Superbe nouvelle et encore un point positif pour cette Model 3...

 

de quoi partir avec un porte vélo de type boule d’attelage (le plus « propre » puisque zéro contact avec la voiture) ou un coffre supplémentaire sur attelage (+400l facile avec impact limité sur l’autonomie contrairement à un coffre de toit.

 

une donne que je n’ai pas vu c’est le poids max (vertical) admissible sur la boule ? Bon ça doit être au minimum aligné avec les kits attelage classique soit 70kg environ...

Il y a 5 heures, Vantapen a dit :

Confirmé par Amsterdam (donc selon leurs sources), les véhicules présents sur les bateaux ne peuvent être équipé de l'attelage.

Il faudra refaire une commande car monté en usine aux USA.

Donc je garde ma propulsion comme tel (car cela implique de payer l'AP qui m'a été offert).

Donc

- commande puis prod et montage en usine aux US, et acheminement

- pas de livraison en mai (elles sont déjà sur le bateau, non modifiables), peut être 2e quinzaine de juin au mieux alors...?

Comme quoi, quand Elon promet, il tient promesse.

 

Par contre, ça ne concerne donc que les nouvelles Model 3. Peu de chances que ça permette d'homologuer le crochet en deuxième monte pour des système compatibles.

 

Et surtout, comment ce fait-il que la Model S reste la seule à ne pas en proposer ? C'est la seule critique que je lui fait. Enfin, je l'ai pas encore, mais elle arrive bientôt.

 

Modifié mai 8, 20197 a par louchi

Il y a 9 heures, Broom a dit :

j'ai fait ce que tu indiques et me retrouve sur mon compte avec la photo du vhéicule

Il faut bien copier l'adresse, et remplacer la série "123456789" par ton numéro de commande.

https://www.tesla.com/teslaaccount/edit-design/RN123456789

 

Pour ma part, ca donne ca :

 

Bon, je n'ai pas mis à jour avec le crochet car je payerais 1000€ plus cher l'autopilot.

 

 

On est plus près du triplon ?

 

 

 

Cet engouement pour un crochet me stupéfie.

C'est tout de même incroyable cette histoire d'attelage.

 

Le 25 avril, j'étais chez Tesla et  j'ai posé la question au commercial. Il est resté évasif : " On n'a pas d'information à ce sujet… cela va peut-être arriver…"

 

C'est fou non ? même en interne, ils n'en savent pas plus que nous ! ou alors, ils n'ont pas le droit de le dire.

 

Mais en fait, c'est plutôt malin, cela permet de ne pas empêcher/retarder des ventes.

 

Si j'avais commandé, je peux vous dire que je serais très en colère.

 

Encore une stratégie étonnante de la part de Tesla qui ne peut faire que des mécontents !

Modifié mai 9, 20197 a par tesl@ddict

Il y a 10 heures, dockyz a dit :

Il faut bien copier l'adresse, et remplacer la série "123456789" par ton numéro de commande.

https://www.tesla.com/teslaaccount/edit-design/RN123456789

Oui oui, bien compris mais j'arrive là dessus :

Il y a 14 heures, Shonak a dit :

j’espère ne pas faire doublon.

C'est raté.

 

Sujet fusionné avec celui qui existait déjà.

il y a 29 minutes, tesl@ddict a dit :

C'est fou non ? même en interne, ils n'en savent pas plus que nous !

En général ils ont les informations en même temps que le grand public (et souvent les détails pratiques après).

Il y a 11 heures, dockyz a dit :

Il faut bien copier l'adresse, et remplacer la série "123456789" par ton numéro de commande.

https://www.tesla.com/teslaaccount/edit-design/RN123456789

 

Merci ça a marché pour moi.

** peut être est-ce parce que j'ai commandé une LR RWD qui n'existe pas sur le site ... et du coup l'interface pour cette dernière n'existerait pas ?!

Bonjour,

Il semble que la mise en place nécessite une modification du châssis, donc qu'aucune voiture en stock ne soit éligible à l'attelage. De ce fait, cela imposerait d'attendre une nouvelle fabrication et donc des délais inconnus à ce jour... juillet, août, septembre.....

Cependant, j'estime que cet attelage est important et j'ai donc fait modifié ma commande.

Me voici hors course pour la livraison mai/juin 2019.

il y a 7 minutes, Gwladys a dit :

Bonjour,

Il semble que la mise en place nécessite une modification du châssis, donc qu'aucune voiture en stock ne soit éligible à l'attelage. De ce fait, cela imposerait d'attendre une nouvelle fabrication et donc des délais inconnus à ce jour... juillet, août, septembre.....

Cependant, j'estime que cet attelage est important et j'ai donc fait modifié ma commande.

Me voici hors course pour la livraison mai/juin 2019.

A moins que Tesla n'arrive à produire et livrer avec cette option d'ici fin juin...Chaud !

Si je tracte ma caravane de 800 kilos, vous avez un idée de la surconsommation ?

 

25 à 27 kwh /100 vous semble plausible ?

Je ne crois pas trop à cette histoire de montage unique en usine pour des raisons techniques, car un attelage adaptable existe déjà au US

 

On pourrait très bien imaginer un modification en sortie de bateau mais cela reviendrait trop cher car il faut plus de monde pour préparer les voitures.

il y a 1 minute, tesl@ddict a dit :

Si je tracte ma caravane de 800 kilos, vous avez un idée de la surconsommation ?

 

25 à 27 kwh /100 vous semble plausible ?

Oui çà me semble plausible/tenir la route

Soit 30% 40  voire 50% de plus en partant de 17/18 kWh/100 km.

mais selon la caravane (quel profil aéro), la vitesse max avec, le profil de route...

Profilée ? Effilée ? Pliante ? Mur droit ?

 

 

Elle a les jantes aéro ta caravane ou pas ??

il y a 18 minutes, Mitch31 a dit :

Elle a les jantes aéro ta caravane ou pas ??

Faut les rajouter sinon !

il y a une heure, tesl@ddict a dit :

Si je tracte ma caravane de 800 kilos, vous avez un idée de la surconsommation ?

 

25 à 27 kwh /100 vous semble plausible ?

Pose la question dans le forum de la Model X ..

Le 08/05/2019 à 10:43, Marc6365 a dit :

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour @Marc6365,

Est-ce que tu peux enlever la signature automatique dans Tapatalk stp?

Bon, je ne crois pas avoir vu l’information.

C’est quel type de prise pour la reprise des feux sur la plaque additionnelle ou de remorque.

Ps: Signature enlevée...

Bonne nouvelle meme si je ne peux pas en profiter puisque déjà reçu la voiture.

Par contre savez-vous si Tesla continuera la garantie si on installe un crochet non TESLA, pas pour tracter, mais pour transporter ses vélos tout simplement?

il y a une heure, Vigiwatt a dit :

Bonne nouvelle meme si je ne peux pas en profiter puisque déjà reçu la voiture.

Par contre savez-vous si Tesla continuera la garantie si on installe un crochet non TESLA, pas pour tracter, mais pour transporter ses vélos tout simplement?

Je n'en sais rien mais la logique voudrait que non. Usage anormal et non prévu.

Même en cas d'accident style choc arrière ça doit être chaud avec l'assurance 

OK, je vais poser la question à Tesla et mon assureur...

Je vous tiens au courant quand j'ai des réponses!

Bonne nouvelle pour ceux qui ont déjà commandé dernièrement, qui comme moi avaient les anciens-nouveaux tarifs (conduite autonome à 5300€ et non 6300€).

Il est possible de rajouter l'option attelage sans modifier ses tarifs en place.

Tesla m'a envoyé un lien permettant de rajouter l'option à ma commande deja existante sans en modifier le tarif (et en ajoutant seulement les 1070€ de l'attelage.)

Dans mon cas, la voiture hors aides était à 66400€ avec dual motor LR, bleu intérieur blanc, pilote autonome.

Elle passe donc à 67470€ avec le crochet d'attelage.

 

L'opératrice m'a dit que mon dossier était éligible, mais que ca serait plus compliqué pour quelqu'un dont la livraison devait être la semaine prochaine. En gros, ca ne marchera que pour les voitures qui ne sont pas encore parties en bateaux.

 

Le mieux est de les contacter par téléphone pour demander si l'opération est faisable :

le numéro : 01 82 88 50 96

 

En espérant que ca aidera

 

Modifié mai 9, 20197 a par dockyz