Geste commercial de Tesla suite à la baisse de prix de la Model Y fin 2022

[aurone]

Le 17/01/2023 à 08:39, vjyt a dit :

Bah moi j'ai 9.190 euros de perte et pas le moindre geste

 

Aucun doute la fidélité ne paie PAS DU TOUT chez Tesla, ils en ont rien à faire, au contraire même ils me considèrent (à raison) comme un client acquis.

 

 

 

 

Non tu n'a aucune perte. Tu aura une perte SI les prix restent comme ils sont et si tu vends. L'histoire a montré que les prix ne restent pas stables et qu'ils ne font pas QUE diminuer non plus, donc faut arrêter de colporter cette histoire de décote de 10 000 euros en 1 jour. C'est fictif puisque vous ne vendez pas.

 

C'est comme les mecs qui se gaussent sur le prix de leur résidence principale ou qui s'apitoient sur leur portefeuille d'action qui n'est qu'un chiffre sur un écran. Tant qu'on ne vend pas on n'a rien perdu ni gagné, c'est aussi simple que ça.

[npir]

Le 17/01/2023 à 21:44, aurone a dit :

C'est fictif puisque vous ne vendez pas.

Non c'est réel et c'est ça qui empêche de vendre.

 

Sauf quand tu n'as pas le choix et que tu t'appauvris encore plus grâce a un constructeur au méthode plus que douteuse.

[barbaresclub]

Le 17/01/2023 à 21:09, yohann.d a dit :

 maintenant il a payé l' attelage et il a pas eu le bonus 6000, et tesla fait le mort.

Si je comprend bien Tesla a reussi à ne pas avancer le bonus, en disant à ton pote qu'il gererait le dossier bonus lui même après coup, donc ton pote à payer un montant plein pot sans bonus déduit, avec une facture supérieure à 47000?

Modifié janvier 17, 2023 par barbaresclub

[vjyt]

Ce n'est pas fictif puisqu'aujourd'hui je pourrais avoir 10.000 euros de plus sur mon compte en ayant exactement la même voiture garée devant chez moi... A quelques jours près.

[chrisbdx]

Le 17/01/2023 à 21:44, aurone a dit :

C'est comme les mecs qui se gaussent sur le prix de leur résidence principale ou qui s'apitoient sur leur portefeuille d'action qui n'est qu'un chiffre sur un écran. Tant qu'on ne vend pas on n'a rien perdu ni gagné, c'est aussi simple que ça.

Exact je connais un frustré de la dernière grosse baisse de prix sur la TM3 SR+, qui suite a la baisse a vendu sa voiture de colère alors que si il l'avait gardé un an de plus il aurait pu faire une plus value, c'est con.

Je suis du camp des heureux de la baisse des prix car "tout le monde" peu ou pourra en profiter un jour (neuf ou occasion). Même si aujourd’hui la baisse impacte la vente de ma TM3.

C'est un peu comme Free qui a cassé le monopole des 3 "Gros" (condamnés pour entente sur les prix) en faisant des forfaits a 2€ et même à 0€ !. Donc aujourd'hui si on a des forfaits Orange/SFR à 11€ c'est grâce a Free  et à personne d'autre ! Mois je dis merci Free et merci Tesla quand il baisse les prix et nous vend des voitures sans entretien !  Si les prix sont ou deviennent trop cher pour moi ou que la relation commerciale m'exaspère, ben je m'en passerai...

Je précise que si je ne vend pas ma TM3 a un prix correct ben j'annulerai ma commande et je continuerai a rouler en TM3 Red 😍 ... avec toujours la banane.

Modifié janvier 18, 2023 par chrisbdx

[sarti]

Le 17/01/2023 à 13:08, AlexaRom a dit :

ce qui reste une proposition au cas par cas, avec des options offertes car non désirées initialement par le client, dans le but de se débarrasser d’une voiture (pour Tesla) avant la fin du trimestre, et non d’une remise systématique pour tout client, quelque soit la commande, pour une livraison entre telle et telle date, comme cela a été dit dans le message auquel je répondais 

Ben écoute je n'ai que cette personne dans mon entourage. Qui a refusé car il ne la voulait qu'en gris. Et suite à la baisse de prix, il a purement et simplement annulé sa commandé, échaudé par la politique commerciale.

[aurone]

Le 17/01/2023 à 22:34, vjyt a dit :

Ce n'est pas fictif puisqu'aujourd'hui je pourrais avoir 10.000 euros de plus sur mon compte en ayant exactement la même voiture garée devant chez moi... A quelques jours près.

Oui , à quelques jours près, c’est le « petit » détail . Donc à moins que tu puisse remonter le temps et changer ton acte d’achat , c’est fictif.

[vjyt]

Comme tu veux, je considère pour moi que la perte est réelle 

[petitcolas]

Les pertes d'argent aussi brutale sont quand même courante dans notre vie.

 

Un prêt immobilier, changement de taux.

Ceux qui sont en région frontalière et qui ont, tous les mois un risque de change et qui bloque le taux, qui font des prêts en autre monnaie qu'en €...

Acheter un véhicule qui est remplacé par l'évolution suivante très vite

Idem du matériel informatique ou tech (cas d'Apple cette nuit par exemple)

Dans les stations essences

Des placements financiers

 

En gros c'est juste que ça concerne une voiture qui était réputé spéculative et sans perte.

 

Encore une fois, désolé, mais pour le coup, pas de chance. SI vous ne voulez pas perdre d'argent, n'achetez rien...

[nicop]

Sincèrement, on ne vous demande pas votre avis, est ce vous pouvez éviter de le donner ?

Le sujet est de discuter entre nous des évolutions de nos correspondances avec nos TA, pour obtenir une compensation, il n'est pas de savoir si cela est une bonne ou mauvaise chose.

[Dahou]

Petit retour concernant mon TA qui commence à serrer des fesses tout de même car mon angle d'approche n'est pas tellement la baisse de prix (j'ai payé le prix fort mais c'est le prix que j'avais signé tout de même donc bon...) mais les diverses communications que nous avons eu au sujet justement des différents gestes commerciaux de fin d'année et sur le prix du TMY qui à mon sens relèvent d'une pratique commerciale trompeuse puisqu'il y a des incitations et même "harcèlement" pour régler le solde.

Il m'invite à me retourner contre le service juridique Tesla mais pas contre lui 🙄

 

[mil0uze]

Bonne chance pour prouver un harcèlement ou une politique commerciale trompeuse (a part sur les USS si t'avais pas eu l'avertissement dans le compte peut etre).

 

[Mokkette]

Le 18/01/2023 à 12:22, mil0uze a dit :

Bonne chance pour prouver un harcèlement ou une politique commerciale trompeuse (a part sur les USS si t'avais pas eu l'avertissement dans le compte peut etre).

 

C'est surtout que "service juridique Tesla", dans un premier temps déjà ça fait peur, dans un second temps, on sent bien que ça va durer loooooonnnngtemps et que ça va demander beauuuuuuucoup d'énergie avant d'avoir potentiellement quelque chose.

 

Après chacun fait comme il veut et comme il le sent en fonction de ce qu'il pense de la situation, floué ou pas floué...

Comme j'ai cru comprendre que pour certaines personnes il n'y a pas eu de quoi râler et que ces mêmes personnes n'escomptent pas non plus apporter leur contribution pour faire changer/progresser le service dispensé au client, c'est certain que si personne ne fait rien, ça ne risque pas d'évoluer !

[Dahou]

Le 18/01/2023 à 12:22, mil0uze a dit :

Bonne chance pour prouver un harcèlement ou une politique commerciale trompeuse (a part sur les USS si t'avais pas eu l'avertissement dans le compte peut etre).

 

Oh tu sais, le médiateur ne coûte rien (sauf du temps), ce n'est pas le service juridique de Tesla que je compte faire convoquer mais bien le TA car c'est lui que je met en cause et non la politique commerciale Tesla.

[mil0uze]

Le 18/01/2023 à 12:43, Dahou a dit :

Oh tu sais, le médiateur ne coûte rien (sauf du temps), ce n'est pas le service juridique de Tesla que je compte faire convoquer mais bien le TA car c'est lui que je met en cause et non la politique commerciale Tesla.

Qui ne tente rien...

T'as des traces de la pression du TA?

L'ironie, c'est qu'a mon avis ils avaient aucune idée de ce qui allait venir et suivait simplement la consigne de finir l'année / trimestre fort.

[Dahou]

J'ai les traces dans tous les mails, je n'avais que des conversations par écrit.

 

Effectivement il est très probable que les TA ne soient pas au courant des tarifs (au courant de rien en fait). Mais le fait de donner des indications erronées ne dédouane pas le professionnel. A partir du moment où tu écris quelque chose tu t'engages et avec Tesla, malheureusement pour les TA, tu t'engages souvent dans le vent.

Je suis déjà passé par un médiateur pour d'autres trucs, c'est sûr que je n'attend rien du tout car il suffit que le professionnel décline l'invitation pour qu'il ne se passe rien.

Je n'irai de toute façon pas en justice, trop long, trop coûteux pour rien et au final, si l'on exclus le bonus éco qui relève du gouvernement, on parle de 3000€ soit 6% du prix de vente initial.

 

[LaRascasse]

Pour info je n'ai eu qu'a mentionner mon assurance juridique pour que le remboursement des 250€ se fasse sans peine en 24h. 

Si vous avez des assurances de ce type en France, il ne faut pas hésiter à les consulter, ca évite une perte de temps et d'énergie. 

[daviwan]

Ca pose bien la question de savoir si ces 250€, c'est légal qu'ils les gardent en cas de rétractation.

[vjyt]

Le 18/01/2023 à 16:22, daviwan a dit :

Ca pose bien la question de savoir si ces 250€, c'est légal qu'ils les gardent en cas de rétractation.

Surtout lorsque les délais annoncés initialement sont explosés... et que d'un coup ils se réveillent vous imposant un paiement d'une grosse somme en 7 jours seulement par ce que eux l'on décidé unilatéralement.

[Pat25]

C’est quand même fou tesla. 
ca part dans tout les sens, il y a des grands perdants, comme de grands gagnants ou certains on bien vendus suite a la hausse de 2022….

je n’ai jamais vu cela dans l’automobile avoir des variations de + et - 9000€ dans les 2 sens….

[vjyt]

Le 18/01/2023 à 17:53, Pat25 a dit :

C’est quand même fou tesla. 
ca part dans tout les sens, il y a des grands perdants, comme de grands gagnants ou certains on bien vendus suite a la hausse de 2022….

je n’ai jamais vu cela dans l’automobile avoir des variations de + et - 9000€ dans les 2 sens….

C'est pas faux, je plains les professionnels qui doivent proposer des reprises... ça va finir que plus personne ne voudra prendre le risque de reprendre cette marque qui est déjà (au moins ponctuellement) black listée chez certains grands réseaux de repreneur.

[sarti]

Le 18/01/2023 à 18:18, vjyt a dit :

C'est pas faux, je plains les professionnels qui doivent proposer des reprises... ça va finir que plus personne ne voudra prendre le risque de reprendre cette marque qui est déjà (au moins ponctuellement) black listée chez certains grands réseaux de repreneur.

C'est exactement ça. Personnellement je suis revendeur pro et je vois ça, je refuse de reprendre des Tesla. A moins de sacrifier l'offre de rachat, à tel point que personne n'acceptera de me les céder. Car des cotes qui diminuent de 20% du jour au lendemain...

Modifié janvier 19, 2023 par sarti

[sebxx]

des cotes qui diminuent de 20% du jour au lendemain...

C'est pas le cas en sortant d'une concession classique?

[Mokkette]

Le 18/01/2023 à 20:14, sebxx a dit :

 

 

C'est pas le cas en sortant d'une concession classique?

Partiellement vrai, pas 20% et lissé si tu as profité du bonus 2022 qui gomme un peu la perte par le fait que un an après tu peux revendre à quelqu'un sur la base de la décote neuve plus 1 an et que l'acheteur peut profiter jusqu'à 2000€ de bonus à son tour.

 

Pour un véhicule à 40 000€ (montant sortit de mon chapeau pour l'exemple), avec bonus à 6000€ ça fait 34000€, la décote à 1 an disons autour de 15% (du même chapeau pour l'exemple), soit...bah 6000€ ! Donc sa cote 1 an après est d'environ 34000€ (40000€ - 6000€, soit le prix d'achat neuf du vendeur, il n'a rien perdu en 1 an) sur laquelle l'acheteur aura 2000€ de bonus, soit 32000€ si le vendeur ne fait aucun effort : dans l'absolu 2000€ de différence sur une occasion d'1 an, ça peut valoir le coup de se tourner plutôt vers le neuf pour l'acheteur et d'envoyer bouler ce vendeur, non ? Mais...

- Si le prix du neuf a augmenté (la tendance chez les constructeurs "classiques") et qu'il lui faut désormais débourser 45000€ sur le neuf et non plus 40 000€, moins le bonus 7000€ au mieux, ça fait 38000€ la même en neuve, 32000€ l'occaz : 6000€ soit presque 20% de moins pour une occasion de 1 an... ça fait réfléchir...

- Si le prix du neuf a baissé (la tendance chez Tesla, même si il est à noter qu'elle est peut-être uniquement ponctuelle)...là ça craint un peu plus car l'écart entre le neuf et l'occasion récente est quasi nul (voir même en faveur du neuf avec l'histoire du seuil de bonus si mon exemple flirtait avec les 47000€) ! Et là on a la solution de vendre bien moins cher son occaz ou alors de graver son nom dessus et de la garder jusqu'à la mort ! Bon, y'a bien aussi la solution du pigeon mais faut pas rêver, y'en a pas des millions ! 😉

 

En dehors de ça... comme je l'ai dit c'est partiellement vrai, mais pour la partie vraie (la décote à la sortie de la CC), si avec Tesla on a pas certains avantages d'une CC physique (à chacun son opinion sur ce sujet) mais qu'on commence à en avoir les inconvénients comme la décote dès la livraison ou les cadeaux à la tête du client, etc...!

Modifié janvier 18, 2023 par Mokkette

[sarti]

Le 18/01/2023 à 20:14, sebxx a dit :

C'est pas le cas en sortant d'une concession classique?

Je n'ai pas encore écho de voitures déjà immatriculées de 2ans qui perdent 20% en quelques jours.

Les TM3 de 2021 se vendaient encore l'été dernier 45000€ sans mal. Première claque avec la sortie du Y, au-dessus de 40000€ plus personne en veut. Et là on trouve des 2021 dès 30000/32000€. 30% de perte de valeur en 6 mois, je n'ai jamais vu ça.