Le 07/04/2023 à 07:24, nicolinux a dit :

Bref, pour ma part je le ferai sans doute par principe autour du deuxième anniversaire de la voiture, ça ne coûte pas très cher et on ne sait jamais.

J'y arrive. Je vais donc devoir le faire.

Le 07/04/2023 à 08:16, tben a dit :

J'y arrive. Je vais donc devoir le faire.

Nos voitures ont à peu près le même âge, donc pareil. Par contre, je crois que tu roules plus que moi ? J'approche des 22 000 km ici, ça pourrait être intéressant de voir l'état du filtre.

ok. on comparera. J'ai le double de km. Mais presque jamais de ventilation forcée.

Modifié avril 7, 20233 a par tben

Le 06/04/2023 à 21:42, Zessy a dit :

Filtres remplacés hier. Après 3 ans et demi,

Je crois que cette fois je vais le faire pour les 4 ans... J'ai acheté les filtres y'a 2 ans !

Le 07/04/2023 à 10:11, pistache a dit :

Je crois que cette fois je vais le faire pour les 4 ans... J'ai acheté les filtres y'a 2 ans !

Tu as vérifié l'état des filtres entre temps ou c'est juste une tâche remise à plus tard ? 

Le 07/04/2023 à 10:48, nicolinux a dit :

Tu as vérifié l'état des filtres entre temps ou c'est juste une tâche remise à plus tard ? 

J'ai jamais regardé l'état, je voulais juste attendre un jour sec et chaud pour le faire... Je crois que je vais les ressortir d'où ils sont rangés et les mettre bien en évidence !

 

Le 07/04/2023 à 11:19, pistache a dit :

J'ai jamais regardé l'état, je voulais juste attendre un jour sec et chaud pour le faire... Je crois que je vais les ressortir d'où ils sont rangés et les mettre bien en évidence !

C'est en partie pour cette raison que je pense passer par Tesla, même si c'est parfaitement faisable soi-même. 😬

 

Tu nous diras dans quel état ils sont après quatre ans en tout cas ? 

Le 07/04/2023 à 11:20, nicolinux a dit :

Tu nous diras dans quel état ils sont après quatre ans en tout cas ? 

Oui ! Je suis presque tenté de le faire immédiatement mais là il pleut donc il va falloir repousser !

La mienne a 65000 kms. Et presque 4 ans. De toute évidence, c'est trop long pour le changement!

Le 07/04/2023 à 11:20, nicolinux a dit :

C'est en partie pour cette raison que je pense passer par Tesla, même si c'est parfaitement faisable soi-même. 😬

 

Tu nous diras dans quel état ils sont après quatre ans en tout cas ? 

En tout cas après deux ans et 40000 km c’était pas hyper sale.

Mes filtres ont 2.5 ans et ça commence à sentir pas terrible avec l'humidité ambiante.

Bref je vais les changer, mais faut-il aussi nettoyer le "conduit" d'entrée d'air ?

Si oui comment et avec quoi ?

Merci

Si oui comment et avec quoi ?
Merci

Je ne sais pas si on peut citer ou c'est de la pub. Bon il y a le Firclim, ou équivalent, qui marche très bien. Ça désinfecte et retire les mauvaises odeurs.

Le 15/11/2023 à 00:15, njul a dit :

Je ne sais pas si on peut citer ou c'est de la pub. Bon il y a le Firclim, ou équivalent, qui marche très bien. Ça désinfecte et retire les mauvaises odeurs.

 

 

Bah répondre à une question c'est pas de la pub

ok merci je vais regarder ça.

Moi j'ai demandé au service center de les changer. 59€. Rdv début décembre.

Et aussi de vérifier car un peu d' odeur au démarrage.

Salut,

J'ai aujourd'hui fait le remplacement des mes filtres habitacles. 60.000km, mais j'aurais pu le faire l'hiver dernier car j'avais déja des mauvaises odeurs.

Et les anciens filtres en avait bien besoin surtout celui inférieur qui avait carrément des grosses traces d'humidités et de moisissures.

 

Alors je suspectais déjà des soucis avec l’étanchéité de nos Tesla entre le parebrise et le frunk. J'avais déja remarqué que j'avais eu une infiltration d'eau le long de la console centrale côté passager en passant une fois au calinauto (je sais, c'est mal, mais c'était y a longtemps et je ne le fait plus).

Mais aprés avoir cherché un tuto pour démonter l'intérieur et accéder au filtre (c'était quand même beaucoup plus facile sur ma Honda Civic...) youtube me fait poper une autre vidéo ce soir. Qui date d'il y a 15jours.

https://www.youtube.com/watch?v=vQxP6PaSmLc

Il y a bien un soucis avec l'entrée d'air en haut du frunk et les aspersions d'eau. Que ce soit au lavage ou pendant la pluie. Et dans le nord ces dernières semaines on a bien été servi.

 

Donc je vais voir pour prendre un petit filtre à rajouter sur l'entrée d'air, ainsi que le kit de joint pour le haut du frunk comme dans la vidéo.

 

En espérant que ca serve à d'autres pour éviter les démarrage kipu

 

A bientôt!

Le 25/11/2023 à 20:57, Miles Teg a dit :

... youtube me fait poper une autre vidéo ce soir. Qui date d'il y a 15jours.

https://www.youtube.com/watch?v=vQxP6PaSmLc

Il y a bien un soucis avec l'entrée d'air en haut du frunk et les aspersions d'eau. Que ce soit au lavage ou pendant la pluie. Et dans le nord ces dernières semaines on a bien été servi.

...

Wow super cette vidéo ! Le gars a vraiment passé un temps de dingue à tout analyser 😮 !

C'est quand même étonnant cette erreur de design, le ventilateur qui aspire l'eau à haute puissance... mais du coup, effectivement, pourquoi il y a ce cache pour canaliser l'air ? Et pourquoi pas rien ?

Ajouter le kit de joint semble un fix assez simple.

Par contre, je pense que ce n'est pas le seul problème car il m'est arrivé d'avoir quelques mauvaises odeurs avec la clim l'été alors qu'il n'y avait aucune pluie depuis 3 mois et qu'il faisait 40°C... Le condenseur qui reste humide probablement.

Le 01/12/2023 à 21:31, MikeFr a dit :

Wow super cette vidéo ! Le gars a vraiment passé un temps de dingue à tout analyser 😮 !

C'est quand même étonnant cette erreur de design, le ventilateur qui aspire l'eau à haute puissance... mais du coup, effectivement, pourquoi il y a ce cache pour canaliser l'air ? Et pourquoi pas rien ?

Ajouter le kit de joint semble un fix assez simple.

Par contre, je pense que ce n'est pas le seul problème car il m'est arrivé d'avoir quelques mauvaises odeurs avec la clim l'été alors qu'il n'y avait aucune pluie depuis 3 mois et qu'il faisait 40°C... Le condenseur qui reste humide probablement.

Quelques petits bémols sur son principe de test...

1. J'arrose délibérément l'aération.
2. Je mesure l'humidité
3. J'arrose délibérément l'aération en mettant la ventilation à fond.
4. Je mesure l'humidité

A-t-il séché son filtre entre les points 2 et 3? Car plus tu arroses, plus ce sera humide, c'est sûr.

 

Maintenant, cela ne veut pas dire que le design de la TM3 ne soit pas faible.

Si on applique ce test sur une autre voiture, ça donne quoi?

J'avais installé un filtre "EPA" sur cette entrée d'air au début ... vitre retiré car on sent/entend que le ventilo de la clim force bien plus que normalement ...

Bonjour, ma voiture ayant 2 ans, j’ai commandé les 2 filtres chez tesla. Ce matin, confiant, je m’y met après avoir regardé la vidéo de Tesla. Déjà, j’ai une vis torx et deux clips pour enlever le cache dessous la boîte à gant contrairement à la vidéo où il y a 4 clips et pas de vis. Ensuite impossible d’enlever ce cache, je n’ai pas la sorte de fixation à droite qu’il faut pousser comme sur la vidéo. 
Avez-vous ce problème là ? 

@Olivlmp je n'ai pas encore changé les miens, mais je pense que tu trouveras des tutos très détaillés sur YouTube si celui de Tesla ne va pas.

Si jamais, j’ai payé 65€ pour changer les filtres j’ai Tesla, j’ai trouvé cela raisonnable.

Idem je me fais pas suer... 57€ effectué par un Ranger sur mon lieu de travail

Le 21/12/2023 à 07:55, DidierR13 a dit :

Idem je me fais pas suer... 57€ effectué par un Ranger sur mon lieu de travail

En suisse, c’est toujours un peu plus cher

je viens de retrouver la facture originale au besoin:

 

 

Le 20/12/2023 à 23:30, MikeFr a dit :

@Olivlmp je n'ai pas encore changé les miens, mais je pense que tu trouveras des tutos très détaillés sur YouTube si celui de Tesla ne va pas.

Finalement, je m’y suis remis et la méthode était très différente des différents Tutos trouvés. En fait, la partie inférieure devait être poussée vers l’avant  pour libérer 4 clips en plastique (ça forçait pas mal). Le reste (haut parleur et câble de la lampé était conforme aux tutos.