Non, je tiens le volant en bas.

Pensez à mettre la bras gauche sur l'accoudoir, ça aide à faire la détection je crois.

Et aussi le pouce sur le volant, ça aide aussi.

Modifié mars 11, 20197 a par xixou

Le 27/02/2019 à 22:18, xixou a dit :

 

Et aussi le pouce sur le volant, ça aide aussi.

Le pouce du pied, bien sûr.....?

Sinon une bouteille d'eau accroché a une ficelle et un crochet sur le bas du volant : avec le mouvement de la route et l'effet balancier, ça fait croire que l'on tient le volant. Pas testé mais a venir...

jamais testé mais il parait que le coup de la bouteille d'eau fonctionne sur la Ioniq mais pas sur le Kona (il est moi con l'Kona ?)

D'ailleurs j'veux bien le croire j'arrive souvent a avoir le voyant qui s'allume alors que j'ai les 2 mains sur le volant

j ai ma voiture depuis peu et fait 1500 kms d autoroute avec et cela ne s est jamais allumé une fois?

 

 faut dire que je ne conduis jamais d une seule main toujours les deux sur le volant

Je viens de faire 2000 km sur autoroute sans tenir le volant et sans signal sonore. Je trouve que ce genre de conduite "autonome" fonctionne bien mais je ne recommande pas puisqu'il n'est pas prévu par le constructeur pour le moment.

Par contre je trouve le régulateur adaptatif dangereux sur les ronds-points: dès que la voiture devant n'est plus visible, la voiture accélère franchement en plein virage. Système à améliorer.

2000 km sans tenir le volant ? tu étais passager ?

Il y a 4 heures, filalapatte a dit :

Je viens de faire 2000 km sur autoroute sans tenir le volant et sans signal sonore. Je trouve que ce genre de conduite "autonome" fonctionne bien mais je ne recommande pas puisqu'il n'est pas prévu par le constructeur pour le moment.

Par contre je trouve le régulateur adaptatif dangereux sur les ronds-points: dès que la voiture devant n'est plus visible, la voiture accélère franchement en plein virage. Système à améliorer.

Il faut régler le régulateur en mode réactivité lente, sinon oui, ça part d'un coup, c'est pas prévu pour les ronds points ou alors pour ne pas être en décalage et avoir le même angle de braquage par rapport au vehicule précédent et au radar de suivi, il faut "coller la voiture".

Modifié novembre 4, 20196 a par Frankie1971

Merci Frankie pour cette précision : j'ignorais le réglage de sensibilité. J'ai encore beaucoup à apprendre de cette Ioniq acheté il y a deux mois !

Idem pour nous sensibilité pour tenir les volants parfois pénible.

Plus marqué sur ligne droite à 80 ou dans une moindre mesure, sur autoroute parfaitement rectiligne.

De l'autre coté de l'Atlantique, une société développe un système en seconde monte pour la l'aide à la conduite se rapprochant de la conduite "Autonome", il y a plus d'éléments analysés grâce à l'ajout de la nouvelle caméra et de l'électronique embarqué.

branchement entre les capteurs au niveau du pare brise et du calculateur de la voiture

 

Le site marchand (apparemment le kona n'est pas offciel, mais le gars à un contact qui lui a permis de l'installer)

https://comma.ai/?fbclid=IwAR2Rl1-FA9KnqSpZvppdQOyqojJPYRx6lPra5GgEWw6ZkqoZC4jQQ5m_nVM

 

 

Modifié novembre 12, 20196 a par Lucaralf

Effectivement, c'est un défaut très désagréable sur le Kona. Je garde toujours les mains sur le volant mais sur autoroute je n'arrive pas à faire 100 km sans avoir 5 à 10 fois l'alerte sonore. Dommage car le maintien dans la voie + régulateur adaptatif apporte un confort de conduite intéressant...

Il resterait la possibilité d'utiliser un système de vibration pour faire un peu bouger le volant pendant la conduite, mais je pense que les objets correspondants à la recherche du mot 'vibreur' sur amazon ne peuvent pas être présentés sur le forum même si la théorie voudrait que les conducteurs aient plus de 18 ans 🤐

Modifié février 18, 20206 a par PIFOUKIA

à l’instant, PIFOUKIA a dit :

Il resterait la possibilité d'utiliser un système de vibration pour faire un peu bouger le volant pendant la conduite, mais je pense que les objets correspondants à la recherche du mot 'vibreur' sur amazon ne peuvent pas être présentés sur le forum même si la théorie voudrait que les conducteurs aient plus de 18 ans 🤐

Tu m'as l'air d'être un connaisseur sur ce type de vibreurs.

Quand on aime l'écologie, on s'intéresse à tout ce qui fonctionne sur batterie 🤓

Depuis le temps, certains d'entre vous ont-ils trouvé des solutions pour virer l'alerte mains sur le volant ?!

Le 04/11/2019 à 18:47, filalapatte a dit :

Je viens de faire 2000 km sur autoroute sans tenir le volant et sans signal sonore. Je trouve que ce genre de conduite "autonome" fonctionne bien mais je ne recommande pas puisqu'il n'est pas prévu par le constructeur pour le moment.

Par contre je trouve le régulateur adaptatif dangereux sur les ronds-points: dès que la voiture devant n'est plus visible, la voiture accélère franchement en plein virage. Système à améliorer.

Bonjour,

Au ronds-points il est préférable de désactiver le régulateur, comme au moment ou tu arrives à un feu.....

Je suis dubitatif de pouvoir faire 2000kls sans reprendre le volant avec ce système, même avec un leurre..... 

 

Comment cela a été effectué ? Vraiment sans jamais à avoir à corriger la trajectoire ? 

Le 12/11/2019 à 06:50, Lucaralf a dit :

De l'autre coté de l'Atlantique, une société développe un système en seconde monte pour la l'aide à la conduite se rapprochant de la conduite "Autonome", il y a plus d'éléments analysés grâce à l'ajout de la nouvelle caméra et de l'électronique embarqué.

branchement entre les capteurs au niveau du pare brise et du calculateur de la voiture

 

Le site marchand (apparemment le kona n'est pas offciel, mais le gars à un contact qui lui a permis de l'installer)

https://comma.ai/?fbclid=IwAR2Rl1-FA9KnqSpZvppdQOyqojJPYRx6lPra5GgEWw6ZkqoZC4jQQ5m_nVM

 

 

Modifier  la système est illégal en France, vous risquez gros en cas de sinistre, même non responsable.....