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Enode + ABRP + MG4

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Le 20/08/2025 à 15:17, e-Lionel a dit :

Vu le service rendu, ABRP vaut bien l'effort pecunier de la version Premium.

Sinon tu peux toujours garder un support de Smartphone accroché au TdB et avoir ABRP gratuitement...

Et la version premium ajoute d'autres choses, la visualisation en temps réel de la dispo des bornes, la prise en compte de la météo, du trafic, du vent... 

 

Par contre pour l'effort pécunier perso je préfèrerai un achat unique équivalent à plusieurs mois d'abonnement plutôt que d'avoir à jongler avec l'activation un mois de temps en temps

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Le 20/08/2025 à 15:17, e-Lionel a dit :

Vu le service rendu, ABRP vaut bien l'effort pecunier de la version Premium.

Sinon tu peux toujours garder un support de Smartphone accroché au TdB et avoir ABRP gratuitement...

je fais que un deux trajets de plus de 300 km dans l'année le reste c'est dans la zone de ma région

donc le cout de la version premium ne peux être intéressant dans mon cas, dommage

 

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Le 21/08/2025 à 14:40, seb7788 a dit :

je fais que un deux trajets de plus de 300 km dans l'année le reste c'est dans la zone de ma région

donc le cout de la version premium ne peux être intéressant dans mon cas, dommage

 

Idem, ABRP gratuit sur Smartphone me suffit amplement...

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Je viens poster sur ce fil, parce qu'avec ma BYD je serai bien seul à discuter :D et de toute façon la problématique est la même.

J'ai eu le même problème avec Enode. C'est pénible, ça déconnecte l'application constructeur; il faut donc 2 comptes liés au même véhicule, ce qui n'est pas facile à obtenir. 

 

Bref, je l'ai quand même fait pour tester, en prenant ABRP pendant un mois, en CarPlay. Je ne suis pas convaincu. OK c'est le planificateur le plus précis, et on peut sélectionner ses réseaux de charge mais... c'est instable. Si on perd le réseau, ça fait n'importe quoi, et si ça arrive à une intersection cruciale c'est rageant. Plus que la précision, ce qui importe avec un planificateur c'est la stabilité, et rien ne vaut le planificateur intégré à la voiture pour ça. Si CarPlay se déconnecte, ça fonctionne toujours.

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Le 24/04/2026 à 15:52, JohnJohnFR a dit :

Je viens poster sur ce fil, parce qu'avec ma BYD je serai bien seul à discuter :D et de toute façon la problématique est la même.

J'ai eu le même problème avec Enode. C'est pénible, ça déconnecte l'application constructeur; il faut donc 2 comptes liés au même véhicule, ce qui n'est pas facile à obtenir. 

 

Bref, je l'ai quand même fait pour tester, en prenant ABRP pendant un mois, en CarPlay. Je ne suis pas convaincu. OK c'est le planificateur le plus précis, et on peut sélectionner ses réseaux de charge mais... c'est instable. Si on perd le réseau, ça fait n'importe quoi, et si ça arrive à une intersection cruciale c'est rageant. Plus que la précision, ce qui importe avec un planificateur c'est la stabilité, et rien ne vaut le planificateur intégré à la voiture pour ça. Si CarPlay se déconnecte, ça fonctionne toujours.

Il existe une possibilité d'intégrer ABRP dans un launcher AOS9 du moins chez MG (et même de collecter les données en direct sans dongle).

Pas sûr que ton OS permette ça mais si ça peut aider...

ABRP

utiliser ABRP sans avoir besoin d'un dongle OBD

saic-python-mqtt-gateway

 

PS : intéressé par une BYD Dolphin Surf quand elles arriveront de Hongrie, j'ai aussi constaté le manque de retours sur cette marque et ses nombreux modèles. Très étonnant pour une marque leader de l'électrique !

Il ne me reste que les testeurs pour me faire une idée des réelles qualités et défauts de ce modèle qui devrait devenir bientôt très intéressant dans son nouveau millésime. 

Prix à la baisse avec les CEE, Lidar optionnel, nouvelles batteries et vitesse de charge... ?   W&S !

 

Modifié par 3L3ctroNuc
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