Conso de 13.29kwh au 100 sur le dernier mois aussi, 80% de nationale, sans éco conduite particulière, et quelques drifts dans les ronds points 🙈

Conso de 13.29kwh au 100 sur le dernier mois aussi, 80% de nationale, sans éco conduite particulière, et quelques drifts dans les ronds points [emoji85]

Ouch on ne doit pas avoir la même voiture [emoji1787]
Sur mes vacances, je suis à 17,9 de moyenne.
Les routes de Suède à 80km/h n'ont pas réussi à faire oublier les autoroutes Allemandes

Le 05/08/2023 à 17:56, Tino83 a dit :

Conso de 13.29kwh au 100 sur le dernier mois aussi, 80% de nationale, sans éco conduite particulière, et quelques drifts dans les ronds points 🙈

 

Le 05/08/2023 à 18:05, sACLe a dit :

Ouch on ne doit pas avoir la même voiture
Sur mes vacances, je suis à 17,9 de moyenne.
Les routes de Suède à 80km/h n'ont pas réussi à faire oublier les autoroutes Allemandes

 

 

Comme le dit @sACLe... Ouch, on ne doit pas avoir la même voiture.

 

Encore faudrait-il avoir comment a été établi ce relevé de consommation.

Parce que, sans remettre en cause la véracité du chiffre, "13,29 kWh /100 km sur le dernier mois" ça ne veut pas dire grand-chose (combien de km  et à quelle vitesse moyenne).

Et s'il est issu de l'appli BlueLink...comment dire,... il est au minimum sujet à controverse.

Rien ne vaut une photo de la page "infos accumulées" avec le nombre de km effectués, la conso et la durée de trajet.

Modifié août 5, 20232 a par Didier_

J’ai jamais remis à zéro mon trip depuis le début, donc presque 7500 km, et un conso de 16,5kw/100.

Sachant que je fais 70% d’autoroute à 100/110km/h tout les jours (c’est une autoroute limitée à 90km/h)

 

Le 05/08/2023 à 21:26, Didier_ a dit :

 

 

 

Comme le dit @sACLe... Ouch, on ne doit pas avoir la même voiture.

 

Encore faudrait-il avoir comment a été établi ce relevé de consommation.

Parce que, sans remettre en cause la véracité du chiffre, "13,29 kWh /100 km sur le dernier mois" ça ne veut pas dire grand-chose (combien de km  et à quelle vitesse moyenne).

Et s'il est issu de l'appli BlueLink...comment dire,... il est au minimum sujet à controverse.

Rien ne vaut une photo de la page "infos accumulées" avec le nombre de km effectués, la conso et la durée de trajet.

Elle vient de bluelink oui, sur mon total de 5000 km depuis mon acquisition je suis à 16.9kwh, au compteur de la voiture, avec 40% d'autoroute, mais ça ne correspond pas à mon utilisation normale. Vu que c'était 2 trajet non prévu de 1000km chacun.

 

Je suis à 13kwh de moyenne de conso sur les dernières charges, ce qui donne ceci, les 600km d'autonomie annoncés au 100% très probablement, confirmation ce soir.

 

Modifié août 7, 20232 a par Tino83

Chacun voit les choses comme il veut.

Pour ma part, je considère que ta conso sur 5000 km (avec photo du compteur à l'appui) est plus représentative de ta conso moyenne que celle indiquée par bluelink sur une période d'un mois qui ne veut pas dire grand chose..

Après tout, prévus ou pas, les deux trajets autoroutiers font bien partie de tes trajets effectués.

Le 07/08/2023 à 11:15, Didier_ a dit :

Chacun voit les choses comme il veut.

Pour ma part, je considère que ta conso sur 5000 km (avec photo du compteur à l'appui) est plus représentative de ta conso moyenne que celle indiquée par bluelink sur une période d'un mois qui ne veut pas dire grand chose..

Après tout, prévus ou pas, les deux trajets autoroutiers font bien partie de tes trajets effectués.

C'est la conso moyenne du véhicule à l'instant T. Ma vraie conso c'est entre 13 et 14, ce que j'ai systématiquement entre chaque charge hors trajet autoroutier 🙄

 

La conso va se rectifier tranquillement pour redescendre à 14 au fur et à mesure.

Vive l'été

Le 07/08/2023 à 21:47, Tino83 a dit :

Vive l'été

Un tel kilométrage c'est uniquement pour de la ville, non ?

Le 07/08/2023 à 21:47, Tino83 a dit :

Vive l'été

Ouais vive les roadtrip chargé comme un mulet. 💪

 

Le 09/08/2023 à 00:08, okidok a dit :

Un tel kilométrage c'est uniquement pour de la ville, non ?

Environ 2/3 ville et le reste en nationale et voies rapides sur le dernier mois

Le 07/08/2023 à 21:47, Tino83 a dit :

Vive l'été

 

 

Impressionnant !

 

Le 07/08/2023 à 11:17, Tino83 a dit :

C'est la conso moyenne du véhicule à l'instant T. Ma vraie conso c'est entre 13 et 14, ce que j'ai systématiquement entre chaque charge hors trajet autoroutier 🙄

La conso va se rectifier tranquillement pour redescendre à 14 au fur et à mesure.

 

Et même aux alentours de 12 kWh/100 km pour atteindre les 605 km d'autonomie. Non ?

Tu as quelle version de batterie ?

Le 09/08/2023 à 08:48, Didier_ a dit :

 

 

Impressionnant !

 

 

Et même aux alentours de 12 kWh/100 km pour atteindre les 605 km d'autonomie. Non ?

Tu as quelle version de batterie ?

La 77

Le 09/08/2023 à 12:07, Tino83 a dit :

La 77

Alors avec 625 km, ça fait bien une moyenne de +- 12 kWh / 10 km.

Impressionnant !

Hello,

Je vous partage mon petit bilan statistique après 30.000 km et 1,5 ans d'utilisation:

• Kilométrage effectué: 30 000 km
• Nombre total de recharges: 191 recharges
• Consommation moyenne: 17,85 kWh/100
• Energie consommée (mesure au tableau électrique): 6 010,73 kWh
• Equivalent nombre de recharge 100% (batterie donnée pour 1 000 charges je crois): 74,15 recharges
• Pourcentage moyen de perte à la recharge (toute bornes confondues): 11 %
• Autonomie moyenne à 100%: 429,272 km
• Prix moyen du kWh (toutes sources confondues): 0,154 €
• Cout moyen aux 100 km: 3 €
• Cout total des recharges: 838,70 €
• Cout km équivalent si j'avais gardé mon VT 7L/100: 4  335,51 €
• Economie (€): 3 500€

 

Heureux 😎

Merci du retour avec les données très instructives.

l’économie à l’usage est vraiment importante;

je ne savais pas que la batterie était donnée pour 1000  recharges ça laisse le temps pour jeter ce qu’il y a autour des batteries avant qu’elles soient HS🤣

Premier long trajet Nantes Pyrénées avec 2 vélos sur attelage, on débute...

Si quelqu'un a trouvé comment rejeter une borne proposée par le planificateur, je prends...

 

1er arrêt Fenioux, Total 300kw neuves, 16 min 30/80 parfait

Ensuite, après les bouchons bordelais, on a voulu tenter Be charge Mega CGR, impossible de démarrer, donc après déjeuner détour par Electra Villenave.

Et là j'ai été joueur, au lieu de compléter la charge à Ionity Cœur d'Aquitaine pour poursuivre vers l'aire des Pyrénées et éviter l'aire de l'adour ?avec 1 seule borne rapide), j'ai voulu tenter d'une traite, rassuré par les 60kms de marge entre l'autonomie affichée et la distance restante...

Quand la marge est tombée à 20 km, je suis passé à 110 et ça a suffit, mais il était temps, arrivé avec 8% sans réelle option intermédiaire...

 

Mais sinon, très très agréable à conduire, très confortable, consommation autour de 24/25 à 132 au régulateur avec les vélos derrière, je m'attendais à pire !

Le 10/08/2023 à 15:53, jumpingjackfly a dit :

Hello,

Je vous partage mon petit bilan statistique après 30.000 km et 1,5 ans d'utilisation:

• Kilométrage effectué: 30 000 km
• Nombre total de recharges: 191 recharges
• Consommation moyenne: 17,85 kWh/100
• Energie consommée (mesure au tableau électrique): 6 010,73 kWh
• Equivalent nombre de recharge 100% (batterie donnée pour 1 000 charges je crois): 74,15 recharges
• Pourcentage moyen de perte à la recharge (toute bornes confondues): 11 %
• Autonomie moyenne à 100%: 429,272 km
• Prix moyen du kWh (toutes sources confondues): 0,154 €
• Cout moyen aux 100 km: 3 €
• Cout total des recharges: 838,70 €
• Cout km équivalent si j'avais gardé mon VT 7L/100: 4  335,51 €
• Economie (€): 3 500€

 

Heureux 😎

Et encore tu n'es pas arrivé aux 120000, ou tu pourra ajouter dans ton calcul d'économie:

 

FAP

X jeux de plaquettes de frein

2/3 vidanges & filtres a huile

Courroie de distribution

Panne de la vanne EGR

Embrayage

Volant Moteur

Nettoyage des injecteurs (obsoloesnce programmée )

3 filtres à air

filtre à gazoil

x litre de cerine ou de Addblue

des additifs en tout genre pour passer le controle technique

La pompe a eau

la courroi d'alternateur

 

 

Voici mes data à 15000km en comparaison des tiennes

 

• Kilométrage effectué: 30 000 km  > 15500
• Nombre total de recharges: 191 recharges   >59
• Consommation moyenne: 17,85 kWh/100(20 reel 30000km/6010kwh) > 15.96kwh ( 17.46 reel)
• Energie consommée (mesure au tableau électrique): 6 010,73 kWh   >2706
• Equivalent nombre de recharge 100% (batterie donnée pour 1 000 charges je crois): 74,15 recharges
• Pourcentage moyen de perte à la recharge (toute bornes confondues): 11 % > 6.2%
• Autonomie moyenne à 100%: 429,272 km  > 462km
• Prix moyen du kWh (toutes sources confondues): 0,154 € > 0.25e
• Cout moyen aux 100 km: 3 € > 4.38e
• Cout total des recharges: 838,70 €   >679e
• Cout km équivalent si j'avais gardé mon VT 7L/100: 4  335,51 €   > HDI136 8l/100 >2280e
• Economie (€): 3 500€ > 1601e

 

pour le prix des charges, En itinerance, je me suis bien fait arnaqué avec le badge CMH au debut, mais je commence à sérieusement réduire la facture (50% voir 100%) avec les freshmiles et shell. 2 trips en Italie à 0.9 à 1e le kwh.. hé oui là bas il faut les bon badges aussi. A domicile je suis à 3e le forfait de charge 8h de nuit sur 11kw sur le réseau piblic de la ville.

 

Modifié août 13, 20232 a par Yoyohann

Le 14/08/2023 à 00:53, Yoyohann a dit :

 

• Consommation moyenne: 17,85 kWh/100 (20,15 reel) > 15,96 kWh/100 ( 17,46 reel)

 

Oui la différence entre la consommation moyenne calculée sur la base des infos de la voiture et la consommation réelle (re)calculée  sur la base des données mesurées à la prise, correspond au pourcentage de perte de 11% chez moi.

 

Il y en a beaucoup qui seraient surpris de la conso réelle de leur VE si ils faisaient ce même calcul pour eux. Y compris chez les fans de la fameuse marque américaine qui se gargarisent souvent sur la consommation supposée de leur TM3/Y sur la route, mais qui rechargent tout le temps avec le CRO 😉 

 

Modifié août 15, 20232 a par jumpingjackfly

Ça c'est sûr, tesla est quasiment le plus mauvais sur les pertes à la recharge selon les tests.

Le 15/08/2023 à 15:30, chgros1 a dit :

Ça c'est sûr, tesla est quasiment le plus mauvais sur les pertes à la recharge selon les tests.

Il y un autre phénomène pour cette marque là, c'est que les consommations à l'arrêt ne sont pas comptabilisées. Ca peut vite faire quelques kWh qui disparaissent sans prévenir.

Le 15/08/2023 à 22:24, 5qinoI a dit :

Ca peut vite faire quelques kWh qui disparaissent sans prévenir.

surtout si le mode sentinelle est activé...

Petite astuce pour ceux qui utilisent l'exxelentissime application "charge price "  (donc ceux qui ont arretés de chercher midi à 14h dans CMH  et de s'abonner pour payer plus cher ) .

Si vous avez 72.3 KW comme moi, vous choisissez dans la configuration de votre profil la 77Kw. Du coup le calcul inclus les pertes de charges. J'ai vérifié sur plusieurs charges réellement faites, le calul des Kwh tombe pile à +-2%, un coup plus un coup moins en fonction des type de bornes. Alors que si vous configurez 72.3, votre facture sera toujours plus importante que ce qu'annoncé par le site.

POur ceux qui ont une 77Kw, désolé je n'ai pas de solution pour vous  

ex:

Modifié août 17, 20232 a par Yoyohann

Le 17/08/2023 à 15:47, Yoyohann a dit :

vous choisissez dans la configuration de votre profil la 77Kw.

Intéressant, car c'est depuis le début la référence que j'utilise quand je fais des recharges à la maison pour calculer la puissance que j'ai effectivement utilisée pour recharger la voiture...