Évidemment que j’utilise les freins de temps à autres 😅.

Le 14/08/2022 à 06:35, Olimo a dit :

21.2 pour 132 (moi aussi je met 132 😝) c'est vraiment un bon score, tu as quelle version du véhicule ? 

Ioniq 5 - 73 kWh - Exécutive - Gravity gold - jantes 19 pouces - sept 2021

Yan, je ne suis pas familier avec les dénominations en France, mais la finition Executive n'est-elle pas disponible dans les 2 versions, RWD et AWD? Petite info importante éventuellement à rajouter non?

Le 15/08/2022 à 08:32, Kadargo a dit :

Yan, je ne suis pas familier avec les dénominations en France, mais la finition Executive n'est-elle pas disponible dans les 2 versions, RWD et AWD? Petite info importante éventuellement à rajouter non?

Exactement :

Executive disponible en RWD ou AWD

P45 AWD seulement (il me semble)

 

Au final, pas sur qu'il y ait beaucoup (proportionnellement aux autres) d'executive AWD non p45 vu qu'il me semble que c'est la version qui a vu ses délais s'allonger le plus et très rapidement après les premières livraisons.

Pour info en montagne uniquement en côte 33kwh à 12%. Ça permet d'envisager de jolie trajet montagnard. 

Moi ce que j'ai remarqué cet été, c'es qu'on récupère la moitié quand on redescend 😎

Chez moi c'est de mieux en mieux

Petite batterie, j'ai déjà plus de kms que ce qu'avance wltp et je ne suis qu'à 90%

 

Le 23/08/2022 à 14:07, Messhugoth a dit :

Chez moi c'est de mieux en mieux

Petite batterie, j'ai déjà plus de kms que ce qu'avance wltp et je ne suis qu'à 90%

 

C'est une simple estimation basé sur la consommation. Avec ma leaf 62 je suis monté a 430km. Je préfère me fier au pourcentage, beaucoup plus fiable 

Le 23/08/2022 à 14:20, Olimo a dit :

C'est une simple estimation basé sur la consommation. Avec ma leaf 62 je suis monté a 430km. Je préfère me fier au pourcentage, beaucoup plus fiable 

Je trouve cette estimation complétement fausse de l'application Bluelink, le résumé complet de la conso global sur l'écran lui est bien plus précis et logique plus on a roulé, parce-que bon on peut avoir des trucs rigolos sans aucun sens.

j'ai fait 2 mois d'été full autoroute a 140/150km/h du coup maintenant a chaque recharge a 100% je suis a 250km d'autonomie sur l'application bluelink si je reprend une photo a moi  de juin avec la conso clim j'étais déjà MDR.

 

Le 23/08/2022 à 14:07, Messhugoth a dit :

Chez moi c'est de mieux en mieux

Petite batterie, j'ai déjà plus de kms que ce qu'avance wltp et je ne suis qu'à 90%

 

plus que moi avec ma 73kWh chargée à 100% (environ 360-380km suivant les jours)

 

Salut, 

 

Un trajet que je fais  régulièrement :

 

40 km aller, 40 km retour ( ce qui lisse les effets d'altitude,  de vent...)

 

les 40 km sont composés de:

10km de boulevard urbain à 70 km/h

10 km d'autoroute à  90 km/h

15 km d'autoroute à  130 km/h

5 km de route à 80 + traversée de village. 

 

Conso sur les 80 km de l'aller retour : 17,5 kWh/100.

 

En août j'ai fait a plusieurs reprises ce même trajet avec ma remorque fourgon,  dimensions de la caisse :

hauteur 2m

Largeur 1m25

Longueur 2m50

Poids total environ 600 kg.

 

Même trajet, mêmes vitesses, sauf autoroute à 90 au lieu de 130.

 

Consommation de l'aller-retour 

26,5 kWh/100

 

Un bon 50 % en plus. 

 

Modifié septembre 6, 20223 a par Momodo

ça ne me choque pas outre mesure... samedi matin, à 130 avec régulateur sur autoroute, j'étais à environ 25 kWh/100

Le 06/09/2022 à 09:42, Momodo a dit :

Salut, 

 

Un trajet que je fais  régulièrement :

 

40 km aller, 40 km retour ( ce qui lisse les effets d'altitude,  de vent...)

 

les 40 km sont composés de:

10km de boulevard urbain à 70 km/h

10 km d'autoroute à  90 km/h

15 km d'autoroute à  130 km/h

5 km de route à 80 + traversée de village. 

 

Conso sur les 80 km de l'aller retour : 17,5 kWh/100.

 

 

 

moi je fais 62km par trajet donc 124km par jour décomposé en:

2km de ville

10km de 90 km/h

20km de 110km/h

30km de 130km/h

Je fais marseille-Toulon donc niveau de la mer vers niveau de la mer même si dénivelé entre les deux

 

Et impossible pour moi de descendre sous les 20kWh/100km. La portion à 130km/h me fait monter parfois à 27-28kWh/100km

J'avais 2kWh/100km en moins sur l'ID4 et 5 en moins sur la model 3

Le 06/09/2022 à 11:55, Le-kbyl a dit :

J'avais 2kWh/100km en moins sur l'ID4 et 5 en moins sur la model 3

Le couple ID4/Enyaq semble effectivement un peu moins gourmand que l'I5, la TM3 n'est pas comparable, elle est plus légère et surtout c'est une berline...

Je vois que tu as un TMY en commande (ben dis donc, 5 VE en 1 an!!), là il sera intéressant de comparer avec l'I5...

Le 06/09/2022 à 11:55, Le-kbyl a dit :

moi je fais 62km par trajet donc 124km par jour décomposé en:

2km de ville

10km de 90 km/h

20km de 110km/h

30km de 130km/h

Je fais marseille-Toulon donc niveau de la mer vers niveau de la mer même si dénivelé entre les deux

 

Et impossible pour moi de descendre sous les 20kWh/100km. La portion à 130km/h me fait monter parfois à 27-28kWh/100km

J'avais 2kWh/100km en moins sur l'ID4 et 5 en moins sur la model 3

Qui t'oblige à rouler à 130 en fait ? Pourquoi ne pas rester à 110 si tu cherches l'efficience ?

Le 06/09/2022 à 12:09, Kadargo a dit :

Le couple ID4/Enyaq semble effectivement un peu moins gourmand que l'I5, la TM3 n'est pas comparable, elle est plus légère et surtout c'est une berline...

Je vois que tu as un TMY en commande (ben dis donc, 5 VE en 1 an!!), là il sera intéressant de comparer avec l'I5...

Je pense que l'ID4 consommait plus en ville mais moins sur autoroute. La model 3 est imbattable sur réseau secondaire et autoroute.

J'ai bien prévu un petit retour d'expérience de tous ces VE que j'ai eu en 1an et demi.

Pressé d'avoir mon model Y pour comparer VS model 3 et aussi VS ID4/I5

Le 06/09/2022 à 12:13, Tino83 a dit :

Qui t'oblige à rouler à 130 en fait ? Pourquoi ne pas rester à 110 si tu cherches l'efficience ?

Qui a dit que je cherchais l'efficience? Je vois pas ou tu as lu ça de moi. Tu vises à coté là...

 

J'ai juste comparé les consos que j'avais sur mon trajet quotidien entre les différents VE que j'ai eu. Et la I5 est celle qui consomme le plus. C'est un constat, pas un concours

Comme vous pouvez le voir ,je suis entrain de charger

et si je pousse à 100% je dois arriver à 600kms.

Belle autonomie, tu fais beaucoup de ville et nationale?

@DavidAix Actuellement uniquement des départementales dans le Limousin.

La prochaine à 100%

Premier retour sur la conso sur une 73kwh).

Véhicule récupéré le 30 août.


Depuis j'ai pas mal roulé, toutes sortes de trajet (dont un aller et retour de Senlis à Rouen avec un détour par le taff, autoroute sur 380 km)
Voilà le bilan sur cette semaine :



Un trajet quasi quotidien qui m'étonne énormément, c'est l'aller et retour à l'école pour déposer les enfants




Et première charge à 100% vendredi :



Envoyé de mon SM-F926B en utilisant Tapatalk

Klinou, tu nous mets STP une signature avec les caractéristiques de ta voiture?

 

En tout cas les chiffres sont impressionnants...

Edit : Trouvé

Edit : Trouvé

Et la signature n'est pas visible sur mobile [emoji37]