C'est pas mon cas mais il me semble que le cahier entretien suggère vidange huile boîte moto-réducteur

Le 21/07/2024 à 22:31, David44 a dit :

Bonjour à tous,

 

Possesseur d'un ve depuis 2020 Kia e Niro.

Professionnel de la route.

Actuellement avec 220 000 km au compteur 

Y a t'il des personnes ayant fait les entretiens autour de ce kilométrage ?

 

Quel retour et quel entretien on t'il été réalisé ?

220k en 4 ans, c'est très respectable 👍 J'imagine qu'il y a quasiment une recharge quotidienne.

Pour ma curiosité, qu'elles ont été les interventions importantes hors révisions ? Et quel est l'état de la batterie haute tension / autonomie actuel ?

Merci pour le retour 😉

Le 06/07/2024 à 12:39, zoubi57 a dit :

Quid de la garantie constructeur préservée ? Personne ne communique là-dessus. Je n'ai trouvé aucune clause invoquant cette garantie. Dommage, car ce sont encore des pratiques commerciales opaques !

La réponse est simple --> garantie légale de 2 ans pour laquelle tu peux faire l'entretien là où tu le souhaites --> Garantie commerciale de 7 ans que tu perds d'office si toutes les révisions ne sont pas faite dans le réseau, avec très peu de dépassement toléré sur la date/km prévu (plus ou moins à la tête du client).

Le 30/07/2024 à 10:12, RD150 a dit :

La réponse est simple --> garantie légale de 2 ans pour laquelle tu peux faire l'entretien là où tu le souhaites --> Garantie commerciale de 7 ans que tu perds d'office si toutes les révisions ne sont pas faite dans le réseau, avec très peu de dépassement toléré sur la date/km prévu (plus ou moins à la tête du client).

Quant tu vas chez D***y acheter une machine à laver, on te propose systématiquement d'acheter une extension de garantie. Pour faire de la marge sur une période de la fameuse "courbe de fiabilité en baignoire" où il ne se passe rien.

 

Dans le monde de l'automobile on a inventé "l'extension de garantie gratuite", preuve de l'immense fiabilité des produits de la marque. Extension qui en réalité est payée par le client avec les révisions obligatoires surfacturées.

 

Ce qui explique qu'à l'issue de cette "longue" garantie, les automobilistes quittent le concessionnaire pour aller dans les centres auto, ou même faire "la vidange" eux-mêmes. Ce qui explique aussi cette campagne de pub BMW pour tenter de fidéliser la clientèle hors garantie et qui promet de faire des révisions moins chères pour les véhicules de plus de 6 ans... Si ce n'est pas un aveu de surfacturation initiale?

Le 30/07/2024 à 13:52, triphase a dit :

Quant tu vas chez D***y acheter une machine à laver, on te propose systématiquement d'acheter une extension de garantie. Pour faire de la marge sur une période de la fameuse "courbe de fiabilité en baignoire" où il ne se passe rien.

 

Dans le monde de l'automobile on a inventé "l'extension de garantie gratuite", preuve de l'immense fiabilité des produits de la marque. Extension qui en réalité est payée par le client avec les révisions obligatoires surfacturées.

Pourquoi surfacturée ?

la révision dure 45 min, il y a 45 min de main d'oeuvre facturée, je ne vois pas où se trouve la surfacturation ?

à la limite le "tous les 15 000 km" ?  parce que dans tous les cas j'effectuerai un contrôle annuel du véhicule.

 

 

Le 30/07/2024 à 14:47, ManuTaden a dit :

Pourquoi surfacturée ?

la révision dure 45 min, il y a 45 min de main d'oeuvre facturée, je ne vois pas où se trouve la surfacturation ?

à la limite le "tous les 15 000 km" ?  parce que dans tous les cas j'effectuerai un contrôle annuel du véhicule.

Cela dépend sans doute des concessions. Dans ce fil on a quelques exemples de surfacturation manifeste. Et puis il y a les fournitures, dont le fameux liquide de refroidissement au prix du champagne (alors que du cidre suffirait 😉) et qui serait tellement mauvais malgré son tarif qu'il faut le remplacer tous les 60kkm. Et effectivement, le coup de la période de 15kkm seulement y participe aussi.

Changement liquide de frein tous les 30 000km c'est utile ?

Dernier exemple en date : révision des 90 000 km --> prix annoncé = 500€ 🤑, après retrait du liquide de refroidissement changé lors du rappel = 300€, après expression de mon étonnement = 180€ facturé. En sachant que la concession vient d'être rachetée par un grand groupe (de marques de "prestige").

Le client qui ne cherche pas à comprendre sert de vache... si ce n'est pas de la facturation à la tête du client, c'est quoi ?

Le 30/07/2024 à 16:22, jpp59 a dit :

Changement liquide de frein tous les 30 000km c'est utile ?

certains fabricants indiquent que le remplacement doit être effectué tous les 24 mois.

et comme Kia c'est révision tous les 15 000 km OU tous les 12 mois, en parcourant 45 000 km en 12 mois, tu peux te retrouver à changer de liquide tous les 8 mois si la concession en a envie.

 

Le 30/07/2024 à 16:13, triphase a dit :

Cela dépend sans doute des concessions. Dans ce fil on a quelques exemples de surfacturation manifeste. Et puis il y a les fournitures, dont le fameux liquide de refroidissement au prix du champagne (alors que du cidre suffirait 😉) et qui serait tellement mauvais malgré son tarif qu'il faut le remplacer tous les 60kkm. Et effectivement, le coup de la période de 15kkm seulement y participe aussi.

c'est bien ça, la surfacturation n'est pas permanente, elle dépend grandement de la politique "commerciale" de la concession.

 

Le 30/07/2024 à 17:16, RD150 a dit :

Dernier exemple en date : révision des 90 000 km --> prix annoncé = 500€ 🤑, après retrait du liquide de refroidissement changé lors du rappel = 300€, après expression de mon étonnement = 180€ facturé. En sachant que la concession vient d'être rachetée par un grand groupe (de marques de "prestige").

Le client qui ne cherche pas à comprendre sert de vache... si ce n'est pas de la facturation à la tête du client, c'est quoi ?

Hé bien ! Moi qui vais dans cette même concession, 90 000 km pour la prochaine révision, je suis prévenu. Merci RD150.

 

Pour le liquide de frein, il y a dégradation au bout d’une certaine durée d’utilisation qui peut aboutir d’une pédale spongieuse à la corrosion du circuit, d’où, souvent, préconisation de remplacement tous les deux ans.

Le 31/07/2024 à 07:24, Ephipone a dit :

Hé bien ! Moi qui vais dans cette même concession, 90 000 km pour la prochaine révision, je suis prévenu. Merci RD150.

 

Pour le liquide de frein, il y a dégradation au bout d’une certaine durée d’utilisation qui peut aboutir d’une pédale spongieuse à la corrosion du circuit, d’où, souvent, préconisation de remplacement tous les deux ans.

J'avais remplacé, chez un mécano les disques et plaquettes de notre Berlingo familial après 200 000 km parcourus. Le mécano qui m'avais expliqué comment faire avait contrôlé le liquide de freins => moins de 5% d'humidité (de mémoire) mais c'était la limite basse de son testeur.

Donc encore fonctionnel, mais comme il était d'origine (donc plus de 10 ans) je l'avais vidangé.

 

Bonjour à vous,

Alors la révision des 4 ans pique un peu en effet, ça fait un peu cher 295€, mais bon, si ça maintient la garantie constructeur ...

Lors de ma révision des 3 ans chez Kia Rezé (Nantes) cet été, on m'a donné le tarif de la révision des 4 ans qui est de 250€.

Quant au filtre à pollen à 60€, c'est carrément de l'abus 😤

Bonjour à tous en effet les tarifs sont assez chers lors des révisions Kia. En effet une fois les 150000 km parcourus pour ma part j'ai arrêté de faire mes entretiens chez Kia j'en avais marre de payer entre 150 et 300 € d'entretien pour 15 à 20000 km. De plus ayant eu un problème de tension dans les batteries cela a duré 8 mois de réparation avec 5 près de véhicule étant sans garantie j'ai dû attendre 8 mois. Actuellement chez un autre prestataire de véhicule électrique en entretien à Carquefou je suis avec 225000 au compteur tout est nickel pour ma part. Le résultat d'avoir un véhicule c'est que les gens ne sont pas formés du tout et ce sont des gros nuls surtout chez les grands concessionnaires qui se disent être au top

 

Petit rappel le soucis de tension dans la batterie Est arrivé a 125000 km . j'ai pris un avocat au bout de 6 mois tout a été réglé en 15 jours.

J'ai rien payé et sa a bien été pris en garantie.

Les vrai essais des véhicules électriques c'est sur les routes !!!!!!

Le 27/05/2024 à 08:23, triphase a dit :

Il y a 50 ans, mon père faisait parfois des discrets marquages sur les têtes de vis qu'il était nécessaire d'enlever pour la révision (compliquée) ou réparation des voitures de l'époque. Il a eu des surprises!

Pour les 90 000 Km j'ai dévissé légèrement  le bouchon du  bocal de liquide de frein et pris une photo avant la révision. Et là bingo le bouchon était dans la même position qu'avant l'intervention. Il y a eu quelques mots doux dans le garage.....

Le 16/10/2024 à 17:53, Claude e niro a dit :

Pour les 90 000 Km j'ai dévissé légèrement  le bouchon du  bocal de liquide de frein et pris une photo avant la révision. Et là bingo le bouchon était dans la même position qu'avant l'intervention. Il y a eu quelques mots doux dans le garage.....

Ah zut, je sors de la révision des 90k aussi, mais n'ai rien préparé/vérifié. La tradition familiale se perd! facture 241€ quand même

Révision 90k : 252 euros - Kia Nîmes Mourrier
Maj gps (ultra longue, jamais effectuée depuis 2022)

Camera de recul toujours défectueuse (en mirroir horizontal/vertical, clignotements), du coup infos remontées chez Kia, le garage doit me recontacter pour réparer ou changer la caméra

Modifié décembre 22, 20241 a par benjamin_f

Bonjour.

 

Certains d'entre vous ont ils des tarifs pour les concessions sur Narbonne, Perpignan ou la zone entre Le Puy et Lyon. Je dois faire l'entretien des 45000 et je serai ou dans l'Aude ou dans la Loire à cette période? Et vu que je me suis fait légèrement fait entuber pour les 30000 (+ de 300 euros la blague) je n'ai pas envie de recommencer. J'ai vérifié sur le Google sheet en 1ère page et les infos ne sont pas récentes ou inexistantes.

Mercid e votre aide.

Salut je dois déjà faire la révision (des 15k, j'ai un eNiro de 2021) et ça va piquer je n'avais pas pris en compte ça ! Moi qui fais 150km par jour, si je dois payer 300 euros tous les 15 000km purée il va me coûtera cher finalement ce VE 🥲

 

En plus je n'ai obtenu un rendez vous que dans 2 semaines et je suis déjà à -200km sur le tableau de bord (donc 15200 km au lieu de 15000) j'espère qu'en arrivant avec 1000km de trop ils ne vont pas m'enlever la garantie ...

 

Cette garantie constructeur sur le kia e niro elle sert à pouvoir être pris en charge si problème de batterie qui voudrait dire vehicule mort par exemple ? J'hésite à juste ne pas faire cet entretien surtout si c'est pour payer 700 euros par an à chaque fois mais en même temps je ne pourrai pas me racheter une voiture si on lui découvre un gros soucis ...
 

keep calm! Les révisions selon tableau d'entretien ne sont pas toutes au même prix. Les "petites" ne devraient pas excéder 100€, ou alors il faut changer de concess (facile à dire). Même 1000km de dépassement, c'est pas un problème. Je ne sais pas si cela peut se cumuler...

 

Effectivement la garantie 7 ans est subordonnée à ce calendrier. En théorie, si révisions hors réseau (dans un centre auto par exemple), ils peuvent contractuellement dire "2 ans de garantie légale, pas plus".

Le 27/01/2025 à 18:12, triphase a dit :

keep calm! Les révisions selon tableau d'entretien ne sont pas toutes au même prix. Les "petites" ne devraient pas excéder 100€, ou alors il faut changer de concess (facile à dire). Même 1000km de dépassement, c'est pas un problème. Je ne sais pas si cela peut se cumuler...

 

Effectivement la garantie 7 ans est subordonnée à ce calendrier. En théorie, si révisions hors réseau (dans un centre auto par exemple), ils peuvent contractuellement dire "2 ans de garantie légale, pas plus".

Salut merci c'est rassurant  La concession n'a pas voulu m'envoyer de devis, apparemment ça ne se fait pas lol Je verrai bien sur place mais ça m'étonne un peu ... Ils ne peuvent pas faire de réparations sans me demander au préalable non ?

Le 28/01/2025 à 09:56, Wikoul a dit :

Salut merci c'est rassurant  La concession n'a pas voulu m'envoyer de devis, apparemment ça ne se fait pas lol Je verrai bien sur place mais ça m'étonne un peu ... Ils ne peuvent pas faire de réparations sans me demander au préalable non ?

c'est pourtant obligatoire d'indiquer un tarif lors de la prise de RDV

 

Le 28/01/2025 à 11:08, ManuTaden a dit :

c'est pourtant obligatoire d'indiquer un tarif lors de la prise de RDV

 

Oui pour le tarif ça ne devrait pas dépasser 200 euros d'après eux mais pas voulu m'envoyer de devis