Le 07/04/2023 à 12:51, valeryan a dit :

Je serai toi je ferais vérifier mes modules de batterie à la concession ...

Tout va très bien c'est malheureusement en accord avec mes trajets du moment. 😅

Le 07/04/2023 à 09:36, JSam a dit :

La norme EPA utilisés par les américains semble être plus proche de la réalité; exemple avec une TM3 propulsion, le site Tesla donne 491 kms WLTP mais que 438 kms en EPA.

Elle est plus proche oui, vaut mieux l'utiliser.

Le 07/04/2023 à 14:00, Tartiflex a dit :

Tout va très bien c'est malheureusement en accord avec mes trajets du moment. 😅

Quelle est ta consommation au 100 avec tes trajets du moment ?

Le 07/04/2023 à 16:36, okidok a dit :

Quelle est ta consommation au 100 avec tes trajets du moment ?

Équivalent à une conso à 130 au moins sur autoroute

Le 07/04/2023 à 18:20, Plusquier a dit :

Équivalent à une conso à 130 au moins sur autoroute

C'est ça.

Je suis actuellement aussi à +/-300km à 100%, pas surpris du tout car habitant en montagne, et ici c'est pas encore le printemps... il neigeait ce matin et on a eu du -5 ce derniers jours (bon, rien d'aussi grave que ce que les Canadiens de l'Est ont pris sur la tronche ces derniers jours (pluies verglaçantes, 2 morts au minimum)

Le 06/04/2023 à 18:41, oursgentil a dit :

SCx

Tesla 3 = 0,59 m²

Tesla Y = 0,67 m²

Ioniq 5 = 0,82 m²

EV6 = 0,74 m²

 

Le SCx de la Citroën GS produite dans les années 70 était de 0,575 et la Citroën DS de 1955 avait un CxS de 0,817.

Pas mal pour l'époque !...

Modifié avril 8, 20233 a par Plusquier

Le 06/04/2023 à 18:41, oursgentil a dit :

SCx

Tesla 3 = 0,59 m²

Tesla Y = 0,67 m²

Ioniq 5 = 0,82 m²

EV6 = 0,74 m²

Et plus la vitesse augmente plus çà joue sur la conso. Mais perso j'invite à rouler à 110 max si on veut/peut.

Je pourrai comparer dans la réalité EV6 et Y je vous dirai çà. Première tendance : la Y consomme moins.

Le 08/04/2023 à 00:29, Kadargo a dit :

Je suis actuellement aussi à +/-300km à 100%, pas surpris du tout car habitant en montagne, et ici c'est pas encore le printemps... il neigeait ce matin et on a eu du -5 ce derniers jours (bon, rien d'aussi grave que ce que les Canadiens de l'Est ont pris sur la tronche ces derniers jours (pluies verglaçantes, 2 morts au minimum)

Effectivement ça pique 😳 J'ai chargé cette nuit, ce matin, autonomie de 484Km, mais dans le sud, plus de gelé depuis un moment, ni de pluie, 17° en moyenne.

454 kms lundi en région parisienne avec encore quelques gelées très légères au petit matin.

mais peu importe l’autonomie avec le radoucissement l’autonomie repart à la hausse de manière significative;👍

Modifié avril 8, 20233 a par Yan78

Ce n'est pas encore l'été, mais la hausse des températures et le retour aux pneus été sont favorables à une autonomie grandissante.

Avec une consommation moyenne  de 15,5 kWh/ 100 km sur les 975 derniers km (vitesse moyenne de 44,73 km/h).

 

 

 

 

Je suis cependant encore assez loin de modeste mon record personnel avec une conso moyenne de 13,5 kWh /100 km en juillet dernier.

 

Le 08/04/2023 à 09:39, DavidAix a dit :

Effectivement ça pique 😳 J'ai chargé cette nuit, ce matin, autonomie de 484Km, mais dans le sud, plus de gelé depuis un moment, ni de pluie, 17° en moyenne.

En même temps, on est à 1200 mètres d'altitude, et dès qu'on veut bouger un peu, c'est grosse descente... mais grosse remontée au retour

Fiche technique i5 source AP

Vu que nous sommes au printemps, il n'y a plus qu'à extrapoler...

Voici un exemple de ce qui peut être fait de pire question consommation...

Le 12/04/2023 à 14:08, 5qinoI a dit :

Voici un exemple de ce qui peut être fait de pire question consommation...

130km/h, hiver et vent de face...

Modifié avril 12, 20233 a par Plusquier

Mauvaise expérience ce week-end (Metz - Poitiers AR) avec une consommation proche des 28 sur autoroute. Cela ne m'était jamais arrivé, j'étais plutôt vers 24-25 au maxi. Pourtant de prime abord le temps semblait clément avec des températures de l'ordre de 15°C et pas un vent de folie. Je suis encore équipé de pneus neige mais tout de même une consommation aussi haute je n'avais pas encore vu. Cela donne une autonomie de l'ordre de 250 kms en considérant 70kWh de batterie utile (72kWh brut). Première fois que j'ai réduit la vitesse à un tempo entre 120 et 130 pour avoir un peu plus d'autonomie.

Le 12/04/2023 à 17:44, crazytof a dit :

Mauvaise expérience ce week-end (Metz - Poitiers AR) avec une consommation proche des 28 sur autoroute. Cela ne m'était jamais arrivé, j'étais plutôt vers 24-25 au maxi. Pourtant de prime abord le temps semblait clément avec des températures de l'ordre de 15°C et pas un vent de folie. Je suis encore équipé de pneus neige mais tout de même une consommation aussi haute je n'avais pas encore vu. Cela donne une autonomie de l'ordre de 250 kms en considérant 70kWh de batterie utile (72kWh brut). Première fois que j'ai réduit la vitesse à un tempo entre 120 et 130 pour avoir un peu plus d'autonomie.

Rien d'anormal suivant les conditions de ce voyage et si l'autoroute avait beaucoup de montées; on peut même arriver à faire plus.. En maintenant du 130, il est préférable de compter sur une autonomie de 250 kms.

Modifié avril 12, 20233 a par JSam

Hier en arrivant chez moi, c’est la première fois que je descends si bas 😳

 

Le 14/04/2023 à 08:49, DavidAix a dit :

Hier en arrivant chez moi, c’est la première fois que je descends si bas 😳

Mon record personnel est à 4%, mais c'était sur l'autoroute pour arriver sur une borne Ionity. Autant dire que je serrais les fesses très très fort

Le 14/04/2023 à 10:18, Kadargo a dit :

Mon record personnel est à 4%, mais c'était sur l'autoroute pour arriver sur une borne Ionity. Autant dire que je serrais les fesses très très fort

Presque en mode tortue !...

Le 14/04/2023 à 10:18, Kadargo a dit :

Mon record personnel est à 4%, mais c'était sur l'autoroute pour arriver sur une borne Ionity. Autant dire que je serrais les fesses très très fort

4% il y a de la marge, tu peux rouler 😀

Le 14/04/2023 à 15:39, bidoch78 a dit :

4% il y a de la marge, tu peux rouler 😀

À quelle vitesse en mode tortue ?

Au départ de Moutiers prêt pour la montée à  Val Thorens :

 

 

 

Modifié avril 17, 20233 a par Momodo

Arrivée 35 km plus loin