il y a 17 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

(mauvais temps,épidémie, tsunami, explosion nucléaire,etc...)

Ou le pire de tout : panne de courant ?

il y a 27 minutes, cgeek a dit :

Je pense avoir utilisé le frein moteur quelques fois sur les 4000 premiers kilomètres. Mais rien de sûr.

Et pendant ces 4000 premiers kilomètres elle ne faisait pas "piiiiiiiiooooooouu" comme nous autres? 

@chevalllier : tu arrives toujours à accéder à ta voiture avec l'appli? Parce que de mon côté je n'y ai plus accès depuis le 21 mai... peut être qu'ils ont commencé les travaux...

Elle a disparu de mon appli dès quelle est tombée en Panne 

 

depuis rien. Elle est non atteignable et dernière localisation à l endroit de la panne. 

 

Le temps passe et me vient des envies de remboursement total de la voiture. Pour en reprendre une en hw3 fsd attelable qui n a pas été bricolée par des mecanos (certainement très pro je ne sais pas) mais j imagine non formés à la modele 3 qui vont faire leur armes sur ma voiture...

 

ca  fait beaucoup de dossier pour une charrette de 4000 bornes. 

il y a 5 minutes, chevalllier a dit :

Elle a disparu de mon appli dès quelle est tombée en Panne 

 

depuis rien. Elle est non atteignable et dernière localisation à l endroit de la panne. 

 

Le temps passe et me vient des envies de remboursement total de la voiture. Pour en reprendre une en hw3 fsd attelable qui n a pas été bricolée par des mecanos (certainement très pro je ne sais pas) mais j imagine non formés à la modele 3 qui vont faire leur armes sur ma voiture...

 

ca  fait beaucoup de dossier pour une charrette de 4000 bornes. 

De mon côté j'y ai toujours eu accès (pas pour la localisation qui était également resté sur le lieu de la panne) mais depuis le 21... plus rien.

Et j'avoue que ma réflexion face à cette panne, l'importance des travaux à réaliser, le manque d’expérience et l'absence totale de communication de Tesla me pousse à envisager des solutions de remplacement purement et simplement.

Je pense que je vais y aller lundi matin afin d'avoir un responsable en face de moi.

Si le remboursement ou la commande d'une nouvelle est possible c'est clairement la solution à privilégier, si cela ne vous coute pas trop cher.

Le 23/05/2019 à 21:03, njul a dit :

Et pendant ces 4000 premiers kilomètres elle ne faisait pas "piiiiiiiiooooooouu" comme nous autres? 

Pas aussi fort. Et puis là, le bruit se produisait aussi bien à la décélération qu'à l'accélération.

Le 23/05/2019 à 21:03, njul a dit :

Et pendant ces 4000 premiers kilomètres elle ne faisait pas "piiiiiiiiooooooouu" comme nous autres? 

Pour la première fois, avec presque 9 000 km au compteur, j'ai eu le "piiiiiiioooooooou" vraiment fort, beaucoup plus que d'habitude, hier, en allant au SuC de Poitiers, après une bonne portion d'A10 (depuis le sud de Niort).

Et c'était vraiment beaucoup plus sonore que d'habitude, sans que je ne comprenne bien pourquoi. Est-ce que c'était pour mettre la batterie à température (vu que j'ai la 2019.16+ et que le SuC était la destination GPS) en forçant une régèn forte (ça me parait improbable mais on ne sait jamais) ?

En tout cas, sur le coup, ça m'a fait un peu peur. Alors que je prends l'autoroute tous les jours sur mon trajet pendulaire et que les sorties se font "au frein moteur".

Aujourd'hui, rien.

Modifié mai 27, 20197 a par Njxt

Le 27/05/2019 à 12:59, cgeek a dit :

Pas aussi fort. Et puis là, le bruit se produisait aussi bien à la décélération qu'à l'accélération.

Tu as été voir, appelé ou envoyé un mail à Tesla pour comprendre d'où ça viens?

Modifié juin 6, 20196 a par njul

Ce matin, j'appelle Chambourcy pour avoir des news (ça fait 10 jours que je les laisse tranquille...).

Tesla: "Arfff... on ne sait pas... on est occupé... on vous rappellera quand on aura plus d'info".

Moi: "Vous pouvez me passer la personne qui s'occupe de mon dossier?"

Tesla: "il est occupé... il vous rappellera..."

Moi: "...."

Faut aller sur place là, y a plus que ça à faire. 

Oui et habillé en Deadpool ?

il y a 31 minutes, Busquet2 a dit :

Faut aller sur place là, y a plus que ça à faire. 

Oui, je crois que c'est le plus simple...

il y a 34 minutes, Stroubidoul a dit :

Ce matin, j'appelle Chambourcy pour avoir des news (ça fait 10 jours que je les laisse tranquille...).

Tesla: "Arfff... on ne sait pas... on est occupé... on vous rappellera quand on aura plus d'info".

Moi: "Vous pouvez me passer la personne qui s'occupe de mon dossier?"

Tesla: "il est occupé... il vous rappellera..."

Moi: "...."

Un petit courrier de mise en demeure recommandé. Histoire de leur rappeler que s'il ne prennent pas la chose un peu plus au sérieux, ils vont y laisser des plumes. 

Je suis sur place et... j’attends....

pfffff

 

Courage ! 

On est avec toi, Stroubidoul !

Commence à affûter ta lame!

Le bruit de "Pioouuuu", ça ne serait pas la clim ? Elle est à l'avant, non ?

(simple supposition, je n'ai pas encore la mienne)

Bilan de ma visite surprise à Chambourcy:

je peux faire table rase de tout ce qu’on m’a dit jusqu’à présent car finalement le problème vient du moteur arrière et non du pack batterie haute tension. Mais bon, il a fallu deux semaines à un ingénieur pour faire le diagnostic...

pourtant moi, en deux secondes, je l’avais fait... comment? Bah en mettant mes lunettes:

 

 

Là la voiture est sur le banc et ils ont enlevé le moteur.

si tout va bien je la récupère début de semaine prochaine (ils ont reçu le nouveau moteur aujourd’hui)

Modifié mai 27, 20197 a par Stroubidoul

faut vraiment que j'arrive a y passer pour booster l'affaire!

 

et ils ont ocmmandé ta pièce? ils ont un délai? ils ont conscience que tu es en droit de demander remboursement passé un mois?

 

tu vas demander le remboursement? car sur que tu vas y arriver aux 30j a ce rythme...

 

grrrr!

 

il y a 13 minutes, Stroubidoul a dit :

Là la voiture est sur le banc et ils ont enlevé le moteur.

Top ! Donc en fait ils s'en occupaient plutôt bien ? Pourquoi ne pas communiquer ?

Je pense qu'effectivement tu vas la récupérer assez vite car la manip doit être assez simple et des moteurs il doit y en avoir à la pelle.

Je pense que c'est leur problème principal, la communication. Que ce soit après la commande, après la livraison, en cas de pépin. Ils ne communiquent pas et cela pourrait être très dommageable pour la société. 

il y a une heure, Mimosa45 a dit :

Le bruit de "Pioouuuu", ça ne serait pas la clim ? Elle est à l'avant, non ?

(simple supposition, je n'ai pas encore la mienne)

Non, non. C'est bien le bruit du moteur (avant) qui se met en freinage/régèn, mais bcp, bcp plus fort que d'habitude.

Enfin, c'est ce que j'ai perçu.

Pas du tout un bruit de ventilation.

 

il y a une heure, chevalllier a dit :

faut vraiment que j'arrive a y passer pour booster l'affaire!

et ils ont ocmmandé ta pièce? ils ont un délai? ils ont conscience que tu es en droit de demander remboursement passé un mois?

tu vas demander le remboursement? car sur que tu vas y arriver aux 30j a ce rythme...

 

Tout ce que je veux c'est ma voiture. Même si c'est long et que le manque de communication m'agace au plus haut point, tout semble indiquer que je devrais la récupérer la semaine prochaine... alors je vais patienter encore un peu au volant de l'Evoque (voiture de loc).

 

Franchement, en 30 minutes sur place, j'en ai plus appris qu'en X coups de fils et plusieurs heures d'attente sans réponses.

Ils m'ont expliqué que les pièces étaient sur le Hub Tesla en Hollande et qu'en cas de manquant, c'est la hollande qui devait faire venir la pièce des USA avant de l'acheminer vers le SC.

Dans mon cas le moteur été dispo et ils ont enlevé l'ancien et ils vont (bientôt) mettre le nouveau. Le problème principal qu'ils rencontrent est le temps. Leur planning d'atelier est plein deux mois à l'avance et ils n'ont pas vraiment de place pour les imprévus (surtout ce genre d'intervention qui prend du temps) sachant qu'ils ne sont qu'entre 6 et 8 à l'atelier.

Le monsieur que j'ai vu sur place (Arnaud) a été très gentil et très pro, mais il a reconnu que leur prestation n'était pas à la hauteur par manque de temps et, je cite, "si je réponds au téléphone, je me fais engueuler toute la journée".

Petit détail qui a son importance, une fois les travaux terminés sur ma voiture, ils devront attendre l'intervention d'un ingénieur pour valider que tout fonctionne correctement (intervention réalisée à distance qui consiste à valider les log de l'atelier), ce qui peut rajouter une à deux journées.

J'en ai également profité pour leur parler des réserves que j'avais faites lors de la livraison qui étaient toujours sans réponses (pb de joints) et ils m'ont dit qu'ils allaient s'en occuper. On verra bien... au moins, c'est noté dans mon dossier.

 

Du coup... je retourne vaquer à mes occupations et je patiente...

 

Modifié mai 27, 20197 a par Stroubidoul