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Message ajouté par Fly,

Pour discuter de la fiabilité de l'autopilot Tesla, merci de bien vouloir utiliser ce topic:
https://forums.automobile-propre.com/topic/autopilot-tesla-tient-il-ses-promesses-15014/

 

Grrr je suis privé (puni) d’auto pilot !!!

Combien de vies vous reste-t-il pour votre Auto-pilot ? 174 membres ont voté

  1. 1. Combien de vies vous restent-il pour votre Auto-pilot ?

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    • J'ai masqué la caméra
      7%
      13
    • Je n'ai pas encore fait la mise à jour
      9%
      17

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Featured Replies

Posté(é)

Alleluia ... après plus de 6 mois de $£#@&... Parfois il vaudrait mieux que les cerveaux de Tesla soient remplacés par leur propre IA ? 🤣

Modifié par cornam

Posté(é)
Le 21/05/2024 à 15:53, pao a dit :

De mon côté, une semaine que j'ai enlevé le cache de la caméra et c'est devenu (pour moi) tout à fait acceptable.
Je peux de temps en temps recevoir une alerte me disant d'être attentif à la route, mais c'est effectivement si je regarde trop longtemps l'écran. L'avertissement est juste et approprié.

Je vais continuer avec la caméra active. Je considère que le niveau de sécurité est correct, ça permet aussi de détecter un endormissement ou un malaise, sans être totalement stressé.
C'est un bon compromis.

Jamais mis de cache et jamais eu de désengagement, pareil des avertissements si je regarde un peu trop longtemps l'écran, mais pas plus

Posté(é)

J'avais pris 3 strikes en février (dont 2 que je n'ai toujours pas compris...) et là après la mise à jour de ce matin, je viens de voir par hasard en passant dans les divers écrans pour voir les changements que les strikes ont "disparus"

Peut-être rien à voir avec l'update, j'avoue que ça fait un moment que je n'étais pas allé vérifier.

Posté(é)
Le 30/05/2024 à 10:59, TrueShocker a dit :

J'avais pris 3 strikes en février (dont 2 que je n'ai toujours pas compris...) et là après la mise à jour de ce matin, je viens de voir par hasard en passant dans les divers écrans pour voir les changements que les strikes ont "disparus"

Peut-être rien à voir avec l'update, j'avoue que ça fait un moment que je n'étais pas allé vérifier.

Je confirme la mise à jour 2024.14.3 d'il y a 3 semaines n'avait rien changé, la 2024.14.8 de ce matin a supprimé les 2 désengagement de décembre.

Posté(é)

si vous n'aviez par reçu de nouveau "strike out" pendant 7 jours c'est donc al remise à zéro du compteur qui est apparu avec la/les dernière(s) mise à jour qui est intervenu et qui a remit el compteur à zéro.

Posté(é)
Le 30/05/2024 à 21:21, cornam a dit :

si vous n'aviez par reçu de nouveau "strike out" pendant 7 jours c'est donc al remise à zéro du compteur qui est apparu avec la/les dernière(s) mise à jour qui est intervenu et qui a remit el compteur à zéro.

Oui, mais il me semblait avoir lu, vu que cela devait arriver avec la maj 2024.20. D'où mon étonnement 

Posté(é)

Ceci est une révolution !


Je confirme la suppression des avertissements suite à la mise à jour d’hier matin en 2024.14.8. J’étais à 4 sur 5 depuis des mois.

 

Il faut croire que les release notes n’étaient finalement pas à jour.

IMG_4241.jpeg

  • 2 mois plus tard...
Posté(é)

Salut,

Du coup, avec les mises à jour successives, qu'en est-il aujourd'hui de cette punition ?
Si on pose simplement la main sur le volant, en bas par exemple, l'AP se désengage t-il ?
De même, un regard de 5 sec sur l'écran désengage t-il l'AP ?

 

Modifié par Thierry.P

Posté(é)

Je dirais que ça passe sans problème... pas eu une trace de punition en 6000 km de vacances sur 3 semaines.

& sans cacher la camera.

Modifié par rifilou

Posté(é)

Idem.

Jamais eu une seule punition et donc aucun désengagement.

Pourvu que ça dure...

Posté(é)

La position de la main ne pose aucun pb (car n'est pas controlé par la caméra interne), le regard par contre est très très controlé. Le soft est capable de voir si on regarde un smartphone dans la main meme dans l'axe de vision de la route (sauf si ce smartphone n'est pas dans l'axe de vision de la caméra pour ceux qui ont des très grands bras^^).

Le problème avec cette foutue caméra c'est si on utilise l'AP par sécurité pour en profiter pour programmer une nouvelle destination (ou autre) sur la tablette de la voiture, et on peut être pénalisé.... frustrant et contre productif du point de vue de la sécurité.

Posté(é)

Il parait que si tu prépares une choucroute la voiture le voie aussi

Posté(é)
Le 28/08/2024 à 19:10, Ghyl a dit :

Il parait que si tu prépares une choucroute la voiture le voie aussi

Alors quoi ? Il va m'arrêter pour mangeage de choucroute prohibé ?

Posté(é)
Alors quoi ? Il va m'arrêter pour mangeage de choucroute prohibé ?

J’ai pas vu le panneau
Posté(é)
Le 28/08/2024 à 19:10, Ghyl a dit :

Il parait que si tu prépares une choucroute la voiture le voie aussi

Je me dois de plussoyer (néologisme !). Mais aussi : Vois cette voiture qui voit la voie même si elle n'a pas de voix.

Modifié par cornam

Posté(é)
Je me dois de plussoyer (néologisme !) Mais aussi : Vois cette voiture qui voit la voie même si elle n'a pas de voix.

Pour que « mais » hérite d’une majuscule n’aurait il pas fallu un point avant pour clôturer une phrase? =)
Mais oui mea-culpa pour la faute.
Posté(é)

Bien vu Maître Capelo 😜. Sinon pour les punitions d'AP, je passe d'une 3 mise à jour en 2024 à une Y préservée en 2023 (besoin du volume !). Pour l'instant je n'ai donc pas les matriciels, mais j'ai aussi le souci du capot de frunk qui si mal fermé peut ne pas être reporté en alerte à l'écran...

Donc, avant l'hiver je mettrais la Y à jour car les matriciels sont un bon gain en visibilité donc en sécurité pour pouvoir s'en passer !

Modifié par cornam

Posté(é)
Voilà, j'ai installé toutes les MàJ depuis 3 jours.
Côté positif : aucun pour mon usage à part l'alerte d'angle mort sur la vidéo.
Côtés négatifs :
- plein d'alertes intempestives (hors auto-pilot). La voiture croit beaucoup plus souvent qu'avant que je vais me prendre un arbre, un piéton sur le trottoir ou une voiture garée sur le bas côté.
- le menu de clim avec des boutons trop clairs et difficile à atteindre, je dois m'y reprendre plusieurs fois, donc quitter la route des yeux.
- la barre d’accélération/régénération carrément mal placée, trop petite et invisible en mode clair. Elle est pile derrière les mains quand on conduit à 10h10. Mais bon sang, pourquoi l'avoir déplacée et pourquoi l'avoir mise à cet endroit improbable. Ils jouent à quoi chez Tesla ? Elle était parfaite là où elle était avant.

Sinon, pour l'auto-pilot et les punitions, RAS, c'est plus ou moins comme avant. J'ai eu une fois un message disant de regarder la route car j'ai regardé trop longtemps l'écran pour tenter d'éteindre la clim 😡
Bref, je suis déçu.

Modifié par Kingsdavid

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

message qui n'apporte rien, donneur de leçon que dis-je totalement condescendant => inutilité totale.

D'un autre côté je suis en train de configurer un commander s3xy histoire de ne pas écoper d'un mauvais point si je me mets en sécurité en roulant à 141km/h pour m'extirper d'un essaim de conducteurs qui ne respectent pas les distances de sécurité.

C'est la nouvelle fonctionnalité du commandeur et elle est la bienvenue même si ça ne compense pas totalement l'infantilisation Tesla-esque (mais le constructeur n'est pas le seul visiblement). Je distribuerai bien des mauvais point à l'Auto-pilot (ou beta FSD assisté américain) histoire de voir qui est le plus mauvais 🤣

Modifié par cornam

Posté(é)
Le 10/09/2024 à 00:00, Laurent73 a dit :

Et une seconde semaine sans autopilot ! je remasque la caméra de suite.

Étonnant, aucun souci personnellement depuis les dernières mises à jour. Alors qu'il ne me restait qu'1 vie en mai.

Et sans camera masquée. Accessoirement... en ayant fait 15000 km depuis lors et sans avoir changé quoi que ce soit à ma manière de faire au volant.

Posté(é)
Le 10/09/2024 à 09:52, cornam a dit :

D'un autre côté je suis en train de configurer un commander s3xy histoire de ne pas écoper d'un mauvais point si je me mets en sécurité en roulant à 141km/h pour m'extirper d'un essaim de conducteurs qui ne respectent pas les distances de sécurité.

C'est la nouvelle fonctionnalité du commandeur et elle est la bienvenue même si ça ne compense pas totalement l'infantilisation Tesla-esque (mais le constructeur n'est pas le seul visiblement). Je distribuerai bien des mauvais point à l'Auto-pilot (ou beta FSD assisté américain) histoire de voir qui est le plus mauvais 🤣

J'ai pas compris, c'est quoi cette nouvelle fonction ?

Posté(é)
J'ai pas compris, c'est quoi cette nouvelle fonction ?
Cette nouvelle fonction désactive l'autopilot si on dépasse les 140km/h pour nous éviter la sanction .
Et on peut aussi cocher le fait que cela réactive l'autopilot si on repasse sous les 140km/h .
Posté(é)
Le 14/09/2024 à 10:12, metms a dit :

Cette nouvelle fonction désactive l'autopilot si on dépasse les 140km/h pour nous éviter la sanction .
Et on peut aussi cocher le fait que cela réactive l'autopilot si on repasse sous les 140km/h .

👍merci

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