Bonjour

 

Est ce que vous connaissez les démarches à faire pour obtenir le crédit impôt pour l'installation d'une borne électrique ? 

 

Je n'ai pas trouvé sur le site des impôts comment faire ? 

 

Merci

Mat

merci c'est donc lors de la déclaration en mai.

 

Merci

Mat

Installateur IRVE, WB fournie et posée par l’installateur..... etc

bonjour

je suis entrain de remplir ma déclaration des impôt, mais j'ai un soucis

dans qu'elle case mettre le montant de la borne de recharge?

 

il faut déduit la main d'oeuvre?

Il y a 3 heures, Balkhgar a dit :

il faut déduit la main d'oeuvre?

Non, uniquement le prix de la borne.

Pour la case, aucune idée...

Le prix de la bornes sur la facture est hors taxe, on rajoute la taxe sur la déclaration ?

non plus

c'est toujours le montant hors taxe qui doit etre déclaré

mais si tu a d'autres question sur ce sujet, prend rendez vous avec ton contrôleur des impôts et viens ici nous faire un rapport

merci

 

merci, pour les précieuses infos/tuto

qui devrait être mis en post it dans la liste des sujets....

Si je ne me trompe pas nous ne pouvons déclarer cette année que les bornes installées et payées en 2018. Pour les installations en 2019 il faudra attendre 2020, si l'aide existe toujours.

Je vais garder ma facture au chaud pour l'année prochaine

Le 03/05/2019 à 18:05, Balkhgar a dit :

il faut déduit la main d'oeuvre?

Le 03/05/2019 à 23:13, Balkhgar a dit :

Le prix de la bornes sur la facture est hors taxe, on rajoute la taxe sur la déclaration ?

"Le crédit d'impôt est calculé sur le prix d'achat TTC de l'équipement (ou des matériaux) qui figure sur la facture."

source: https://www.impots.gouv.fr/portail/particulier/questions/jai-realise-des-travaux-eligibles-au-credit-dimpot-transition-energetique-cite

Donc c'est bien le prix TTC (pas HT), et hors main d'oeuvre, qui est à déduire.

 

 

 

Lire aussi des précisions importantes, dans la notice détaillée du CITE, page 9 :

Citation

 

SYSTÈMES DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Ces systèmes de charge s'entendent des bornes de recharge pour véhicules électriques installées à perpétuelle demeure. Il s'agit des bornes de recharge permettant une charge rapide via une prise dédiée et non l’installation d’une prise domestique non dédiée. Seules sont éligibles les bornes de recharge pour véhicules électriques dont les types de prise respectent la norme IEC 62196-2 ainsi que la directive 2014/94/UE du Parlement européen et du Conseil du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs.

 

La norme IEC 62196-2, cela correspond aux Wallbox, en général avec une prise type 2.

Autrement dit, les wallbox sont éligibles au CITE mais pas les prises type Green'up.

 

Faut fouiller pour avoir des infos, c'est pas simple de s'y retrouver, mais on finit par trouver !

merci des infos

Est ce que pour bénéficier du credit d’impôt l'installation doit être faite par un professionnel ?

oui

Il y a 9 heures, Tiv a dit :

Est ce que pour bénéficier du credit d’impôt l'installation doit être faite par un professionnel ?

avec la qualification IRVE si la wall-box est de puissance supérieure à 3,7kW (16A)

et ça , c'est pour une question d'assurance

 

Donc, si je comprends bien, il faut demander à son électricien si il a bien la qualification IRVE ? Ou bien il l'a forcément ? Peut on acheter une WB de son choix de son côté ou faut il que ce soit l'électricien qui l'achète ? Ceux à qui j'ai demandé m'ont proposé de passer par leur fournisseur, sauf que je m'oriente vers la VE tronic pour sa fonction délestage ...

Pour bénéficier du crédit d'impôt, il faut que ce soit l'installateur qui fournisse la WB.

 

Pour être en règle, si la WB a une puissance supérieure à 3,7 kW, l'installateur doit avoir une qualification IRVE (et non, ils ne l'ont pas tous).

Modifié novembre 6, 20196 a par Remy

merci ... plus qu'à voir s'ils l'ont et si ils acceptent de m'acheter le modèle que je veux ...

Le site QUALIFELEC donne la liste des électriciens agréés IRVE.

Sans cette qualification, le crédit impôt sera retoqué.

 

Peu probable qu'un technicien IRVE accepte de t'installer une borne que tu as acheté toi même sur Internet.

Donc ton installation va probablement te coûter un bras parce qu'il va se prendre sa marge sur la borne.

Donc ne pas faire une installation IRVE en croyant qu'on va économiser de l'argent, le crédit d'impôt in fine il passe dans la poche de l'électricien. Par contre ca permet d'avoir du matériel au norme, une installation conforme et la garantie qu'en cas de pépin, l'assurance de l'électricien entre en jeu.

 

Sinon le site ecomotion propose des installations IRVE à des tarifs très raisonnables. A mon sens c'est un peu borderline, car c'est la société Ecomotion qui a le label IRVE et qui ensuite envoie des électriciens partenaires probablement/possiblement non IRVE faire le boulot. J'avais eu un très bon contact avec eux, mais malgré plusieurs relances leur électricien "partenaire" a mis plus d'un mois avant de m'appeler pour fixer un RDV, et entre temps découragé, j'ai conclu l'affaire avec un électricien IRVE local.

Bonjour,

moi j'ai fait faire des devis par la société Charge guru et je trouve les tarifs raisonnables pour une pose en copro.

Voilà le devis pour info. Tout en bas on peut voir le montant de l'aide advenir ainsi que du crédit d'impôts.

 

20191018 - Devis ChargeGuru 7,4 kW en pose sur pied - D00703-3.pdf

A ce propos je trouve scandaleux que la prime ADVENIR ne soit pas octroyée pour une installation en maison individuelle, alors qu'elle l'est pour un habitat locatif même en usage individuel...

Le 08/11/2019 à 14:22, lechuck a dit :

A ce propos je trouve scandaleux que la prime ADVENIR ne soit pas octroyée pour une installation en maison individuelle, alors qu'elle l'est pour un habitat locatif même en usage individuel...

Ha bon? Je pensais qu'il fallait simplement que l'installation soit faite par une entreprise agréée, quel que soit le lieu. C'est effectivement scandaleux.

il y a 26 minutes, Nevton a dit :

Ha bon? Je pensais qu'il fallait simplement que l'installation soit faite par une entreprise agréée, quel que soit le lieu. C'est effectivement scandaleux.

Ça s'explique par le fait qu'une installation collective est beaucoup plus coûteuse qu'une installation individuelle, qui n'a même pas besoin de wallbox !

 

Une installation collective c'est :

- une installation électrique professionnelle

- des dizaines de mètres de câbles supplémentaires, pour chaque utilisateur

- des armoires de distribution

- une gestion intelligente du délestage

- une identification par badge RFID des utilisateurs

- une wallbox pour chaque utilisateur

- un système de relevé, de facturation et de paiement à établir pour les utilisateurs, propriétaires et locataires. Et la gestion des contentieux / retards / impayés qui peuvent s'ensuivre.

- Eventuellement suivi de la consommation sur internet pour l'utilisateur

- SAV de tout le matériel, collectif et individuel.

- Sur tout ça des taxes.

- et sûrement d'autres détails "triviaux" que j'ai oubliés.

En ce qui me concerne, il s'agit d'un installation en copropriété mais aucunement d'une borne partagée. Je serai propriétaire de la borne et son seul utilisateur. Le système de délestage est obligatoire en copro mais il aurait tout à fait sa place chez un particulier. Niveau facturation, il y aura simplement un sous-compteur dont j'enverrai l'index au syndic. Je suis dans un entre deux mais plus proche de la situation d'un particulier je trouve.

Effectivement, le coût d'installation est certainement plus élevé dans une copro.

À combien s'élèvent en moyenne le coût d'installation d'une WB en pavillon par un professionnel agrée?

Quand il y aura 20 bornes dans la copro on verra si le syndic continuera de recevoir par mail des index (mensuels, la copro n'a pas envie d'avancer de grosses sommes sur des périodes longues)... et de faire le suivi de tout ça... Le syndic gérant des dizaines d'immeubles.

Quant à l'installation de 20 bornes (ou plus, ça va venir...), si chacun fait son petit branchement...

NB Jamais de bornes partagées dans les copro; comment gérer les recharges avec un tel système ? On charge là où on se gare.