@rv45 "a écrit:

"là, nous partons pour la Norvège Suède et Danemark nous dormons ce soir a Hambourg.

 

Comment lui expliquer ce qu'elle va voir dans 5 pays en trois semaines, sinon que nous avons un énorme retard sur nos infrastructures par l'incompétence et l'inefficacité chronique de nos gouvernants..."

 

Nous comptons sur toi pour nous raconter les réseaux de bornes dans tous ces pays!

(En espérant que EDf mette les bouchées doubles désormais...)

Bonjour

Nous avons les gouvernants que nous avons choisis. C'est nous, citoyens qui sommes les premiers responsables en boudant la voiture électrique. Nous apprécions les voitures pour leurs performances, leur confort ou commodité de conduite, leur sécurité, certes nécessaires et oublions que c'est un moyen de transport. On me répondra qu'il faut préparer l'avenir, à quoi bon pour le présent si l'autonomie est insuffisante.

J'en viens à penser à la politique du pire avec des voitures électriques chinoises répondant mieux à la fonction première d'un véhicule, au prix d'une thermique.

PS Je viens de lire sommairement les messages qui suivent.

Les voitures électriques n'ont pas la cote car elle manquent d'autonomie et elles sont trop chères.

Nous n'avons pas assez de bornes de recharge parce que nous n'avons plus de pognons et l'avenir est incertain quant aux meilleures solutions, laissant l'incertitude aux politiques.

L'économie de marché en Allemagne, en Chine ou ailleurs nous apportera des voitures électriques. Nous n'aurons plus assez de pognons pour les acheter rapidement en quantité suffisantes pour suivre à temps l'évolution.

Ma iOn avec son autonomie de 100 Km me suffit, mais ce n'est pas le point de vue de la majorité.

Merci.

Modifié février 5, 201610 a par Invité

...

Modifié juin 21, 20169 a par Invité

Joli communiqué de presse.

pour avoir pas mal utilisé ces bornes surtout cet eté , je ne peut qu applaudir la CNR .

 

petit complement :

la plupart du temps ce sont 2 bornes tristandard , AC type2 , et DC chademo + ccs , pour 3 places de parking

la recharde de la batterie vide de la leaf se fait en 40/45min ( 0 a 95% ) , mais en 30 min on recupere deja 80% environ

on peut payer par Kiwhipass ( et compatible comme Nissan ZEcp et renault chépalenom ) , et si on ne l as pas, il suffit d appeler un serveur vocal (numero sur l ecran )

Note pour les possesseur du ZECP la recharge est a 2,5€ ( aucune idée pour renault )

...

Modifié juin 21, 20169 a par Invité

Tu as trouver comment filtrer pour ne voir que les bornes Corridorr ?

Il faut rechercher "corri-door".

Vu que la borne de Tardenois Nord fonctionne, je pensais que l'autre, dans l'autre sens de l'autoroute fonctionnait également... mais non...

 

Depuis juin, cette borne est installée et reste inactive.

 

Ce week-end encore, j'ai dû y aller à la débrouille en allant chez Pizza Del Arte au nord de Reims et attendre une heure pour avoir 50% de plus pendant le déjeuner.

 

J'ai franchement l'impression qu'ils ne vont activer les bornes qu'en décembre, toutes en même temps...

Normal, pour qu'elles fonctionnent, il faut un poil de barbe blanche, de la poussière de manteau rouge, un petit flocon de neige et un coup de sabot de renne volant ...

Normal, pour qu'elles fonctionnent, il faut un poil de barbe blanche, de la poussière de manteau rouge, un petit flocon de neige et un coup de sabot de renne volant ...

 

Puis je vous rappelle qu'elles sont gratuites jusqu'à la fin de l'année, il ne faudrait pas trop en mettre en service avant...

Puis je vous rappelle qu'elles sont gratuites jusqu'à la fin de l'année, il ne faudrait pas trop en mettre en service avant...

Quelqu'un sait quelle sera la facturation à compter de 2016 pour les possesseur de carte chargenow/nissan/etc. (les partenaires du projet) ?

....

Modifié juin 21, 20169 a par Invité

Sogetrel annonçait 70 bornes fin septembre, nous sommes le 1/10 et la réalité est toute autre: seulement 9 bornes opérationnelles pour le moment. Ca prend du retard...

...

Modifié juin 21, 20169 a par Invité

ça vous étonne vraiment ?? Comme déjà dit en page précédente, faut arrêter de croire au père noël !! Alors peut être que d'ici le 24 décembre il y en au qqs une histoire de faire rêver ...

....

Modifié juin 21, 20169 a par Invité

On monte un collectif pour faire pression ?

 

Il faut que tout le monde s'y mette par contre.

Vu le peu de bornes qu'ils ont , il n'y a aucun interet a acheter leur badge, ils devraient repasser en kiwhipass pour attirer les usagers electriques, ils ont encore rien compris à l'electrique

 

Et pendant ce temps la Auchan s'equipe de vraies bornes qui fonctionnent (dans la majorité des cas vu que celle de brétigny/orge est en panne depuis le 16/09) qui fonctionnent gratuitement avec un kiwhipass en 50KW donc geniales

Vu le peu de bornes qu'ils ont , il n'y a aucun interet a acheter leur badge, ils devraient repasser en kiwhipass pour attirer les usagers electriques, ils ont encore rien compris à l'electrique

 

Et pendant ce temps la Auchan s'equipe de vraies bornes qui fonctionnent (dans la majorité des cas vu que celle de brétigny/orge est en panne depuis le 16/09) qui fonctionnent gratuitement avec un kiwhipass en 50KW donc geniales

 

Le problème est que la majorité des bornes chez Auchan ne sont que bi-standard (CHAdeMO / Type 2) et non tri-standard (CCS-Combo en plus).

 

Je viens d'avoir le service client de Sodetrel à l'instant au téléphone et la personne que j'ai eue m'a expliqué que les bornes sont en cours d'activation depuis hier et que le site sera actualisé au fur et à mesure.

 

Cette personne étant également propriétaire d'une voiture électrique, elle m'a confirmé que plusieurs bornes qui sont sur son trajet travail / maison sont activées (sur l'A13) alors qu'elle ne sont pas encore notées actives sur le site.

 

N'hésitez pas à vous arrêter à certains endroits pour voir si de nouvelles bornes sont activées ces prochains jours car elle m'a confirmé que les 70 bornes prévues pour fin septembre sont en cours d'activation mais que ça a pris un peu de retard.

...

Modifié juin 21, 20169 a par Invité

Ce qui est cocasse, c'est que SODETREL, filiale de qui vous savez, semble avoir les mêmes problèmes que tout le monde (Tesla par exemple) pour se faire raccorder par qui vous savez.

 

La France est en passe de devenir un pays du tiers monde, avec ces administrations dignes d'une république bananière.

Pour info, mail envoyé hier à Sodetrel :

Les formules et tarifs.

Votre carte Sodetrel Mobilité servirait essentiellement au réseau Coori-Door, donc à des recharges rapides. Je ne vois pas du tout l'intérêt des heures incluses des formules "j'aime" et "j'adore", puisque non compatibles avec les bornes Coori-Door...

D'autre part, pour un potentiel utilisateur comme moi, dont l'utilisation de ces bornes (notamment celle de Courbevoie) me serait utile, mais rarement nécessaire, et jamais indispensable, le coût est bien trop élevé.

Il faudrait des formules abordables avec heures de recharges rapides incluses.

Personnellement, à la fin de la gratuité des recharges (31 décembre 2015), je ne trouverai probablement plus d'utilité et résilierai mon abonnement si de nouvelles offres tarifaires ne sont pas mises en place.

moi aussi je leur ait écrit, pour expliquer clairement ( et poliment ) ma façon de penser

-sur l abonnement

-le tarif de leur recharge

-la facon dont ils se sont approprié des bornes ne leur appartenant pas

-une carte alors qu on as tous une carte bleue

 

etonnament j ai eu une réponse , qui explique que le tarif et l abonnement on eté demandé par les utilisateurs .....

apres, vrai ou pas, je sais pas, mais au moins ils ont répondu et on eu le point de vue d un utilisateur

et pour la partie carte, une carte rfid est economiquement plus simple qu une CB