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SMSTEF

connexion telephonique et frontaliers

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Bonjour à tous 

 

je me pose une question , tous les jours lorsque je passe la frontière (suisse)  pour aller travailler , je force le réseau cellulaire du pays sur mes telephones afin de ne pas me retrouver en zone mixte ou le telephone passe de l'un à l'autre sans savoir quoi faire , je sais que cela peut paraitre pénible mais cela prend une minute et c'est beaucoup plus confortable. 

j'ai eu une model 3 de test pour deux jours et j'ai eu le problème de connectivité en arrivant hors zone de couverture , je voyais bien que la voiture cherchait le réseau precedent et je ne pouvais forcer sur un autre 

existe t il un moyen de forcer le réseau cellulaire sur les tesla ? 

 

merci à vous 

 

Stephane 

Modifié par SMSTEF

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Il y a 2 heures, SMSTEF a dit :

existe t il un moyen de forcer le réseau cellulaire sur les tesla ?

Salut,

À part en faisant un reboot, non pas à ma connaissance. 

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@SMSTEF je suis dans le même cas et je n'ai pas trouvé de solution pour forcer la Tesla à changer de réseau.

Mais bon, ca ne me gène pas vraiment compte tenu que :

  • j'écoute la musique directement depuis mon téléphone (et oui je lui force un réseau à chaque fois car je capte aussi la Suisse depuis mon domicile, mais mal)
  • la navigation fonctionne même sans le data et de toute facon, je n'ai pas reconduit l'abonnement premium, mais elle a le wifi au garage.

 

Toutefois, au bout d'un moment, elle va finir par switcher de réseaux toute seule. mais ca peut prendre du temps....

A ta place, je mettrai en place le partage de connexion avec le téléphone, comme ça, elle ne cherche plus le réseau, elle se met sur le téléphone. 

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@SMSTEFEn tant que Frontalier avec l'Allemagne, j'ai ça tous les jours, le switch du réseau di téléphone se fait beaucoup plus rapidement que le réseau de la voiture. ça me prend entre 5 et 10 minutes à chaque fois pour la voiture alors que le téléphone le fait entre 1 à 3 minutes.

 

Donc quand j'écoute TuneIn, ça coupe, selon les jours soit je switch sur la radio Hertzienne le temps que le réseau réapparaisse, soit je m'énerve de rater mon émission et je fais un partage de connexion avec le téléphone le temps que le réseau revienne sur la voiture...

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En tant que frontalier Luxembourgeois j'ai effectivement ce problème (en plus je passe par la Belgique en plus donc 2 frontières).

Personnellement je n'utilise peu de data en roulant sauf quand mes enfants me pompe l'air avec la reine des neige ...
Ca coupe, ça prends facilement 10 minutes pour que ca retrouve du réseau.... Des fois arrivé sur place a mon travail ca ne s'est tjrs pas connecté.
Le comportement de la partie Data de la TM3 est assez identique aux générations <= iphone 7 ou franchement c'est poussif.

J'ai remarque que des fois la voiture trouve le réseau plus rapidement mais aucune corrélation entre la version du firmware et ce comportement.

Nous frontaliers sommes des gens encore un peu spéciaux, il y a pas si longtemps il fallais un abonnement hors de prix pour faire du data en dehors du pays d'origine... Les choses changent mais doucement...

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Hello, je déduis de vos réponses que l'abo premium tesla fonctionne en roaming sans supplément de prix (bah oui, la Suisse est en roaming, puisque pas UE).

 

Pouvez-vous me confirmer que c'est bien le cas? Je m'apprête à acheter une TM3LR, principalement pour les voyages en famille, donc l'international aura une grande importance. A partir de Strasbourg, y'a beaucoup d'international possible ^^

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Il y a 7 heures, AKM74 a dit :

l'international aura une grande importance. A partir de Strasbourg, y'a beaucoup d'international possible ^^

Quel est ta définition d'international ? tu envisages de voyager avec ta voiture sur plusieurs continents ? 

 

De ce que j'en avais lu (mais j'arrive pas à retrouver sur le forum) la puce SIM de la voiture n'est même pas d'un opérateur français à la base, on est donc déjà sur le principe du roaming quand on roule en France.

Rajouter à ça la loi européenne permettant un roaming dans toute l'UE (+Suisse vraisemblablement), la voiture est donc toujours connectée (sauf au passage des frontières, mais ça c'est plus un problème de latence à capter le nouveau réseau). 

(une source sur le roaming, parmi des milliers : https://www.arcep.fr/la-regulation/grands-dossiers-reseaux-mobiles/grand-dossier-roaming.html)

 

Pour l'abonnement Premium, c'est une autre histoire, la voiture reste connectée même sans cet abonnement, mais tu perdras certaines fonctionnalités que tu peux pour la plupart retrouver en faisant un partage de connexion avec ton téléphone (cf. photo) :

 

Capture d’écran 2020-07-04 à 22.17.22.png

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Il y a 10 heures, Rikium a dit :

Quel est ta définition d'international ? tu envisages de voyager avec ta voiture sur plusieurs continents ? 

 

De ce que j'en avais lu (mais j'arrive pas à retrouver sur le forum) la puce SIM de la voiture n'est même pas d'un opérateur français à la base, on est donc déjà sur le principe du roaming quand on roule en France.

Rajouter à ça la loi européenne permettant un roaming dans toute l'UE (+Suisse vraisemblablement), la voiture est donc toujours connectée (sauf au passage des frontières, mais ça c'est plus un problème de latence à capter le nouveau réseau). 

(une source sur le roaming, parmi des milliers : https://www.arcep.fr/la-regulation/grands-dossiers-reseaux-mobiles/grand-dossier-roaming.html)

 

Pour l'abonnement Premium, c'est une autre histoire, la voiture reste connectée même sans cet abonnement, mais tu perdras certaines fonctionnalités que tu peux pour la plupart retrouver en faisant un partage de connexion avec ton téléphone (cf. photo) :

 

Capture d’écran 2020-07-04 à 22.17.22.png

Merci pour ta réponse! La TM3 ne fait pas encore sous-marin comme la lotus esprit, ce sera donc surtout des voyages en Europe, et en majorité en UE + Suisse, Norvège, etc.

C'est donc surtout pour ces pays européens non UE que je me pose la question

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Le 04/07/2020 à 14:56, AKM74 a dit :

Hello, je déduis de vos réponses que l'abo premium tesla fonctionne en roaming sans supplément de prix (bah oui, la Suisse est en roaming, puisque pas UE).

Les SIM sont hollandaises donc toujours en roaming pour la plupart d'entre nous. Sinon je suis dans le même cas que @kiwi35, et on a déjà parlé sur différents sujets de nos problèmes lors des passages de frontières. La TM3 est lente, genre lente comme les mobiles d'il y a une dizaine d'années pour passer d'un réseau à l'autre ... Alors pour éviter de la rebooter en roulant 4x/jour j'utilise depuis le début mon téléphone pour tout ce qui est multimédia (spotify & tunein) comme je le faisais avant ...

Modifié par Belokan

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Même souci pour ma part. Un cas de figure pire encore, c'est quandje longe le léman sur l'A1 suisse, la voiture capte encore l'EDGE côté français, et sur 60km, pas de LTE, donc pas de musique, etc....faut un éloignement franc de la frontière pour accrocher le réseau Suisse et là ça rentre dans l'ordre. :/

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Idem que pour @orionx31, à peu près le même cas sur l'A13 entre Pétange et Esch s/ Alzette au Luxembourg quand je passe par là le matin en venant de France... C'est long... long... :(
Bon ceci dit, vu la rapidité de l'évolution de la circulation, et même si le GPS a une bonne évolution quand on le mets a 1minute, Waze m'envoie moins dans un merdier infâme que la Tesla... 

Quand a la musique, une bonne clef USB avec 512Go de MP3... et le pb est réglé. Comme ce que je faisais sur la i3.

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Oui pareil pour la musique, SSD 500go dont 120 pour sentinel, le reste avec environ 300go de musique, largement assez pour réaccrocher le réseau :D

J'ai constaté exactement la même chose au luxembourg, et en belgique :)

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il y a une heure, orionx31 a dit :

Même souci pour ma part. Un cas de figure pire encore, c'est quandje longe le léman sur l'A1 suisse, la voiture capte encore l'EDGE côté français, et sur 60km, pas de LTE, donc pas de musique, etc....faut un éloignement franc de la frontière pour accrocher le réseau Suisse et là ça rentre dans l'ordre. 😕

 

c'est bien ce qui m'inquiète , je prends cette route plusieurs fois par jour 

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