enzo13

je reviens vers vous la 1 ere fois il a claqué alors que j avais un vieux compteur et un abo de 12kv cette fois ci j ai un linky et j ai reduit mon abo a 9kv j ai une wallbox copper sb et l electricien qui est passé m a dit comme chgros 01 de la mettre directement sur linky mais il ne connais pas cette marque de borne et si c est possible donc il se renseigne et revient me faire la reparation wait and see

pour chgros : je ne sais pas si j ai tous ces disjoncteurs a mon tableau car ce n est pas moi qui l est fait pour remy : donc pour toi si je n en mets pas car je me fou completement de savoir comment je consomme c est possible?? qu est-ce que la TIC ? je n ai pas eu de foudre sur mon installation

donc pour toi le probleme c est la wallbox qui est defficiente??

bjr mon module de gestion de charge vient de claquer pour la deuxieme fois en 4 ans du coup je ne charge plus qu a 0,5 kwh la derniere fois mon electricien me la changé pour 300 roros au bout de 2 ans je veux bien le rappeler mais je voudrais comprendre pourquoi il tombe en panne et remedier au probleme car cela fait encore 2 ans de marche et arret est ce difficile a changer??? car je n y comprends rien en electricité et j ai meme peur de toucher merci pour vos reponse claire si possible pour le neophite que je suis c est une wallbox module de gestion de charge EM112 j ai un abonnement de 9KV chez engie et d habitude je charge a 7,4 kw un kona hyundai en heure creuse

perso jamais de soucis jusqu a 55000 kms et la ils me changent la batterie en rappel depuis plein de bugg a odb un nettoyage complet du liquide refroidissement prise en garantie d appuie tete et baguettes toit et enfin prochain rdv pour changer le tableau de bord avec odb elle a maintenant 72000kms et 3 ans heureusement qu il y a encore la garantie

un peu en retard oui le bouchon se devisse a l envers et j avais un liquide bleu ja parle au passé car j ai eu un voyant remplir refroidissant inverseur c est ce fameux liquide qui en fait s est encrassé et se rempli d une sorte de petites pierres calcaires donc le mecano a fait un nettoyage complet du circuit et remis 13 litres de liquide specifique non missible d apres hyundai mais le voyant s est reallumé ils ont refait l operation et probleme reglé demande lors d une revision qu il te laisse le bidon qu il a entamé moi c est ce qu il a fait

ok pour ça mais des fois ça s allume des que j allume la voiture et des fois quelques minutes plus tard donc chez moi je pense que je suis toujours sur le meme systeme???

slt a tous j ai fait le revision la semaine derniere et mise a jour modele 2019 le gps a changé mais j ai pas encore eu le temps de regarder maintenant j ai les logos de radio qui s affiche l ecran mais il y a un truc c est que ce n est pas systematique et je ne comprends pas pourquoi des fois allumé des le depart, des fois en cours de route, des fois jamais, et des fois s allume puis s enleve en cours de route j attends vos reactions si vous aussi c est comme ça

moi j entoure le cable autour du boitier qui est prevu pour

passe a ta concession et vois avec lui pour une prise en charge en garantie

j ai essaye moi aussi en prenant l autoroute tous les jours pour aller bosser c est facile 178 km/h a fond aussi mais de tof a vous mettre

donc si j ai bien compris l affichage des kms restants et calculer en fonction des consommations et s affine avec le temps je comprends donc mieux mon autonomie affichée car je roule tous les jours su 75 kms d autoroute sans me soucier d economie ou pas de puissance, je m eclate meme a taquiner des allemandes pour les faire enrager et je roule souvent en mode sport c est trop bon🏎️

koniq et gepeliste: vous annonceaient que vous rechargez a environ 480 kms en ce moment ça me sidere car depuis le debut de l hiver mes recharges ont diminué jusqu' a environ 330kms et pas plus depuis deux mois les kms que vous annoncez je ne les avais que l'été dernier aurai-je un bleme avec mes batteries???? j en ai parlé a mon conss pour lui c est normal et toutes mes cellules sont bonnes

quand j ai souscrit mon contrat chez engie je leur ai dis que je voulais du 9kilo et une fois enumerer ensemble mes appareils dans la maison elle m a conseillé de prendre du 12 pour etre tranquille ce que j ai fais maintenant tu es toujours a temps de changer en cours de route ton abonnement si tu vois que c est trop juste ou trop excessif

gepeliste il n y aplus de fenetre dans un bus toutes les vitres sont fixes pour des raisons de securité