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mouton83

Elle est classe notre ioniq !

Messages recommandés

Oui, comme les acheteurs de Citroën, moyenne d'âge 60 ans!

Dynamique pour partir en croisière 6 à 8 fois par an ! Changer de voiture tous les 2 ans ! La patate !

 

ceux qui vont en croisière 6à8 fois par an en croisière,n'achètent pas de citroën...

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Oui, comme les acheteurs de Citroën, moyenne d'âge 60 ans!

Il va falloir revoir tes à priori sur la marque... Elle a foncièrement changée depuis quelques années, et a rajeuni sa clientèle d'autant. Et franchement, pour en avoir possédé, beaucoup de marque auraient à leur envier en terme de finition et de confort notamment, mais aussi de look.

Ah pardon, tu as raison, je me suis trompé

 

https://auto.bfmtv.com/actualite/les-acheteurs-de-voitures-neuves-ont-en-moyenne-56-ans-en-france-1423257.html

 

"En moyenne, les nouveaux propriétaires de Citroën ont 61 ans"

 

C'est un rajeunissement à la Benjamin Button...

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J’ai 32 ans je suis pas un fils à papa, et je me paye une ioniq électrique, je ne comprend pas votre raisonnement sur les vieux qui achètent des voitures neuves.... il faut savoir se que l’on veut et s’en donner les moyens c’est TOUT!

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Pareil, 26 ans et je l'ai achetée neuve, et je ne suis pas un fils à papa non plus.
A 25 ans, moi j'achetais mon appart. J'aurai jamais eu l'argent de me prendre une voiture neuve. Après, chacun ses priorités.

 

Mais ce n'est parce que vous l'avez fait que c'est simple pour tout le monde ...

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Je ne dis pas que c'est simple, mais c'est loin d'être impossible, ça dépend de ses revenus, de son mode de vie et de ses priorités.

Dans mon entourage il y a plein de jeunes avec des voitures neuves du même ordre de prix que la Ioniq, voire plus chères.

J'ai acheté ma voiture après avoir fini la construction de ma maison.

 

Mais sinon pour en revenir au sujet initial, on me l'a aussi dit qu'elle est classe la ioniq !

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Les gars faut arrêter de se prendre la tête... la moyenne d'âge, c'est une moyenne, il y a forcément des personnes au dessus... et en dessous

Moi je n'ai pas 56ans et pourtant, j'en suis à ma 4éme auto neuve, ça ne veut pas dire que l'âge moyen d'achat d'une voiture neuve est faux!

On peut ajouter que le VE est un marché de niche (1% du marché), qui intéresse les personnes un peu geek et/ou un peu écolo ou gros rouleur electro-compatible (économiquement rentable), ici entre nous, on est clairement en dehors des préoccupations de la majorité des français.

De plus certains d'entre nous auraient sans doute acheté d'occasion, mais faute de choix à très bon prix, ont été contraint de passer par le neuf.

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Pareil, 26 ans et je l'ai achetée neuve, et je ne suis pas un fils à papa non plus.
A 25 ans, moi j'achetais mon appart. J'aurai jamais eu l'argent de me prendre une voiture neuve. Après, chacun ses priorités.

 

Mais ce n'est parce que vous l'avez fait que c'est simple pour tout le monde ...

1er maison acheté a 20 ans , j'ai acheté ma ioniq presque neuve (VD) a 28 ans

A l'époque avec le super bonus le coût sur 6/7ans été le meme qu'une Mégane d'occasion a 7k€.

Je n'aurais jamais acheté une Mégane neuve mais avec les VE le budget carburant/entretien peu être réorienter vers le budget achat...

 

Il faut pouvoir avance le coût d'achat mais acheter une voiture d'occasion pas cher et pas forcément le plus économique

 

Pour en revenir a la Ioniq c'est une très très bonne voiture , j'ai maintenant une Tesla qui est meilleur mais comparé au prix de vente la Ioniq est une meilleur affaire et rempli les besoins de pas mal de personne ( il me fallait 7 places sinon j'aurais garde ma Ioniq )

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C'est idiot ces histoires d'âge moyen d'achat de véhicule neufs. Une moyenne ne veut absolument rien dire et n'a d'intérêt que si en découle quelque chose d'intéressant, or là....... bof

De surcroit, il faudrait géolocaliser ces stats car ce qui est vrai en zone rurale ne l'est pas en zone urbaine et encore moins dans les grandes agglomérations où beaucoup de monde n'achète même pas de voiture. Ca impacte forcément les moyennes.

J'ai 54 ans, la ioniq est ma 21 ème voiture (dont 4 occases seulement) ; depuis quelques années, je renouvelle mes LLD sans trop me poser de question, pour toujours rouler dans des véhicules récents. Je travaille aussi pour ça, et je n'ai pas l'impression d'être un extra-terrestre, ni un gâté qui fausse les statistiques.

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Pareil, 26 ans et je l'ai achetée neuve, et je ne suis pas un fils à papa non plus.
A 25 ans, moi j'achetais mon appart. J'aurai jamais eu l'argent de me prendre une voiture neuve. Après, chacun ses priorités.

 

Mais ce n'est parce que vous l'avez fait que c'est simple pour tout le monde ...

1er maison acheté a 20 ans , j'ai acheté ma ioniq presque neuve (VD) a 28 ans

A l'époque avec le super bonus le coût sur 6/7ans été le meme qu'une Mégane d'occasion a 7k€.

Je n'aurais jamais acheté une Mégane neuve mais avec les VE le budget carburant/entretien peu être réorienter vers le budget achat...

 

Il faut pouvoir avance le coût d'achat mais acheter une voiture d'occasion pas cher et pas forcément le plus économique

 

Pour en revenir a la Ioniq c'est une très très bonne voiture , j'ai maintenant une Tesla qui est meilleur mais comparé au prix de vente la Ioniq est une meilleur affaire et rempli les besoins de pas mal de personne ( il me fallait 7 places sinon j'aurais garde ma Ioniq )

 

J'aime bien ces comparaisons entre VO et VN ou on prend en compte le cout d'utilisation et on oublie que le cout du VO correspond à la décote du VN sur 2 ans...

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ça se transforme en topic de qui a la plus grosse ici

 

Un peu comme celui qui va plus loin que les autres avec une recharge

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1er maison acheté a 20 ans , j'ai acheté ma ioniq presque neuve (VD) a 28 ans

A l'époque avec le super bonus le coût sur 6/7ans été le meme qu'une Mégane d'occasion a 7k€.

Je n'aurais jamais acheté une Mégane neuve mais avec les VE le budget carburant/entretien peu être réorienter vers le budget achat...

 

Il faut pouvoir avance le coût d'achat mais acheter une voiture d'occasion pas cher et pas forcément le plus économique

 

Pour en revenir a la Ioniq c'est une très très bonne voiture , j'ai maintenant une Tesla qui est meilleur mais comparé au prix de vente la Ioniq est une meilleur affaire et rempli les besoins de pas mal de personne ( il me fallait 7 places sinon j'aurais garde ma Ioniq )

 

J'aime bien ces comparaisons entre VO et VN ou on prend en compte le cout d'utilisation et on oublie que le cout du VO correspond à la décote du VN sur 2 ans...

 

A bon?

J'ai acheté ma Ioniq en mars 2017 18 200€

Il y a donc 1,5 ans maintenant.

Regarde les prix d'occasion des Ioniq.

On est tres loin d'une decote de 7K€

 

Quand on regarde les VE d'occaz on se rend compte qu'ils tiennent plutot tres bien la cote!

C'est pas qui a la plus grosse, juste qu'il est possible d'acheter une voiture neuve bien avant ses 60 ans et plus encore avec un VE.

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Désolé d'avoir pourri le sujet

 

A la base la moyenne d'âge était juste pour illustrer mon propos pour expliquer le succès des SUV.... ce qui concerne peu de personne sur ce forum ioniq.

 

En tout cas, je n'ai que des compliments sur ma ioniq... elle est super classe!!!

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Je pense que tu oublie de préciser que tu avais une voiture à reprendre

Car une ve neuve à 18000 euh.....

Éventuellement une triplette

Après si c’est une vd est est pas neuve hihi

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moi c'était 19600€ en grise

- 6000 bonus

- 4000 superbonus ( la voiture reprise ne valait pas plus de 400€ )

- 3000 prime hyundai

- un peu plus de 3000 car VD , elle avait 129km au compteur.....

 

Les VD ioniq début 2017 ont souvent été vendues moins de 20 000€.

Le véhicule était inconnu , les concessions avaient toutes reçus 2 ioniq pure électrique , et les vendeurs voulaient "s'en débarrasser".

Début septembre 2017 , plus aucun VD , et même difficile de trouver un véhicule pour un essai....

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Chat échaudé craint l’eau froide

C’est compréhensible qu’ils ne veulent pas prendre de risque avec un vu qui leur reste sur les bras

Après sans pub c’est pas facile non plus

 

Sinon il y a l’inverse c’est Volkswagen qui fait de la pub pour La golf électrique mais ne la vend plus d’après les forum lol

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moi c'était 19600€ en grise

- 6000 bonus

- 4000 superbonus ( la voiture reprise ne valait pas plus de 400€ )

- 3000 prime hyundai

- un peu plus de 3000 car VD , elle avait 129km au compteur.....

 

Les VD ioniq début 2017 ont souvent été vendues moins de 20 000€.

Le véhicule était inconnu , les concessions avaient toutes reçus 2 ioniq pure électrique , et les vendeurs voulaient "s'en débarrasser".

Début septembre 2017 , plus aucun VD , et même difficile de trouver un véhicule pour un essai....

 

ça c'est une affaire !

pour la dispo en baisse, la faute à une bande d'hurluberlus sur AP qui n'arrêtent pas d'encenser la Ioniq

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Je confirme elle est classe notre IONIQ

Les commentaires au boulot( Ha ouai!!! cool la voiture )

Les copains qui l'on conduit ( P...n ca marche fort)

Les personnes dans les villages attablé a l'Apéro( )

Effectivement on peut ce la pété mais pour ma part l'achat a 56 ans est un plaisir de gamin

Depuis ma formation d'electromécanicien a 15 ans je rêvé d'une voiture electrique car un prof m'avais a en 1975 vanté les capacité que les VE aurais dans les années futures par rapport au thermique ( et il avait raison!!!)

La Ioniq représente parfaitement le" véhicule qui fait pas de bruit" que je me faisais a l'idée de mes jeunes années

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Une fois, il y avait du monde sur le bord d'un parking en "terre et gravillon" qui me regardait en s'interrogeant.

J'ai appuyé un coup sur l'accélérateur pour faire patiner les roues sur le gravillon "tout en silence".

Les gens n'ont pas compris.

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Une fois, il y avait du monde sur le bord d'un parking en "terre et gravillon" qui me regardait en s'interrogeant.

J'ai appuyé un coup sur l'accélérateur pour faire patiner les roues sur le gravillon "tout en silence".

Les gens n'ont pas compris.

 

trop fun !

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Bien sur notre ioniq n'est pas un véhicule sur lequel on se retourne en le croisant, Par contre dès que quelqu'un monte à l'intérieur, que ce soit comme passager ou comme conducteur, là ce ne sont que des éloges sur les équipements et le confort ressenti.

 

Avant, Je pilotais un roadster smart avec une peinture orange pailleté et là je peux vous dire que tous les passants attrapaient un torticolis à son passage, par contre une fois à bord ils n'auraient pas voulu rouler plus d'une heure avec.

 

roadster.jpg

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soirée entre amis hier et ben j'ai passé 2 heures a faire des démos et essais de la ioniq ils sont tous bluffé par la carrosserie ,équipement , le prix ... bref un carton!

par contre on m'a posé plusieurs fois si la batterie été en loc!!  ils ont fait fort chez renault encore aujourd’hui les gent sont persuadé que une VE est vendue avec une location de batterie!

je leur est expliqué la garantie HYUNDAI en VE : 5 ans voiture klm illimité, 5 ans anti crevaison, 5 ans dépannage si panne électrique, 8 ans batterie  ou 200000 klm et 12 ans anti corrosion  et la ils été tous surpris!

enfin ils ont découvert que le VE c pas des idées préconçus par certain constructeurs

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Il y a 3 heures, phil57 a dit :

soirée entre amis hier et ben j'ai passé 2 heures a faire des démos et essais de la ioniq ils sont tous bluffé par la carrosserie ,équipement , le prix ... bref un carton!

par contre on m'a posé plusieurs fois si la batterie été en loc!!  ils ont fait fort chez renault encore aujourd’hui les gent sont persuadé que une VE est vendue avec une location de batterie!

je leur est expliqué la garantie HYUNDAI en VE : 5 ans voiture klm illimité, 5 ans anti crevaison, 5 ans dépannage si panne électrique, 8 ans batterie  ou 200000 klm et 12 ans anti corrosion  et la ils été tous surpris!

enfin ils ont découvert que le VE c pas des idées préconçus par certain constructeurs

Pareil de mon coté une majorité de personnes on de fausse idée sur le prix l'autonomie et reste bloqué sur la loc des batteries 

A mon avis avec une meilleure communication beaucoup de personnes passeraient de VT a VE et peut être pas constructeur Européen!!! voila peut être pourquoi nos concitoyens ne sont pas au COURANT?

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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