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Arnaudc06

Comptant, à crédit, LOA, LLD [LE topic du financement]

Messages recommandés

il y a 53 minutes, Federico a dit :

Il se gave de 1800 € d'assurance par contre 😂

 

Euh, 30000 euros à 1% hors assurance, ça fait 370 euros/mois. Là, ça te fait presque 3800 euros d'assurance en tout. Il y a un souci.

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il y a une heure, rifilou a dit :

 

Euh, 30000 euros à 1% hors assurance, ça fait 370 euros/mois. Là, ça te fait presque 3800 euros d'assurance en tout. Il y a un souci.

394 sans assurance et 415 avec 

C'est 32 K d'emprunt en fait j'ai dit des betises donc 21 € d'assurance mensuel.Ce qui est évidement énorme mais j'imagine qu'il se rattrape la dessus sachant que j'ai bataillé pour pas prendre la totale perte d'emploi etc...

D'ou ma question ,est il possible de supprimer l'assurance au bout d'un certain temps???

 

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Si rien n'est écrit à la BNP indiquant que souscrire à cette assurance est une condition d'obtention du crédit, tu n'est pas obligé d'y souscrire mais après, c'est un jeu à la con car la banque peut refuser le prêt... du coup, tu prends et tu peux résilier au bout d'1 an à la date anniversaire... A voir comment le prends la banque mais bon... on s'en fout.

 

Par contre si c'est clairement écrit que l'assurance est obligatoire (ce qui serait étonnant pour un crédit conso...), bah, il faut la prendre avec le crédit ou ne prendre ni l'un ni l'autre. Bon par contre, il y a peut-être moyen de négocier de ne pas la prendre (dans le cas tout en haut aussi d'ailleurs) mais en contrepartie prendre un autre produit chez eux... un produit qui peut être résilié... voire qui t'intéresse ! 

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Retour 3 jours plus tard et ...NON impossible une telle somme sur 108 mois !!Possible sur 84 mois pas possible d'aller plus loin sur cette somme la.
...
Au passage quelqu’un sait si il est possible de virer l’assurance au bout d’un certain temps ?


j'ai emprunté 37 sur 108 mois. tu devrais changer d'agence,ce sont des mauvais.

pour l'assurance,attention,j'ai déjà essayé de la résilier au bout d'un an sans succès. a vos risques et périls. mieux vaut négocier en amont en cas d'impossibilité de la supprimer.

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il y a une heure, MattKirby a dit :


 

 


j'ai emprunté 37 sur 108 mois. tu devrais changer d'agence,ce sont des mauvais.

pour l'assurance,attention,j'ai déjà essayé de la résilier au bout d'un an sans succès. a vos risques et périls. mieux vaut négocier en amont en cas d'impossibilité de la supprimer.

 

 

Comment ça "sans succès" ? Ils ont dit quoi ?

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A ma connaissance, il n’y a pas de loi qui permet de changer d’assurance sur un crédit à la consommation.

 

C’est possible sur un crédit immobilier.

 

Il est tout à fait évident qu’ils se rattrapent sur l’assurance, tout en gagnant un nouveau client.

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Comment ça "sans succès" ? Ils ont dit quoi ?
aucune réponse à mon recommandé.
j'avais encore besoin d'eux donc pas envie de me lancer dans les procédures juridiques ,etc .

je n'ai jamais lu ici de retour d'experience de quelqu'un qui a réussi à la supprimer.donc j'invite a la prudence.

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Bonjour à tous,

 

Je fais "l'acquisition" d'une Tesla Model 3 en LLD. J'ai bien lu le post sur les différentes possibilités pour avoir une Tesla (achat comptant, crédit, crédit ballon), beaucoup d'infos sur la LOA, je ne savais pas trop si je devais mettre mon petit cas particulier de LLD dans ce post regorgeant d'infos ou si je devais en créer un. Je comprendrai donc si on le fusionnait.

 

J'ai le choix entre ALD à 470,25€ et Arval à 488,10€. Le devis d'ALD est moins clair que celui d'Arval, du coup je n'ai pas compris ce qui était compris dedans. Par contre pour Arval, sont compris :

  • La maintenance (13.38€)
  • 2 pneus été en pneumatique (11.36€)
  • Assistance plus (2.20€)
  • La perte financière (22.50€)

Je ne vois pas l'intérêt de la maintenance ni de l'assistance plus, donc à ces 488.10€ j'envisage de leur demander de retirer ces options, ce qui rabaisse le loyer à 472.52€.

 

Pour faire mon choix, ce qui m'intéresse à ce niveau n'est pas le prix mais la qualité de service : tant que tout va bien, tout le monde est content ; mais s'il y a un pépin, je ne voudrais pas regretter mon choix.

 

Je vais faire mon choix cette semaine pour ne pas perdre ma place car j'ai la chance d'être livrée avec 3 mois d'avance. Avez-vous des retours d'expérience sur l'un ou l'autre de ces prestataires svp ? Des conseils ?

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Bonjour.

 

Ayant vendue ma TM3 (acheté à crédit) en avance pour une Y, je regarde de plus prêt le financement pour le Y.

J'hésite entre LOA  sur 48 mois ou crédit classique sur 96 mois

Je parcoure environ 17-18000km par an.

Est il plus judicieux de prendre 15000km ou 20000km par an ?

Quel est le prix du KM supplémentaire ?

Si on fait moins de KM que prévu, est ce qu'il y a un remboursement ?

 

Prendre une LOA avec apport est il judicieux ? pour ensuite acheter la voiture et pourquoi pas la revendre de suite.

 

Peut on "casser" une LOA au bout de 24 mois ?

 

Quel organisme fait des LOA sur TESLA Y ? Voir directement a la commande sur le site de Tesla ou autre ?

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Il y a 6 heures, Teslette a dit :

Bonjour à tous,

 

Je fais "l'acquisition" d'une Tesla Model 3 en LLD. J'ai bien lu le post sur les différentes possibilités pour avoir une Tesla (achat comptant, crédit, crédit ballon), beaucoup d'infos sur la LOA, je ne savais pas trop si je devais mettre mon petit cas particulier de LLD dans ce post regorgeant d'infos ou si je devais en créer un. Je comprendrai donc si on le fusionnait.

 

J'ai le choix entre ALD à 470,25€ et Arval à 488,10€. Le devis d'ALD est moins clair que celui d'Arval, du coup je n'ai pas compris ce qui était compris dedans. Par contre pour Arval, sont compris :

  • La maintenance (13.38€)
  • 2 pneus été en pneumatique (11.36€)
  • Assistance plus (2.20€)
  • La perte financière (22.50€)

Je ne vois pas l'intérêt de la maintenance ni de l'assistance plus, donc à ces 488.10€ j'envisage de leur demander de retirer ces options, ce qui rabaisse le loyer à 472.52€.

 

Pour faire mon choix, ce qui m'intéresse à ce niveau n'est pas le prix mais la qualité de service : tant que tout va bien, tout le monde est content ; mais s'il y a un pépin, je ne voudrais pas regretter mon choix.

 

Je vais faire mon choix cette semaine pour ne pas perdre ma place car j'ai la chance d'être livrée avec 3 mois d'avance. Avez-vous des retours d'expérience sur l'un ou l'autre de ces prestataires svp ? Des conseils ?

Salut,

J'ai pris ma TM3 via ALD pour 3 ans avec ma société, évidement je n'ai pas encore de recul car cela fait 1 mois environ, voici ce que j'ai dans mon contrat :

  • maintenance tous réseaux
  • assistance 24/24
  • gestion des pertes totales (pas clair du tout dans les explications du contrat, du coup j'ai une assurance remboursement à neuf pendant 3 ans si sinistre avec destruction du véhicule)

C'est anecdotique mais je viens de recevoir la 1ere facture, ben c'est du n'importe quoi ! Rien ne correspond à mon contrat signé, ni échéance, ni bonus passé de 3000 € à 2000€ (alors que la voiture a été commandée en mai et livré le 23 juin) 

J'ai renvoyé un mail il y a 1 semaine avec le contrat etc, aucune réponse ...

Modifié par Invité

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il y a une heure, Tiv a dit :

Prendre une LOA avec apport est il judicieux ? pour ensuite acheter la voiture et pourquoi pas la revendre de suite.

Pour moi, seul la LLD est valable, prendre une LOA sur un objet qui se déprécie ainsi est une hérésie, mais c’est un avis tout personnel. LLD par contre 100% en faveur :-) 

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il y a une heure, Tiv a dit :

Bonjour.

 

Ayant vendue ma TM3 (acheté à crédit) en avance pour une Y, je regarde de plus prêt le financement pour le Y.

J'hésite entre LOA  sur 48 mois ou crédit classique sur 96 mois

Je parcoure environ 17-18000km par an.

Est il plus judicieux de prendre 15000km ou 20000km par an ?

Quel est le prix du KM supplémentaire ?

Si on fait moins de KM que prévu, est ce qu'il y a un remboursement ?

 

Prendre une LOA avec apport est il judicieux ? pour ensuite acheter la voiture et pourquoi pas la revendre de suite.

 

 

 

Quel organisme fait des LOA sur TESLA Y ? Voir directement a la commande sur le site de Tesla ou autre ?

Salut, perso j'ai toujours financé mes véhicules en LOA professionnel en rachetant la voiture à la fin car elles avaient toujours une bonne cote d'occasion.

Sur les LOA tu n'as de pas de KM imposés (je n'en ai jamais eu contrairement à la LLD)

Prendre une LOA avec apport est il judicieux ?

C'est judicieux si tu ne veux baisser tes loyers (et donc les intérêts) ou baisser la valeur de rachat et que tu as l'apport de la vente de ton précédent véhicule par exemple.

pour ensuite acheter la voiture et pourquoi pas la revendre de suite.

Lever une LOA est intéressant quand la valeur résiduel de la voiture est supérieur à la valeur de rachat du LOA

Peut on "casser" une LOA au bout de 24 mois ?

Tu peux racheter la voiture quand tu veux, tu as un échéancier mois par mois et tu vois combien reste dû, après il faudra revendre la voiture.

En gros le LOA est assez souple car tu peux soit la rendre en fin de contrat si la levée d'achat est plus chère que sa cote d'occasion

soit la racheter pour la revendre en te faisant une marge qui en fin de compte te servira pour un prochain apport.

 

 

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Bonjour à tous,

 

J’ai pour projet d’acquérir une M3 d’ici la fin d’année.

Ma problématique est que j’ai un dossier de financement qui n’est pas des plus attrayants (lancement en indépendant avant le Covid, très peu de revenus sur 2020 pour préserver la trésorerie de l’entreprise) bref tout pour faire fuire un banquier (que j’ai été il y a quelques années…)

Pour ceux qui ont été en contact avec les organismes de financement partenaires de Tesla, y a t il possibilité de faire passer un dossier (LOA ou crédit ) avec des garants solides ou leur raisonnement reste très binaire ?

 

Je vous remercie pour vos retours d’expérience !

Modifié par Capitaine Assas

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Pour ceux qui ont été en contact avec les organismes de financement partenaires de Tesla, y a t il possibilité de faire passer un dossier (LOA ou crédit ) avec des garants solides ou leur raisonnement reste très binaire ?
 
Je vous remercie pour vos retours d’expérience !

Bonjour,
Dans mon cas que cela soit Viaxel, le partenaire LOA Tesla ou différente banque, personne n’a voulu prendre de garants quelques soit leur dossier ou nombre.
La seule possibilité qui m’a été proposée et de mettre un co emprunteur.

J’espère que tu auras plus de chance , j’ai pas mal galéré de février à mai 2021 pour mon projet de model 3 aussi. Mais la livraison étant dans moins d’un mois et financement bouclé depuis fin mai, j’ai hâte

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Il y a 2 heures, Teslette a dit :

@Kola135 tu t'attendais à quel montant et tu as eu quoi du coup si ce n'est pas trop indiscret ?

je m'attendais au montant prévu dans mon contrat tout simplement mais même en ajoutant l'erreur des 1000 € de bonus en moins je ne tombe toujours pas sur le montant mensuel.

De plus je dois payer au prorata temporis du 23/06 au 30/06 et il me facture 70 % de mensualité ...

Bref j'ai bloqué le prélèvement, j'ai envoyé 2 mails et j'attend ...

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Bonjour à vous,

 

J'ai commandé un SR+ et je viens d'avoir un mail de refus de prise en charge de mon dossier de LOA par l'organisme de financement de Tesla (Credit Agricole consumer finance). LOA a un loyer mensuel à 330 euros.

Je ne suis clairement pas en difficulté financier (CDI, pas de credit en cours....).

Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ? Et la suite à donner à ma commande ?

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Il faudrait déjà vérifier s'il n'y a pas eu une erreur en remplissant le dossier (c'est facile d'oublier un chiffre quelque part et ça peut tout changer).

 

Sinon, il y a peut-être moyen de contacter l'organisme de financement pour connaître la raison du refus ?

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    • Par XOrangoutan
      Bonjour,
      Je partage avec vous un tableau excel qui permet:
      * d'évaluer en renseignant une mensualité cible, combien vous pouvez emprunter (ça marche quelque soit le prêt... même immobilier)
      * d'évaluer le financement par un prêt Crédit Agricole (0,89% sur 7 ans ou BNP 0,99% sur 9 ans) des modèles de la gamme Tesla
      * d'évaluer le financement d'un véhicule neuf (en renseignant le prix direct)
      * d'évaluer le financement d'un véhicule d'occasion.
      Dans tous les cas, le bonus est calculé dans sa version réduite depuis le 1er juillet (6000, 2000, 1000)
      Les cellules en jaune sont celles que vous pouvez renseigner.
       
      Pour les Tesla, j'ai inclus 2 courbes de décotes (une qui s'appuie sur l'évaluation qu'avait fait nuage magique, l'autre sur quelques recherches sur la centrale)
      J'aimerais qu'on fasse ensemble évoluer ce fichier:
      * je vous transmettrais dans un post suivant la méthode pour inclure un nouveau modèle au calcul et pour voir si il est possible de faire le même travail sur des VW, Volvo, Nissan, Zoe, ... (j'utilise un onglet caché par modèle qui s'appelle LOVModel3 par ex pour la Model3 comme List Of Value model 3 pour les options et leur prix, puis dans l'onglet du model, j'utilise des noms qui ne sont valables que sur la feuille)
      * Peut-être peut on créer un sujet Décote par marque et modèle qui pourrait faire partie de la rubrique occasion? et qu'on puisse évaluer au plus près la décote des véhicules à la revente (sans garantie de vendre sa voiture à ce prix mais de s'assurer que la vente de la voiture couvre un éventuel prêt sur une longue période)
       
       
      financement.xlsx
       
       
    • Par Obs
      Hello!
       
      J'ai une petite question en ce qui concerne la demande de prêt. Ma model 3 devrait être livrée en mai ce qui me laisse un peu de temps pour augmenter le montant final de mon apport.
      Savez-vous s'il est possible de faire une demande de financement auprès de Crédit Agricole Consumer Finance et de modifier (à la baisse) par la suite. En gros, j'aimerais faire une demande maintenant avec mon apport actuel pour éviter les mauvaises surprises de dernière minute. Et le refaire 15j avant la livraison avec mon montant final.
       
       
    • Par Wylfried
      Hello !
       
      Nouveau venu sur cette communauté, j'explore, je découvre et j'apprends sur le monde des voitures électriques.
       
      Pourquoi donc ?
       
      Comme résumé dans ma présentation, ma femme et moi avons chacun un véhicule "classique" : un diesel (C4 Picasso e-hdi de 2016) et une petite essence (Twingo 3 1.0 SCE de 2017). Ces véhicules sont financés via crédit auto (Credit Mutuel).
      J'ai la chance de pouvoir pas mal bosser de la maison, mais ma femme non.
      Grosse maille, en additionnant coût de crédit + carburant + assurances, le montant mensuel représente aujourd'hui environ 600 euros (merci la hausse du carburant ! 😖). A savoir que ma femme met, aujourd'hui, 120 euros par moi de carburant uniquement pour aller bosser... Si gros extra (weekend à droite à gauche, visite de la famille etc.) la note grimpe encore ! Bref, vous l'aurez compris : il y'en a marre ! 😡
       
      Une de ses collègues nous a montré son Kia e-niro hier, elle nous expliquait que certes en LLD il y a un coup mensuel, mais largement moins important qu'une voiture essence puisqu'il n'y a plus la doulourante à la pompe... en tout cas, son mari et elle s'y sont bien retrouvé.
       
      Nous sommes donc dans l'optique de troquer la Twingo contre une petite électrique, voir, pourquoi pas, troquer nos deux voitures actuelles contre une électrique un "milieu/haut de gamme" et prendre une seconde voiture, toujours thermique, mais ancienne vu qu'elle ne bougera que assez peu (petit trajet pour aller à la gare, la crèche, l'école, le patelin à côté...).
       
      J'ai regardé les différents constructeurs mais j'ai un faible pour la VW ID.4 🥰 .

      Par contre, entre les différents termes, les aides possibles etc. j'avoue être un peu perdu pour faire mes calculs.
       
      Auriez-vous un retour d'expérience là-dessus ?
      Des choses à savoir sur le LOA/LLD à prendre en compte dans les calculs ?
      Les constructeurs à privilégier ?
       
      Merci à vous !
       
    • Par Vulkos
      Bonjours, cela fait plus d'une semaine que j'attend la réponse concernant le financement de la loa par credipart (le commercial m'avais pourtant dit que ça prendrais pas plus de 24h.
       
      En combien de temps avez vous eu votre réponse ?
       
       
    • Par Misou Misou
      Bonsoir à la communauté,
       
      je suis sur le point de commander ma 1ère Tesla model 3 LR en “mode professionnel”, très certainement en achat direct ou LOA, que me conseillez vous ? (Sachant que ma société n’a pas 1an d’ancienneté ni du coup de 1er exercice (impossible de souscrire à un LOA chez Hyundai par exemple) bref, quelles sont les conditions chez TESLA ? (Impossible de trouver les détails sur leur site sans débourser les 100 euros de resa).
       
      merci 🕺🏼💨


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