il y a une heure, bobjouy a dit :

Comprendre États comme "états des états unis". 

Ah certainement, il fallait y penser !!

Mais je ne vois pas trop ce qu'on peut accrocher là dans un autre lieu géographique (autre état) ça me laisse dubitatif

Vérifier le soufflet cuir du volant . Le mien déchiré à gauche et à droite ?

@bobjouy est-ce que tu peux ajouter une vérif du soufflet du volant et la présence du crocher d’attelage stp?

il y a 12 minutes, MattKirby a dit :

@bobjouy est-ce que tu peux ajouter une vérif du soufflet du volant et la présence du crocher d’attelage stp?

Attelage déjà présent en B32 depuis un bout de temps.

B57 pour le volant.

 

Sorry, j'avais pas les yeux en face des trous...

Merci!

Bonjour à tous,

 

Heureuse proprio aujourd'hui d'une Tesla Model 3, livraison à Nantes.

Dejà j'ai oublié le PV de livraison de ma banque pour le crédit bail...dégoûtée d'avoir fait 150 kms pour rien, dans une voiture sans clim qui galère. Je fais quand même le tour de ma voiture et en sortant la check list que vous avez eu la gentillesse de faire.

 

La personne qui faisait ma livraison ( on va l'appeler Pierre) n'a pas du apprécié que j'annonce dès le départ que sur internet les "défauts de joints " sont récurrents, qu'il faut régler les portières... 

Désolée de mon manque de tact, mais je n'ai pas de tète pour retenir tous les points à vérifier et comme je devais replanifier une livraison, j'aurais voulu que l'atelier règle les soucis entre temps .

 

= Sortez votre check list sans la présence d'une personne de Tesla

 

Déjà je vois un joint près du rétroviseur gauche qui dépasse légèrement en forme de petite boule ( mais bien collé)...Je le dis à Pierre, " on ne peut rien faire"...

Il me manque le cable T2 et les 2 USB smarphones. "En rupture de stock, livré par la poste chez vous"

 

Je pars. J'appelle ma banque pour changer le jour de PV de livraison. La conseillère me dit qu'elle s'occupe de tout. Tesla livraison me rappelle, c'est OK, vous pouvez récupérer la voiture.

 

Je retourne à la concession. Il s'est ecoulé + d'1 heure entre mes 2 venues... Je monte à l’intérieur devant; avec mon amie qui est venue avec moi ( qui va derrière).

Pierre nous présente la voiture très professionnellement. Bon je croyais avoir le trafic en temps réel, le service vente par téléphone Tesla m'avait dit que gratuit 1 an, ensuite payant. " Non, pas la version que vous avez"

 

A quoi ca sert une voiture avec navigation sans trafic en temps réel...On ne peut pas éviter les bouchons= je dois utiliser WAZE en parallèle, avec prise 12V, qui oblige à lever la console centrale, ce qui rend la conduite inconfortable car pas d'accoudoir pour son bras droit.

 

Mon amie voit 2 défauts de joint intérieur fenêtre arrière droit !!!! Pierre nous dit qu'il faut que le joint se fasse... ou qu'un petit point de colle ferait l'affaire ...

J'insiste pour que Pierre le mette dans les réserves. J'allais continuer la check list mais Pierre était plutôt pressé et j'ai 48H pour faire les réserves... 

 

EN PJ les 2 défauts de joints, photos prises devant la concession. Avez vous eu un même souci et ça a été changé en combien de temps? Ou alors un petit point de colle glu?

 

Concernant celui du rétro, je pense que si on le touche, ça risque d’être encore pire...Qu'en pensez vous?

 

Merci de m'avoir lu et de votre aide

Cat

Evidemment je n'ai pas eu les clips au niveau des roues, comme sur la photo d'avant.

Pierre " je vais voir la voiture à coté", mais il ne m'a pas dit si la voiture d'a cote en avait ou pas...

 

Alors il faut ces clips ou pas?

 

Cdt

Cat

il y a 48 minutes, Catx007 a dit :

Pierre nous présente la voiture très professionnellement. Bon je croyais avoir le trafic en temps réel, le service vente par téléphone Tesla m'avait dit que gratuit 1 an, ensuite payant. " Non, pas la version que vous avez"

 

A quoi ca sert une voiture avec navigation sans trafic en temps réel...On ne peut pas éviter les bouchons= je dois utiliser WAZE en parallèle, avec prise 12V, qui oblige à lever la console centrale, ce qui rend la conduite inconfortable car pas d'accoudoir pour son bras droit.

Bonjour,

déjà il faudrait préciser de quelle version on parle ici.

 

et je ne vois pas quoi il faut se brancher sur le 12v en roulant l’accoudoir ouvert pour avoir Waze : il y a 2 prises usb et un double support à smartphone ... ça semble être largement assez non ?

Hello

 

Votre Model 3

Model 3 Autonomie Standard Plus propulsion
Coloris Gris Nuit Métallisé
Jantes Aero 18"
Intérieur Premium partiel noir
Pilotage automatique
Capacité de conduite entièrement autonome

 

Donc j'ai autopilot, qui m'a fait des frayeurs ( je vais lire autres sujets et voir si je me débrouille avant de faire questions). Donc je vais récupérer mon code WIFI mobile SFR ou Free ( j'ai les 2) pour localisation

 

Oui merci, je suis tete en l'air, pas penser débrancher mon cable USB de la prise 12V, donc je n'ai pas demandé au livreur Pierre où étaient les prises USB...Donc merci, j'aurais mon accoudoir dès demain.

Il y a 6 heures, Catx007 a dit :

A quoi ca sert une voiture avec navigation sans trafic en temps réel...

Heu ... Pendant très longtemps, les GPS n'avaient pas le traffic en temps réel et c'est toujours le cas pour plein de voiture, sans vouloir te froisser

Soyons honnêtes : bénéficier de l’infotrafic semble tout de même important et, à l’époque que vous évoquez, je cherchais déjà à utiliser l’info trafic disponible par prise TMC, bien avant Waze. 
 

Mais en l’occurrence, même sur la SR+, la planification du trajet avec info trafic est fournie. Ce qui différencie le premium partiel du premium complet, c’est l’affichage du trafic sur l’écran. 

Il y a 21 heures, Catx007 a dit :

je croyais avoir le trafic en temps réel, le service vente par téléphone Tesla m'avait dit que gratuit 1 an, ensuite payant. " Non, pas la version que vous avez"

Bonjour et bienvenue sur le forum. 

 

Je pense que ta Model 3 est une version Standard Plus, avec donc forcément la finition Premium partielle. 

 

Dans cette finition, le logiciel de navigation tient bien compte du trafic en temps réel. Simplement, les informations trafic ne peuvent pas être visualisées sur la carte. 

C'est une limitation logicielle par Tesla pour distinguer les niveaux de finiront. 

 

Il n'est donc pas indispensable d'utiliser Waze. 

Modifié juillet 23, 20196 a par Kratus

Il y a 2 heures, Kratus a dit :

Bonjour et bienvenue sur le forum. 

 

Je pense que ta Model 3 est une version Standard Plus, avec donc forcément la finition Premium partielle. 

 

Dans cette finition, le logiciel de navigation tient bien compte du trafic en temps réel. Simplement, les informations trafic ne peuvent pas être visualisées sur la carte. 

C'est une limitation logicielle par Tesla pour distinguer les niveaux de finiront. 

 

Il n'est donc pas indispensable d'utiliser Waze. 

Merci à vous. OK super pas besoin de trouver un emplacement sur le pare brise pour mon téléphone avec WAZE. Çà aurait fait tache.

Bon le TeslaBoy,... je ne comprend pas pourquoi il essaie de me dégoûter - surprendre de mon achat. C'est pas comme si je pouvais acheter encore une option ( puisqu'on ne peut pas l'acheter)...

il y a 10 minutes, Catx007 a dit :

Bon le TeslaBoy,...

Ce forum regorge de témoignages d'âneries racontées par les employés de Tesla, en particulier les commerciaux. 

 

Pour avoir des renseignements fiables, rien de tel que ce forum. 

il y a 5 minutes, Kratus a dit :

Ce forum regorge de témoignages d'âneries racontées par les employés de Tesla, en particulier les commerciaux. 

 

Pour avoir des renseignements fiables, rien de tel que ce forum. 

Ouai, de toute façon, même sans vendeur, les Tesla se vendent comme des petits pains. Les VE en general, comme la Kia E Niro et Kona electrique. Livraison 2020!!! 

Le 10/07/2019 à 16:44, Spartiate35 a dit :

Vérifier le soufflet cuir du volant . Le mien déchiré à gauche et à droite ?

déchiré = coupe pas droite à gauche et à droite?

Mon soufflet est coupé de haut en bas, à gauche et droite. en ligne parfaite. Je pense que c'est normal, non?

Je n' ai pas utilisé de check liste, mais si c était a refaire je la donnerai a un teslaboy de Chambourcy en lui disant que c est son boulot et que ça aurait dû être fait avant que je ne me déplace.

Ce qui m a le plus fait chier c est d avoir glandé des heures a Chambourcy sans savoir si j allais pouvoir repartir avec le véhicule.

Vu l abattage a 10 livraisons d un coup avec signature a la chaîne avant de se faire livrer, ça serait encore plus magique si ça pouvait se faire en 10min : 

 

Tiens , voilà ta caisse. Enjoy !

Modifié juillet 31, 20196 a par Solardream

Il y a 13 heures, Solardream a dit :

Je n' ai pas utilisé de check liste, mais si c était a refaire je la donnerai a un teslaboy de Chambourcy en lui disant que c est son boulot et que ça aurait dû être fait avant que je ne me déplace.

Exactement !

Euh... d'ailleurs c'est comme cela que cela se passe la plupart du temps, les clients signent avant de voir la voiture, petit tour rapide pour voir s'il y 4 roues et un volant et c'est parti.

 

En fait il y a peu de "casse-co....es" (expression entendue chez les Tesla boys)

Ça doit être moi ^^

Et de plus en plus fan de la marque, trop hâte de voir le pick-up.

Je reviens la dessus mais personne a tenter d'envoyer à Tesla cette check list en disant :

"pourriez vous verifier ces elements avant ma venue SVP ? merci etc..." 

?

Vous pensez que c'est abusé ?

J'ai juste envie de le faire et même d'ecire a Tesla europe pour signaler de faire tout ca avant.

Et surtout de verifier la bagnole AVANT de signer.

non ?

Ah ah ah. 

 

Tous les delivery specialist connaissent "la check-list de bobjouy", et pourtant rien n'est fait. 

Ils vont pas s'emmerder à vérifier des trucs non nécessaires. 

il y a 22 minutes, bobjouy a dit :

Ah ah ah. 

 

Tous les delivery specialist connaissent "la check-list de bobjouy", et pourtant rien n'est fait. 

Ils vont pas s'emmerder à vérifier des trucs non nécessaires. 

?

Donc c'est bien une caisse "marchands de journaux" a finir soit même chez soit en kit.

 

Bientot un book technique pour les fans et initiés pour mettre les clips, aligner carrosserie etc.

 

C'est déplorable.

il y a 16 minutes, MattKirby a dit :

Ils le feront jamais automatiquement : ça leur fait du boulot en plus.

Autant faire faire la vérification par chaque client, c'est du temps (et donc de l'argent) économisé.

 

Et puis quand c'est fait par le client, tu as des chances que des défauts passent à la trappe. Tous les clients ne sont pas inscrits ici donc tous ne connaissent pas cette liste.  Donc c'est tout bénef pour Tesla.

 

Je comprends bien. Mais si trop de defauts, tu vas te retrouver comme tant de gens ici à entendre "je sais pas... oui c'est normal... bah faudra revenir... etc"

c'est pénible.

Parceque pas sur qu'ils corrigent tout le jour J si tu leur dis.

Bonjour à tous,

 

Merci à @bobjouy pour la checklist, je vais la potasser pour éviter d'oublier des choses importantes durant la livraison.

Je risque d'être un peu excité et avec mon fils à surveiller sans checklist je suis certain de passer à côté des choses à vérifier !