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Zalem

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  1. Zalem

    Elle est classe notre ioniq !

    Désolé d'avoir pourri le sujet A la base la moyenne d'âge était juste pour illustrer mon propos pour expliquer le succès des SUV.... ce qui concerne peu de personne sur ce forum ioniq. En tout cas, je n'ai que des compliments sur ma ioniq... elle est super classe!!!
  2. Zalem

    Hyundai France déconne un peu

    Moi j'ai eu le droit a une ristourne su ma prochaine vidange.
  3. Zalem

    Elle est classe notre ioniq !

    Les gars faut arrêter de se prendre la tête... la moyenne d'âge, c'est une moyenne, il y a forcément des personnes au dessus... et en dessous Moi je n'ai pas 56ans et pourtant, j'en suis à ma 4éme auto neuve, ça ne veut pas dire que l'âge moyen d'achat d'une voiture neuve est faux! On peut ajouter que le VE est un marché de niche (1% du marché), qui intéresse les personnes un peu geek et/ou un peu écolo ou gros rouleur electro-compatible (économiquement rentable), ici entre nous, on est clairement en dehors des préoccupations de la majorité des français. De plus certains d'entre nous auraient sans doute acheté d'occasion, mais faute de choix à très bon prix, ont été contraint de passer par le neuf.
  4. Zalem

    Elle est classe notre ioniq !

    Je parle de l'âge moyen de l'acheteur de Véhicule neuf... et là on passe à 56ans! https://auto.bfmtv.com/actualite/les-acheteurs-de-voitures-neuves-ont-en-moyenne-56-ans-en-france-1423257.html Bigrille, comme à toute règle, il y a ses exceptions. Je connais beaucoup d'exception... mais bon dans mon entourage une voiture n'est pas simplement considéré comme un "traine cul" et n'est donc pas très représentatif de la population.
  5. Zalem

    Elle est classe notre ioniq !

    La population vieillie et ne supporte plus de se baisser pour rentrer dans une voiture (rhumatisme). Et comme la moyenne d'âge pour l'achat d'une voiture est assez élevé... le SUV a encore de beau jour devant lui.
  6. Zalem

    le club Ioniq

    Model Year 2018. La version 2018 du modèle en français
  7. Zalem

    Câble T2-T2

    J'ai aussi tenté la négociation avec la patron de la concession, mais il m'a dit que le prix du câble correspond à sa marge J'ai retenté le jour de la livraison et il m'a encore parlé de sa marge réduite sur la ioniq electric. J'ai juste eu les tapis de sol gratuit d'office, je n'ai même pas eu à négocier.
  8. Zalem

    Bonne nouvelle

    La mienne commandée fin Mai était prévue pour fin septembre.... et bien elle est déjà arrivée!!! Faut croire que Hyundai ait trouvé plus de batterie que prévue pour augmenter la cadence.
  9. Zalem

    échange standard de batterie

    Vu que renault (comme ses concurrents) courent après les batteries neuves, il est clair, que le remplacement des batteries des véhicules sur le marché n'est pas une priorité. C'est dérangeant pour toi, mais personnellement dans la même situation je ferais comme Renault
  10. Zalem

    Pour ceux qui sont en attente de leur Hyundai

    Tu parles ils s'en cognent des résiliations, une ioniq e dispo neuve est partie dans la semaine. La tronche de la "faveur pour le client" il peut commander autre chose ailleurs et attendre de nouveau entre 4 et 8 mois. Ce n'est pas faux, j'aurais rêvé d'avoir une ioniq dispo de suite C'est vrai qu'en ce moment le client est le dindon de la farce en matière de VE neuf. Mais j'espère que ça va vite évoluer...
  11. Zalem

    Pour ceux qui sont en attente de leur Hyundai

    Pour le modèle 2019, je n'y crois pas trop, car normalement ton véhicule est déjà fabriqué. Et d'un point de vue contractuel, le changement de modèle (équipement) est un motif de résiliation de la commande... même si là ce serait plutôt en faveur du client.
  12. Zalem

    Borne Mobisdec 100Kw

    J'ai vu une présentation universitaire qui bossait en partenariat avec Tesla. Mais des tests avaient été fait aussi avec des cellule de leaf (chimie un peu différente). Il en ressortait, qu'il y avait 2 facteurs importants pour la technologie li-ion : - la chaleur surtout à partir de 45° pour devenir dramatique passé 65°. - le temps d'utilisation de la batterie. Donc une charge plus longue à faible puissance use plus qu'une charge rapide. Donc si on reste en dessous de 45°, la charge rapide serait plutôt mieux pour la batterie.
  13. Zalem

    Vos autonomies en IONIQ Electric

    Wahoooo qu'est ce qu'on peut aller vite avec cette ioniq. Le fait d'accélérer rapidement de 60 à 100 permet d'utiliser différents organes dans leur plage de rendement le plus élevé. Un moteur électrique peu sollicité a un rendement moins bon.... l'électronique de puissance est sollicité moins longtemps, dés qu'on est à 100 on passe en mode "roue libre". Bien sûr , ça ne permet pas de réduire la consommation de 50%, mais on peut imaginer gagner jusqu'à 10% en fonction des circonstances.
  14. Zalem

    Pour ceux qui sont en attente de leur Hyundai

    Pour ma part commandé fin Mai, mon vendeur a été clair. Fabrication mi juin. Bateau début juillet. Et il rajoute 2 mois pour arriver en concession (traversée / attente devant le port / attente à la douane / transport jusqu'à la concession). Donc fin septembre pour moi. Je ne vois pas comment on peut faire plus court, sauf si le véhicule est déjà en stock en Europe avant de commander.
  15. Zalem

    vos avis sur le marché des occasions VE

    J'ai eu une Zoé en LOA jusqu'à janvier 2018 avec un prix d'achat attractif (7500€ pour une Zen full options), donc je me suis dit pourquoi pas la racheter pour la revendre 500€ plus cher. J'ai mis une annonce plus d'un mois avant la fin de la LOA. Résultat 1 seul appel d'un curieux qui posait des question sur le Véhicule Electrique en général. Donc je ne me suis pas pris la tête et remis le véhicule au réseau, qui a dû faire une bonne marge sur la revente... surtout qu'elle était comme neuve. Je pense que le fait d'avoir une location freine beaucoup sur le marché d'occasion, c'est nouveau et il faut que les mentalités s'y habituent. Personnellement pour mon second VE, je ne suis pas reparti sur une location, mais sur un achat complet.
Automobile Propre

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