Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

[Trej]

Le 27/03/2022 à 12:55, Liger7144 a dit :

Et tu as continué d'acheter Renault ? 😬

Quand ta famille n'achète que Renault pendant 60 ans, la transition ne se fait pas du jour au lendemain 😛

Et puis, objectivement, ils ont quand même fait de chouettes véhicules. 

 

Mais en effet, après un passage par Peugeot, Mini (BMW), et maintenant Tesla, il n'y a plus de Renault à la maison, et si je devais aller essayer un véhicule, ça serait plutôt l'EV6 que la e-Megane 

[Nikos49]

Je mets ma contribution aux contacts Tesla, même si je suis HS.

 

- Sur ma TM3 LR, j'ai trouvé bizarre de trouver du liquide lave-glace sous la voiture dans mon garage.

Signalement appli et rdv, sms et appel le lendemain. Intervention d'un ranger chez moi.

- Problème de ceinture centrale arrière, signalement appli et rdv, sms et appel le lendemain, intervention d'un ranger au boulot.

En simultané, rappel toit sur la TM3 SR+ de ma femme.

- Problème avec branchement attelage sur TMY + problème monté auto des vitres avant.

Signalement appli et rdv, sms et appel le lendemain, intervention d'un ranger au boulot.

 

Pour moi, ils sont au top, se déplace sans rechigner.

 

Alors que Renault, ou Hyundai mon toujours fait ch... à pas vouloir prendre en charge.

Obliger de faire des recommandés, pleurer pour une garantie qui est censé être présente.

 

Un ami, Espace 4, moteur HS à 60 000 km

Mon beau frère, Espace 4 moteur HS 104 000 km

 

 

Sinon, l'augmentation des tarifs ne m'a pas empêcher de commander un nouveau TMY, et vendre le miens le prix d'achat ...

 

[Xto]

Le 27/03/2022 à 12:27, MrFurieux a dit :

Oui mais la hausse récente n'aura vraiment d'effet sur les livraisons que dans six mois, et qui sait où on en sera dans six mois ? Probablement toujours en situation de pénurie de composants et de pbs logistiques, mais en cas d'événement imprévisible comme on en a tous les mois en ce moment (météorite, invasion extraterrestre, attaque de zombies, etc), la demande peut chuter d'un coup et la situation s'inverser...

La demande s'est probablement déjà tarie, mais en effet, cette chute des ventes se verra pas dans l'immédiat puisqu'il faut d'abord livrer les commandes du premier trimestre 2022 et que ça va nécessiter au moins 6 mois. Mais je ne suis pas du tout sûr qu'à l'automne, constatant que les ventes sont à l'étiage, Tesla solde à nouveau son modèle d'entrée de gamme, notamment du fait de certains facteurs que tu évoques (pénuries de composants et surcoûts divers, notamment logistiques...). Wait & see...

[Shivan64]

Encore une fois, la France n est pas le centre du monde....

Une baisse importante des ventes en France ne va pas avoir un impact phénoménal sur le délai de livraison Europe.

Et de toute façon, cette baisse drastique des commandes françaises est ce que Tesla attend avec ces hausses successives.

 

[raoul]

Le 27/03/2022 à 14:20, Xto a dit :

La demande s'est probablement déjà tarie, mais en effet, cette chute des ventes se verra pas dans l'immédiat puisqu'il faut d'abord livrer les commandes du premier trimestre 2022 et que ça va nécessiter au moins 6 mois. Mais je ne suis pas du tout sûr qu'à l'automne, constatant que les ventes sont à l'étiage, Tesla solde à nouveau son modèle d'entrée de gamme, notamment du fait de certains facteurs que tu évoques (pénuries de composants et surcoûts divers, notamment logistiques...). Wait & see...

Le marché français est loin d'être le principal en Europe.

Plutôt qu'une baisse des prix de la TM3, je verrais plutôt la sortie d'une TMY er, produite à Berlin, avec une marge conséquente pour la marque, avec la structure simplifiée (3 parties)et l'absence de coût de transport, conjugué à la durée d'immobilisation du stock...

[Liger7144]

On peut aussi penser que Tesla a volontairement augmenté son prix au dessus 1er seuil du bonus écologique.

Les discussions pour une éventuelle reconduction du dispositif donnent lieu à un intense lobbying actuellement. Le fait de "financer Tesla" est un argument pour ne pas le reconduire au même seuil.

Tesla peut très bien attendre et se repositionner une fois l'avenir du bonus connu.

[Bart]

Le 27/03/2022 à 10:51, dp19 a dit :

Oui, énorme lacune parce qu'à l'usage ça manque réellement... juste une anecdote, pour avoir fait une virée en Dordogne sur des routes sinueuses, avec la LR d'un ami qui roulait un peu vite pour faire apprécier la puissance et la tenue de route de son véhicule, les deux femmes derrière ont vomi... la mienne a dit à mon ami qu'elle ne remonterait pas avec lui parce qu'il n'y a même pas de poignée pour se maintenir en virage... par ailleurs mauvaise assise à l'arrière et confort rudimentaire, avis que je partage totalement...

Mort de rire…

Les poignées de maintien pour empêcher de vomir 🤮 

Ca c’est de l’argument

il y a des poignées sur les portes pour se tenir

Il faudrait peut être que ton ami revoie sa façon de conduire, parce que je pense que le problème vient plutôt de là…

 

Vraiment, tu n’as quand même pas de bol d’avoir été obligé d’acheter une telle bouse. Je compatis, tu vas passer ta vie à laver des traces de vomi à cause des poignées 

Modifié mars 27, 2022 par Bart

[Liger7144]

On peut aussi respecter l'opinion des autres, même différente ! Notamment celle de @dp19

 

C'est compliqué je trouve !

Chacun ses critères ! Quand tu choisis tu pèses tes critères pour et contre, ça ne veut pas dire que tu adhères à tout.

Et une fois signé, cela ne t'enlève pas le droit de regretter tel ou tel point.

Modifié mars 27, 2022 par Liger7144

[Bart]

On respecte, mais on peut quand même s’interroger sur le fait de lâcher 38k dans un truc qu’on a l’air de détester par avance à ce point.

Vu le descriptif, cette voiture est une punition par avance.

Etre critique de certains points, c’est une chose, mais là on a vraiment l’impression qu’il l’a achetée avec un flingue sur la tempe.

Comme s’il n’y avait pas d’autre choix (avec des poignées de maintien pour ne pas vomir).

Le marché est vaste pour pouvoir claquer son argent dans quelque chose qui convient.

[Liger7144]

Le 27/03/2022 à 18:33, Bart a dit :

On respecte, mais on peut quand même s’interroger sur le fait de lâcher 38k dans un truc qu’on a l’air de détester par avance à ce point.

Vu le descriptif, cette voiture est une punition par avance.

Etre critique de certains points, c’est une chose, mais là on a vraiment l’impression qu’il l’a achetée avec un flingue sur la tempe.

Comme s’il n’y avait pas d’autre choix (avec des poignées de maintien pour ne pas vomir).

Le marché est vaste pour pouvoir claquer son argent dans quelque chose qui convient.

Il l'a acheté pour des raisons budgétaires et je le comprends.

Ce n'est pas l'achat passion à l'évidence je suis bien d'accord avec toi ! 😁

Maintenant c'est aussi Tesla, on est quasi dans le modèle unique alors que les autres constructeurs ont joué la carte de la personnalisation poussée. Donc fatalement tu as des points que tu aimes moins.

Je ne partage pas son point de vue et on peut très bien contre-argumenter.

Bon on est carrément HS je crois.

[Bart]

Acheter juste un prix, c’est l’assurance de regretter…

J’avoue que je ne comprends pas, c’est pas comme s’il n’y avait pas d’autres choix …

[Liger7144]

Il n'y a pas vraiment d'autres choix en VE.

Et puis, il ne parle que de ce qu'il ne trouve pas bien.

[Bart]

Tu n’as pas lu tout son historique visiblement.

Des VE, il y en a quand même pas mal d’autres (coréennes, groupe VW, Renault …)

Il n’y a pas que la model 3, même si à 37k, c’était probablement le meilleur choix pour ceux qui peuvent faire avec ses défauts 

[ParkerLewis]

Le 26/03/2022 à 12:40, rifilou a dit :

Ca dépend pour qui ! Pour moi, il n'y a pas débat, hors de question d'acheter une BMW ou une Audi, justement à cause de l'image de marque. Donc bon, il en faut pour tous les gouts. 

 

 

Audi j'aurais pas de problème avec l'image de marque (ou plus exactement du conducteur associé à la marque). Par contre BMW, je suis d'accord, jamais de la vie.

[Mancart]

Le 27/03/2022 à 18:33, Bart a dit :

On respecte, mais on peut quand même s’interroger sur le fait de lâcher 38k dans un truc qu’on a l’air de détester par avance à ce point.

Vu le descriptif, cette voiture est une punition par avance.

Etre critique de certains points, c’est une chose, mais là on a vraiment l’impression qu’il l’a achetée avec un flingue sur la tempe.

Comme s’il n’y avait pas d’autre choix (avec des poignées de maintien pour ne pas vomir).

Le marché est vaste pour pouvoir claquer son argent dans quelque chose qui convient.

Oui enfin l'argument de vomir en montagne à cause la voiture est particulier, quand tu conduis n'importe comment dans des zones sinueuses quelque soit la voiture tu risques de donner la nausée à tes passagers. 

Est ce qu'on doit considérer que la 406 était très inconfortable car Sami Naceri faisait vomir ses clients dans son taxi

[MrFurieux]

Le 27/03/2022 à 21:19, ParkerLewis a dit :

Audi j'aurais pas de problème avec l'image de marque (ou plus exactement du conducteur associé à la marque). Par contre BMW, je suis d'accord, jamais de la vie.

Bonjour les généralités - et l'éloignement du sujet, on se reconcentre svp

[tben]

Le 27/03/2022 à 10:59, Narcotic a dit :

Tesla considère l'automobile comme un simple objet de consommation alors qu'il reste encore quelques passionnés d'automobiles.

Ne soit pas condescendant je suis un passionné d'automobile (4 fois champion du monde de e-Rallye FIA). J'ai eu une Prius II que j'ai poussé à fond en terme d'écoconduite et que je connaissais dans ses moindre capacités, et maintenant j'ai une TM3 SR+ LFP55.

 

Certes cette passion est différente de la tienne, mais je ne suis condescendant envers les passionés qui aiment rouler au dessus des limitations de vitesse sur route ouverte, ou qui font vrombir leur moteur à la place de mettre un girophare car ils trouvent que l'on ne va pas assez vite. Heureusement il y a des passionnés de ces marques qui sont courtois, probablement comme toi. Et memes des acheteurs de ces marques qui ne sont même pas passionnés, et ne les utilisent que pour aller d'un point à un autre en toute sécurité et confort.

[Agfa]

Quand ta famille n'achète que Renault pendant 60 ans, la transition ne se fait pas du jour au lendemain
Et puis, objectivement, ils ont quand même fait de chouettes véhicules. 
 
Mais en effet, après un passage par Peugeot, Mini (BMW), et maintenant Tesla, il n'y a plus de Renault à la maison, et si je devais aller essayer un véhicule, ça serait plutôt l'EV6 que la e-Megane 

Étonnant. Ça fait 35 ans que je sais que Renault c'est tout pourri. Je n'en ai jamais, au grand jamais acheté, ni même considéré.

Je ne comprends pas cette logique. Sachant qu'à l'époque il y avait déjà de bien meilleurs véhicules : Honda, Mazda, Nissan (avant le malheureux rachat par Renault)...
Tu laissais ta famille te dicter tes choix ? Tu aimais les pannes à répétition et les frais astronomiques ?

[sarti]

Ici c'est "Hausse(s?) de prix" ou "En quoi Tesla explose la concurrence" ???

[Xavier92]

Ce pourrissage de topic en règle, relou vraiment...

[Trej]

Le 27/03/2022 à 23:19, Agfa a dit :

Étonnant. Ça fait 35 ans que je sais que Renault c'est tout pourri. Je n'en ai jamais, au grand jamais acheté, ni même considéré.

Je ne comprends pas cette logique. Sachant qu'à l'époque il y avait déjà de bien meilleurs véhicules : Honda, Mazda, Nissan (avant le malheureux rachat par Renault)...
Tu laissais ta famille te dicter tes choix ? Tu aimais les pannes à répétition et les frais astronomiques ?

Je n'ai eu ni pannes à répétitions ni frais astronomiques, je précise juste mon expérience avec le service client Renault. 

 

Globalement, que ça soit la Twingo RS, la Megane 3 (j'en ai eu 3), la Clio 2, j'en ai été très content, et pas de panne à signaler, hors rotules sur la Twingo, mais qui sont un soucis de conception connu plus qu'une panne à proprement parler. 

 

Mais merci de tes remarques, je ne manquerais pas de prendre ton conseil lors de mes prochains choix de vie 😘

[KevinN78]

Pour relancer le topic, que préfèreriez vous, la politique tesla d ajuster le prix en fonction des délais ou un arrêt pur et simple des prises de commande, comme ça va être le cas dès le mois prochain chez de nombreux fabricants ?

 

[seb7788]

Le 28/03/2022 à 08:30, KevinN78 a dit :

Pour relancer le topic, que préfèreriez vous, la politique tesla d ajuster le prix en fonction des délais ou un arrêt pur et simple des prises de commande, comme ça va être le cas dès le mois prochain chez de nombreux fabricants ?

 

Tesla comme les autres n a pas le choix, ses capacités de production ne sont pas extensible 

les hausses de matières premières sont pour tous

le coût du transport X16 depuis quelques mois

je conclurai  par Tesla n est pas une marque premium, mais pas du low-cost qu il faut brader la Tm3 était vendue trop bas ce qui d une certaine manière la discréditait vis à vis de ses concurrents bien moins dotés en terme de moteur puissance autonomie et équipements. Du coup la hausse l’a repositionné dans sa tranche où elle bataille avec d autres au même tarif 

[Bart]

Le 28/03/2022 à 08:30, KevinN78 a dit :

Pour relancer le topic, que préfèreriez vous, la politique tesla d ajuster le prix en fonction des délais ou un arrêt pur et simple des prises de commande, comme ça va être le cas dès le mois prochain chez de nombreux fabricants ?

 

Au final, ça revient un peu au même.

Vu les délais qu'annonce Tesla en ce moment, c'est un peu comme si on ne pouvait plus commander.

[KevinN78]

Sauf que pour parler à des responsables d un constructeur français, ça ne va pas être 6-12 mois de délais pour leurs véhicules, ils préfèrent arrêter les prises de commande et n ont pas de vu sur les commandes actuellement… 

 

finalement tesla offre toujours pour ces véhicules des délais raisonnables sauf à prendre des versions sans options