Bonjour, 

 

Depuis quelques jours je constate des grincements assez forts quand je conduis la Tesla, ça fait un peu le bruit des ressorts d’un sommier, ce bruit peut être assez fort, mais c’est variable. 

Il arrive que la voiture grince le matin, et pas l’après-midi, ou l’inverse.

 

Je n’arrive pas à situer précisément d’où vient le bruit, plutôt du côté gauche de la voiture, plutôt audible à basse vitesse qu’à haute vitesse. 

 

Avez-vous une idée de la cause du problème ? 

 

Ensuite, pour faire examiner la voiture, vous passez par un service center ou on peut aller directement chez un garagiste homologué ?

J’ai l’intention de passer la réparation sous la garantie, et je ne sais pas trop quel est le process à suivre.

 

A+

J'ai pareil depuis quelques temps. J'ai l'impression que cela le fait surtout par temps très sec.

Changement des triangles de suspension ?

 

Problème classique et quasi systématique : changement des triangles. Pris en charge sous garantie

https://forums.automobile-propre.com/topic/usure-des-triangles-et-garantie-28607/

https://forums.automobile-propre.com/topic/usure-des-triangles-et-garantie-sondage-pour-model-3-antétieure-au-28-février-2021-44399/

 

Peut être une autre piste à investiguer : 

 

Le 12/07/2023 à 22:06, teslamarc a dit :

Changement des triangles de suspension ?

 

Avec ma LR de 2019, jai eu le probleme en 2021 des triangles de suspension. Rendez vous via l application, réparation rapide en garantie et apparement probleme tres connu a l époque mais supris que ca continue. Par contre je ne sais pas si ils ont changé ou juste graissé/lubrifié  ( c est possible?) mais depuis plus rien en tout cas. 

Le 12/07/2023 à 21:38, Sigismer a dit :

Bonjour, 

 

Depuis quelques jours je constate des grincements assez forts quand je conduis la Tesla, ça fait un peu le bruit des ressorts d’un sommier, ce bruit peut être assez fort, mais c’est variable. 

Il arrive que la voiture grince le matin, et pas l’après-midi, ou l’inverse.

 

Je n’arrive pas à situer précisément d’où vient le bruit, plutôt du côté gauche de la voiture, plutôt audible à basse vitesse qu’à haute vitesse. 

 

Avez-vous une idée de la cause du problème ? 

 

Ensuite, pour faire examiner la voiture, vous passez par un service center ou on peut aller directement chez un garagiste homologué ?

J’ai l’intention de passer la réparation sous la garantie, et je ne sais pas trop quel est le process à suivre.

 

A+

ma LR de 2019 a eu ce probleme en 2021, moi c etais au niveau des triangles de suspensions et apparement tres tres frequent. Surpris meme que ca ne t arrive que maintenant , fais une video et demande une prise en charge via l application, ca doit passer en garantie .  

Le 13/07/2023 à 09:33, jlrobert a dit :

Avec ma LR de 2019, jai eu le probleme en 2021 des triangles de suspension. Rendez vous via l application, réparation rapide en garantie et apparement probleme tres connu a l époque mais supris que ca continue. Par contre je ne sais pas si ils ont changé ou juste graissé/lubrifié  ( c est possible?) mais depuis plus rien en tout cas. 

En principe, et en pratique, Tesla t'indique dans le devis (même devis à zéro)  les travaux à effectuer et la référence des pièces à changer.

Donc tu peux y faire référence

Le 13/07/2023 à 13:55, teslamarc a dit :

En principe, et en pratique, Tesla t'indique dans le devis (même devis à zéro)  les travaux à effectuer et la référence des pièces à changer.

Donc tu peux y faire référence

merci pour l info je n avais pas vu la fonction dans l application et vu que le vehicule avait été déposé et repris sans aucun contact avec un mécanicien je n avais pas pu poser la question sur le travail fait. En vérifiant je vois que c est ecrit que ca a été remplacé... en espérant que c est pas la meme piece que celle d origine. J ai décidé de garder ma Model 3 livraison le 29/03/2019 (sans doute une des plus vieilles du forum) . Je suis donc sans garantie désormais car je n ai pas pris de prolongation de garantie et je fais environ 17.000km par an avec pas mal d autoroute/voie rapide. J avais hesité a prendre l extension de garantie mais le cout me semblant trop élevé je vais tester sans

Citation

en espérant que c est pas la meme piece que celle d origine.

Ce ne sont pas les mêmes pièces que d'origine. Les 2 références FR UPR...de ma facture sont de vrai barres de contrôle et non en tôle emboutie comme d'origine.

Je te parle d'une modèle PERF de 2020

https://www.torque-alliance.com/products/model-3-front-right-upper-control-arm-1044321-00-g-1044321-00-f-1044321-00-e-1044326-00-g-1044326-00-f-1044326-00-e?logged_in_customer_id=&lang=fr

 

Je serais toi je ferais réparer ça . Ce n'est pas le bout du monde. Le bruit va s'amplifier et presque permanent.

J'avais l'impression de conduire un vieux sommier

Et niveau sécurité c'est pas top. Ca se transmet à l'assistance, mon volant commençait aussi à grincer

Modifié juillet 13, 20232 a par teslamarc

Salut,

J'ai des grincements aussi sur ma prop de 2022... Même description que le premier message de ce fil: audible a basse vitesse mais aussi à haute, pas d'amplification du bruit avec la vitesse, bref ça ressemble à des silentblocs qui grincent. Ce qui m'étonne c'est que c'est un modèle 2022 !

 

Faut que je fasse une demande  de vérification ! 

Le 15/07/2023 à 10:14, oeildefeu a dit :

Salut,

J'ai des grincements aussi sur ma prop de 2022... Même description que le premier message de ce fil: audible a basse vitesse mais aussi à haute, pas d'amplification du bruit avec la vitesse, bref ça ressemble à des silentblocs qui grincent. Ce qui m'étonne c'est que c'est un modèle 2022 !

 

Faut que je fasse une demande  de vérification ! 

 bah écoute moi elle est de mars 2021, je pensais également que ça va été réglé en 2020 mais visiblement non j’ai rendez-vous fin du mois pour changer les triangles

J'ai depuis 1 semaine le même problème de grincement.

Pas de bruit à l'arrêt en tournant le volant. Par contre dès que c'est en contrainte, un virage de petite montagne ( je suis en toscane en ce moment) ou bien même un rond point ça couine..

Dans un autre sujet sur ce forum, une autre piste serait : le graissage de la face d'appui de la jante sur le moyeu de roue -> plus de bruits, pas besoin de remplacer les triangles.

J'attends de rentrer de vacances pour faire une demande.

 

 

 

Le 18/07/2023 à 21:41, wdiz a dit :

J'ai depuis 1 semaine

Le 18/07/2023 à 21:41, wdiz a dit :

J'ai depuis 1 semaine le même problème de grincement.

Pas de bruit à l'arrêt en tournant le volant. Par contre dès que c'est en contrainte, un virage de petite montagne ( je suis en toscane en ce moment) ou bien même un rond point ça couine..

Dans un autre sujet sur ce forum, une autre piste serait : le graissage de la face d'appui de la jante sur le moyeu de roue -> plus de bruits, pas besoin de remplacer les triangles.

J'attends de rentrer de vacances pour faire une demande.

 

 

 

le même problème de grincement.

Pas de bruit à l'arrêt en tournant le volant. Par contre dès que c'est en contrainte, un virage de petite montagne ( je suis en toscane en ce moment) ou bien même un rond point ça couine..

Dans un autre sujet sur ce forum, une autre piste serait : le graissage de la face d'appui de la jante sur le moyeu de roue -> plus de bruits, pas besoin de remplacer les triangles.

J'attends de rentrer de vacances pour faire une demande.

 

Même pas de graissage, on gratte la peinture qui n est pas la bienvenue entre jante et moyeu. On resserre bien à 17,5 et plus rien . Lr 2021

 

 

J'ai déjà de la graisse cuivrée entre les jantes et le moyeu. Faudra que je revérifie le serrage des roues. J'avais fait a la clé dynamométrique donc normalement c'est ok et en plus le problème était présent avant ce graissage... Je pensais que ça venait des plaquettes de freins qui aurait été un peu grippées et qui couinaient au serrage lors de l'arrêt.. mais non.

 

Bref on verra quand j'aurai le temps de prendre un rendez vous !

Dans l’appli le cheminement qui va de préparation à règlement n’a pas l’air d’avancer, normal d’après vous ?

un autre truc aussi, ils m’ont renvoyé un second devis que j’ai accepté mais je ne comprends pas pourquoi….

Je vois que vous avez des devis à 0€ pour les grincements.
Ma Model 3 est encore sous garantie pour 2 mois, et j'ai reçu un devis pour des grincements avec recherche d'origine, et il y en avait pour 500 € environ de mémoire.
Avant d'accepter le devis, je voudrais savoir si c'est remis à 0 ensuite ou si dans le cas où j'accepterais le devis, cela me sera bien facturé même si on est en période de garantie ?

Le 18/07/2023 à 21:41, wdiz a dit :

Dans un autre sujet sur ce forum, une autre piste serait : le graissage de la face d'appui de la jante sur le moyeu de roue -> plus de bruits, pas besoin de remplacer les triangles.

Non, j'ai eu ce cas et là dans ce cas on est plutôt dans le cliquetis régulier (genre cailloux coincée dans le pneu) qui s'amplifie avec la vitesse de rotation de la roue.

Ce que tu décris ressemble beaucoup plus au fameux problème de triangles. S'ils n'ont jamais été remplacés je penserais à 90% à cela.

Il y a enfin un autre bruit commun sur ces voitures c'est comme un bruit de grincement mais façon corde qui se tend sur un bateau.Mais à l'arrêt sous contraintes : freins serrés, pente ou présence d'un trottoir lorsqu'on tourne les roues

Réalise un enregistrement sonore ou écoute ceux du forum... tu devrais être vite fixé.

Modifié juillet 30, 20232 a par DidierR13

Le 30/07/2023 à 11:42, DidierR13 a dit :

Non, j'ai eu ce cas et là dans ce cas on est plutôt dans le cliquetis régulier (genre cailloux coincée dans le pneu) qui s'amplifie avec la vitesse de rotation de la roue.

Ce que tu décris ressemble beaucoup plus au fameux problème de triangles. S'ils n'ont jamais été remplacés je penserais à 90% à cela.

Il y a enfin un autre bruit commun sur ces voitures c'est comme un bruit de grincement mais façon corde qui se tend sur un bateau.Mais à l'arrêt sous contraintes : freins serrés, pente ou présence d'un trottoir lorsqu'on tourne les roues

Réalise un enregistrement sonore ou écoute ceux du forum... tu devrais être vite fixé.

J'ai fait une demande auprès de Tesla, j'attends qu'ils me donnent le RDV..

Voici l'enregistrement on entend les cliquetis en fond... pas simple d'avoir un bon enregistrement..

Bruit-Avant.m4a

Si comme je suppose tu roulais lentement pour réaliser l'enregsitrement à l'écoute je dirais que ce n'est pas cela

Le 04/08/2023 à 15:26, DidierR13 a dit :

Si comme je suppose tu roulais lentement pour réaliser l'enregsitrement à l'écoute je dirais que ce n'est pas cela

Oui c'est dans un rond point que l'enregistrement a été fait.

 

J'ai bien fait d'attendre ! J'ai un capteur de pression des pneus qui ne renvoie plus de données !

Je viens de faire la demande de prise en charge... à suivre

J'ai finalement rendez-vous le 22 aout à val d'Europe pour :

- remplacement tire pressure monitoring sensor (silver) 1490701-00-C pour 70.83€

- éventuellement front upper control arm assembly 74.38€ x2 (y'a une ligne de contrôle avant donc je suppose qu'ils changent uniquement si le diagnostic indique bien ça comme problème. Bon en vrai je crois que j'ai pas trop de doute !)

Bien sûr, le tout pris sous la garantie.

 

Une question ==> à l'étape "Préparation du dépôt" j'ai "Aucun moyen de transport attribué - notre équipe devra évaluer vos demandes avant de vous attribuer  un moyen de transport alternatif"

A quoi je dois m'attendre avec ça ? ==> pour savoir si je viens à 2 voitures (ma femme pourrait me suivre avec sa voiture) ou si on aura une voiture de prêt ou rien ?

 

Problème de grincement des roues avant résolu ce jour.

« Nettoyage et graissage des portées de roues »