Dans l’état actuel, en Europe, que dalle. Rien de plus que ne font d’autres constructeurs premium en ce moment. Ils proposent aussi le radar adaptatif avec suivi de voie et permettent de doubler sans tout réarmer à chaque fois. Alors payer un loyer pour ça faut pas abuser.

J’y crois de moins en moins à cette conduite soit disant autonome avec mains sur le volant. Ce qui existe suffit et Elon vend du rêve à celui qui veut bien l’accepter.

Pour ma prochaine Tesla ce sera sans.

Modifié mars 9, 20215 a par BRETON38

Pour ma prochaine Tesla ce sera sans.

Mais ça sera une Tesla [emoji16][emoji2957]

Il y a 19 heures, njul a dit :

 

 

Mais ça sera une Tesla

 

Fort probable. Rapport puissance agrément efficience à ce prix sans parler des suc...

Mais si un constructeur sort quelque chose équivalent, phares matrix, hud, Android auto, essuie glace et feux route qui marchent, ca se discute.

ca se discute.

Pareil mais dans quelques années quand le marché sera bien mâture.

Salut

Je bénéficie de 14 jours d'essai de l'autopilot amélioré. J'ai pu tester la sortie auto et... euh... ben ça ne fonctionne pas très bien.

A chaque fois, j'ai un message d'erreur pour me dire que la clé du téléphone doit être à proximité de la voiture. Quel intérêt de faire venir vers moi la voiture... si je dois être à côté?

 

Ensuite, pour la marche avant et marche arrière, j'ai eu du mal à le faire mais apparemment, il faut être à côté de la voiture, c'est ça? En gros, je me mets à 1m derrière et elle recule jusqu'à mon niveau et si je me mets à 2m, j'ai le message d'erreur avec la clé!

 

Pas prêt de passer au tiroir caisse, moi!

, il faut être à côté de la voiture, c'est ça? En gros, je me mets à 1m derrière et elle recule jusqu'à mon niveau

Oui ça sert à promener sa voiture pour lui dégourdir les roues en période de confinement [emoji3060]

il y a 40 minutes, aliennette a dit :

Quel intérêt de faire venir vers moi la voiture... si je dois être à côté?

C'est joliment dit ahah ! Sinon ça peut servir à avancer la voiture si elle est trop collée d'un côté ou de l'autre à un mur. Je le fais souvent pour la sortir du garage, c'est un confort qui vaut peut-être 50 centimes par utilisation, à raison de 4 fois par semaine ça coûterait 3 800 euros après un peu plus de 36 ans.

il y a une heure, aliennette a dit :

Quel intérêt de faire venir vers moi la voiture... si je dois être à côté?

Je viens d'essayer et me suis fait la même remarque. Il faut lui donner la main pour qu'elle avance...

 

Mais quelqu'un a réussi à la faire sortir de sa place de parking pour vous rejoindre?

Il y a 1 heure, aliennette a dit :

Mais quelqu'un a réussi à la faire sortir de sa place de parking pour vous rejoindre?

Aux USA oui, ici, non, c'est du rêve 

Il y a 18 heures, aliennette a dit :

Mais quelqu'un a réussi à la faire sortir de sa place de parking pour vous rejoindre?

 

Il y a 16 heures, bobjouy a dit :

Aux USA oui, ici, non, c'est du rêve 

 

Pourtant... le site web, français de France,montre ceci au moment de l'achat de la CCEA (in French). 

il y a 3 minutes, les3gujanais a dit :

Pourtant... le site web, français de France,montre ceci au moment de l'achat de la CCEA (in French)

Dans la catégorie "à venir", d'ailleurs ils utilisent le futur ds l'explication.

Ca me rappelle le FSD 😉: catégorie "à venir" conduite automatisée en ville.

Ce qui est bien dans le "à venir" c'est qu'il n'y a pas de date. 😏

J’ai testé l’EAP sur 300km. C’est merveilleux, je suis prêt à mettre 5€/mois là dedans, au delà je trouve que c’est cher.

Les séances de Kine suite au mouvement sur le comodo de droite pour réactiver l’ap après avoir doublé sur l’autoroute me coûteront moins cher dans la durée.

 

Il y a 13 heures, Meaban a dit :

je suis prêt à mettre 5€/mois là dedans, au delà je trouve que c’est cher.

Alors tu resteras avec ton AP simple...

Il y a 15 heures, Meaban a dit :

J’ai testé l’EAP sur 300km. C’est merveilleux, je suis prêt à mettre 5€/mois là dedans, au delà je trouve que c’est cher.

Les séances de Kine suite au mouvement sur le comodo de droite pour réactiver l’ap après avoir doublé sur l’autoroute me coûteront moins cher dans la durée.

 

moi je suis pour la prise en charge de l’EAP par la sécurité sociale ! Vive la prévention !

Et avec une bonne mutuelle tu auras le FSD!😀

Il y a 6 heures, Busquet2 a dit :

Alors tu resteras avec ton AP simple...

Effectivement avec le prix actuel, même avec un amortissement sur 60 mois cela ferait  grosso modo 65€/mois, pour la location on ne serait pas loin des 75/80€ 😳...et donc pour moi, totalement rédhibitoire.😁

Enfin je ne pense pas qu'il faille s'attendre à quelque discount que ce soit vis à vis du prix comptant.

Si, en plus, Saint Elon explique que ce sera plus avantageux de le prendre cash....

Il y a 20 heures, Meaban a dit :

J’ai testé l’EAP sur 300km. C’est merveilleux, je suis prêt à mettre 5€/mois là dedans, au delà je trouve que c’est cher.

 

Du coup Tesla m'a oublié pour un essai d'option à 2.5 €, je n'étais pas fâché mais ça passe encore mieux comme ça 😁

L'abonnement pointe le bout de son nez. ce matin sur ma page tesla (regardez en haut a droite) :

il y a 3 minutes, ddrunner a dit :

ce matin sur ma page tesla (regardez en haut a droite)

Oui c'est pour la connectivité premium 😅

il y a 10 minutes, ddrunner a dit :

L'abonnement pointe le bout de son nez. ce matin sur ma page tesla (regardez en haut a droite)

C'est l'abonnement premium 😁

Grillé 🤐

Modifié mars 24, 20215 a par Busquet2

non je pense pas, la connectivité c'est pas la.

 

Si.

Modifié mars 24, 20215 a par Busquet2

Dommage 😊 9,90 l'abonnement pour l'EAP, voilà une bonne idée de prix.😁