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MrFurieux

Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

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Le 21/10/2022 à 09:48, vjyt a dit :

C'est le prix de la Y propulsion qui est totalement incompréhensible. Le reste est cohérent entre les différentes versions :)

C'est de moins en moins cohérent par rapport à ce qui est proposé.

Personne ne va acheter une Model 3 à ce prix là (même en faisant abstraction de la Y)

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Le 21/10/2022 à 08:53, MrFurieux a dit :

Le stagiaire s'est trompé en recopiant la feuille Excel, il a saisi 56 690 au lieu de 46 690.

C'est la seule explication 🙂

Non, pour moi, vu que l'écart se réduit avec la grande autonomie, ça peut vouloir dire que le modèle 2023 aura :

- intérieur avec son Premium (comme la Y prop) 

- nouvelle batterie avec autonomie qui se rapproche de la LR

 

Et donc, pour justifier de ces améliorations, Tesla augmente le prix. 

 

En gros la LR aura pour elle +/- 60/80 km d'autonomie en plus, et les deux moteurs. 

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Le 21/10/2022 à 10:14, Maxdetech a dit :

c'est un bug de prix, ça devrait revenir à la normal..
Voir maj à 10H

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1515008_tesla-ne-veut-plus-vendre-sa-model-3-en-france-ou-presque

Je vous disais bien que c'était le stagiaire. Je vois 46 690 dans ma boule de cristal avec le bonus de 5000

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Le 21/10/2022 à 10:23, MrFurieux a dit :

Je vous disais bien que c'était le stagiaire. Je vois 46 690 dans ma boule de cristal avec le bonus de 5000

Sauf que ça augmente partout en Europe sauf peut être Allemagne. 

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Le 21/10/2022 à 10:45, Stan41 a dit :

Sauf que ça augmente partout en Europe sauf peut être Allemagne. 

Le "sauf" est important, l'Allemagne est (de loin) le plus gros marché, ensuite c'est UK/Norvège/France. Et l'Allemagne est à 50 k€ hors bonus.

Si augmentation, ça pourrait être juste une hausse pré-soldes comme fin 2020. Et il faut bien que Tesla (France en particulier) écoule ses stocks de reprises de TM3 à un bon prix. S'ils baissent maintenant ça sera plus dur 🙂

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Les prix de Tesla ont été souvent incohérents (ne serait-ce que sur le prix des couleurs qui est différent entre Y et 3 et varie suivant la force du vent et l'âge du capitaine), bien difficile de savoir la future tendance.

 

Je disais en 2021 que le prix de la M3 SR+ était une anomalie, je dis que le prix de la Y SR+ en fin 2022 en est un autre, mais de là à savoir si l'un va baisser et l'autre augmenter, j'y renonce.

 

Bon, par contre, je dis ça, je dis rien mais c'est encore un vendredi que les prix ont bougé.

 

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Le 21/10/2022 à 11:05, MrFurieux a dit :

Le "sauf" est important, l'Allemagne est (de loin) le plus gros marché, ensuite c'est UK/Norvège/France. Et l'Allemagne est à 50 k€ hors bonus.

Si augmentation, ça pourrait être juste une hausse pré-soldes comme fin 2020. Et il faut bien que Tesla (France en particulier) écoule ses stocks de reprises de TM3 à un bon prix. S'ils baissent maintenant ça sera plus dur 🙂

Oui sans doute une baisse du prix plus tard q1 ou q2 quand carnet vide. Ça va faire plaisir à ceux qui veulent vendre. 

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Le 21/10/2022 à 11:13, Pat25 a dit :

Comment on peut se tromper sur les prix….

super sérieux…..

Le gars gère les prix d'une main et le développement de l'aide au parking avec Tesla Vision de l'autre. Il faut être tolérant :D

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Pour moi ce n'est pas un Bug, les peintures également, 1100 noir, 1600 grise et bleu et 2000 rouge, comme sur la Y, il veux :

- Favoriser et vendre de la Y à profusion eu Europe (via berlin l'année prochaine, l'usine doit tourner à fond pour être rentable)

- nouvelle batterie et peut être intérieur prémium

- augmenter le prix des occasions M3 pour voir moins d'annulations de Y Prop.

 

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Le 21/10/2022 à 10:21, Trej a dit :

Non, pour moi, vu que l'écart se réduit avec la grande autonomie, ça peut vouloir dire que le modèle 2023 aura :

- intérieur avec son Premium (comme la Y prop) 

- nouvelle batterie avec autonomie qui se rapproche de la LR

 

Et donc, pour justifier de ces améliorations, Tesla augmente le prix. 

 

En gros la LR aura pour elle +/- 60/80 km d'autonomie en plus, et les deux moteurs. 

Vue que le prix est revenu à la valeur précédente on annule tout ? ^^

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Le 21/10/2022 à 10:23, MrFurieux a dit :

Je vous disais bien que c'était le stagiaire. Je vois 46 690 dans ma boule de cristal avec le bonus de 5000

Sur la même ligne de prévision !

Va falloir soutenir les ventes et sans cette approche ça va être compliqué en France

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Le 21/10/2022 à 22:09, DidierR13 a dit :

Sur la même ligne de prévision !

Va falloir soutenir les ventes et sans cette approche ça va être compliqué en France

Oui et c'est un prix plus cohérent face à celui du Y prop. Après pas sur que tesla soir en recherche de cohérence.

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Le 21/10/2022 à 10:23, MrFurieux a dit :

Je vous disais bien que c'était le stagiaire. Je vois 46 690 dans ma boule de cristal avec le bonus de 5000

pas possible, c'est devenu un probleme les importations /transport pour tesla, et niveau chaine de fabrication la Y va être plus rentable à fabriquer donc, si il y en a une qui doit baisser ça serait la Y prop MiG et le MiC plus rares .

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Le 21/10/2022 à 22:56, Mancart a dit :

Oui et c'est un prix plus cohérent face à celui du Y prop. Après pas sur que tesla soir en recherche de cohérence.

Tesla est cohérent, c’est dans les tuyaux depuis un moment qu’ils veulent vendre un max de Y et réduire drastiquement la 3. 

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En janvier model 3, à 46 900 € -  5000 de bonus...donc 41 900 un prix cohérent surtout si on laisse le Y à 47 990.

 

Je ne vois pas le Y augmenter. Si la Shangai produit au maximum, il faut écouler la production rapidement.

Modifié par tesl@ddict

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