 16:12, mehdi59 a dit :

Bref à 49 990€ la TMY vaut largement le coup face à la concurrence !

49 990€ + 99€ chez feu verde pour ajouter les radars de stationnement 🤣

 

[marc68]

Je ne crois pas à une baisse de prix du modèle Y: il n'a absolument aucune concurrence équivalente à ce prix (50000 euros). Par contre bon courage pour vendre des TM3 plus cher que le TMY...

 

Je parierais plutôt pour le retour de la TM3 en finition standard sans options à 46990 euros. Qui vivra verra

 

 

[mil0uze]

Quand tu vois les prix sans bonus sur le site malgré le discount ca pique. quasi fini le sub 50k.

[sebxx]

La model Y n'est pas juste une "modèle 3 surélevé" (double vitrage avant+arrière, vitre teinté, intérrieur prémium, hayon, espace de rangement gigantesque, ...)

"Premium", par rapport à la 3?
Les mêmes sièges, le même volant, écran, tableau de bord et boite à gants...

C'est vrai qu'à 50k€, les concurrents sont loin d'être aussi homogènes (ni dispo aussi facilement), mais sur certains points ils sont devant et selon les acheteurs ça peut faire la différence.

[mil0uze]

A ce budget de 50k tu seras dans bcp de cas sur une voiture principale, qui doit donc pouvoir affronter les moyens / longs trajets et a ce jour Tesla c'est vraiment le plus simple. Tu peux donner la caisse a n'importe qui, a ta femme sans lui expliquer ABRP, tu lui diras "suis le gps" et voila c'est tout. Chez les autres on y est pas... voire vraiment pas du tout.

C'est la voiture électrique en mode facile, mais ca va finir par n'atténuer, entre le logiciel de la concurrence qui progresse et surtout la multiplication des hubs de charge.

Peut etre qu'un jour meme en Tesla, on utilisera plus le planificateur sur les trajets  autoroutiers, y aura de quoi charger a chaque station service, avec bcp de steles, tu t'arrêteras comme en thermique.

[Vincelpq]

Ils sont où les acquéreurs de model Y a 39900 euros. On les entend plus 🤣

[Arthur.fr]

Le 02/01/2023 à 18:44, Vincelpq a dit :

Ils sont où les acquéreurs de model Y a 39900 euros. On les entend plus 🤣

Bah on a roulé et on est contents 🤪 on cherche des chiffres d’accélération / reprise mais on n’en trouve pas.

[Le-kbyl]

Reçu aujourd’hui 

à mon avis, ils n’ont pas tout vendu et vont essayer de faire des propositions discrètes à ceux qui ont décalé 

[Kisifrot]

Le 31/12/2022 à 18:27, flowflow29 a dit :

@Kisifrot as tu eu des news de ton coté concernant la livraison sur nantes et donc le départ du véhicule de ZEEBRUGES ?

 

merci du retour 

Finalement c’est réception Paris pour moi, j’ai pas trop de News, sur l’appli entre le 1 et 16 Janvier. 

[misterden]

Le 02/01/2023 à 13:55, mil0uze a dit :

En roulant a 110/120 ca doit passer.

oui confort

[mil0uze]

Le 02/01/2023 à 20:07, Le-kbyl a dit :

à mon avis, ils n’ont pas tout vendu et vont essayer de faire des propositions discrètes à ceux qui ont décalé 

 

Reste du stock + le stock des reprises.

[misterden]

Le 02/01/2023 à 17:54, sebxx a dit :

 

"Premium", par rapport à la 3?
Les mêmes sièges, le même volant, écran, tableau de bord et boite à gants...

C'est vrai qu'à 50k€, les concurrents sont loin d'être aussi homogènes (ni dispo aussi facilement), mais sur certains points ils sont devant et selon les acheteurs ça peut faire la différence.

Les sièges sont différents 

[misterden]

Le 02/01/2023 à 20:17, mil0uze a dit :

Reste du stock + le stock des reprises.

effectivement il y a encore des prix remisés de 3K€ dans le stock ( mais plus le bonus de 2K€ ). Il peut donc encore sortir des Y 0option avec un bonus max de 5K€  donc .

[Vincelpq]

Le 02/01/2023 à 18:47, Arthur.fr a dit :

Bah on a roulé et on est contents 🤪 on cherche des chiffres d’accélération / reprise mais on n’en trouve pas.

Si tu en trouves tu nous le dis. Pas trop de test trouvé la dessus par des youtubeurs

[vjyt]

Le 02/01/2023 à 13:52, jimbo1980 a dit :

Pas certains que tu arrives à faire ça en hiver avec le Y prop

Sans problème, j'ai fait Montpellier Barcelone aller retour avec mon Y propulsion pour le nouvel an.

 

A l'aller 10 minutes de supercharge pour boucler les 350 km, en partant à 100%.

Sur place une charge à l'hôtel et je suis reparti de Barcelone avec 40%, et un arrêt de 35 minutes à Gerones m'a permis de faire le retour.

En clair 2h30 d'autoroutes aux limitations de vitesse dans un trafic normal soit 250 km sans problème de 90 à 10% d'autonomie.

Bon ok il faisait pas -5 degrés dehors mais pour de l'hiver non neigeux c'est tout à fait faisable !