Ravachol 41

Bonjour, c'est vrai que le MG est un beau véhicule avec ses atouts niveau prix , possédant un e-Niro 64 depuis 2 ans 30000km à ce jour je fais 400km sur national et départementale sans avoir besoin de recharger avec à l arrivé 7% de batterie, je ne sais pas si avec le MG on peut faire autant de distance en 5h , je pense que niveau gabarit les deux se valent, en ce qui me concerne c'est mon premier véhicule EV ainsi que de la marque KIA en qui j'ai entièrement confiance. J espère que tu feras le bon choix bonne route à toi en VE

Bonjour PhilippeEv En faite sur mon e-niro le carnet d entretien préconise de changer le LR à 60000 km ou 36 mois, suite à la conversation avec mon CC ils ont fait un stage pour EV6 en leur spécifiant de ne changer le LR sur les VE pas avant 100000Km ou si vraiment il changer de couleur, la cause au problème de purge

Pour moi première révision 51€ ,pour la deuxième mon CC m avait annoncé 169€ résultats 152€ .j'ai demandé au chef d atelier pour ne pas avoir une mauvaise surprise, a propos du liquides de refroidissement apparemment il ne le change pas avant 100000km suite au consignes de KIA FRANCE

Bonjour à toutes et tous ,révision des deux ans viens de être faite ce matin, donc échange liquide de frein, filtre habitacle, RAS sur le véhicule. Voitures rendu laver gracieusement. Très bon accueil du chef mécano ainsi que le mécanicien qui c est occupé de ma voiture. Une petite heure d attend j en ai profité pour regarder EV 6 .je recommande vivement la CC de Saint Gervais la forêt

Je pense que la purge se fait surtout quand on charge en DC Sur un voyage (430km) mon ventilo c'est déclencher, curieux de nature j ai bien observer que dans le vase de LDR sa circulé.

Pour le moment il ne chauffe pas, comme j'ai les heures creuse c est 6h max en 12A avec protection donc pas de soucis. Je surveille ma prise assez souvent. Je voulais le mettre en vertical mais je trouve que c'est pas plus mal qu il soit comme ça.

Bonjour à vous toutes et tous Heureux propriétaires depuis un ans et 15000km mon niveau n à jamais bouger

Bonjour à toutes et tous Petite fabrication maison avec compteur, pour voire ma consommation au mois Bonne bricol à vous

Bonjour à toutes et tous, heureux propriétaires d un e-niro 64kwh de mai 2020 j ai eu le même symptômes, je m en suis aperçu un soir avant de rentrer la belle dans son box, coup d œil sur la bible de la bête, bingo la batterie 12v à besoin d un petit peu de vitamines qui se fait tout à fait normalement, que c est beau l electronic. Bonne route

Bonjour à toutes et à tous, heureux propriétaires d une kia e-niro 64kwh, design depuis mi septembre. Du centre de la France, la cinquantaine, premier VE , petit parcours journalier 20km AR, charge avec la CRO, après ce fichu covid j'espère faire mon premier grand voyage (460km) via une bonne partie Autoroute (300)km,j ai déjà repérer les quelques super chargeur en espérant qu'il soit fonctionnel, pour l'instant je viens de charger sur une borne public, 18kwh si je ne me trompe pas avec mon câble T2 et la carte kiwhi qui a fonctionné parfaitement, se qui gomme pas mal d incertitudes pour ma part sur les différentes cartes à posséder, voilà pour ma première intervention sur le forum