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Choix de pneu

Featured Replies

Posté(é)

Le 4e se trouve facilement normalement. 

Je l'ai payé 72 euros pièces chez ideal pneus. 

Posté(é)

Moi je trouve tout étonnant chez Michelin

Pourquoi ils conservent l'Energy Saver si ils ont développé un pneu encore plus optimisé ?

Il est presque planqué dans la gamme le 4E !

Ca sent presque les gueguerres internes entre les différents centres de développement (ou sites de production ?)

Posté(é)
il y a 26 minutes, jeromeb a dit :

etonnant qu'ils n'en fassent pas mention sur leur site....

Ce 4E aurait été développé pour la e-Golf. Je les ai mis il y a quelques semaines à l'avant sur ma Ioniq et ils adhèrent bien mieux que les Energy Saver. Je n'ai pas trouvé de différence significative pour ce qui est de la consommation (c'est au feeling pour la consommation, je n'ai pas fait de calcul précis). 

Modifié par Sams

Posté(é)

tu avais des saver + ou saver "normaux"  ?

Au niveau de la sensation dans la direction? du bruit? des differences?

 

Posté(é)

Et voila, c'est fait Michelin 4E en place.

 

Par contre le gars a pas voulu les monter a l'arrière, à cause des capteurs de pression ! Il aurais fallu déjanter les pneus pour laisser le capteur sur la bonne roue ....

 

C'est très bête ce trucs ! je le ferais au prochain montage, ça coûtera 30€ de plus :-(

 

Posté(é)
il y a 29 minutes, Abyss a dit :

Et voila, c'est fait Michelin 4E en place.

 

Par contre le gars a pas voulu les monter a l'arrière, à cause des capteurs de pression ! Il aurais fallu déjanter les pneus pour laisser le capteur sur la bonne roue ....

 

C'est très bête ce trucs ! je le ferais au prochain montage, ça coûtera 30€ de plus :-(

 

Ne possédant pas encore le véhicule je me permets la question :

A lire ton post j'en déduit que les capteurs sont propre au positionnement de chaque roue ???

Et donc comment font ceux plus haut qui conseillent lors du changement du train avant avec une nouvelle monte de passer le train arrière à l'avant ( pour le finir comme il est dit ) ????

Posté(é)
il y a 27 minutes, nounours68 a dit :

Ne possédant pas encore le véhicule je me permets la question :

A lire ton post j'en déduit que les capteurs sont propre au positionnement de chaque roue ???

Et donc comment font ceux plus haut qui conseillent lors du changement du train avant avec une nouvelle monte de passer le train arrière à l'avant ( pour le finir comme il est dit ) ????

Ben j'en sais rien, selon le monteur oui, mais est-ce vrai pour tous les véhicules ?

C'est pourquoi, j'ai mis ce post, pour recueillir les avis

 

Posté(é)

La Ioniq je sais pas encore mais la plupart détectent automatiquement la position de chaque capteur TPMS

D'ailleurs le fait qu'il faille rouler un peu avant d'avoir la pression me pousse à croire qu'il en est de même sur la Ioio 🤨

Posté(é)
à l’instant, Grand-Vince a dit :

La Ioniq je sais pas encore mais la plupart détectent automatiquement la position de chaque capteur TPMS

D'ailleurs le fait qu'il faille rouler un peu avant d'avoir la pression me pousse à croire qu'il en est de même sur la Ioio 🤨

Je vais attendre des avis de gens qui confirment qu'on peux les changer, et alors je ferais le swap moi-même, en sachant que je pourrais l'imposer la prochaine fois (dans 35000, donc normalement dans 18 mois si ça continu comme ça :-)

Posté(é)

Moi j'ai fait intervertir mes pneus arrière à l'avant. Les capteurs gèrent tout seul leur position. Pas besoin de tout changer

Posté(é)
Il y a 8 heures, Romumu72 a dit :

Moi j'ai fait intervertir mes pneus arrière à l'avant. Les capteurs gèrent tout seul leur position. Pas besoin de tout changer

Ben voilà !!! On a la bonne réponse !!!

MERCI !!!

Posté(é)
Le 19/07/2020 à 00:07, jeromeb a dit :

tu avais des saver + ou saver "normaux"  ?

Au niveau de la sensation dans la direction? du bruit? des differences?

 

Des Saver normaux. 

Pas de différence de sensation, les pneus ont l'air assez tendres (étonnant puisqu'ils sont sensés durer)

Posté(é)
Le 25/07/2020 à 13:21, Romumu72 a dit :

Moi j'ai fait intervertir mes pneus arrière à l'avant. Les capteurs gèrent tout seul leur position. Pas besoin de tout changer

Les pneus seuls ou les roues ? Dans un cas les capteurs restent à leur place, pas dans l'autre.   

Posté(é)
Le 25/07/2020 à 10:42, Grand-Vince a dit :

La Ioniq je sais pas encore mais la plupart détectent automatiquement la position de chaque capteur TPMS

D'ailleurs le fait qu'il faille rouler un peu avant d'avoir la pression me pousse à croire qu'il en est de même sur la Ioio 🤨

 

Le 25/07/2020 à 13:21, Romumu72 a dit :

Moi j'ai fait intervertir mes pneus arrière à l'avant. Les capteurs gèrent tout seul leur position. Pas besoin de tout changer

Je confirme ... après les changements, il faut rouler un peu, puis tout "rentre dans l'ordre" ... ( pas besoin de monter des sondes spécifiques à Hyundai comme me l'avait "ordonné" un garagiste )

 

Posté(é)
il y a 2 minutes, Bishop a dit :

Je confirme ... après les changements, il faut rouler un peu, puis tout "rentre dans l'ordre" ... ( pas besoin de monter des sondes spécifiques à Hyundai comme me l'avait "ordonné" un garagiste )

Merci pour l'info !
D'ailleurs, suite à l'abandon d'un certain projet de changement de jantes, j'ai 4 capteurs TPMS Hyundai à vendre prix coûtant (55€ les 4, neufs jamais utilisés)

  • 8 mois plus tard...
Posté(é)

Bon. Je dois changer mes pneus été.

 

J'ai un peu relu le topic mais j'ai un peu de mal à suivre concernant les Primacy

 

Bon déjà il y les Primacy 4. J'ai vu qu'il y avait également les e-Primacy qui sont arrivés en novembre.

Mais est-ce qu'il y a également des 4E ou c'est un problème de nomenclature?

 

Quelqu'un a déjà monté du e-Primacy?

 

Je ne sais pas trop quoi prendre pour le coup.... surtout que les prix sont assez similaires

 

😁

Posté(é)

Les e-primacy remplacent les primacy 4e si j'ai bien suivi.

J'ai les primacy 4e et ils sont top.

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